Comment améliorer ma NC700?

Alloooo Fabriiice !

Emmènes le patin demain et on se fera ça tranquille, y en a pour 5 min

Merci Fabrice, oui c'est rien à faire mais macache bono pas le bon tournevis!

Et je t'avouerai qu'il faut bloquer cela un max, j'ai déjà perdu une vis

Ha oui OK donc j'amène le frein filet aussi?

Bas pt'être pas non plus, la plaque taraudée est en alu il me semble donc voudrait mieux pas (risque de foirage au démontage)

Lors de notre dernier passage à Beynost avec l'ami Fabrice et Raymond (en mars si je me souviens bien), le mécano m'avait dit faudra changer la chaine!

Pas de nouvelles, il y a 15 jours j’appelle :"Ha oui zut j’avais oublié je m'en occupe je vous rappelle"!!.

Rien depuis ce coup de fil!

Comme le rasso approche je veux quand même en avoir le cœur net et je décide de passer voir la concession Honda à Péronas, bien connu, et vanté, par Fabrice!

Accueil très sympa, commercial, courtois et ouvert!

Oui on peut avoir le kit en 3 jours mais on va aller voir à l'atelier les délais. La jeune femme me conduit direct à l'atelier, atelier nickel on mangerait par terre avec deux mécanos un expérimenté et un plus jeune mais plutôt 35/40.

Leur agenda, qu'il me montre, est ultra surbooké!!

J'explique mon cas j'en ai besoin avant le vendredi 12 juin!

Bon écoutez on va vous caser jeudi 11 matin mais venez à 9h00 on vous fera le changement!

Hé bien voila un concessionnaire qui vient de gagner un client et un autre qui l'a perdu!

De plus ils sont dépositaires des  Airbag Hélite et en discutant elle a téléphoné à Hélite pour voir s'il pouvait prendre mon gilet pour en faire une révision complète!

Elle m'a imprimé les papiers et je ferais la révision après le rasso en vu de notre balade alpine!
 

ahhhh le service se détériore dirait-on

Ray69 a écrit:ahhhh le service se détériore dirait-on

Oui et pas depuis 15 jours hélas!

J'avais été satisfait de Honda Péronas, bon pour le peu que j'ai à faire avec eux, c'est à dire l'achat de ma NC (négociée ni trop, ni trop peu) et le changement sous garantie de mon compteur.

Après Guillaume (le boss) et la ptite nana sont assez sympa, le chef d'atelier est un peu bougon mais après 2 ou 3 vannes ça roule.

Alain, tu me diras ton ressenti après le changement du kit chaine, précises bien que tu fais pas mal de duo pour la tension de la chaine (on sait jamais...)

Le mécano est quand même venu voir la moto pour savoir si le changement ne pouvait pas attendre et le constat est accablant :" il est mort"

Algo, combien as tu fait de Km avec ?

C'est toujours bien de voir qu'il reste quelques professionnels qui tiennent la route.

La moto a 22 000 km, à peu prés 10 000 en un an

Fat Boy Jim a écrit:C'est toujours bien de voir qu'il reste quelques professionnels qui tiennent la route.

Ils ont gagné un client pour la suite!

Au fait Crosstourer neuve dispo en 8 jours!!!

Il y avaiyt aussi une VFR normale DCT superbe avec ses valises qui lui vont mieux qu'à la crosstourer je trouve!

Algo a écrit:Au fait Crosstourer neuve dispo en 8 jours!!!

Je n'achète plus de motos neuves...

Algo a écrit:Il y avait aussi une VFR normale DCT superbe avec ses valises qui lui vont mieux  qu'à la crosstourer je trouve!

Superbe machine, oui

Algo a écrit:J'ai reçu l'ensemble de chez ixtem bravo pour les délais.

Je vais voir tout ca la semaine prochaine

........

Bon c'est mal parti!!!

J'ai tenté de dévisser les fixations d'origine Honda et ..........impossible de faire bouger ces de vis!!!!!

J'ai pas voulu forcer comme un fou non plus, d'abord parce que le filetage est dans de l'alu, ensuite ces mêmes filetages doivent servir aux fixation sw-motech.

Je n'ai pas voulu risquer de ne pas avoir de valises du tout pour la fin de semaine, les valises Honda plus topcase plus coffre devraient faire l'affaire pour 3 jours!

Mercredi je vais prendre rdv à Peronas pour qu'il me le fasse après le rasso!

Algo a écrit:J'ai tenté de dévisser les fixations d'origine Honda et ..........impossible de faire bouger ces de vis!!!!!

N'ont-elles pas été collées légèrement ? Si oui, quelques coups de tournevis à frapper et ça se fait nettement mieux !

Salo**rie de machine japonaise !!! 

Sauf que là ou elles sont placées il faudrait que j'enlève la roue et le garde boue pour accéder avec un tournevis à frapper et en plus je n'en ai pas non plus!!!!

C'est quoi comme visserie?

Vis btr tête demi ronde.
J'ai la clef qui va bien mais c'est le manque de bras de levier qui gêne au desserrage. Néanmoins je ne veux pas risquer de tout casser ce serait le pire!

Alain, laisses tomber, tu sais que la mécanique et toi vous êtes fâchés

J'ai laissé tomber et mercredi en allant faire changer ma chaine je prends rendez-vous pour le montage chez Honda à Péronas!

Comme tu le sens, autrement on aurait pu regarder (et monter) ça ensemble

Mouais avec des BTR et un brin de dégrippant ça devrait venir.
Si tu veux qu'on regarde dis moi?

On pourrait se faire un atelier "montage valoches"

Oupsss j'avais pas vu ton message

J'ai mis du W40 mais pas bouger d'un poil!

Oui pourquoi pas l'atelier "valoches" après le rasso! On irait à quel resto???

Pas du wd40, du dégrippant  c'est pas tout a fait pareil.

Hé les gars j'pourrais v'nir siouplait

Toi t'as vu le mot "restaurant"

Bin c'est sur que valoches ça donne pas très faim au départ

Non mais comme d'hab, c'est un prétexte

En faisant un premier resto pour étudier les différentes possibilités d'action, ça vous laisse toute latitude pour en faire un second après l'atelier.

Un problème = deux restos

Non 3 pour le bilan l'analyse et le retour d'expérience!

Oh 'tin, je suis mauvais, je l'avais oublié celui la ! Le fameux (et fumeux) Redex.

Est-ce que ça peux être multiplié par le nombre de vis à desserrer?

C'est envisageable en effet en fonction de :
-leurs dimensions
-leurs emplacements
-leurs types de tête
-le métal qui les constitue
-le métal dans lequel elles se vissent!!

Y a de quoi faire une année

Vous avez oublié le PAS..........de vis et un repas de plus.

Bon on va demander une pension complète, ça sera plus simple

Ouep, installez vous sur place, avec un peu de chance ils auront un garage pour faire l'atelier !

Bon, on va commencer par la fin, quelle météo pour l'itinéraire pour se rendre à THE atelier ?

Déjà demain matin 9h00 à Péronnas pour changer ma chaine!



Au retour du Rasso valises, sans doute les pneus et peut-être caméléon oiler

Bon ben ça va, elle sera changée avant 11h

Je sens que cette opération valoches va être une longue épopée !

Sinon vous venez à Toulouse pour faire le prochain atelier de la Team Raa  
Pour de futures modifs ... je serai très heureux de vous acceuillir

T'as raison Yves; ils vont faire un tour de france des bonnes tables avant d'attaquer la première vis.

Justement Christian je propose les magrets et les modifs au menu