Comment améliorer ma NC700?

Voilà pour contenter tous ceux qui seraient frustrés par l'arrêt brusque d'un feuilleton qu'ils attendaient avec délectation pour leurs longues soirées d'hiver: "Le Changement de Moto d'Algo!"

La saga vient de se terminer brutalement par l'absence de sujet valable donc rien à ce mettre sous les yeux devant le feu de cheminée!!


Pour ne pas laisser ces pauvres dans l'absence culturel nécessaire à leur survie intellectuelle.

Je lance une nouvelle série

La saison 1 commence épisode 01.


à suivre......................  

J'envisage de rajouter 2 feux additionnels, non pas pour éclairer, je ne roule quais m'en pas de nuit, mais pour être mieux vu.

Chez Honda faut instalelr les crash bars dont je en veux pas, mais sur la NC les tubes du cadre entoure le moteur et peuvent servir de support.

J'ai trouvé ce fournisseur

http://www.krax-moto.com/6-honda/190-nc-700x-nc-750x/8-eclairage/62-phares-optiques

Pour voyager loin, longtemps et en duo sur une NC, en particulier en terrain alpin, je recommanderais surtout de changer l'amorto arrière par un EMC par exemple...

C'est, en effet une option, Raymond la pense inutile!

Ceux à quoi je pense:

Protège-mains
Topcase 52l avec support paquet
Phares additionnels
Déflecteur MRA de bulle


Je pense garder mes valises actuelles qui ne sont pas encombrantes du tout

Algo a écrit:C'est, en effet une option, Raymond la pense inutile!

Pour voyager au long cours à deux et chargé, je ne crois pas...

Pour le déflecteur MRA
http://www.bs-motoparts.com/fr/bulles/mra-x-creen-spoiler-dflecteur-sport-clair-i674-12569-0.htm

S’installe sans percer la bulle d'origine

Pour les amortisseurs, sur le forum NC un des participants à monter des Wilbers

Chez EMC les prix sont un peu plus élevés!

Tiens pour tout faire frotter a droite comme a gauche avec jo comme passagère.
http://ohlins.fr/moto.html

Lorsque tu te demanderas si ta bécane tient la route tu pourras changer les amortos.....pour le reste roule ma poule et reste en voyage hôtel 3 étoiles 3 ou 4 jours de plus pour le prix des amortos

Algo a écrit:Pour le déflecteur MRA
http://www.bs-motoparts.com/fr/bulles/mra-x-creen-spoiler-dflecteur-sport-clair-i674-12569-0.htm

S’installe sans percer la bulle d'origine

Tu joueras les Béta testeurs, si c'est bien je te suivrais

depuis plus de 1 an j'en ai 1 sur mon beverly et j'en suis plus que satisfait.

Kurganou a écrit:depuis plus de 1 an j'en ai 1 sur mon beverly et j'en suis plus que satisfait.

Tu as un déflecteur?

Kurganou a écrit:depuis plus de 1 an j'en ai 1 sur mon beverly et j'en suis plus que satisfait.

Alors je vais peut-être anticiper mon achat

Algo a écrit:

Kurganou a écrit:depuis plus de 1 an j'en ai 1 sur mon beverly et j'en suis plus que satisfait.

Tu as un déflecteur?

oui Alain j'en ai 1

Je crois que cela v aêtre mon premier achat
Je vais prendre la version sans perçage

+1 pour le pare-mains lequel vois tu ?

Algo a écrit:Chez EMC les prix sont un peu plus élevés!

Oui, mais l'avantage c'est que c'est à proximité (relative) de chez toi...

Ray69 a écrit:Lorsque tu te demanderas si ta bécane tient la route tu pourras changer les amortos.....

Pour moi la question n'était pas là, mais plus du point de vue confort au long cours.

Nam1962 a écrit:+1 pour le pare-mains lequel vois tu ?

Je pense qu'il faut chercher du côté d'Acerbis, une valeur sûre...

Je pensais Acerbis oui, avec ou sans led's? Selon que je puisse ou pas installer des phares additionnels, ou ceux-ci !

Algo a écrit:Je crois que cela v aêtre mon premier achat
Je vais prendre la version sans perçage

j'ai pris aussi celui sans perçage .
Par contre,il livre les 2 systemes,il sera donc normal qu'il te reste des pieces.
Demain je ferai une petite photo

Ha ok merci Pascal!

Sinon, au lieu de feux additionnels ET pare-mains, tu choisis le deux en un avec des Acerbis Vision

Oui mais avoue ils sont moches non???

Algo a écrit:Oui mais avoue ils sont moches non???

Tu parles des Vision ? Oui, c'est pas très beau, mais quand même mieux en noir qu'en orange KTM ! 

Kurganou a écrit:Allez, on va pas te faire attendre jusqu'à demain

.........

Merci Pascal, oui on voit bien le système et cela est donc efficace

Fat Boy Jim a écrit:

Algo a écrit:Oui mais avoue ils sont moches non???

Tu parles des Vision ? Oui, c'est pas très beau, mais quand même mieux en noir qu'en orange KTM ! 

Oui je parlais des Acerbis visions en effet pas des photos de Pascal!!

Oui en noir cela passe mieux c'est certain et plus économique que les feux additionnels plus les pare mains a voir

J'ai vu un membre du forum des Honda qui a laissé un commentaire sur le site ixtem Moto!!

Sinon, ça a l'air pas mal niveau visibilité...

Si tu as besoin que ce soit surélevé de 8 à 9 cm max ,c'est très bien.
tu peux modifier la hauteur et aussi l'inclinaison.
Si tu as peur de te le faire piquer tu as 4 petite vis btr à demonter
Il faut 30 secondes grand max.
Quand j'ai installé le système,j'ai redécouvert le bruit du moteur qui était masqué par le bruit des turbulences.
Perso,je ne l'ai jamais oté et il est toujours là après plus d'un an d'utilisation.Quand j'ai racheté mon nouveau beverly,j'ai viré le grand pare brise pour le remettre.

Merci donc retour très positif

Algo a écrit:J'envisage de rajouter 2 feux additionnels, non pas pour éclairer, je ne roule quais m'en pas de nuit, mais pour être mieux vu.

Chez lightinthebox j'aime bien ce modèle :



Tu peux soit le monté sur un carénage, soit le fixer sur un cadre tubulaire (support livré avec, images visibles sur le lien)

Fat Boy Jim a écrit:Sinon, au lieu de feux additionnels ET pare-mains, tu choisis le deux en un avec des Acerbis Vision

Vu que tu souhaites être vu plus que voir, Ixtem a fait un super comparo des protèges mains Acerbis (avec ou sans lumières additionnelles, branchés sur la moto ou à piles). C'était ici :



J'aime particulièrement le Xtarmac, même si ce sont des loupiottes et non pas un feux d'appoint comme le vision (la référence de Fat Boy Jim)

Merci
J'avais déjà vu la video d'Ixtem intéressant en effet

Si tu te décidais pour ceux là, je te ferais un prix spécial, paiement en 3 fois, je les ais en stock et je te ferais le montage, il faudra certainement une perceuse sauf si guidon creux.
Tu as du les voir, ils étaient sur le Fuoco.
Pour le prix je pensais a un café.......mais un double  

Sympa aussi ce modèle. Tu avais les Leds Raymond ?

OUi les leds sont d'origine mais uniquement comme feux de position pas comme phare.

Oui Ray, sont très sympas et pour le prix posé, et bien on ne se pose pas cinquante fois la question

Ray69 a écrit:Si tu te décidais pour ceux là, je te ferais un prix spécial, paiement en 3 fois, je les ais en stock et je te ferais le montage, il faudra certainement une perceuse sauf si guidon creux.
Tu as du les voir, ils étaient sur le Fuoco.
Pour le prix je pensais a un café.......mais un double  

..........

Ha oui Effectivement sympa Raymond, joli.

Je t'envoie un sms!!

Ouais, enfin moi j'dis ça vaut pas le coup.

La NC de toute façon, c'est mou du g'noux

Il vaut mieux changer de moto.

T'envisage quoi déjà comme nouvelle mob ?

Je ne répondrais pas à la provoc!!

Pour mémoire j'ai regardé les courbes de la CBF1000F et j'ai constaté qu'au régime de 4000 t/mn la puissance est de 60cv (ma NC 2012 est à 52cv) et le couple inférieur à la NC à 3500 t/mn!!!!

Concernant ton Top case 52 l ce n'est pas un peu trop pour le gabarit de la moto?

Pour la moto je sais pas mais pour mon gabarit perso c'est petit!

Je me rappelle lors de l'achat de ma 800, le vendeur m'avait dit que 47lts était vraiment le maxi pour cette moto.

Sur le site honda un topbox shad de 48l effectivement pas de 52 (mea culpa)

Disons qu'après tu risques de finir en roue arrière

Vue le poids sur la roue avant je risque quasi rien de ce côté là!!!

Penses bien à faire descendre Josette avant toi sinon.....

Trimax a écrit:Ouais, enfin moi j'dis ça vaut pas le coup.

La NC de toute façon, c'est mou du g'noux

Il vaut mieux changer de moto.

T'envisage quoi déjà comme nouvelle mob ?

La courbe de la CBF1000F publié par moto station

La courbe de la NC700x même source


En puissance au mêmê régime, les 2 font jeu égal
En couple avantage à la 1000 mais rien d’extraordinaire non plus

Quel feuilleton: Plus Belle la Vie Moto !!!