La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Le problème de l'électronique sur les motos, c'est qu'elle n'est pas à l'abri comme dans une auto. Alors déjà que dans les bagnoles c'est des fois pas brillants... Ils n'empêchent, on parvient à faire des choses bien et fiables même en électronique sur des motos. Encore faut-il y mettre le prix et ne pas utiliser des composants en cochonium extrudé et assemblés à vil prix en Chine...

@ Jacques : un jour, oui, j'aurai une Guzzi. De toutes façons, après BMW je pourrai voir venir question prise de risque/fiabilité !

Récupération ce jour de mon K16 avec ses zoulis commodos gauche et droit neufs ! C'est reparti, en espérant que ça ne retombera pas en panne, parce que dans ce cas...

On en a profité pour faire la mise à jour du soft de la moto, (visible directement au tableau de bord puisque le N de l'indicateur de rapport engagé passe du blanc au vert). A priori, cela améliore un peu la gestion de la poignée de gaz ride by wire puisque la réduction des a-coups de transmission à la décélération est sensible...

Tout rentre dans l'ordre, et c'est reparti

Dans l'ordre... presque ! Plus moyen d'appairer la télécommande de fermeture centralisée/alarme avec la moto !

Cela vaut bien les plus de 25 000€ que vaut cette moto

Tu as changé les piles de la télécommande?

M'est avis que la mise à jour du soft a provoqué une désynchronisation, mais pour pallier cela, je n'ai pas encore trouvé la solution... Un petit passage chez BMW demain, et zou !

Ed6969 a écrit:Tu as changé les piles de la télécommande?

Non, mais la pile est bonne : on voit clairement le témoin s'illuminer lorsqu'on l'active.

Fat Boy Jim a écrit:M'est avis que la mise à jour du soft a provoqué une désynchronisation, mais pour pallier cela, je n'ai pas encore trouvé la solution... Un petit passage chez BMW demain, et zou !

C'est plus sage

Je crois définitivement que les Italiennes et les teutonnes n'aiment pas l'été .......saloperies de machines

Ne mélangeons pas les serviettes et torchons

Bahhh! c'est tout pour essuyer le mécontentement des gus qui se font caguer avec leurs jouets

Je crois que je vais commencer par un truc simple : sortir la pile de la télécommande, et réessayer l'appairage... Si ça ne marche pas, je demande à Ray de me prêter son lance-flamme !

Fat Boy Jim a écrit:Je crois que je vais commencer par un truc simple : sortir la pile de la télécommande, et réessayer l'appairage...

Bin voilà, ça a suffi !

T'es trop bon !

T'as pas un truc pour le Piaguzzi de Ray ?

Fab0568 a écrit:T'as pas un truc pour le Piaguzzi de Ray ?

Je sais pas... Changer la pile de la télécommande ?

Fat Boy Jim a écrit:

Fab0568 a écrit:T'as pas un truc pour le Piaguzzi de Ray ?

Je sais pas... Changer la pile de la télécommande ?

C'est pas fini les deux comiques troupiers

Le piagguzi de Ray tourne pas au 12 volts mais au 110 volts.

Normal pour une italienne

Volta était italien

Et alternatif de surcroît, un coup oui, un coup non, un coup oui, un coup non

Et voilà les deux autres qui s'y mettent

Moi, je reste sur la réserve, pas de ça entre nous Ray

Laisse Ovo, c'est des hyènes

Bon, pour en revenir au sujet initial : sachez que les nouveaux commodos ne sont pas encore tombés en panne ! Bravo BMW....

Laisses leur le temps

Pas assez chaud mon frère!

28 degrés quand même aujourd'hui !

Ovo a écrit:
Moi, je reste sur la réserve, pas de ça entre nous Ray

Penses à t'arrêter faire le plein, on sait ce que ça donne autrement

Comme j'avais un train de pneus à achever avant le changement pour des PR4 GT en fin de semaine, je m'en suis allé faire un tour... dans le Vercors bien sûr. Grenoble, gorges de la Bourne, Pont en Royans, Grands Goulets, St Martin en Vercors, la Bourne, Grenoble. 130 km emmenés sur un rythme soutenu.

Cela m'a une nouvelle fois permis de jauger les exceptionnelles qualités dynamiques du K16. Oui, c'est une enclume, mais même avec des pneus cuits et un pilote un peu moulu de la sortie d'hier, c'est assez impressionnant ce qu'on eut faire avec cette machine, même dans du viroleux. On peut baver et pester contre BMW et sa fiabilité aléatoire, mais question savoir-faire pour des motos efficaces et faciles, ils savent y faire les Teutons !

Je confirme Jean Marc je l'ai constaté dans la montée du Rousset impressionnante cette moto en tenue de route

Adelie45 a écrit:je l'ai constaté dans la montée du Rousset impressionnante cette moto en tenue de route

Et encore, pendant la montée du rasso on était en mode tourisme par rapport à ce que j'ai fait aujourd'hui... et quelques autres fois !

Pour moi c'est une moto exceptionnelle, mais tant que l'on ne l'a pas eu entre les mains il est difficile de le croire, cette moto est un vrai velo

C'est vrai que techniquement, ça fait une très bonne bécane, certes avec de l'embonpoint mais dès qu'elle roule ...
Mais c'est une bestiole qui invite trop à rouler, moi avec ça je serais sur les routes non stop.

Fab0568 a écrit:Mais c'est une bestiole qui invite trop à rouler, moi avec ça je serais sur les routes non stop.

17.000 km en un an... que pour le plaisir puisque je prend l'Integra pour aller bosser !    Et encore, je ne roule pas tous les week end et je pars rarement loin...

Je crois véritablement que c'est une super machine. Comme le fait Fat Boy Jim à nos jeune âges je pense également qu'il faut varier les plaisirs selon son utilisation.
Mais quand on n'a pas les moyens d'avoir plusieurs machines selon son plaisir, je trouve que cette BM fait un peu "senior". Après un K16 a 40 ans tu envisages comment le 2 roues !!!!

Comme ca

Jarvis a écrit:Mais quand on n'a pas les moyens d'avoir plusieurs machines selon son plaisir, je trouve que cette BM fait un peu "senior". Après un K16 a 40 ans tu envisages comment le 2 roues !!!!

Avec une Gold Wing, si tant est que certains considèrent encore cet engin comme une moto !

Suffit de demander. Mais là il n'y a que l'image. Faut bien u début.

Fat Boy Jim a écrit:

Jarvis a écrit:Mais quand on n'a pas les moyens d'avoir plusieurs machines selon son plaisir, je trouve que cette BM fait un peu "senior". Après un K16 a 40 ans tu envisages comment le 2 roues !!!!

Avec une Gold Wing, si tant est que certains considèrent encore cet engin comme une moto !

Ok grosseGwine a 45 ans, il te reste pas mal d'années à couvrir !!!!

Celle-là ressemble plus à une moto

Ayé, Karoline a ses nouvelles chaussettes Michelin PR4 GT. Y'a plus qu'à les roder avant de pouvoir de nouveau souder gentiment la poignée de droite... 

Viens dimanche, ça fera le rodage

Taing on sait donné le mot aujourd'hui

Fab0568 a écrit:Viens dimanche, ça fera le rodage

Peux pô ! 

Nouveau coloris pour la K1600 GT Sport en 2016 :



Vient en remplacement de celle ci :

J'aime po trop.

Moi non plus j'aime pas trop je préfère noir ou gris métallisé