La baleine grise de Jim : K 1600 GT

Fat Boy Jim a écrit:

Algo a écrit:Facile vous changez de meule tous les 9 mois en 24h!

Même pô vrai ! Ca va faire deux ans que j'ai le K !!! Par contre, quand je décide de changer, je ne tergiverse pas longtemps il est vrai...

Toi aussi

Pareil pour moi en générale je sais ce que je veux et je me prépare pour cela

Bon, confirmation : pas de papiers donc pas de débridage. Quelle équipe de baltringues chez BMW... Plus d'un mois que la demande a été faite...

Idem pour moi
Dossier effectué le 20 avril.

Vous connaissez ma patience... C'est bien le genre de truc qui me gonfle à un point que je serais capable d'aller voir ailleurs !

Allez, histoire de vous faire patienter :

Et pis faut se dire que cela ne doit pas être mieux ailleurs...

Keero a écrit:Et pis faut se dire que cela ne doit pas être mieux ailleurs...

Le problème est bien que si, c'est mieux ailleurs ! KTM, Triumph par exemple ne mettent pas plus d'une semaine à tout fournir pour faire le débridage et pour deux ou trois fois moins cher que BMW !

Quoi ? ! Qu'est-ce que j'apprends, vous avez encore des K16 bridées !
Oh la hooonnte !

Fab0568 a écrit:Quoi ? ! Qu'est-ce que j'apprends,  vous avez encore des K16 bridées !
Oh la hooonnte !

Foiré va!!!!
Ça risque pas de t'arriver

Hé non

M'en parle pas Fab, je suis fin véner...

A mon avis c'est rappé pour l'Alsace en Full.
Je serai seul à la rigueur ça me poserait pas de problème mais j'ai la Corinne derrière et c'est pas rien

Ed6969 a écrit:Je serai seul à la rigueur ça me poserait pas de problème mais j'ai la Corinne derrière et c'est pas rien

Prie pour qu'elle ne lise jamais ça !

Attends je demande à Sandrine de l'appeler

Prépare-toi une bonne otite Dany

P---n ! et mon petit 650 kawa, 12"6 au 400 , pour un bi c'est plutôt bien placé, ça ne m'étonne pas, passé 5.000t/mn et jusqu'à 10.000 c'est une petite bombe

Ed6969 a écrit:A mon avis c'est rappé pour l'Alsace en Full.
Je serai seul à la rigueur ça me poserait pas de problème mais j'ai la Corinne derrière et c'est pas rien

T'inquiètes, comme je suis en full si besoin je te pousserai avec mes destriers de compét' bourricots anémiques.

Fab0568 a écrit:Attends je demande à Sandrine de l'appeler

Prépare-toi une bonne otite Dany

Et on appelle ça des amis!!!

Toujours là quand il faut

Révision des 50.000, ça c'est fait ! En plus des opérations courantes, changement du roulement de roue avant qui commençait à présenter un peu de jeu, ainsi que des plaquettes AV et ARR et nettoyage du radiateur qui est un bon piège à merdouilles... C'est reparti pour 10.000 !

Pas trop salée la note?

Je confirme chez KTM, j'ai un ami qui l'a fait en 1 semaine. Boum +72 chevaux

Et moi je l'ai fait en 1h... Mais bon j'ai pas les papiers

Ed6969 a écrit:Pas trop salée la note?

550 balles ! Dont plus de la moitié pour le remplacement des pièces hors révision... Mais bon, là je suis peinard pour un moment.

Fat Boy Jim a écrit:

Ed6969 a écrit:Pas trop salée la note?

550 balles ! Dont plus de la moitié pour le remplacement des pièces hors révision... Mais bon, là je suis peinard pour un moment.

Rien de transcendant.

Non, surtout si tu compares à ce que coûte souvent l'entretien d'un vulgaire scooter...

Fat Boy Jim a écrit:Mais bon, là je suis peinard pour un moment.

Tsss Tsss, 10 000km ? faut que tu y retournes en septembre en fait

Fab0568 a écrit:

Fat Boy Jim a écrit:Mais bon, là je suis peinard pour un moment.

Tsss Tsss, 10 000km ? faut que tu y retournes en septembre en fait

Pas complètement faux, ouep... 

Et concernant le débridage, entendu chez mon concessionnaire aujourd'hui : a priori BMW passerait en priorité les dossiers de débridage des machines immatriculées depuis septembre 2015, puis les autres dans un second temps. De fait, cela allongerait le délai pour lesdits autres à 8 voire 10 semaines d'attente ! Désolé de le dire comme ça, mais si cela est vrai, à ce niveau d'incompétence les bras m'en tombent !

Non mais il est tout seul le teuton avec son tampon ?

Complètement barjot cette histoire de délai ! 

C'est vraiment du grand n'importe quoi

Ca donne une idée de ce que représente le service clients chez Motorrad France... 

C'est peut-être chez les teutons que ça coince, non ? 

Titouan46 a écrit:C'est peut-être chez les teutons que ça coince, non ? 

Je ne crois pas. Mais même si c'est le cas, c'est encore pire selon moi !!! Qu'une marque se disant premium comme BMW ne mette pas les moyens nécessaires pour satisfaire quelques milliers de clients, c'est juste lamentable !

Fallait bien que ça arrive un jour (on parle d'une BMW, quand même...) : lors de notre balade d'aujourd'hui en Ardèche, miss Karoline a commencé à me faire des caprices au niveau du démarreur. En appuyant sur le bouton, ça actionne bien quelque chose, mais ça mouline dans le vide. Au second ou troisième essai, ça démarre nickel.. 
Les K16 ont (mauvaise) réputation quant à un souci récurrent de roue libre de démarreur, mais moi j'ai plutôt 'impression que c'est le lanceur. Bref, va falloir passer à l'atelier. Mais si ça doit me coûter une blinde à faire réparer, sawashié et miss K risque d'aller voir ailleurs si j'y suis ! 

Essaye de mettre du WD40 Contact au niveau du bouton du démarrage, et nettoyer les contact du démarreur. c 'est semble t il une panne connu sur les bmw , et aussi les contact de batterie

J'ai eu la même chose sur ma baleine. j'ai mis du wd40 contact sur le bouton de démarrage , nettoyage de tous les contacts et c 'est reparti, le démarreur neuf est encore dans son carton ;-)

Ça ressemble fort à un problème de roue libre, j'en ai bien peur.
J'avais fait une vidéo du phénomène, regarde voir si ça te fait la même chose.
Au cas où tu reste en rade, tu peux te dépatouiller en enclenchant une vitesse et en donnant un mouvement à la bécane d'avant en arrière, elle redémarrera aussi sec.

Ed6969 a écrit:Ça ressemble fort à un problème de roue libre, j'en ai bien peur.
J'avais fait une vidéo du phénomène, regarde voir si ça te fait la même chose.

Bien vu Daniel, tu confirmes avec cette vidéo ! C'est bien la même chose !    Bon, va falloir négocier avec BMW, parce que c'est un problème archi connu, donc un défaut de conception... 

Regarde par ici également.

Je confirme aussi. A l'oreille le démarreur entraine mais la roue libre ne colle pas...

C'est quand même dingue sur ce type de véhicule!

Sa****rie de machine allemande !

Nannan a écrit:Sa****rie de machine allemande !

J'aurais pas mieux dit !

Moi j'ai rien dit, mais laissez moi deux ou trois jours pour m'en remettre SPV 

Ça fait un joli bruit de perceuse, c'est du Bosch ?

Allez Fat, c'est l'époque du changement !

Jarvis a écrit:Moi j'ai rien dit, mais laissez moi deux ou trois jours pour m'en remettre SPV 

Toi, tu feras moins le malin quand tu auras ta XR...  

Fab0568 a écrit:Allez Fat, c'est l'époque du changement !

Bin, c'était pas vraiment au programme ! Et puis, la remplacer par quoi ?

Bah, par une Italienne

Tiens, c'est pas c** comme idée !

Fat Boy Jim a écrit:

Jarvis a écrit:Moi j'ai rien dit, mais laissez moi deux ou trois jours pour m'en remettre SPV 

Toi, tu feras moins le malin quand tu auras ta XR...  

Fab0568 a écrit:Allez Fat, c'est l'époque du changement !

Bin, c'était pas vraiment au programme ! Et puis, la remplacer par quoi ?

Par du light, mais du spécial K en 3 lettres