Quadro : Un scooter à 4 roues présenté à Milan

infos de :

http://www.scooter-station.com/Quadro-Un-scooter-a-quatre-roues.html


Après le MP3, qu’elle a dessiné pour la marque Piaggio, l’entreprise Marabese Design crée le Quadro, un scooter à 4 roues reprenant le principe de train basculant. L’engin, qui devrait être présenté officiellement le 29 septembre et exposé au salon Eicma de Milan en novembre, offrirait ainsi encore plus de stabilité et de sécurité. Le commuter parfait !
pour la suite...!

En voilà une info quelle est bonne, Polochon ! Merci!
On regrettait tout à l'heure l'arrêt du projet japonais Tesseract et voilà son remplaçant italien! Super!
Pas moche en plus! je vais lire ça!

Sympa, sympa.

Mais en quoi sera t'il homologué ?

Bonne question ! En Quad peut être non?
En tous cas il est plaisant, il n'a pas l'air plus encombrant que nos 3 roues, si le train arrière ne se dérobe plus et si son prix reste raisonnable ,voilà un engin qui devrait séduire beaucoup d'amateurs.
Attendons d'en savoir plus !

Si il est homologué en quad, il ne sera pas possible de rouler sur l'autoroute, non ?

Excellent ce proto.
J'avais déjà vu un modèle très dépouillé (sans carrosserie) qui tournait sur un parking détrempé avec ses quatre roues pendulaires.
Je crois que c'était Anglais, mais avec toutes réserves.

En tous cas je crois fermement que ce modèle à 4 roues va emporter les suffrages car la tenue de route est incomparable.
Et puis finalement le modèle est très compact et joli. Notez au passage que les roues avant sont très rapprochées par rapport au MP3. Et dans ce cas ...... permis "A", sauf à élargir à 46 cm bien sûr !
Quant à la question d'homologation le tout est de savoir si on veut ou non "emm....der" le monde avec des règles idiotes !

Vivement qu'il soit en concession !!

Si il est homologué en quad, il ne sera pas possible de rouler sur l'autoroute, non ?

Tu as peut être raison.. Mais il sont tellement malins ces italiens, que comme pour le LT ils ont dû déjà obtenir une homologation. Si en plus, il est encore plus sécurisant que le 3 roues ...je te dis pas!
Mais comme le fait remarquer PP qui a l'oeil, sur la photo, le train AV semble assez étroit, donc peut être le "A" ou alors un élargissement du train avant, comme le LT... ils savent le faire ..non?

Ah ! Sont forts les Italiens (bagnoles, chaussures ....)

On ne connait pas la cylindrée à venir.

Voilà un engin intéressant et innovant !!! Reste à attendre une éventuelle commercialisation... et un tarif ! Je suis curieux sur ce coup là !

Pas mal du tout et assez sympa comme ligne dans la video. Attendons de voir ce que ça donne en cylindrée et homologation mais ça parait bien tentant !
Amicalement.

Une nouvelle génération de scooter, à voir. Ou essayerait il de jouer sur la sécurité.

Concept intéressant mais j'aurais préféré que ce soit Yam ou Honda qui le sortent.

Vivement que Science & Vie nous sorte un joli schéma explicatif du système de transmission !

Super intéressant !!

Les voies "larges" à l'arrière et étroites à l'avant doivent permettre l'homologation en permis B; si on rajoute la veilleuse, la pédale de frein,.....

Reste à voir la réelle vivacité de l'engin, ce qui n'est déjà pas le fort du MP3 (je parle de circuler entre les BAR's).

Ça reste une cinématique très compliquée du point de vue des trains roulants mais qui ne tente rien,...

Ça peut être sympa

Bel avatar Cher voisin
Une telle photo, ça rassure, on peut freiner avec notre engin... Bon perso, je n'essaierais pas mais....

La cylindrée c'est la quelle, 125 / 300 / 400 ?

Oui c'est le Quadro déjà évoqué sur le forum.

Je fusionne.

Je me demande après réflexion si le modèle "Quadro" n'est pas issu des brevets vendus par "4MC" ....?!?

https://www.sgt3r.com/les-autres-modeles-de-3-roues-f47/prototype-4mc-la-moto-a-4-roues-pendulaires-anglaise-t2516.htm

Vous attendiez tous la relève de vos MP3 LT..........

Comme tu dis Charles ! L'année prochaine on aura sûrement du nouveau (grâce au mp3 tout de même).
Et si cela apporte encore plus de sécurité, pourquoi pas un 4 roues, du moment que l'on ne prend pas de place sur la route et qu'on arrive à se faufiler comme avec nos 3 roues.

Et la vidéo...Très surprenant et révolutionnaire c'est certain...

Par contre, j'étais à Milan ce weekend et je m'attendais à voir à tous les coins de rues des 3 roues...Que néni...Rien nada...J'ai du voir 1 Fuoco et une dizaine de Mp3

Surprenant non?

Salut,

Non, pas du tout surprenant. Le MP3 ne marche pas du tout en Italie. C'est pourquoi Piaggio cherche à lancer le marché du 3 roues là-bas avec le futur "Light".

Malgré le titre de l'actu faite par mon éditeur ce week-end, il ne semble pas que ce 4 roues soit développé pour Adiva ou Piaggio. C'est peut-être tout simplement un démonstrateur de Marabese pour vendre la technologie à un constructeur... automobile.

Si je ne m'abuse c'est la même machine que nous avons évoqué dans un post : le Quadro.

Les liens vers les articles et vidéo de Charles sont déjà présents.

Je fusionne........

Par contre, j'étais à Milan ce weekend et je m'attendais à voir à tous les coins de rues des 3 roues...Que néni...Rien nada...J'ai du voir 1 Fuoco et une dizaine de Mp3
Surprenant non?

C'est vrai qu'en Italie on en voit pas tant que ça... Il n'ont peut être pas la même règlementation que nous, pour les LT ?

Dom_quichatte a écrit:Si je ne m'abuse c'est la même machine que nous avons évoqué dans un post : le Quadro.

Les liens vers les articles et vidéo de Charles sont déjà présents.

Je fusionne........

Tu as bien fait. Je viens de découvrir que nos petits camarades nous avaient grillés sur ce coup là ;-)
Ca semble plutôt pas mal sur le principe.

Maintenant, à voir la baisse des ventes de MP3 400, on peut tout de même déduire que ceux qui pouvaient se permettre de dépenser 9 000 euros pour disposer de plus de 15 ch l'ont fait. Le Quadro, sans le soutien d'une grosse marque, sera sans doute pénalisé par un tarif élevé au regard de ses prestations et d'un réseau de distribution réduit à la portion congrue.

Il suffit de prendre comme exemple l'Adiva dont j'ai fait l'essai vendredi. Super concept mais finition trop basse et prix trop haut, sans compter un réseau de distribution à mettre sur pied (SAV, points de ventes, marketing, ...).

Pegase a écrit:

Vous attendiez tous la relève de vos MP3 LT..........

Comme tu dis Charles ! L'année prochaine on aura sûrement du nouveau (grâce au mp3 tout de même)
Et si cela apporte encore plus de sécurité, pourquoi pas un 4 roues, du moment que l'on ne prend pas de place sur la route et qu'on arrive à se faufiler comme avec nos 3 roues.

Justement, si tu regardes bien la vidéo, quand le pilote est plein angle, la surface frontale est importante. A méditer avant de jouer les Rossi de quartier entre les files de bagnoles.

Ça me plait bien ce concept

C'est où qu'on signe ?

Scooter 4 roues Quadro : le retour du XNovo ?

de scooter infos voir ici : http://www.scooter-infos.com/actualite-6103-scooter-4-roues-quadro-le-retour-du-xnovo.html

Je me demande si je ne vais pas en arriver là moi, deux roues à l'avant, deux roues à l'arrière

Pour info....La Revue Technique pour les nouveaux quatre roues est déjà sortie avec un DVD

Y en a qui se préparent psychologiquement.

C'est pas toi Dom, qui avait présenté une vidéo un soir tard dans la nuit (alors que j'avais déjà pris mon tilleul et mon Lexomil et que j'étais depuis longtemps dans les bras de Morphée ) sur une course en déambulateurs de retraités dans les allées du jardin d'une maison de retraite ?
Le petit vieux qui venait de doubler son copain le remerciait avec le pied à la manière des motards ?

Oui oui c'est une pub BMW.

Déambulateur BMW

Oui ! C'était celle là ! J'avais bien aimé l'esprit motard
Merci Dom!

Allez, 2 petites photos en plus.....

Définitivement pas mal cet engin !!!

Quelques autres....
Ca me fait penser au mp3 à sa sortie...







Un lien.....
http://www.quadro4motion.com/

Seriez vous prêt à lâcher votre 3 roues pour une roue de plus de ce genre, si ça ne coûte pas les yeux de la tête ?

Ça pourrait être tentant ce surplus de sécurité, à voir..... sauf si ça coute un bras !

Ben niveau moteur en fait ça m'intéresse car si c'est plus puissant que mon mp3 j'hésiterai pas trop

Bien! Déjà deux bonnes réponses!

Si ce n'est pas plus large qu'un P3 et bien sûr si c'est moins cher (je rêve un peu, mais bon...) et enfin si je peux aller aussi vite, pourquoi pas. Vivement les essais de la bête.
Au cas où, il faudra rebatiser SGT3R en SGT3/4R
Sinon, merci pour le lien et les photos

il faudra rebatiser SGT3R en SGT3/4R

Mouais, je ne sais pas trop

La fiabilité de nos 3r est déjà bien perfectible, rajouter un risque sur l'arrière, je crois que je vais attendre.

Rajouter un risque sur l'arrière?
Je pense au contraire que cette roue supplémentaire apportera le même avantage que celle ajoutée au train avant. La photo montrant le quadro descendant un trottoir le laisse penser.
Sans doute encore plus de stabilité, fini la dérobade de la roue arrière, 4 points de contacts avec le sol...
Je ne vois que des avantages du point de vue sécurité.
Par contre, plus de complexité question mécanique et entretien. Réparation en cas de Crash encore plus chère et prix d'achat sans doute plus élevé.