Quadro : Un scooter à 4 roues présenté à Milan

Non, non, c'est pas coté sécurité

Mais bon on reprend le système avant, avec ses petits soucis récurrents et on en rajoute un derrière.

Ta dernière phrase est donc celle qui résume le mieux ce que je pense et ce qui me fait hésiter.

Je ne pense pas que la mécanique soit hyper compliquée derrière et devant ça n'a pas l'air d'être la même technique que Piaggio, de plus le train est plus étroit.

Ohlala ça se profile sévère là quand même, c'est déjà bien plus abouti que ce que l'on avait pu voir auparavant !...

Merci pour la vidéo Nam

On semble en effet déjà au delà du basique prototype !!!

Rhaaaa, une vidéo qui fait envie



Et d'autres infos sur CE SITE QUADRO

Plus je le vois, plus je le trouve beau et plus il me plaît ce 4 roues.
Jackyr disait l'autre jour qu'il faudra peut être modifier bientôt le nom du forum en SgT 3 et 4 roues
Attendons pour voir.
Merci Jim, pour cette nouvelle vidéo plus parlante.

merci pour cette vidéo

Merci pour cette vidéo il a 2 systèmes de blocage ?

Allez encore quelques news sur cette nouvelle bête :
Scooter-station.com nous apprend qu'il y aura aussi un 3 roues le 3D, en plus du fameux quatre roues 4D:
Cette entreprise était déjà à l’origine du concept MP3, gageons que ce nouveau tripode GT possède toutes les qualités pour concurrencer le modèle Piaggio.
Pour l’heure, de nouvelles photos nous sont parvenus ainsi que certaines informations. On apprend par exemple que le 3D est propulsé par un monocylindre de 350 cm3, que son poids est inférieur à 200 kg, alors que le MP3 dépasse allégrement les 220 kg. L’engin devrait donc être plus maniable grâce à cet allègement et surtout sa meilleure motricité. Côté 4D, ce serait un monocylindre de 500 cm3 et 40 cv qui l’animerait. Malgré leur grosse cylindrée, ces deux engins seraient accessibles aux détenteurs du permis voiture. Dessinés en Italie, leur production serait quant à elle confiée aux usines taïwanaise de la marque Aeon.
Photos et suite ...
http://www.scooter-station.com/Quadro-3D-et-4D-3-ou-4-roues-Quel.html

Je trouve tout ça enthousiasment
Very very good !
Je suis franchement très intéressé !

Je commence a trouver le 4 roues franchement bien, a suivre avec intérêt,
si c'est fiable et bien distribué?

Merci Charles,
C'est avec plaisir et intérêt que nous suivrons tes informations sur ces nouveaux engins et particulièrement le 4 roues qui semble être à mes yeux le scooter de demain.

Bien cette invitation tu nous feras de beaux CR :lol!:

Nous attendons tous avec beaucoup d'impatience toutes les infos que tu pourras nous communiquer Charles !

merci

Ok génial !
Je ne serai pas dans les derniers à foncer vers la concession qui aura cet engin dans son show room !

Et bien et bien...Je pense qu'il va falloir ouvrir un nouveau forum dédié à Quadro...

Voilà qui est assez complet, bravo Charles !

Super !

Gros scoop Charles...Un grand merci pour la primeur Un 560 4 roues, c'est clair que c'est tentant...Peut être au revoir Fuoco...

Merci Charles

Presque un engin à me faire revenir au scooter plutôt qu'à la moto ça...

Merci Charles, très intéressantes ces infos!
Je suis déjà séduit par cette technologie et autant que je l'ai été en 2006 avec le mp3

Ovo@......Peut être au revoir Fuoco...

Ah! Ovo, est aussi séduit que moi!

Jim @.... Presque un engin à me faire revenir au scooter plutôt qu'à la moto ça...

Plus léger qu'un Fuoco ou qu'un mp3, plus puissant, plus stable et avec un meilleur freinage, pour 9000 € ! Beaucoup de raisons pour opter pour ce nouvel engin nous qui avons choisi le 3 roue essentiellement pour la sécurité!

Pour la sécurité, l'avenir (urbain) du 2 roues sera le 3 ou 4 roues sans aucun doute !
Néanmoins il restera toujours des motards incorruptibles qui préféreront les "simples" 2 roues !

Vivement la fin 2011 ....

Merci pour toutes ces infos

Il y a deux posts qui parlent des "Quadro" ....
Peut-on fusionner svp ?

Tentant toutes ces infos ,à tester à sa sortie

Merci Charles,
avec des modèles comme ceux-ci cela va pousser Piaggio à se bouger un peu.
Tiens nous vite au courant.
Amicalement.

Charles nous en a appris pas mal sur cette nouveauté.
Voici une présentation de ce fameux Quadro selon moto.caradisiac.com
La suite.....
http://moto.caradisiac.com/Scooter-Quadro-3D-et-4D-Vers-une-nouvelle-dimension-469

Merci pour ce lien décidément il fait parler de lui le 4D

Un autre lien, italien celui là... parlant du Quadro 3 roues.
Utilisez un traducteur même approximatif.....
http://www.cyberscooter.it/modelli/quadro/redazione/3d350_1.htm

Fusionné pour la Xième fois...........

Je viens de trouver cette vidéo où l'on voit les possibilités de tenue de route de cet engin !
http://www.motoservices.com/actualite-moto/spip.php?breve22547

Une vidéo qui en montre beaucoup plus, merci PP Perso, je suis bluffé et très sincèrement sous le charme. Par contre utilisable en permis B? A votre avis?

c'est ce qui est annoncé

Malgré leur grosse cylindrée, ces deux engins seraient accessibles aux détenteurs du permis voiture.

http://www.scooter-station.com/Quadro-3D-et-4D-3-ou-4-roues-Quel.html

Donc un 3 roues en 350cc et un 4 roues en 500cc...

Petite info de mon cons d'Avignon : Piaggio travaillerait sur un remplaçant de MP3 en 4 roues pour contrer la législation à venir.
Je sais pas si c'est déjà inscrit sur le Forum, mais c'est Manon qui a servi l' apéro.
Elle a eu la main lourde.
Au fait, j'ai pas débranché mon ordi à cause des intempéries, Bonjour mon Copain, il se reconnaitra.

De toutes façons, Piaggio sera bien forcé de réagir...

Piaggio ? 4 roues ???
Ah ben ch'suis pas au courant du tout de cette histoire moa

Ovo @....Donc un 3 roues en 350cc et un 4 roues en 500cc...

4 roues en 500 voir 560 cm3 d'après ce que j'ai lu: (Plus que son moteur, un monocylindre 500 cm3 voire 560 cm3 développant environ 40 ch, c'est bien sa partie-cycle inédite qui retient l'attention. Dès le premier regard, l'étroitesse du train avant laisse supposer que le scooter à 4 roues Quadro ne reprend pas la technologie du modèle à 3 roues. Elle n'est pas non plus comparable à celle du MP3 mais vous l'avez peut-être déjà aperçue )

pour environ 9000€ le tout avec permis B.
J'avoue qu'il me plaît déjà beaucoup ce 4 roues et je serais sûrement prêt à faire l'échange de mon LT...
Maintenant si l'info du Piaggio est bonne ...(je ne suis pas au courant) Après tout, ils peuvent aussi réagir...pourquoi pas? on aura alors le choix.
Qu'importe le nombre de roues, si on a toujours l'ivresse, le même plaisir de rouler, les mêmes facilités de remonter les files, les mêmes facilités de parking avec en plus une sécurité et tenue de route accrue.

Moi ce qui m'ennuie dans tout ça c'est qui va falloir changer le nom du fofo



Allez, de la nouveauté, de la concurrence, et vite !!!

Ah moi je le dis haut et fort : je suis très emballé !!

Et oui ! Je crois qu'il va falloir modifier "l'accroche du forum" ....

Comme le forum SGT3R est connu il suffit peut être de changer la suite : Scooters GT 3 et 4 roues ?
Et ensuite une rubrique spécifique 4 roues qui permettra aux internautes de trouver les infos avec les moteurs de recherches ?

Je sens de l'excitation dans ce post ,not Cheval cent balles et c'est de patience qu'il va falloir

Le distributeur envisagé serait ...
http://www.moto-infos.com/dossier-1343-rmf-alain-bourdoncle-relance-le-groupe-de-troyes.html

OVO a écrit:Une vidéo qui en montre beaucoup plus, merci PP Perso, je suis bluffé et très sincèrement sous le charme. Par contre utilisable en permis B? A votre avis?

Je pencherais plutôt pour le permis B.
Code de la route dit :
Partie réglementaire
Livre III : Le véhicule.
Titre Ier : Dispositions techniques.
Chapitre Ier : Dispositions générales et définitions.
Article R311-1
Modifié par Décret n°2009-497 du 30 avril 2009 - art. 2
4. Véhicules de catégorie L : véhicules à moteur à deux ou trois roues et quadricycles à moteur :
4. 12. Quadricycle léger à moteur : véhicule de catégorie L6e, dont la charge utile n'excède pas 200 kilogrammes ;
4. 13. Quadricycle lourd à moteur : véhicule de catégorie L7e, dont la charge utile n'excède pas 1 000 kilogrammes s'ils sont destinés au transport de marchandises et 200 kilogrammes s'ils sont destinés au transport de personnes.

Le permis B dès l'âge de 18 ans permet de conduire les véhicules pouvant comporter neuf places assises (au maximum avec le siège du conducteur) et dont le poids total en charge ( PTAC) n'excède pas 3 500 kg (y compris avec une remorque ne dépassant pas 750 Kg).

Il est vrai qu'il existe une catégorie d'engins conduisibles à partir de 16 ans mais limités en puissance :
Les quads et les tricycles
Les tricycles (scooters à trois roues par exemple) et les quadricycles lourds à moteur peuvent être conduits dès l'âge de 16 ans à condition d'avoir préalablement obtenu le permis B1. L'obtention du permis B permet également la conduite de ce type de véhicule si leur puissance n'excède pas 15 kW et que leur poids à vide ne dépasse pas 550 kg.

Je trouve que c'est un peu confus mais le permis B n'est pas restrictif jusqu'à 3500 kg....alors !

OH la la je crois que je vais mettre 9000 euros de coté moi... (bon c'est vrai, pour les mettre de coté faut déjà les avoir).