Integra X-ADV un Scoot- Trail Honda très attachant

Si, on sait que c'est le même moteur que les NX !

10.000 € me paraissent trop peu (un Integra est à 9.500), mais 12.000 € un peu exagéré... 

Honda a soigné l'arrivée de son nouveau concept avec un partenariat avec équipementier Tucano

Article de Moto-Services

Vidéo d'un modèle X-ADV toutes options apparemment

Tu en parles beaucoup je trouve

Le concept me plait bien, il est bien équipé, avec des améliorations sur les NC que j'attendais (double disque, double phare, suspensions réglables av et ar, repose-pieds passagers digne de ce nom, etc....) Reste deux inconnues l'essai et le ressenti (les pieds en avant a priori pas trop mon truc) et le prix critère déterminant!

Algo a écrit: Reste deux inconnues l'essai et le ressenti (les pieds en avant a priori pas trop mon truc) et le prix critère déterminant!

Bref, on n'est pas au bout ! 

Ha ben non Fat, tu voulais quand même pas que ce soit si simple, après il y aura:
- le freinage couplé
- la taille du coffre
- la forme du coffre
- le top case
- les valoches
- le GPS
- Avant le GPS, la prise 12V

Et j'en passe ! ! !

On est qu'à la page 4 mon gars !

La position des pieds en avant me semble pas une obligation vu comme ça, sauf si les genoux se heurtent au guidon
Donc en effet un essai s'impose
Comme le dit Fatoche c'est pas encore signé

Fab0568 a écrit:Ha ben non Fat, tu voulais quand même pas que ce soit si simple, après il y aura:
- le freinage couplé
- la taille du coffre
- la forme du coffre
- le top case
- les valoches
- le GPS
- Avant le GPS, la prise 12V

Et j'en passe ! ! !

V'là t'y pas qu'il en remet une couche l'autre

À priori l'option je garde la nc700 est la bonne à 80%.
Ce qui n'empêche pas de trouver ce concept très intéressant.

Algo a écrit:À priori l'option je garde la nc700 est la bonne à 80%.

Bin voilà les gars vous avez foutu mon week end en l'air, c'est malin ça

Je te rassure Alain, même à moi il plairait bien, mais personnellement :

- Le gabarit global ne me correspond pas vraiment
- Pas convaincu que pour le duo ce soit bien adapté (en longs trajets)
- Un prix encore inconnu mais qui risque de grimper une fois tout équipé

Arrête de raconter des bêtises, toi tu finiras en Africa twin

Vi, un jour peut être ...

Ovo a écrit:Tu en parles beaucoup je trouve

Fat Boy Jim a écrit:
Bref, on n'est pas au bout ! 

Ed6969 a écrit:

V'là t'y pas qu'il en remet une couche l'autre

C'est pas moi qui a commencé, chef

Ed6969 a écrit:Arrête de raconter des bêtises, toi tu finiras en Africa twin

Ca me parait bien plus adapté au roulage en duo, oui !

Je me suis bien marré à vous lire après avoir allumé la mèche

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2016/actu_161117-honda-x-adv-vetements-accessoires-tucano-urbano.php

Et dites je n'ai pas vu de boite à gant... il y en a une ou pas ?

Oui, juste à droite du frigo !

Rhôôôô ben ce n'est pas trop sérieux comme réponse...

Sur l'intégra il y a une trappe sur la gauche du tablier me semble-t-il mais sur celle-ci on en sait pas encore!

Sur la vidéo postée un peu plus haut, on dirait bien que le vide poche de gauche dans le tablier présent sur l'Integra est passé à la trappe sur le X ADV...

Pas gagnée cet'affaire

Et les lunettes du fiston je les range où quand je le dépose à l'école ???

Et je vais le mettre où moi, mon badge pour aller au boulot ???

Pétard, Mr Honda, t'as déjà oublié d'y mettre une courroie sur c't'engin, un coffre qui s'ouvre à moitié et vu l'arrière nous aurons la raie des fesses qui servira de gouttière... Si en plus la boite à gant se fait la malle !!!

C'est comme tout, on peut pas tout avoir

Qu'est ce que tu préfères, une dent en bois ou une jambe en mousse ?

Ben ouais... ben c'est dommage, zut, flute, ratatouille !!!

Passage rapide chez Honda ce matin pour savoir s'ils avaient des précisions sur la dispo et les tarifs de ce nouveau X-ADV. Ce qu'il en ressort :
- lors du salon de Milan, cet engin était l'attraction sur le stand Honda !
- le tarif définitif n'est pas encore fixé. Le réseau milite, voire fait le forcing, pour un tarif de 10.990 pour les versions unies. Honda semblait plutôt parti pour 11.500, ce qui sera peut-être le prix des versions multicolores (comme sur l'Africa Twin...)
- confirmation de la possibilité de mettre un casque sous la selle.
- hormis le top case, pas encore de bagagerie en vue chez Honda mais quand même une réelle demande auprès du constructeur pour proposer quelque chose qui sera un vraie attente des clients
- disponibilité au mieux fin mars en concession...

Bon allez, je fais mon rabat-joie. Cela fait grosso modo 2000€ de plus que l'integra. Pour cette somme on a en plus :
- smartkey
- une fourche inversée
- double disque à l'avant
- un look plus tape à l'oeil
A voir donc...

A ta liste on peut rajouter
- un coffre contenant un casque (enfin !)
- des roues à rayons (tubeless ?)
- ... peut-être encore quelques autres trucs que j'oublie...

Si le X ADV sort à 11.000, ça fait 1.700 de plus que l'Integra. Moi, je prends !

Bon ben on va peut être commencer une liste pour faire un achat groupé...

HEEEE LES NICOIS, On a BESOIN DE VOUUUUUSS !!!!
Avant première

Des infos sur la date de commercialisation en France et son tarif (estimé).

http://www.motoservices.com/actualite-scooter/honda-x-adv-prix-date-commercialisation-france.htm

Quelle bécane!

Pour patienter...

https://www.dailymotion.com/video/x54sxqg_presentation-honda-x-adv_auto

Honda en parle sur son site

http://moto.honda.fr/motorcycles/range/coming-soon-2017/x-adv/x-adv_overview-new.html

Derrière son look de baroudeur des quartiers branchés, le X-ADV bouscule les codes, mêlant à bonne dose fonctionnalité du scooter et fibre moto. Le nouveau maxi-scooter de Honda  vise déjà le top-5 des ventes. MJ vous dit pourquoi c’est probable.....www.moto-journal.fr

Le Honda 750 X-ADV est le premier scooter à présenter des lignes rappelant les trails et à offrir de vrais attributs tout-terrain. Avec sa mécanique du type moto, on est bien devant un engin totalement atypique. Affaire à SU(i)Vre…

Article de Moto Magazine

Faudrait quand même pas trop délirer !

"le premier scooter à présenter des lignes rappelant les trails"

Faudra me dire lesquelles de lignes ? Les vis des carters ?

Faut bien que le journaliste remplisse son nombre de signes

Cela doit être un jeune journaliste, il n'a pas connu le Booster...

Et hop

Sacré TdB! Belle machine.

Sympa tout ça, mais j'aimerais bien connaitre la taille de ce gentil présentateur, car je trouve que l'ADV fait un peu "énorme" à côté ?

A première vue, il me semble un peu court sur pattes le présentateur
En revanche l'Integra parait extrêmement bien abouti 

La hauteur de selle du X-Adv est de 820mm rien à voir avce l'integra qui a 790 je crois,Jean-Marc me corrigera si je me trompe.

Sinon belle machine que j'essaierai volontiers pour le fun, même si, maintenant, la NC est ma dernière moto!

Il ne faut pas dire fontaine ...

Jo a décidé d'arrêter la moto et rouler seul je ne m'y vois pas trop surtout pour les balades!
Donc je vais sans doute garder la NC mais elle ne va plus rouler trés souvent maintenant et que dans le Beaujolais ou la Bresse.

Alors pour faire le tour du pâté de maison pas besoin de réinvestir plus de 10 000€ même dans une machne qui semble avoir beaucoup des qualités que j'attendais!

Algo a écrit:Jo a décidé d'arrêter la moto 

Peut-âtre dit-elle cela sous le coup de son récent accident... Laissons le temps au temps...

Algo a écrit:Jo a décidé d'arrêter la moto et rouler seul je ne m'y vois pas trop surtout pour les balades!
Donc je vais sans doute garder la NC mais elle ne va plus rouler trés souvent maintenant et que dans le Beaujolais ou la Bresse.

Alors pour faire le tour du pâté de maison pas besoin de réinvestir plus de 10 000€ même dans une machne qui semble avoir beaucoup des qualités que j'attendais!

Laissons le temps au temps