Casque Lazer Monaco Pure glass

La solution envisageable est de demander à votre revendeur un échange standard, sinon vous pouvez nous retourner le casque avec le Lazer Blue (chez votre revendeur qui nous le fera parvenir), je sais que ce n'est pas toujours facile, mais c'est le seul moyen pour nous de diagnostiquer et résoudre le problème éventuel.

J'ai un ami qui a acheté sont casque en même temps que moi, est-ce que je peux faire le montage du lazerblue dessus et le tester. Cela isolera si c'est le casque ou le lazerblue le problème.

C'est effectivement la solution la plus simple, je suis sincèrement désolé pour ce problème...

Merci, ce n'est pas grave, car vous êtes là en assistance.

Vous pouvez compter sur moi ! Tenez moi informé

Lazer a écrit:Vous pouvez compter sur moi ! Tenez moi informé

Chapeau bas...Tu veux pas te faire embauché par Piaggio ?

OVO a écrit:

Lazer a écrit:Vous pouvez compter sur moi ! Tenez moi informé

Chapeau bas...Tu veux pas te faire embauché par Piaggio ?

Pia qui? ;-)

Bonjour,
je viens de réaliser mon essai avec le même casque d'un ami qui a 15 jours.

Résultat :
Les mêmes grésillements sont présents lors d'une communication.
Cela met donc clairement en cause le système Lazer Blue.
J'ai acheté le module le 23/12/2011 à La Casquerie à Paris.
Est-ce que je passe par eux pour la garantie, vont-ils faire un échange immédiat, ou cela doit-il passer par vous (Lazer) ?

Merci

Bonjour, désolé d'apprendre ce constat. Prenez contact avec La Casquerie, afin de savoir si il possède le Lazer Blue de stock pour un échange standard.

N'hésitez pas à me tenir informé

J'ai remplacé le kit par un nouveau.... Ça grésille toujours en conversation.

Waternoose a écrit:J'ai remplacé le kit par un nouveau.... Ça grésille toujours en conversation.

Dingue cette histoire !

Fat Boy Jim a écrit:

Waternoose a écrit:J'ai remplacé le kit par un nouveau.... Ça grésille toujours en conversation.

Dingue cette histoire !

Tu dois avoir des parasites tout autour de toi.

Je ne vois plus qu'une solution, l'analyse du casque dans nos ateliers pour vérifier l'ensemble du pré-câblage, est-ce possible de le déposer chez votre revendeur qui fera le nécessaire.

Désolé pour cet inconvenient, je reste à ta disposition pour tout suivi.

je viens de mettre l'info dans le post sur le pure carbon mais j'avais pas vu qu'il y avait celui-ci sur le pure glass, donc pour ceux que ça intéresse le pure glass est en promo en ce moment à 240€ chez team axxe de Créteil, je ne sais pas si c'est valable sur les autres magasins mais je pense que oui

j'ai enfin pu essayer un monaco en statique, étape plutôt compliqué par chez moi.
Comparativement au C3 schuberth que j'ai pu essayer en même temps:

J'ai trouvé le C3 plus confortable mais je trouve le confort du monaco satisfaisant.
La visière du monaco a les crans plus marqué qui permet certainement de rouler visière ouverte ou partiellement ouverte.
Je ne pense pas que ce soit possible sur le C3.
L'emplacement du bouton pour l'ouverture monaco est discutable en étant à l'intérieur de la mentonnière.
Enfin j'ai très peu de place entre le menton et la mentonnière, à peine de quoi passer le doigt pour ouvrir le casque, c'est pour moi le point qui m'empêche d'envisager son achat.

Ben85 a écrit:La visière du monaco a les crans plus marqué qui permet certainement de rouler visière ouverte ou partiellement ouverte.
Je ne pense pas que ce soit possible sur le C3.

Sur mon C3 la visière se ferme toute seule à 80km/h.

Nannan a écrit:Sur mon C3 la visière se ferme toute seule à 80km/h.

Moi aussi et il n'est pas trop ventilé. Impossible de rouler avec la mentonnière levée non plus. J'ai commandé un jet Astone DJ10 pour les beaux jours (enfin quand il y en aura )

Pour cet été et laisser de coté le C3 beaucoup trop chaud, j'ai opté pour le Casque Shark RSJ avec kit bluetooth. un confort remarquable, un poids léger (Fibre) et le kit bluetooth meilleur que celui du C3.
Je le conseille

Merci pour le conseil Century, je donnerai des nouvelles de l'Astone après utilisation Pour l'instant il tombe des cordes à Toulouse depuis 3 jours.

Bonjour,
Avez-vous pu tester l'efficacité de la nouvelle bavette du Monaco, messieurs de l'équipement.fr
Je n'ai pas trouvé d'article qui en fait mention ...

J'hésite entre le Monaco et le C3 ...
Mon Evoline série 2 est vraiment trop bruyant ...

Merci

Hello,

On n'a malheureusement pas eu cette nouvelle bavette pour en faire le test. D'ailleurs, on va les relancer, tu as raison

Bon, d'après Lazer, on la reçoit très vite. On vous tiendra bien entendu au courant de ce que ça donne à l'usage.

Toujours aussi réactifs chez Lazer

J'ai remplacé mon C3 qui a donné sa démission par un Pure Glass.

...pas mal (même si il m'a fallu 5 minutes pour perdre un petit cache ergot).

Assez silencieux, très aérodynamique et la fameuse visière qui frime en plus

Hello,

alors, cette bavette ?

Sont pas tendre avec le Monaco, dans le test de moto magazine ...

Sinon, question à 3 francs 6 sous : ils n'ont pas prévu un écran type "lumino" en seconde monte, sur le C3 ?

Catégoriquement non, malheureusement car c'est une superbe évolution technique...

Seb. deArkam moto vient de me tél. . Je vais recevoir mes 2 Monaco pure glass, le Lazer blue et le Tomtom fin de semaine J'éspère pouvoir essayer tout ça fin de semaine sous le soleil

Phil14 a écrit:Seb. deArkam moto vient de me tél. . Je vais recevoir mes 2 Monaco pure glass, le Lazer blue et le Tomtom fin de semaine J'éspère pouvoir essayer tout ça fin de semaine sous le soleil

Juste pour savoir, tu vas pouvoir le comparer avec quel(s) casque(s) ?

J'ai actuellement un LS2. Un Dexter.

Ah ...
je ne connais pas ...

Pas grave, j'attends ton retour

J'ai un Lazer Monaco Carbon Pure Carbone

Avec un peu de recul sur mon pure glass, pas mal du tout, surtout sur un point auquel je n'avais pas pensé : le coup d’œil de côté.
Le casque n'a aucune inertie, c'est bluffant. Ne sais pas si c'est son poids ou son aérodynamique (ce n'est pas l'ajustement, mon C3 et ses prédécesseurs étaient bien à ma taille)

Nam1962 a écrit:Avec un peu de recul sur mon pure glass, pas mal du tout, surtout sur un point auquel je n'avais pas pensé : le coup d’œil de côté.
Le casque n'a aucune inertie, c'est bluffant. Ne sais pas si c'est son poids ou son aérodynamique (ce n'est pas l'ajustement, mon C3 et ses prédécesseurs étaient bien à ma taille)

Les deux mon capitaine

Ha ben merci, on venait coller le lien

J'suis plus rapide !!!

Sur le forum alors. Parce que sur la route ...

Attaque gratuite mais tellement tentante.

Allez, je fais mon motard de base : j'vous prends n'importe où ! (mais en ligne droite... )

Quand tu veux, même en ligne droite

Comment avoir la nouvelle bavette ?
??
???

http://www.lequipement.fr/info/359/Casque-modulable-Monaco-Lazer-retaille-la-bavette

Pour celles et ceux qui ont déjà un modulable Monaco et ressentent le besoin de changer la bavette, il suffira de prendre contact avec Lazer à ce moment là.

Confirmation à l'instant via Lazer :

Les clients peuvent contacter leur revendeur pour échange.

Lequipement.fr a écrit:http://www.lequipement.fr/info/359/Casque-modulable-Monaco-Lazer-retaille-la-bavette

Pour celles et ceux qui ont déjà un modulable Monaco et ressentent le besoin de changer la bavette, il suffira de prendre contact avec Lazer à ce moment là.

Confirmation à l'instant via Lazer :

Les clients peuvent contacter leur revendeur pour échange.

Merci pour l'info l'Equipement.fr, je viens de contacter Dafy-Moto et ils voient avec Lazer pour me commander la nouvelle bavette

Voilà un article qui fait causer hein le (re)taillage de bavette

Merci itou !

Lequipement.fr a écrit:Quand tu veux, même en ligne droite

Même pas peur... au cas où, je viendrais avec une Haya en full qu'on m'aura prêté...

Dafy m'a rappelé et m'a indiqué que Lazer l'a informé que le remplacement était à titre gracieux. Donc Lazer va me la faire parvenir directement sans passer par Dafy.

Je vous tiens au courant pour la suite

Mon Dafy les a commandés, je repasse chez eux next week

Je vois que nous avons la même crémerie Nam

Le mien est à l'Etoile