Mon Yourban et moi

entreinememt
entrainement c est mieux. par contre j ai pas trouve l accent sur mon telephone

Merci.
J'ai trouvé une école CFM sur Nice qui d'après leur site Internet donne des cours sur un MP3 et d'après les photos c'est un Yourban. Ils ont un plateau privé sur la 202. Ils sembleraient être recommandés par la mutuelle des motards, si cela doit avoir une sorte de valeur J'ai envoyé un mail pour avoir plus d'info.
Là c'est décidé, cette dépense je l'a fait en espérant que cela m'aidera vraiment.

Tipsy06 a écrit:Je vais chercher une moto école.
Quant aux pneus j'ai les originaux des City grip. Il ne me semble pas avoir lu par ici que c'était des mauvais mais j'avoue ne pas très bien m'y connaître sur ce sujet.
Bon exploration moto école locale.... Et sinon il me restera l’hypnose ou changer de cerveau pour l'aspec psychologique

Le problème est que les Michelin PurePower bigomme n'existent pas pour le Yourban...Et c'est bien dommage.

Tipsy06 a écrit:(...)
Là c'est décidé, cette dépense je la fait en espérant que cela m'aidera vraiment.

Ca oui

Ovo a écrit:Le problème est que les Michelin PurePower bigomme n'existent pas pour le Yourban...Et c'est bien dommage

.
Ah ce sont ceux là les "super" bon ?! Trop nouveau le Yourban alors

Après quelques heures de plateau, tu ne seras plus la même, c'est sûr.

Tipsy06 a écrit:

Ovo a écrit:Le problème est que les Michelin PurePower bigomme n'existent pas pour le Yourban...Et c'est bien dommage

.
Ah ce sont ceux là les "super" bon ?! Trop nouveau le Yourban alors

Bon, les City Grip sont déjà très corrects, pourvu qu'ils soient à bonne pression !

Pierreblc a écrit:Après quelques heures de plateau, tu ne seras plus la même, c'est sûr.

je confirme, c'est une sage décision que tu prends Tipsy

Tipsy06 a écrit:Merci.
J'ai trouvé une école CFM sur Nice qui d'après leur site Internet donne des cours sur un MP3 et d'après les photos c'est un Yourban. Ils ont un plateau privé sur la 202. Ils sembleraient être recommandés par la mutuelle des motards, si cela doit avoir une sorte de valeur J'ai envoyé un mail pour avoir plus d'info.
Là c'est décidé, cette dépense je l'a fait en espérant que cela m'aidera vraiment.

Si ça n'est pas trop cher; c'est la meilleure idée, surtout si c'est sur un mp3

Pour les pneus, je n'avais pas percuté que le youyou n'a pas les même roues que le mp3.

Les city Grip sont bien, les bigomme mieux (enfin moi, j'ai toujours les city grip)

Alors hier soir je suis rentrée cool. A l'exception de 2ou 3 tournants ou j'ai un peu flippé, ça a été. Cela dit je pense que le youyou à un soucis du au choc. Je le sens pas bien équilibré.
Les pièces sont arrivées et il sera réparé mardi. Et dans les pièces il y a un châssis.
Quant à moi RV à été pris en moto école pour le 15 juin avec un Yourban rouge. Et après tout ça, j'espère que ça ira mieux.

Très content pour toi Tipsy, tu verras après ton stage on te surnommera Valentino Rossi

Valentina Rossa

Algo a écrit:Valentina Rossa

Tu me l'as enlevé de la bouche.

Je vous ai tendu la perche

Tiens, j'aurai pensé Giacoma Agostina, comme quoi, tout le monde peut se tromper .

Il va falloir mettre un peu de rossa sur ton tripode !!!!...

Oui "La Bandera Rossa"

Nero ou nera il restera
Pour le moment, j'en mène pas large. Demain réparation, ça devrait aider à passer la première étape.
Merci pour votre soutient.

Tipsy

Allez courage Tipsy.

Ah un scoot réparé ce n'est pas la même chose! Le retour maison ce soir à été un petit bonheur. Je n'ai pas pu parler avec le mécano déjà parti quand je me suis présentée au garage mais je suis convaincue que le scoot n'était pas équilibré. Je ne sais pas le dire avec des termes techniques mais dans les tournants à gauche, le scoot n'y allait pas. Il fallait que je regarde plus à gauche que la courbe et en insistant à un moment j'avais le sentiment qu'il allait se coucher. Ce soir plus rien de tout ça. Rassurant et aussi retour petit à petit du plaisir de conduire. A voir quand il pleuvra à nouveau.

Très content pour toi Tipsy

Ah, finalement, tes accidents ont ptet révélé et résolu un souci structurel !!

Bon, ça n'empêche pas la valeur d'un training

Ah mais je maintien ma leçon

Tu as bien raison, je suis sur qu'après tu vas te sentir métamorphosée.

Sûr qu'après ta leçon tu poseras le genou dans les virages !

C'est une excellente nouvelle que tu retrouves de bonnes sensations.
Tu vas pouvoir reprendre la route avec sérénité.

Une première étape de passée vers la reprise de confiance

Cool ça Tipsy !!

C'est tout bon cela Tipsy !!!

Ça roule!

Cool Tipsy

Warrior n'a pas lâchée. Encore parfois des appréhensions dans les tournants gauches (c'est le côté des chutes des 2 accidents) mais le reste est bien revenu. Et je peux vous dire que je garde mes distances, je roule légèrement décalée, je vise les rétros (des yeux), si y en a un qui recule avant de démarrer (vous savez ce petit mètre là avant d'avancer...) je klaxonne pour rappeler que je suis là.... Psychose? peut-être et tant pis, j'assume
La météo ces derniers jours est aussi de mon côté et ça aide. Là c'est cool, la confiance revient Mais j'avoue que le RL, je ne m'en sers plus du tout en roulant. C'est devenu uniquement une aide au parking et déplacement. Point

Psychose certainement pas .... mais mise en application des trucs et astuces qui font un scootard heureux.

Ce sont de très bon réflexes Tipsy

Tu es entrain de prendre de vrai réflexes sécuritaires de motards.

Apprendre à ses dépends est parfois douloureux mais c'est une des meilleures écoles.

La vigilance et l'anticipation, ce que l'on peut appeler le 6ème sens du motard, sont les meilleurs protections. Donc, tu fais bien

Tipsy06 a écrit: je roule légèrement décalée, je vise les rétros (des yeux), si y en a un qui recule avant de démarrer (vous savez ce petit mètre là avant d'avancer...)

Pour ma part, plutôt que les rétros, je surveille la roue avant gauche.......si elle commence à bouger, gafos !! Je fais ça depuis qu'un mec m'a bien vu dans son rétro, et ça l'a pas empêché de donner un grand coup de volant pour ne pas me laisser passer. Si j'avais regardé sa roue, j'aurais tout de suite compris

Te voilà bien remise en selle !

Pieereblc y a des c...s à ce point
Je vais chercher un site pour me trouver une ou deux autres paires d'yeux pour etre sur de ne rien manquer

Tipsy06 a écrit:Warrior n'a pas lâchée. Encore parfois des appréhensions dans les tournants gauches (c'est le côté des chutes des 2 accidents) mais le reste est bien revenu.

après il faut te dire qu'a un moment; il faut bien tomber d'un côté ou de l'autre

Peut être aussi que ton scoot avait un mauvais réglage d'une des roues et que maintenant c'est réparé. Mais bon, l'important c'est que ça le fasse mieux qu'avant !

Je suis un peu plus silencieuse ici car sur ma tablette c'est une vrai plaie désormais de consulter et taper un message sur le forum depuis la mise à jour du traitement de texte. Je n'ai pas ce souci sur d'autres forums pourtant.
Bon bref, voilà j'ai fait mes 2 heures de plateau samedi. Honnêtement, ce n'est pas dans cette vie que mon genou touchera terre   Par contre, une très bonne révision du freinage avec mise en application. Est-ce que le jour où il me faudra freiner d'urgence vraiment cela suffira, probablement pas. Les conditions sur piste ne sont pas celles de la route. Le Yourban que j'avais était un 125 et je ne sais pas comment il était réglé mais quand j'ai repris le mien, à peine sortie du cours, j'ai pris un rond-point, j'ai pas du tout ressenti la même chose. C'est comme si le mien voulait tourner tout seul et se met proche de l'horizontal quoiqu'il advienne alors que celui de l'école pas du tout. 
Pour cause de changement de dernière minute dans leur planning, je n'ai pas eu le moniteur prévu et quelque part dommage. Il semblait avoir des trucs et astuces qui m'auraient bien aidé. Je ne l'ai eu que 2 x 5 mn et j'ai pu profiter d'un seul de ses trucs. L'autre moniteur est plus "motard" et sans aucun sens péjoratif de ma part était du coup beaucoup plus axé sur le freinage.
Je révise donc mes "mauvaises" habitudes et reprend mon youyou en main avec les nouvelles infos acquises. 

Tu es sur la bonne voie !

Tu pourrais demander au moniteur de tester le tien

Pour ce qui est de rouler sous la pluie, tu peux te rassurer en te disant que Nice reste l'une des meilleures villes pour faire du deux roues puisque le taux d’ensoleillement de Nice est de plus de 2700H/an alors qu'a Paris il n'est que de 1800H/an


Sinon au quotidien l'hyper vigilance est de mise ... mais ça je ne te l'apprends pas

Allez courage

Super Typsie !!!! 

Allez une petite suite à mon histoire entre ma monture et moi.  
Bon après mes mésaventures, j'ai persisté, soit parce que je suis maso, soit entêtée ou têtue, quoi qu'il en soit nous roulons toujours ensemble et de mieux en mieux.  
Comme vous savez, nous nous sommes offerts mon Yourban et moi une petite virée italienne qui s'est passée au mieux. Pour le moment, il ne tousse plus (caler) et je l'en remercie.  
Vous m'avez conseillé d'aller faire un peu de plateau après mes chutes, ce que j'ai fait et je vous en remercie, ça a remis en place quelques petites mauvaises habitudes, m'a fait réviser le freinage et ce matin, ça m'a grandement servi.  
Route détrempée par un arrosage abondant je dois me faire un freinage d'urgence à cause d'une voiture dont le conducteur ne regardait que d'un côté. Et bien la roue arrière a un peu chassé, du coup relâchage des freins pour refreiner ensuite. Tipsy n'est pas tombée, Yourban a assuré et maintenu le cap  Un petit coup de palpitant mais tout va bien parce que les roues avant ont assuré la stabilité et moi du coup, je ne me suis pas sentie en péril. Nous avons continué tranquillement notre route.
Et puis, il y a un autre point que j'aime bien chez ma monture : sa conso.  Elle ne cesse de baisser. Alors Fuelly fait une moyenne de tous les pleins donc il affiche que 3.7 mais en fait, depuis presque un mois, je suis plutôt entre 3.4 et 3.5. Hier j'ai atteint les 288 km pour un plein. Normalement, ma réserve s'allume aux alentours de 240 km, mais cette fois c'était à 253 comme je sais que je peux faire environ 30 km une fois la réserve déclenchée, j'ai un peu fait attention à ma conduite jusqu'à la station essence. J'étais pas loin du fond parce que j'ai mis 9.73 litres d'essence hier soir.  
C'est donc une histoire qui dure avec une nouvelle confiance, des données revues et corrigées pour ma part  
Merci pour vos conseils, un jour peut-être je passerai le permis, en attendant les 2 heures de plateau n'ont pas été inutiles même si c'est peu.  
Yourban en avant !!!!