BMW C600 Sport & C650 GT

Tu as vu le prix !!! Hors pose....
Et l'abonnement .....

Moins chez chez le Géotraceur : 160 euros posé at auto-alimenté et puce Gsm avec forfait.

On en parle là : Materiel embarqué : Tracker (jelocalise.com)

Waternoose, franchement, un scoot à 13k€, tu hésites pour un Traqueur à 699€ avec 3 ans d'abo + pose comprise ?
Franchement je comprends pas

En plus les assureurs prennent en compte le Traqueur (le vrai) et certains proposent des tarifs ou d'autres services.
Si Traqueur ne retrouve pas ton bien, ils te remboursent ton boitier.

De toute façon, en 2012, les TMAX seront équipés d'origine en Traqueur, ya bien une raison :p

Ca fonctionne au top et vos scooter sont trop ciblés pour le vol.
Ce sera de même pour le BM, j'en suis sûr, désolé !

PS : pour la pose c'est super facile, faut juste trouver "l'endroit", pas besoin de se brancher sur la batterie.

C'est sur que le Fuoco avec sa tronche de Transformer a moins la côte!
Et puis un 3 roues beurk les djeun's n'en sont pas encore au déambulateur!!

Voir les histoires de Traqueur : http://www.traqueur.fr/histoire-de-vols.shtml?result_start=45®ion=00&id_marque=&id_type=

Jerome_bachata a écrit:Waternoose, franchement, un scoot à 13k€,

tu es sur ? je pencherai plus vers les 11000++

Jerome_bachata a écrit:
De toute façon, en 2012, les TMAX seront équipés d'origine en Traqueur, ya bien une raison :p

tu es sur ? j'ai pas trouvé l'info officielle

désolé d'avoir des doutes mais bon je suis aussi intéressé par le BMW donc je suis avec intérêt ce thread

Une info de l'intérieur
+ de 6000 Traqueur vendus pour les TMAX.

Mon assureur dispose du dernier Tmax avec traqueur monté "en option" et il en est satisfait.

J'avais déjà posté des histoires Traqueur ici je me souviens d'un TMAX volé 3 fois et retrouvé 3 fois grace au Traqueur.

Après faut être mazo

Dom_quichatte a écrit:Mon assureur dispose du dernier Tmax avec traqueur monté "en option" et il en est satisfait.

Il se l'ai déjà fait volé ?
Si non, comment peut-on être satisfait d'une fonction jamais utilisée.... C'est comme ceux qui sont satisfait de leur gilet airbag mais qui ne sont jamais tombé....

Mon copain en Gold Wing avait, juste avant, un Big Burg qu'on lui avait volé... et retrouvé en deux heures grâce au traqueur !

Waternoose a écrit:

Dom_quichatte a écrit:Mon assureur dispose du dernier Tmax avec traqueur monté "en option" et il en est satisfait.

Il se l'ai déjà fait volé ?
Si non, comment peut-on être satisfait d'une fonction jamais utilisée.... C'est comme ceux qui sont satisfait de leur gilet airbag mais qui ne sont jamais tombé....

J'en ai parlé en page 3 mais je peux me répéter.

Il a fait installer le traqueur sur sa machine et il a pu le tester avec un de ses clients qui s'est fait tirer son TMAX (avec un traqueur) qui a été retrouvé au 4 ème étage d'un cité sensible (l'ascenceur était très petit ).

Alors certes il ne l'a pas essayé lui même, sur sa machine et quand bien même il pourrait se la faire tirer et le machin ne pas fonctionner.

Il est malgré tout content du résultat obtenu pour son client et content pour lui même par avance donc on peut dire qu'il est satisfait du résultat obtenu par le boitier non, enfin je pense.

Il est satisfait d'avoir choisir un système qui a fait ses preuves ...

C'est sur, ça a l'air bien. Je me demande juste si équipé d'un brouilleur, le voleur ne peut pas neutraliser ce type de système.
Qu'en pensez vous ?

Alors là.

Si le voleur est assez intelligent oui.
Mais un brouilleur vhf n'est pas super discret à transporter.

Par contre un brouilleur GSM, beaucoup plus !

Bon donc en conclusion......n'achetez pas de TMax ni de BM

Pour vivre heureux vivons caché dit le proverbe!

Ray69 a écrit:Bon donc en conclusion......n'achetez pas de TMax ni de BM

Bonne conclusion et en plus ça fera du bien au portefeuille.

Suffit de mettre un logo comme ca :



En remplacement des logo et nom du scoot d'origine, et basta!

Tugudu a écrit:Suffit de mettre un logo comme ca :



En remplacement des logo et nom du scoot d'origine, et basta!

Quoique......j'ai un duster et alors, ravi!

Oui mais tu connais la pub, pas assez cher on ne va pas quand même mettre QUE ce prix là dans un 4x4!!

Ou ça.

ou encore ,

YOYO !

Dommage j'ai pas trouvé le logo Polski.

Et celui là de logo, il te dit quelque chose ?

Pourrissage de post ??

Quelques photos de la création des modèles BMW.Plus de photos sur https://www.facebook.com/media/set/?set=a.258206274226960.60500.190542060993382&type=1

revenons sur le sujet qui nous préoccupe.

Waternoose a écrit:revenons sur le sujet qui nous préoccupe.

D'ailleurs j'arrive toujours pas à trouver un semblant d'info au niveau du prix de ce BM
J'ai peur que la note soit salée car il me semble que le tmax va passer à 11000 et que le BM est annoncé un peu plus cher.
Mais bon.. j'ai un peu de temps je viens seulement de m'inscrire au A aujourd'hui

Jeanphilippe a écrit:Mais bon.. j'ai un peu de temps je viens seulement de m'inscrire au A aujourd'hui

Que voila une idée qu'elle est bonne !
Allez, bosse bien le code, les fiches, ....

Oui va-s-y le A t'ouvre les portes d'un choix plus grand !
Tu pourras passer par la case moto avant de revenir au scoot!

Algo a écrit:Oui va-s-y le A t'ouvre les portes d'un choix plus grand !
Tu pourras passer par la case moto avant de revenir au scoot!

Exact !
Même si je suis pas du tout attiré par les sportives ou autres
Mais qui sait > une moto GT pourrait bien me faire de l'oeil
Pour le moment j'ai en vue ce BM C650 GT

Essaie la RT BM aussi dans ce cas, d'occasion la différence de prix vaut la différence de plaisir procuré.


Pour ma part le choix du tripode a été dicté par la difficulté de plus en plus grande à maitriser les motos GT (lourdes par définition) en manœuvre à l'arrêt.
L'idéal pour moi serait une moto qui aurait un train escamotable à l'arrêt pour la stabiliser!

Le Fuoco rempli tout à fait ce rôle pour les manœuvres moteur coupé!

Algo a écrit:Essaie la RT BM aussi dans ce cas, d'occasion la différence de prix vaut la différence de plaisir procuré.


Pour ma part le choix du tripode a été dicté par la difficulté de plus en plus grande à maitriser les motos GT (lourdes par définition) en manœuvre à l'arrêt.
L'idéal pour moi serait une moto qui aurait un train escamotable à l'arrêt pour la stabiliser!

Le Fuoco rempli tout à fait ce rôle pour les manœuvres moteur coupé!

j'avais bien compris à la lecture de tes messages
d'ailleurs je ne manquerais pas d'essayer la RT après l'obtention du fameux sésame !
mais j'en suis loin encore !!!!!

Tu sais moi je me suis offert le A pour mes 50 ans!

Très bonne idée que de passer le A Jeanphilippe ! Pour ta future, tu verras que le passage du permis va te donner envie de goûter à la moto ! Une RT est une idée, mais il y a d'autres très belles GT moins couteuses en occas', du genre FJR, GTR, Pan European... Tu as le temps d'y réfléchir

Algo a écrit:Tu sais moi je me suis offert le A pour mes 50 ans!

Perso, je me suis offert le A pour mes 18 ans .......................

Ac3 a écrit:

Algo a écrit:Tu sais moi je me suis offert le A pour mes 50 ans!

Perso, je me suis offert le A pour mes 18 ans .......................

a cet âge là, j'aurai du effectivement !
mais ce n'était pas mon centre d'intérêt
de plus que j'avais déjà du pas mal bosser pour me payer mon B et ma première auto

FBJ > je m'en doute aussi ! j'imagine qu'apres avoir gouté à une vraie moto , l'envie s'installe
mais bon... je reste quand même sur le coté pratique du scoot
pour moi , c'est un 2 roue pour tous les jours et qui soit efficace ( pouvoir doubler sans prendre de risque, tenue de route et freinage efficace, etc...)
le mp3 a été un passage pour moi : à part la partie moteur ( et encore : gros trou au démarrage), je souhaite acquérir un 2 roue digne de ce nom qui répond, qui freine et qui tiens la route et surtout qui soit fiable (pas comme Piaggio)
Ce sera un scoot ou une moto , je ne sais pas encore > les essais m'aideront à chosir

Mardi, invitation à 18h au cocktail de presentation des scooter BMW chez Daniel moto dans le 10eme.

Tu nous feras un petit CR imagé ?

Yes

Ah que oui.

Lu dans Moto-Journal:

Scoots BMW à Paris

Daniel Motos, gros concessionnaire à Pris (10è), 26-28 avenue Claude Vellefaux, présentera les nouveaux scooters C 600 Sport et C 600 GT les 23, 24 et 25 janvier.
Tél: 01 42 08 18 18.
Internet: danielmotos.com

Oui c'est là ou va Waternoose : il l'a indiqué un peu plus haut.

Merci pour l'info.

Demande leur aussi des infos sur combien ils économisent en faisant fabriquer leur moteur à Taiwan chez Kymco.
Ça aurait pu être rapporté sur le prix de la bête > mais non !
Un scoot 650 sans option à plus de 11500 euros c'est trop pour moi.....
malgrès qu'il me plaise beaucoup.......

C'est du foutage de tronche.

Dom_quichatte a écrit:C'est du foutage de tronche.

j'osais pas le dire
mais dans ce cas ne vaut-il mieux pas acheter le 700 Kymco avec le même moteur et toute options à un prix plus bas ????
C'est ça la question .....

Officiellement démenti par BM que le moteur n'a pas été c**çu par Kymco. Mais bien par les équipes de BMW.