BMW C600 Sport & C650 GT

Tu n'as pas pris le Bagster Boomrang  

Ovo a écrit:Tu n'as pas pris le Bagster Boomrang  

203€ !

Aïe, il y a la taxe BMW dessus ça doit être pour ça  

134€ pour le Tmax

Non c'est un BRIAND, c'est pour ça.

Oui j'ai vu! C'est du délire...

Il est en peau de mouton retournée, il faut un pied de biche pour te glisser dessous...

Ah, il fait antivol  

 

Jarvis a écrit:Il est en peau de mouton retournée, il faut un pied de biche pour te glisser dessous...

Du mouton, de la biche ... c'est une animalerie ton truc. 

 

Je suis passé ce matin chez BMW pour voir si la marque avait fait des progrès concernant la finition de ces scooters dits "haut de gamme" (puisque ce sont quand même les plus chers du marché !). Je me suis penché surtout sur le C 650 GT, pour comparer au Suzuki BB 650
Globalement la machine a bonne allure, mais dès que l'on se rapproche et observe en détail, ça fait mal. Les carénages pastiques du guidon sont laids et assemblées à la "va comme j't'emmerde". Ca bringuebale dans tous les sens à se demander comment ça tient. Les deux rangements dans le tablier sont accessibles via des capots vraiment légers et dont les charnières inspirent autant confiance qu'avocat mafieux. Pour le reste, c'est plutôt en léger progrès par rapport à mon souvenir, mais on n'est clairement pas dans une qualité digne d'une facture de plus de 12.000 € pour un scooter !!!

Discussion et proposition commerciale : 10 % direct sans négo !!! Ca doit se vendre comme des cercueils à deux places cet engin, parce que 10% cash chez BMW...   

Bref, pas plus convaincu que ça. En revanche, point fort de BMW, les offres de LOA et LLD peuvent être intéressantes !

Oui chez BMWla LOA est vraiment intéressante si tu ne rachètes pas la moto ensuite.
Une F700GS pour 6000€ en 3 ans garantie et assistance BM sur 3 ans!!

-10%, c'est le reflet des chiffres des ventes de cette année...

C'est pas brillant !

Donc la LOA est intéressante finalement chez BMW. Une piste à avoir en mémoire.

La LOA est pas mal du tout... mais le produit ne l'est pas à mes yeux ! Cette qualité ne mérite pas ce tarif ! Un peu comme du Schuberth, quoi...  

Oui je vois ce que tu veux dire.........   

Oui concernant les scoots mais sur les Fx00GS ça peut le devenir pour ceux qui ont (ou auront) le A   

Alors la je vois pas de qui tu parles....    

 

Ne va pas nous déconcentrer notre Ami, il lui reste encore un p'tit bout de chemin à faire, mais quand même j'te verrai bien en BM Bozer  

Tu as raison Ed il me reste encore 2/3 de chemin...

C'est vrai que tu aimes un peu les BM hein Ed...   

Pour moi tu vois ce sera HP4 ou rien , je sais je suis très

compliqué...   

Non non pas compliqué du tout, mais avec de très bons goûts je dirai  

Oui une HP4 tout à fait adapté à un "jeune permis" !!   

C'est sur qu'il risque de ne pas faire long feu le A avec ça  

En 400m départ arrêté tu as perdu 12 points d'un coup!!   

Mais MOI je roule pépère.... et puis jeune permis non puisque j"aurai mes 12 points et pas de A à mettre , ouf quelle horreur sinon.

Bozer a écrit:Mais MOI je roule pépère....

On dit tous ça... mais en moto, ça va très vite au delà de ce que tu imagines !!!

Oui je sais FBJ ça va bien vite ces engins... Pas de HP4 pour moi sinon maman va me scalper...

Moi aussi je roule pépère. C'est pour ça que j'ai pri un BM.

 

Jarvis a écrit:Moi aussi je roule pépère. C'est pour ça que j'ai pri un BM.

On n'a pas la même définition de pépère alors, après t'avoir vu en action dans le Jura   

ça c'est (bin vrais). 

Les deux maxi-scooters BMW, le sportif C 600 Sport et le luxueux C 650 GT, seront désormais proposés sous forme d’éditions spéciales, en plus des versions standard qui restent au catalogue avec de nouveaux coloris 2014.
Plus d'infos sur Scooter Infos

Ca sent la braderie...Sans baisser les prix bien sûr!

Editions spéciales pour les scoots BMW, bronze mat pour le T Max chez Yam, qu'est ce qu'il leur prend ?

Ce qui leur prend ? Besoin de vendre, alors on fait des séries spéciales pour "faire du neuf" à moindre coût...

Chez BMW il y a des "promos"!! scooter-infos

Ah oui, quand même, -1200€ de remise sur un 2013...Et comme c'est la date d'immat qui fait foi et qu'il n'y a pas eu de changement particulier entre les deux millesimes...Ca vaut le coup.

En espérant qu'ils aient résolu leurs problèmes de jeunesse!

J'ai lu sur le forum Scoot Mania que BMW aurait enfin identifié d'où venait le problème général et récurrent de la transmission de ses scoots (un simple joint moisi) et allait procéder à la mise à jour des scoots déjà livrés et de ceux qui sortiraient désormais. A voir si le terrain confirme...

Il faut espérer car certains en sont au deuxième remplacement de leur transmission   

Sur mon Yam, rien  

Ovo a écrit:certains en sont au deuxième remplacement de leur transmission  

Et ils sont assez nombreux !  

Apparemment c'est règlé, mon dernier remplacement d'embrayage à plus de 2 mois et depuis plus rien. C'est bon signe.

Tant mieux, il était temps !

Jarvis a écrit:Apparemment c'est règlé, mon dernier remplacement d'embrayage à plus de 2 mois et depuis plus rien. C'est bon signe.

Est ce que cela sous entend qu'auparavant l'embrayage lâchait avant deux mois ??

Non, mais il y avait une sorte de couinement entre 20 et 35km/h lorsque le temps était à l'humidité.
C'est très spécifique. Mais comme dit l'autre à 12 000€ on peut être exigeant.

C'est sur!!!

Avec la sortie du 750 intégra et rien de nouveau dans les 24 mois à venir, j'ai bien envie de me laisser faire. 
Mon BM se troc autour de 8500€ sans difficultés. Et j'aime le changement. 
Alors....

Allez, en avant pour l'Integra !