Roadster BMW R 1250 R 2023

Article lerepairedesmotards.com

BMW continue à dévoiler ses nouveautés 2023 avec la BMW 1250 R après la toute dernière M1000R. On retrouve donc le moteur boxer de 1.254 cm3 développant 136 chevaux (100 kW à 7.750 tr/mn) et 143 Nm 6.250 tr/mn, bénéficiant toujours de la technologie ShiftCam.

Le millésime 2023 évolue sensiblement au niveau électronique avec le contrôle automatique de stabilité ou Dynamic Traction Control (DTC) et un nouveau mode de pilotage « ECO » de série, alors qu'en option on peut disposer en plus des modes de pilotage Pro et du système de régulation du couple de frein moteur (MSR).

Le mode ECO s'affiche non seulement sur l'écran TFT mais informe surtout de son efficience dans la partie supérieure. Et il est toujours possible de passer d'un mode à l'autre au commodo.

La suite: ICI

Bourrée de technologies embarquées, personnellement, elle ne me fait pas vibrer esthétiquement lui préférant, heureusement ma NineT.

Je subodore quand même qu'elle doit être très sécure à la conduite vu l'équipement électronique qu'elle emmène de série, reste le prix mais nous sommes sur du prime.