Triumph TE-1

Et si, et si Triumph se mettait aussi à l'électrique ...



L'article de Moto Station

C'est clair que ce serait bien qu'un constructeur de leur acabit s'y mette mais pas avec un engin de ce type en ce qui me concerne, trop roadster, trop typé sportif.
Mais une fois le fond traité (batterie, moteur, autonomie, châssis, poids) ils pourront le décliner en différentes gammes. Donc soyons patients avant de tirer à boulets rouges sur Triumph.

Pas vraiment mon style d'engin, mais content également que d'autres constructeurs se penchent sur l'électrique.

Ils se penchent tous sur l'électrique...
Pour le moment, il vaut mieux faire du scooter ou du roadster que de la routière ou du trail vu l'autonomie des batteries...

Après, les véhicules électriques tels que c**çus de nos jours, en 2 ou 4 roues, restent obsolètes, la solution présente n'étant pas viable pour les multiples raisons déjà connues (impacts écologiques des matériaux, infrastructures de recharges non adaptables ni aujourd'hui, ni demain).

Il faudra donc attendre encore les futures évolutions orientées par exemples vers les super-condensateurs ou la pile à combustible.

Mais c'est peut-être pour bientôt l'hydrogène (en années sûrement), le tout étant d'embarquer ce type de "bidule" dans les véhicules et de résoudre aussi d'autres défis technologiques



Made in France pour cette pile à combustible Symbio

En regard des évènements tragiques actuels, ils vont peut être pousser à faire accélérer la R&D de cette technologie

On en est déjà presque à la phase production, nous construisons  la future usine Symbio à côté de Lyon

Cool