Kymco AK 550

Allez une petite nouveauté... le https://www.scooter-system.fr/news/2702-concept-kymco-k50.html :

http://www.kymco.com/K50/index.html

https://www.youtube.com/watch?v=JchfZiAQ7Fc


J'espère qu'ils vont le sortir assez vite mais pas trop pour avoir le temps d'user celui que j'ai...

Jolie machine, un peu "flashie" mais j'aime bien les lignes

Yes, mais c'est pour un salon, ils le sortiront surement en version plus édulcoré...

L'anti Tmax de Kymco, pas mal !

Super sympa ce scoot ,belle ligne

Mais, c'est quelle motorisation?

Comme son nom l'indique et pour concurrencer le Maxou, ça sera un 500, forcément...

Son nom ? C'est un 50cc ?

Je croyais que c'était pour le 50ème anniv

Fab0568 a écrit:Son nom ? C'est un 50cc ?

Un peu d'extrapolation, que diable !  

Fab0568 a écrit:Je croyais que c'était pour le 50ème anniv

L'un n'empêche pas l'autre...

A priori ils le positionnent sur un créneau "super touring"...
Il ne reste plus qu'a avoir quelques chiffres pour le comparer effectivement au T-max et à avoir les premières impressions de conduite...

Quelques images en plus !
http://www.insella.it/galleria/135128#1935401_10154029868719800_1149848478227639444_n_20

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=667&t=4747478

Très belle machine, en attendent je serais tenté par un Kymco 400 Xciting.
Es-tu satisfait du tiens, combien a t'il de km, des soucis mécaniques ?
La suspension arrière a la réputation d'être très ferme, quel est ton avis ?
Est-il possible de trouver des suspensions plus souples chez les fabricants d'amortisseurs adaptables ?
Avec mes remerciements anticipés, et toutes mes cordiales salutations.
Roger.

Zéro soucis mécanique... à part une gamelle voir ici:
https://www.sgt3r.com/t15020-keero-se-gamelle
(mais cela ne remet pas en cause les qualités du scoot...)
En ce qui concerne la suspension oui elle est ferme, mais au quotidien, je ne trouve pas cela gênant finalement...
Je suis très content de ce scoot, je trouve que le rapport qualité prix est excellent... Le moteur est agréable que ce soit pour rouler cool ou pour s'amuser.
Suite à ma gamelle, j'ai mis une bulle haute et tu peux rouler aux vitesses autorisées sur autoroute dans un confort étonnant (par rapport au roadster que j'ai eu précédemment...)
En ce qui concerne les pneus... ben sur route froide et/ou humide, je ne peux que te dire de faire attention... Après sur route sèche et à part sur des raccords de bitume bien lisse je n'ai pas eu de problème, à toi de voir suivant l'usage que tu veux faire...
Je viens de monter des Scootsmart, à 80€ le train de pneu cela ne vaut pas la peine de se priver...
Bonne partie cycle, j'ai l'ABS qui ne se révèle pas intrusif et assez discret...
Je t'invite à aller essayer ce scoot, perso il m'a donné la banane des le premier essai et je suis toujours content de le prendre...
A savoir que Kymco va arrêter de l'importer et qu'il ne reste que des blancs neufs en stock à un prix déjà intéressant au regard des qualités globales de l'engin...
Bref, je suis convaincu, mais ça je pense que tu l'as déjà compris...

Merci pour les infos, je ne savais pas que l'importation aller cesser, le concessionnaire de Perpignan visité samedi dernier ne    l'a pas précisé.
Tu connais la date de fin ?
Tu penses qu'il sera remplacé par le K50 ?

Je ne pense pas que le k50 va le remplacer dans l'immédiat. Le 350 downtown servira pour ceux qui veulent un scooter de moyenne cylindrée...
Concernant le 400, ils vont vendre ceux qui sont en stock et après ben ... ? Bien qu'il continue à être diffusé dans d'autres pays.

Un peu de vent...
http://www.motoservices.com/actualite-scooter/Kymco-K50-concept-anti-Tmax-proche-de-la-serie-mai-2016.htm

histoire de patienter...

Sur le papier, il a tout pour cartonner ce Kymco !   Reste à connaître le prix...

Côté détails, on retrouve pas mal de choses inspirées du Tmax. Après, un moteur plus performant sur le papier, plus de cv, plus de couple. Si la partie cycle est à la hauteur, le maxou va se faire dérouiller!

Quand je vois la partie cycle du 400, je suis très confiant sur ce 550...

Ovo a écrit:Côté détails, on retrouve pas mal de choses inspirées du Tmax. Après, un moteur plus performant sur le papier, plus de cv, plus de couple. Si la partie cycle est à la hauteur, le maxou va se faire dérouiller!

Surtout à un prix Kymco...

Bin justement, le prix ce sera déterminant. Si Kymco la joue trop gourmand, c'est mort d'avance parce que la marque n'a pas la renommée de Yamaha ! Difficile de voir le juste prix de cette machine, mais je pense que 8.500/9.000 doit être le grand maximum pour espérer que ça marche.

Je pense hélas qu'il le sortiront plus cher que cela... je dirais 9990€...

Keero a écrit:Je pense hélas qu'il le sortiront plus cher que cela... je dirais 9990€...

A ce tarif, c'est mort d'avance !  Seulement 1.000 € d'écart avec un Tmax, pas assez pour faire la différence quand tu t'appelles Kymco et tu as une image à construire sur ce segment...

Il est quand même drôlement calqué sur le Tmax, c'est d'ailleurs peut être un frein...

Pour moi ce ne sera pas un frein... surtout avec presque 10cv en plus ;-)
Si au niveau équipement dans la lucarne centrale on trouve des connexions notamment avec le smartphone tel qu'évoqué à une époque cela peut être sympa...
A priori tarif autour de 9490€ (entendu sur video youtube...)

Je le trouve vraiment sympa de visu

L'angle de l'amortisseur me fait bien halluciner quand même !

Keero a écrit:A priori tarif autour de 9490€ (entendu sur video youtube...)

Au moins 500 de trop, de mon point de vue !

Personne a écrit:L'angle de l'amortisseur me fait bien halluciner quand même !

Rien d'exceptionnel. Regarde sur un BMW C 650 par exemple :

Fat Boy Jim a écrit:

Keero a écrit:A priori tarif autour de 9490€ (entendu sur video youtube...)

Au moins 500 de trop, de mon point de vue !

Du point de vue de mon portefeuille aussi !

Un aperçu du tableau de bord



Source AcidScooter

Houlà, c'est un Atari!

Là c'est quand tu l'as fais tilter !!! Je doute que tu puisses le voir comme ça lorsque tu roules.

Keero a écrit:Je doute que tu puisses le voir comme ça lorsque tu roules.

Je confirme ! Parce que c'est pas demain que tu prends 198 km/h avec une trapanelle à roulettes ! 

Ce n'est pas faux....
D'un autre côté à 198 sur route ouverte le paysage commence à défiler très vite...

Keero a écrit:D'un autre côté à 198 sur route ouverte le paysage commence à défiler très vite...

Pour avoir déjà pris beaucoup beaucoup plus sur une Hayabusa full, je confirme !

Fat Boy Jim a écrit:

Keero a écrit:Je pense hélas qu'il le sortiront plus cher que cela... je dirais 9990€...

A ce tarif, c'est mort d'avance !  Seulement 1.000 € d'écart avec un Tmax, pas assez pour faire la différence quand tu t'appelles Kymco et tu as une image à construire sur ce segment...

La fiabilité des modèles Kymco est plutôt bonne. Donc d'origine 1000 balles de pris, c'est déjà ça. De plus n'oublions pas qu'au coût de posssession non négligeable du Tmax s'ajoute le prix prohibitif de l'assurance : scooter le plus volé tout de même. Si tu économises disons 150 à 200 balles tous les ans...
Si en plus il est un peu plus vivable à l'arrêt (avec une législation qui va alourdir je pense de plus en plus le motard) comme à l'utilisation...

Tlr_ed a écrit:La fiabilité des modèles Kymco est plutôt bonne. Donc d'origine 1000 balles de pris, c'est déjà ça.

Il n'est pas question de fiabilité ou d'économie, mais juste d'image de marque et donc de tarification qui peut y être associée. Kymco, avec ses modèles aussi bons soient-ils, n'est pas Yamaha (ou Piaggio !) et ne peut pas encore se permettre d'afficher des prix de vente qui ne soient pas hyper concurrentiels... Pas encore, en tous cas.

Un nouveau scoot KYMCO en 550 , bien fini, bonne suspension, bon freins, pare-brise réglable, poids contenu, bonne puissance, etc.....

https://www.youtube.com/watch?v=4qYaA_rHkS8

https://www.youtube.com/watch?v=u0VACaLQ0Jw

Merci, merci il y a longtemps que kymco fabrique du bon scooter en plus très fiable!

Fusionné avec le topic déjà existant.

La version 2017 du TMax est vraiment jolie... même si je préfère le AK550 que je trouve plus organique.

http://www.supermoto8.com/articles/978

En résumé après un petit coup de trad...
Le compteur central sera "noodoe"  :  possibilité de configurer l'écran central, de créer son propre écran et de lier certains affichage à son smartphone...

Édit  :



http://www.kymco.com/?content=noodoe&cat=noodoe

...

Intox ?

http://www.subito.it/moto-e-scooter/kymco-ak550-forli-cesena-187114303.htm

Le prix en Italie n'est pas forcément le même qu'en France... 

9000€, pourquoi pas?

et donc, info ou intox, pub racoleuse avant l'heure ?
http://www.rollercenter.de/fahrzeuge.php?id=31253

9290€

Faudra voir le vrai prix en France... 

Ça serait pas cher!

Le tarif du Kymco AK 550 vient de tomber ! Le nouveau challenger du Yamaha Tmax, l'un des modèles les plus attendus cette année sera disponible à la fin du mois d'avril prochain à un prix un tout petit peu plus élevé qu'on l'avait envisagé, mais tout de même sous la barre des 10 000 €... Mieux, il sera proposé en 35 kW (47 ch) pour les permis A2. Lisez la suite !

http://www.motoservices.com/actualite-scooter/Kymco-AK-550-le-tarif-dispo-permis-a2.htm