Africa Twin CFR1000L, essais presse

Les premiers essais presse ont eu lieu en Afrique du Sud

http://theworldaccordingtoluckystriker.blogspot.co.za/2015/11/2015-honda-crf-1000l-africa-twin.html?m=1

Une google traduction sur la boite DCT:

"Le vélo que je reçus le Jour 2 a été équipé de la boîte de vitesses DCT. A présent, je ne le déteste pas, mais je pensais qu'il resterait un nice-to-have, mais finalement un outil inutile.
Avec photographes parsemées le long du sentier technique, je voulais naturellement à regarder mon mieux. Chaque droite était une piste d'accélération, chaque virage une occasion d'obtenir le dos, à chaque lavage-distance nécessaire une marque de traînée longtemps que la roue arrière enfermé suivie par une roue avant popping up pour effacer de façon spectaculaire une ornière mineur.
Billevesées immature vraiment, mais beaucoup de plaisir et je plais à penser que je regardais sacrément bien! Il se trouve que je regardais simplement meh, qui est pourquoi je ne l'ai pas pris la peine de poster ces photos particulières ici.

le fait est que je ne pouvais batifoler sans jamais se soucier des engrenages. La boîte DCT a tout fait pour moi. Tout ce que je devais faire était de viser et tirer.

Quand je suis rentré au bivouac je troqué le vélo pour un avec une boîte manuelle régulière. Il est allé bien au premier et je réussi à avoir beaucoup de plaisir, mais il était dur labeur.
Je devais mieux planifier, changer de vitesse tout le temps et finalement me suis retrouvé à court de talent à chaque fois que je me suis approché un photographe attente.

Donc, dans une conclusion choquante: La boîte de vitesses automatique est mieux qu'une boîte de vitesses manuelle quand il vient au terrain technique. Je ne m'y attendais pas du tout."

L'ami Christian du site "Motards en voyage" a fait une traduction de l'essai réalisé en Afrique du Sud

http://www.motards-en-voyage.com/motos/honda-africa-twin?showall=&start=30

C'est déjà plus lisible !

Un autre essai italien celui-là!

http://www.motociclismo.it/articoli/view/nuova-africa-twin-il-test-della-honda-cfr1000l-2015

La presse française ou est-elle???

Algo a écrit:La presse française ou est-elle???

Au salon de Paris !

Elle sera en concession pour essai à Toulouse 2e quinzaine de Janvier .
Honda SAGAZ Toulouse  concessionnaire Exclusif
Pour le fun je ferai également un essai

Encore un essai avec un avis enthousiaste
http://www.zabikers.co.za/2015/12/01/first-ride-honda-africa-twin/

Un avis d'un membre du forum "Trails Motos Forum"

"Vu au salon hier soir. C'est quand même un gabarit riquiqui cette moto. Elle me rappelle ma Transalp."

Christian de motards en voyage a traduit le dernier site

http://www.motards-en-voyage.com/motos/honda-africa-twin?showall=&start=31

Alain, je te sens chaud patate comme jamais pour cette brèle ! 

Je pense que c'est celle qui lui correspond le plus, perso je la trouve vraiment top cette bécane.

Bon Alain, tu la commandes quand ?

Comme il n'arrive pas à se décider, nous allons faire le bon de commande à sa place.

Ca va être dur de la passer par la cheminée le 25/12

Fat Boy Jim a écrit:Alain, je te sens chaud patate comme jamais pour cette brèle ! 

Oui effectivement elle semble vraiment réussie sans être un monstre en terme de poids de puissance et de gabarit.

Ed6969 a écrit:Je pense que c'est celle qui lui correspond le plus, perso je la trouve vraiment top cette bécane.

Oui il faut que mon essai confirme ces premières impressions et celui que je ferais avec Jo aussi.

Adelie45 a écrit:Bon Alain tu la commande quand

Ho la on se calme on commence seulement a en parler maintenant
Comme ce sera, sans doute, ma dernière moto faut pas se rater, vaut mieux attendre un an de plus pour être sur, non? Et puis changer de moto pour mes 70 ans cela aurait de l'allure!

Ricoux33 a écrit:Comme il n'arrive pas à se décider, nous allons faire le bon de commande à sa place.

Ca va être dur de la passer par la cheminée le 25/12

Ha si c'est cadeau c'est différent, qui commande paie, en MP mon adresse Erik merci pour ton geste!
T'inquiètes pour la cheminée je suis dans une très vieille maison (au moins 200 ans sur) ça passera!

Algo a écrit:qui commande paie

J'ai peut-être pas eu une bonne idée

Un des premiers blogs en français consacré à la nouvelle Africa Twin
http://africatwin1000.blogspot.fr/2015/11/prix-des-accessoires.html
Il recense tout ce qui parait sur cette moto.

Ricoux33 a écrit:

Algo a écrit:qui commande paie

J'ai peut-être pas eu une bonne idée

Si, si excellente même, une des meilleures idées que j'ai jamais lues en 69 ans c'est dire!

Les gars, j'ai pensé à vous. Quelques photos prises aujourd'hui au salon de Paris.






Disponible aussi en rouge et noir avec boite méca

Merci Gilles pour les photos.

Sympa la barre devant la bulle pour pouvoir installer des accessoires dans le champ de vision!!

Merci Gilles pour le partage de photos
Je réceptionne ma Crosstourer la semaine prochaine
Ma petite nippone est parti ce jour sur Bordeaux faire un nouvel heureux.
Que du bonheur avec cette machine cela m'a permis de me refaire à la moto.
Bonne soirée Yves

Moto Station rend compte de la prise en main de l'AT
Article de Moto Station

Gilles pour ce direct live

La version TT semble équipée d'un plus gros réservoir (forme très différente).

Sans doute une très bonne machine comme sait les faire Honda, mais j'arrive pas à accrocher ! Manque de watts (oui, je sais...), pas de cardan... et peut-être autre chose, je ne sais pas quoi.

Moi j'aime bien le tableau de bord. En plus la machine est sympa.

Fat Boy Jim a écrit:La version TT semble équipée d'un plus gros réservoir (forme très différente).

Sans doute une très bonne machine comme sait les faire Honda, mais j'arrive pas à accrocher ! Manque de watts (oui, je sais...), pas de cardan... et peut-être autre chose, je ne sais pas quoi.

Harf ! Tu sais les goûts et les couleurs ...
Perso, quand tu arrives à te contenter de 55 canassons pour 750cc, prendre 250cc de plus pour gagner 40 poneys, c'est laaargement suffisant même avec 13kg de plus

Bin dans l'absolu, je crois que je lui préfère la nouvelle NC 750 X, malgré ses 40 poneys de moins... Dommage que Honda ne la décline pas en version plus "outback" avec des jantes rayons 17/19' et un petit équipement spécifique...

Pour illustrer mon propos, voici une image que Gilles a posté "en face". Voici une NC préparée par un concessionnaire de Nice, tout à fait comme j'aimerais. C'est donc possible !

Oui la NC n'est pas hors jeu pour bien s'amuser et voyager tranquille!

Motot Station met le focus sur le moteur


Il confirme aussi ce qu'on m'a dit le moteur et sans doute la boite DCT va se retrouver sur d'autres modèles prochainement.

Fat Boy Jim a écrit:Pour illustrer mon propos, voici une image que Gilles a posté "en face". Voici une NC préparée par un concessionnaire de Nice, tout à fait comme j'aimerais. C'est donc possible !

Sympa ça !

Mais en noir et or

Africa Twin, presque une légende... qui redevient réalité en janvier 2016 avec cette CRF1000L que nous venons de tester en Afrique du sud, sur route et piste ! Un essai grandeur nature qui nous en a dit long sur les capacités de ce trail pour l'aventure... mais pas que. La fille du désert 2.0 is back !
http://www.moto-station.com/article17411.html

Elle a l'air bien née cette moto

C'est certain cette moto est une valeur sûre, mais pour être honnête son look enduro ne m'attire pas vraiment.

L’une des révélations de cette fin d’année 2015 a été présentée en première mondiale sur le stand Honda du salon de Tokyo. Le constructeur japonais ne l’avait pas renouvelée depuis de nombreuses années : 2016 marquera le retour de l’iconique Africa Twin. Premier essai.

L'essai de Moto-Service


Note : Le rédacteur commet une erreur en écrivant que la boite DCT équipée la DN-01, c'était une boite hydraulique totalement différente dans son principe et sa gestion.

Algo a écrit:Elle a l'air bien née cette moto

Je suis certain que ça sera ta prochaine Alain, tu verras

Heu prix de base 14 0000€ plus 2600€ pour un minimum d'équipement total plus de 16 000€ un peu cher juste pour une moto je trouve!

Donc pas l'année prochaine on verra peut-être d'ici deux ans, ou alors je reprendrais un MP3500!!

L'Africa Twin revient chez Honda, un modèle emblématique qui avait quitté le catalogue en 2003 après 13 ans de carrière

Essai de Emoto

Je serais toujours moto, je crois que c'est un modèle qui m'aurait intéressé mais bon ce n’est plus d'actualité.
Mais comme dit Alain 16500 balles la bécane.........

Oui elle semble réussie, confortable, passe partout et suffisamment puissante et coupleuse pour mon usage mais à quel prix!!!

Les tarifs deviennent prohibitifs, je ne suis plus prêt à mettre autant dans une moto, même la plus séduisante soit-elle !

Déjà une Crossrunner à 11 500 je trouve cela limite, je n'irais pas au-delà !

Donc soit j'attends deux ans et une Africa d'occasion, ou bien rien on verra !

Pour moi, cette machine revêt des points rédhibitoires (j'i bien dit POUR MOI !) :
- pneus tubetype
- transmission par chaine

et de façon secondaire :
- bulle non réglable
- look moins à mon goût

Algo a écrit:Oui elle semble réussie, confortable, passe partout et suffisamment puissante et coupleuse pour mon usage mais à quel prix!!!

Les tarifs deviennent prohibitifs, je ne suis plus prêt à mettre autant dans une moto, même la plus séduisante soit-elle !

Donc soit j'attends deux ans et une Africa d'occasion, ou bien rien on verra !

Vi, on attendra la première décote et la découverte, s'il y en a, des premiers bugs, d'ici là les accessoires seront sortis

Perso, j'ai gardé ma Ténéré (et son side) plus de 15 ans et revendu au prix d'achat avec 60 000km au compteur, donc changer pour faire bien ou comme "tout le monde" c'est vraiment pas dans mon état d'esprit

AlGo, je ne vois aucun intérêt (hors le DCT) pour toi à cette machine par rapport à un Crossrunner, dans la mesure où tu ne feras jamais de tout terrain... 

Un trail, à la base, c'est une moto facile à manier et à l'aise sur tous les terrains. Honda ressuscite sa célèbre Africa Twin afin de renouer avec ce concept délaissé par les (sur)puissants et volumineux maxi-trails routiers.
http://www.moto-net.com/actualites-motos-6506-Essais-et-Tests-TEST-Essai-nouvelle-Africa-Twin-2016-:-Honda-reprend-du-desert.html

Les légendes ne meurent jamais. Tel le phénix, l'Africa Twin renait du sable de ses exploits passés en une machine aussi accessible que performante. Idéal successeur de sa glorieuse aînée, la nouveauté en reprend les codes pour délivrer le meilleur du concept trail et valider le concept Honda: Go Anywhere (allez n'importe où).

http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/honda-africa-twin-crf1000l.php

Algo a écrit:

Donc pas l'année prochaine on verra peut-être d'ici deux ans, ou alors je reprendrais un MP3500!!

Oh ! Vraiment ?

Ben oui à un moment faut savoir ne pas aller trop loin et un MP3 c'est encore la meilleure machine pour rouler cool et pouvoir s'arrêter partout sans stresser.

Je n'exclue donc rien, on verra pour mes 70 ans...

Algo a écrit:Je n'exclue donc rien, on verra pour mes 70 ans...

Si tu n'exlues rien, fais comme Esquiaou et roule en sportive à (très prochainement !) 73 ans ! 

Mais lui c'est un motard pas moi.