Ma HONDA NC 700 X DCT !!!

Suite à des problèmes physiques, je ne peux plus conduire de moto avec sélecteur de vitesse.

Trouver une moto à moins de 10 000 € avec boîte auto ... Il n'y en a qu'une (ou deux si on compte le modèle "S")

Je suis donc allé la chercher aujourd'hui, sous la pluie ... (Noubliez pas que nous sommes en 2013 , période de réchauffement de la planète)

Juste quelques tofs pour fêter l'évènement... Les vraies photos dès que le soleil pointe le bout du bout de son nez.


Chez le conc avant livraison (en attente de la carte grise)



Après l'avoir assurée, la MACIF confirme qu'il faut un gravage, donc : gravage !!!



Après 25 km de flotte, je rentre à la maison sans avoir envie de faire un seul détour :






Mes premières impressions :

La boîte DCT, déroutante pendant 5 km, après, que du bonheur, juste l'envie de débrayer en s'arrêtant.
La tenue de route ... Les fesses serrées... Sous la pluie avec des pneus neuf ... pas glop
La position de conduite, royale, j'ai retrouvé la même que sur une 1200 GS, tout ce qui me correspond.
La protection, NULLE. Mais je le savais, en commande: bulle haute, protection mains Acerbis, protection de pieds Honda, bavette garde boue avant, garde boue arrière avec protection de chaîne ... et pi ché pu koa !!!

@Ed, je te rejoins sur la largeur de l'équipage avec les valises

Avec les valises, le top case et le coffre (à la place du réservoir), capacité d'emport, 34 + 34 + 47 + 20 = 135 litres

La suite dès fin Août, quand le soleil sera là !!!

Félicitation pour cette nouvelle acquisition !!!

Félicitation.

Elle est superbe
J'ai exactement le même top case que toi.
A quand les p'tites ballades ensemble ?

Feloche pour cette superbe machine

Bravo pour cette NC DCT la boite je l'avais bien apprécié sur l'Integra (3e choix possible en 700 chez Honda).

Va falloir que tu t'habitues à la largeur des hanches de la belle, quelle cambrure

Bon je revins mi juin donc :
ON ROULE!

Ed6969 a écrit:
J'ai exactement le même top case que toi.

Je sais, je pense que c'est toi qui m'a fait connaître ce modèle ...

Ed6969 a écrit:
A quand les p'tites ballades ensemble ?

Au prochain rayon de soleil !!!

Et merci à tous !!!!


@Algo, c'est quand tu veux, j'ai tellement envie de rouler après cette forte abstinence... A tel point que j'ai presque pris du plaisir à la rapporter chez moi sous des trombes d'eau !!!

Mi juiin je suis de retour!! Alors ddes que la meteo veut bien sourire on se téléphone et on se fait une balade avec une bouffe bien sur!

Je l'aime bien cette pétoire et je trouve la bagagerie bien intégrée ! Bonne route avec ton jouet Alain...

Félicitations pour cet achat !

Belle meule , et belle capacité d'emport .

Bon , ben yapuka roder la belle ...

Pour avoir eu une becane avec des valises .... je confirme ce qui est dit plus haut, attention à la largeur ! On oublie vite que l'arrière ne suit pas l'avant, en interfile notamment et surtout dans les virages entres voitures

Très belle machine, tu vas te régaler dans quelques années quand il fera beau ....

Bel achat, je la trouve très sympa dans cette livrée.

Belle machine Alain elle me plait aussi et qui c'est si il n'y a pas de suite au mp3 plus puissant je pense passer à ce type de machine .
En tous cas belle achat et bonne route avec ! à bientôt au rasso
Bonne nuit à + Yves

Très belle et excellente bécane ! Bravo pour cet achat judicieux .
Par contre ton garage a l'air aussi bien rangé que le mien !!!

Bon Alain alors! on roule quand?
Elle est bien belle dans cette teinte

Bravo Alain, bon choix

Alm a écrit:Bravo Alain, bon choix

A ce niveau, ce n'est plus un choix mais la seule solution !!! Mais ça me fait un peu plaisir tout de même...

Depuis ce matin, pluie incessante ... Donc, tomo au garage at ac3 devant la télé !!!

Lézard-Vert a écrit:attention à la largeur ! On oublie vite que l'arrière ne suit pas l'avant, en interfile notamment et surtout dans les virages entres voitures

C'est vrai que tu n'as plus ce problème, si l'avant passe, tout passe !!!

As-tu prévu d'y greffer un Scotoiler ou équivalent ? Parce qu'après avoir goûté au non entretien d'un cardan...

Non, pas encore, rien que de penser à cette chaîne, je suis déjà énervé !!!

Le conc.m'a donné une bombe de graisse IPONE de 3/4 de litre. Graisse classée dans les dernières du comparatif Motomag, en me disant que c'est celle qu'il utilise !!!

Félicitation Alain

Bravo beau modèle.

J 'aime aussi , elle fait barrodeur cette bécane ,,,, et bonne route .

Alain vu le temps j'ai pensé à toi en lisant ceci:

Le prolongateur de garde boue avant de chez Power Bronze se fixe avec 4 petites vis après perçage au foret de 1,5mm :

Agrandir cette image Cliquez ici pour la voir à sa taille originale.


Le garde boue arrière se pose sans aucune difficulté cheers

Agrandir cette image Cliquez ici pour la voir à sa taille originale.


J'en avait marre d'avoir de la boue dans le dos jusqu'au casque par temps de pluie, alors j'ai fait une modification en essai on le remarque à peine sur la photo ci-dessus Wink
Je l'ai testé ce weekend hé bin! cheers est pas mal mon truc, ça maaaarccchhhheeeuu lol!

Pour les images voir ici

Lu aussi

premier plein avec ma NC X DCT : 4,2 Litres / 100 , usage mixte 3/4 route 1/4 ville.

. c'est mieux que mon premier plein l'an dernier avec ma X boite manuelle qui était à 4,5 litres et c'est presque la moitié de ce que je consommais avec la Pan European ( 8 litres / 100 km dans les mêmes conditions).

Alain, je ne peux pas suivre ton lien, il faut être inscrit

Pour la bavette avant, j'en ai une en commande, pour l'arrière, je veux bien que tu me récupères la photo ...

Aujourd'hui, petite sortie de 120 km avec "presque" pas de pluie !!! (Délestée de sa bagagerie)

Arrêt dans une boutique du nord de Lyon pour acheter des bricoles ...



Z'ont copié sur Piaggio pour la selle ... dure, dure !!!

Jai fait le plein aujourd'hui, donc, calcul de conso au prochain plein !

Voilà chef

Merci, , j'ai celui-ci en commande chez l'autre Alain :

Ha OK!

Joli lèche roue ...

Alors tes premières impressions? La boite DCT?

Une vraie découverte, je ne cherche plus l'embrayage et je commence à jouer des palettes, surtout pour rétrograder avant un virage ... Les passages de vitesse sont plus rapides qu'au pied ... Étonnant.

Alors heureux?

Heureux de pouvoir rouler à nouveau :OUI !!!

Et visiblement pas décu!

Félicitations ; le bonheur d'une "boite auto" sur un 2 roues ; après avoir été baptiser par la pluie, ça s'arrose autrement !

Ac3 a écrit:Heureux de pouvoir rouler à nouveau :OUI !!!

Tu vois, nous en parlions hier même le ciel t'a épargné.

Pour Alain j'ai vu ca!


A cette adresse là

Séance lavage avant séance photos :



On voit encore les gouttes, gros plan sur un bras oscillant digne des années 70 et cette p'tain de chaîne :



Les tofs à mon endroit habituel !!!








Où l'on voit les deux durites pour le CBS et la couronne + le capteur ABS :



La boîte DCT :

Moi, je la trouve bien mieux réussie que les autres versions d'un point de vue esthétique...

A part buller la bulle ne doit pas servir a grand chose

Si, à faire joli !

Autre point pour le duo les repose-pieds passagers sont sans caoutchouc pour faire 400 km (autonomie annoncée!) ça le fera pas avec ma passagère!

Ray69 a écrit:A part buller la bulle ne doit pas servir a grand chose

J'ai ça en attente, la version non fumée :

Fat Boy Jim a écrit:Si, à faire joli !

Cépafô, quoi que ça protège un peu !

Algo a écrit:Autre point pour le duo les repose-pieds passagers sont sans caoutchouc pour faire 400 km (autonomie annoncée!) ça le fera pas avec ma passagère!

Ca doit pouvoir s’arranger pour une poignée d'€ :

Premier plein : 3,65 l/100 km

Comme j'ai droit à 4 000 t/mn, je roule à 130 km/h

En vrai, j'ai roulé entre 100 et 130, moitié ville moitié campagne.
Quelques démarrages velus pour m'extirper de la circulation.

Autant dire que rodage ou pas, je conduis toujours de la même façon !!!

Ca promet

Côté consommation elle a l'air de tenir sa promesse!! Bravo!
C'est un bon argument pour elle

Alors après cette belle balade ton avis sur ta motoet sa boite dct?

La boîte DCT en montagne, une merveille, d'une pichenette du pouce, tu rétrogrades avant un virage. D'une pichenette de l'index, tu montes une vitesse et tout ça sans avoir à bouger la position de l'accélérateur .

En mode D, mode cool, si tu commence à essorer, elle comprend que tu veux un peu de pèche et se comporte comme en mode sport, puis si tu te calmes, elle revient tranquillement en mode D.

En descente, il suffit de commuter en mode sport pour avoir du frein moteur, elle rétrograde de façon à ne pas descendre en dessous de 3000 tr/mn.

C'est efficace... Ma main gauche et mon pied gauche commencent à cesser de s'agiter dans le vide ...

Réflexe pavlovien

Aujourd'hui quelques améliorations de détail :

Protections tubes de fourche et porte assurance ...



Lèche roue associé à une protection de chaîne plus importante ...



Pare mains Acerbis ...



+ une bonne pluie pour tester tout ça !!!