Les essais presse du Metropolis/Metropolis RS

- Confort global : OK avec toi
- Conso : sans doute vrai, mais j'ai été étonné de lire le contraire dans le comparo de Scvooter Station...  
- Look : OK? c'est 100% subjectif
- Comportement routier : je maintiens que le Quadro est probablement le plus sûr, surtout à haute vitesse. As-tu essayé un Quadro et un MP3 pour comparer au Metropolis ?
- Équipement/électronique : belle prestation de Peugeot sur ce point, au dessus de la concurrence en effet.
- Pare-brise réglable : gros avantage, je confirme. Dingue que Piaggio soit autant à la traine sur ce point. Tu me diras, une Honda Gold Wing à 30.000 € se coltine bien une absence de réglage électrique depuis plus de 10 ans...
- Plancher plat : pas un point positif pour moi, mais je conçois qu'on préfère.

Quant à savoir si les gens se pressent pour l'acheter, je n'en sais rien... Les quelques chiffres de commande connus sont relativement bons, mais pas exceptionnels non plus pour un lancement en grande pompe. Quant aux commandes réellement livrées, là...

Tu vois, on n'est pas tant en désaccord !

Concernant le Quadro, effectivement au vu des comparatifs il a l'air super à l'aise sur la route.
Par contre, à mon sens un peu trop en deçà côté moteur. Vivement le prochain.

Par contre, quid du réseau de vente/entretien français ?

Le Quadro va bien pour rouler en solo et/ou en plaine. Au delà, il manque un peu de gouache, c'est évident.

Joinman a écrit:
...................................
Par contre, quid du réseau de vente/entretien français ?

Figure toi que je me suis fais la même réflexion et une recherche sur internet m'a localisé deux revendeurs dans un rayon de 25 kms et on peut pas dire que la Moselle soit un département très convoité   comme quoi ... Maintenant je t'accorde que d'autres régions sont certainement plus mal lotis.

Fat Boy Jim a écrit:- Confort global : OK avec toi
- Conso : sans doute vrai, mais j'ai été étonné de lire le contraire dans le comparo de Scvooter Station...  
- Look : OK? c'est 100% subjectif
- Comportement routier : je maintiens que le Quadro est probablement le plus sûr, surtout à haute vitesse. As-tu essayé un Quadro et un MP3 pour comparer au Metropolis ?
- Équipement/électronique : belle prestation de Peugeot sur ce point, au dessus de la concurrence en effet.
- Pare-brise réglable : gros avantage, je confirme. Dingue que Piaggio soit autant à la traine sur ce point. Tu me diras, une Honda Gold Wing à 30.000 € se coltine bien une absence de réglage électrique depuis plus de 10 ans...
- Plancher plat : pas un point positif pour moi, mais je conçois qu'on préfère.

Quant à savoir si les gens se pressent pour l'acheter, je n'en sais rien... Les quelques chiffres de commande connus sont relativement bons, mais pas exceptionnels non plus pour un lancement en grande pompe. Quant aux commandes réellement livrées, là...

Tu vois, on n'est pas tant en désaccord !

Le pare brise c'est juste normal

l'électronique, sur une mob c'est rarement un long fleuve tranquille (mais on verra)

question moteur, le 400 existe chez Piaggio; j'en ai un.
Avec le Jcosta et les galets de 24gr sur un parcours mixte périph + voie rapide + un peu de ville; je fais moins de 4L. Combien déjà la conso du métro ??

plancher plat : à part le fait que ça permet de laisser se barrer le sac posé dans tous les sens; ça serait quoi l'avantage ?

J'adore les inconditionnels.

Quadro94 a écrit:J'adore les inconditionnels.

 

Trimax a écrit:
question moteur, le 400 existe chez Piaggio; j'en ai un.
Avec le Jcosta et les galets de 24gr sur un parcours mixte périph + voie rapide + un peu de ville; je fais moins de 4L. Combien déjà la conso du métro ??

Du coup avec les mêmes modifications sur le Métro, on serait en dessous des 3L/100 kms...
Cool !!! 

Trimax a écrit:
plancher plat : à part le fait que ça permet de laisser se barrer le sac posé dans tous les sens; ça serait quoi l'avantage ?

 Euh... En fait j'ai fais plein de trajets avec un sac entre les jambes. RAS
Ah, j'allais oublier, il y a un accroche-sac bien pratique comme sur tous les scoot !

C'est vrai, c'est beau les inconditionnels ... , que serai un fofo sans eux .

Trimax a écrit:Le pare brise c'est juste normal

En attendant la concurrence ne la pas et pourtant certains viennent de sortir .

Trimax a écrit:question moteur, le 400 existe chez Piaggio; j'en ai un.

Pourquoi la Presse ne le compare-t-elle pas au Metroplis plutôt que le 500  

Trimax a écrit:
Avec le Jcosta et les galets de 24gr sur un parcours mixte périph + voie rapide + un peu de ville; je fais moins de 4L. Combien déjà la conso du métro ??

Ok , tu fait du tuning et chacun fait ce qu'il veut , mais on sais tous que les conso constructeurs sont fausses ! Et surtout , il ne faut pas faire d'un cas une généralité non plus !  Déjà que deux personnes sur le même trajet avec le même véhicule n'auront pas la même conso  

Trimax a écrit:
plancher plat : à part le fait que ça permet de laisser se barrer le sac posé dans tous les sens; ça serait quoi l'avantage ?

J'ai un Peugeot Satelis qui possède un tunnel et c'est juste super chiant d'y mettre un sac !!! Il va d'un coté ou de l'autre en créant un déséquilibre et le maintenir avec les tibias ou les genoux est juste un enfer
De plus enjambé le tunnel demande un effort qui au quotidien devient super lourd. Je parle même pas des traces de chaussure car tout les jours ne se ressemblent pas !

Le plancher plat résolvent tous ces problèmes.

Kraken a écrit:

Trimax a écrit:Le pare brise c'est juste normal

En attendant la concurrence ne la pas et pourtant certains viennent de sortir .

Oui, c'est juste une honte. Le Piaggio avec une manip me conviendrait, je ne change pas de taille en cours de route

Trimax a écrit:question moteur, le 400 existe chez Piaggio; j'en ai un.

Pourquoi la Presse ne le compare-t-elle pas au Metroplis plutôt que le 500  

parce que le mp3 n'existe plus en 400

Trimax a écrit:
Avec le Jcosta et les galets de 24gr sur un parcours mixte périph + voie rapide + un peu de ville; je fais moins de 4L. Combien déjà la conso du métro ??

Ok , tu fait du tuning et chacun fait ce qu'il veut , mais on sais tous que les conso constructeurs sont fausses ! Et surtout , il ne faut pas faire d'un cas une généralité non plus !  Déjà que deux personnes sur le même trajet avec le même véhicule n'auront pas la même conso  

faudrait mettre tes lunettes peut être, je fais 85 km/jour : ça doit être une conso réelle  

Trimax a écrit:
plancher plat : à part le fait que ça permet de laisser se barrer le sac posé dans tous les sens; ça serait quoi l'avantage ?

J'ai un Peugeot Satelis qui possède un tunnel et c'est juste super chiant d'y mettre un sac !!! Il va d'un coté ou de l'autre en créant un déséquilibre et le maintenir avec les tibias ou les genoux est juste un enfer
De plus enjambé le tunnel demande un effort qui au quotidien devient super lourd. Je parle même pas des traces de chaussure car tout les jours ne se ressemblent pas !

Le plancher plat résolvent tous ces problèmes.

 ben moi je trouve ça chiant mais bon.....

sinon, je ne suis pas un inconditionnel du mp3; je préférerai changer.
Mais pour l'instant et pour mon utilisation; les autres ne font pas mieux
Le métro je vais finir par rouler avec; faut juste que j'attende que pijot en fabrique 4 ou 5 et qu'on puisse en essayer.  

A lire avec modération Scooter Station   

Déjà posté, je fusionne...

Alors Lapin ça ne confirme pas ce que je viens de te dire !

Il faudra en reparler en 2014 quand Yam aura sorti son 400 et que Piaggio aura sorti son nouvel MP3...


Mais je dis ça, je dis rien.

Non...moi je propose qu'on en reparle en 2015, quand Peugeot aura sorti une nouvelle version encore plus améliorée de son Metropolis. 

Ah, non on pourra pas non plus car en 2016 Piaggio sortira son nouveau MP3  

Mince on va en parler quand ????
Moi, je propose maintenant, et ça à l'air pas mal pour Peugeot !!

Méfiez vous la gars, les scooters c'est comme les frites plus on en parle et moins on roule ...

Andson a écrit:Méfiez vous la gars, les scooters c'est comme les frites plus on en parle et moins on roule ...

 Ben ouais , quand la batterie est déchargée ... C'est ballot !