J'ai essayé le Honda INTEGRA 700

Dimanche, lors du petit stand qui se tient traditionnellement porte de Versailles, j'ai fait un tour (6mn) avec le nouveau concept du Honda INTEGRA 700.
J'ai tellement kifé que ce matin je me suis rendu dans une concession Honda (DARCOS) pour faire un VRAI essai d'une heure avec autoroute, périphérique et urbain.

Au premier abord, l'engin est difficilement classable, à mi-chemin entre motos et scooter.
A l'avant, des protections comme sur un scooter, mais à la fois très étroite. Les jambes peuvent s'allonger, mais pas totalement, on a même tendance à sortir les pointes de pieds (à 10H10). Le tunnel est super présent, très large, il pousse les chevilles en dehors de la machine.
A l'arrière c'est une moto. Pas de doute, transmission par chaine, arrière dépouillé, repose-pieds passages...

Pour continuer sur l'aspect des protections, sur autoroute à 170km/h, la bulle n'est pas assez large. Les épaules, les bras et les mains sont très exposés. MAIS 170 quand même. Et sans broncher, pas de vibration, pas de tremblement, pas d'hésitation. Et je pense que la machine avait moins de 1000km. En gros que du bon.

Un bon freinage bien mordant, du coup j'ai peu utilisé l'arrière. ABS bien sûr de série.
Une position de conduite agréable, on est bien calé sur la selle, le guidon tombe bien.
Les comodos, pas évidents au début, il y en a beaucoup. (10 en tout avec certains sur 3 positions). Certainement avec l'habitude.

Sur le périphérique... c'est joueur.... Attention, ça monte fort, il y a du couple, plus que des tours. La machine s'exprime bas dans les tours entre 2,5 et 5000 tours et comme on est sur du velours la vitesse on la sent pas venir... mais pourquoi sont-ils tous à l'arrêt...Mais non ils sont a 80. Ah c'est moi alors qui suit a 130

En ville c'est aussi joueur. Au feux ça part fort comme un Tmax, mais avec une sensation de moto. Et c'est là que cette machine est une vraie (ré)évolution.
C'est une moto avec une boite de vitesse automatique ! Trois positions au guidon :
Drive, les vitesses s'enchainent dans un rythme tranquille.
Sport, les vitesses se passent en montant dans les tours et en restant dans un régime moteur.
Séquentielle, c'est le pilote qui décide avec les palettes + et - du changement de rapport.

On peut même mixer les trois en étant en Drive et en demandant deux rapports de moins.
Le frein moteur agit avec un rétrogradage des vitesses très rapides et fluides.
J'ai noté des accoups vers 30KM dans les bouchons, la boite monte et descends les rapports en permanence. A la concession, ils m'ont dit qu'il faut rester en mode Sport en ville pour éviter ça. (j'étais en Drive)

Au démarrage ça arrache fort ( 670cm3 et 52ch) et tout le monde te regarde. Les motards qui ne comprennent pas comment les rapports passent aussi vite. Les scootards qui se disent, "mais ce n’est pas un Tmax".
Un vrai plaisir, les impressions d'une moto, mais avec la facilité d'un maxi scooter. C'est le gros point fort de cette machine.

Passons au gros point bloquant. La capacité d'emport.... La quoi ?
Eh bien oui, c'est un scooter ou pas.
Eh bien non, de ce côté là, même le GP 800 ou le Tmax font mieux.
Sous la selle il y a .... une boite a gant et c'est tout.

Comme chez Honda, ce ne sont pas des bleus, ils ont prévu tout une bagagerie en top case et en sacoche. A voir... (mais c'est obligatoire pour qui veut être en scooter)

J'ai aimé : le frein à main qui se débloque par une pression, le mode sans prise (en neutre comme une moto), la petite boite a gant à gauche, la bonne visibilité dans les rétros et le bon emplacement (plus haut que ceux des voitures), la largeur de l'ensemble qui permet de bien passer en interfile.
J'ai moins aimé : L'avant est lourd, comme sur un GP 800, le tableau de bord, peu lisible (compte tours) et pas assez complet (T°).

Voilà. Quelques photos pour compléter mon essai.

Merci pour ce CR très complet qui ne fait que confirmer tout ce que je pense de cet engin : c'est une moto habillée en scooter... Mais avec tous les inconvénients d'une moto (pas d'emport, chaine), les quelques avantages du scoot (boite auto, protection correcte, confort) seront-ils suffisants pour convaincre ?

Et bien et bien...Je suis surpris de ce CR assez dithyrambique, je m'attendais à un retour bien plus contrasté. Je suis donc agréablement surpris.

Merci pour ce CR bien complet

Arf : je suis surpris de l'avis aussi !

C'est plus une moto qu'un scoot mais ça à l'air bien, c'est pas cher et ça coute pas beaucoup à entretenir

Par contre, y'a même pas un lèche roue à l'arrière Et quand il pleut ?

beau CR

j'attends la sortie de la NC700X DCT qui promet, c'est la même base mais avec un coffre dans le (faux) réservoir

Retour intéressant

Pour l'avoir contemplé au pied de mon boulot, il est du tonnerre.

Daniel a écrit:beau CR

j'attends la sortie de la NC700X DCT qui promet, c'est la même base mais avec un coffre dans le (faux) réservoir

Il est sorti. Je l'ai vu.

Waternoose a écrit:

Daniel a écrit:beau CR

j'attends la sortie de la NC700X DCT qui promet, c'est la même base mais avec un coffre dans le (faux) réservoir

Il est sorti. Je l'ai vu.

En version DCT ? Je l'ai vu en version S avec levier d'embrayage

Je pense que c'était comme tu dis.

Merci pour le CR , si je devais revenir aux 2 roues je crois que ce genre de machine me séduirait.

Mais la selle passager risquerait, elle, de moins séduire ma passagère!! Et puis il manque une roue!

Comme mon BM se fait attendre, pour patienter durant les 4 mois à venir, j'ai acheté un intégra qui était dispo immédiatement chez le conc Honda prêt de chez moi.
C'est un rouge avec 750km.
Je le prend ce mercredi. Avant un long week-end :MDR51:

Il sera à vendre lors de la livraison de mon BM.
J'ai déjà négocié les conditions de rachat auprès de ce concessionnaire.

J'en ai profité pour refaire un tour, c'est vraiment plaisant à conduire.

Ah! je vais pouvoir l'essayer alors A combien l'as tu touché?

Waternoose tu nous donneras tes impressions, j'avoue que c'est une machine qui me tenterait bien!

Super cr que voila . Y a pas de danger qu'ils nous sortent ça sans le permis moto, là ce serait le pied .

Bin, conduire une moto (car c'en est une !) sans permis moto...

Super CR et très instructif.

Ca y est, IL est à sa place !

Merci et quel CR complet !

Ben ça ressemble pas du tout à ce que je pensais un F800R ...

Ah oui !!!! Eh ben cela change du f800R ...
Mais sympa comme misscoot/mismoto ...

Bast93 a écrit:Ben ça ressemble pas du tout à ce que je pensais un F800R ...

PascalParis a écrit:Ah oui !!!! Eh ben cela change du f800R ...
Mais sympa comme misscoot/mismoto ...

C'est un vrai plaisir de conduite.

Vraiment sympa! Tu passes quand que je te termine ton rodage

Quelques photos prises ce matin lors de ma balade sur les quais.

Cet APM ?

Ok ça roule

Nickel

Donc on attend un double CR croisé

Super balade improvisée, cool OVO.
Ça y est je suis bon pour ma révision.

J'en déduis que tu es bien rentré, bon, moi pareil. Petite balade sur le pouce et en campagne. Un petit 100kms. Santeny, Lesigny, Ozoir la ferrière, de Ozoir à Chevry cossigny, j'ai troqué mon Fuoco contre l'intégra.
Machine tres sympa, qui envoi du bois, le système de boite est agréable. Direction légèrement lourde mais sans plus. Freinage très mordant et prise d'angle en virage très facile. En mode sport, on reste dans le couple et ça reprend fort.
Une prise en main ultra facile.
La finition est a la Honda, nickel.
Après Chevry, Coubert, Suisnes et son guet sur l'yerres, direction Combs la ville, Saint Pierre du perray et Corbeil essonnes...
Voilù mais pas de photo...

OVO a écrit:
Voilù mais pas de photo...

Si plein, mais hors sujet.

va déchirer son bon de commande BMW ?

Alm a écrit:va déchirer son bon de commande BMW ?

Ça va pas non !

Waternoose a écrit:

OVO a écrit:
Voilù mais pas de photo...

Si plein, mais hors sujet.

OVO a écrit:..... Un petit 100kms. Santeny, Lesigny, Ozoir la ferrière, de Ozoir à Chevry cossigny, j'ai troqué mon Fuoco contre l'intégra.....

Quoi !!! Vous passez à coté de chez moi et vous ne faites pas le petit détour !! Allez je boude !!!!!

Il est vrai que l'on était pas tres loin mais en fait, j'avais rencard a Corbeil...
Il faudrait que je passe te voir car en fait, tu es juste de l'autre coté de la foret...

Mais qu'est-ce qu'elle est grande cette forêt !

Il est vraiment magnifique ce scoot.

Quel pied, encore une journée, ou pas une, pas deux, mais trois fois on m'a demandé ce que c'était....


J'aime CA !

Je vais faire un tour à Bastille, des amateurs ?

Suis rentré. Pas de tripode ce soir. À si trois canam.

Tu ne t'arrêtes plus...

La pluie de cet apm à eu raison de moi.

Waternoose a écrit:La pluie de cet apm à eu raison de moi.

Ptikiki


Alors voilà, monsieur perd une roue alors monsieur reste à la maison des qu'il pleut ...

Bien vue Bast93 !!!
Le pauvre ...

Non, je suis sortie, mais après que mon jean soit trempé, je suis rentré.
J'ai pas de jupe !

Ça faisait bien longtemps que mon pantalon n'avais pas été mouillé en deux// trois roues.

Je viens de faire mon deuxième pleins....

Déjà :
-- 260km, plus besoin de passer à la pompe toute les semaines.
-- 4,2 litres aux 100km ouhou effect garantie !