Transpondeur Kymco

Bonjour à tous,

Rien de bien méchant mais juste une petite remarque sur un problème bien localisé en ce qui me concerne.

En effet, le transpondeur du Kymco marche très bien la plupart du temps. Il détecte bien la clef et  les fonctions sont accessibles, mais il existe des situations, ou plutôt des lieux, assez précis où il semble pris en défaut.

J'avais connu ça avec un ami sur une Harley Davidson Sporster 883 et son transpondeur, qui ne redémarrait plus à proximité des antennes GSM. C'est un peu pareil avec le Kymco j'ai l'impression.

Heureusement, il a le capteur qui permet de l'activer sur le tablier, mais avez vous, vous aussi, rencontré ce genre de probleme ?

Merci.

Personnellement non, pas de cas similaire sur Cv3 de prêt que j'ai eu durant près d'une semaine.

Bonjour,
pas de problème pour moi non plus dans mes lieux de stationnement réguliers et/ou occasionnels.

Bonjour,

Non, je n'ai pas eu ce problème une seule fois.
Je me suis déjà garé dans de multiples endroits.

Un ami parisien qui a acheté d'occasion une Indian Chieftain de 2012 (je crois) récemment à Toulouse, a fait le voyage retour sur l'autoroute avec sa "nouvelle brêle". Il a fait le plein je ne sais où et impossible de redémarrer.
Appel au dépanneur de l'autoroute... Le gars arrive sur place, regarde la bécane et dit "Ah, ça c'est l'antenne".
Pas d'antenne sur la moto. Mon pote se dit qu'il est timbré, ce dépanneur.
Le gars lui répond que c'est l'antenne TV, GSM et tout le tintouin. Il lui explique qu'il faut qu'il emmène sa bécane (et lui) à son garage et qu'il verra.
Effectivement, quelques kilomètrès plus loin, la bécane a redémarré sans coup férir !
C'est une histoire véridique qui a moins d'un mois...

Gueule_kc a écrit:Un ami parisien qui a acheté d'occasion une Indian Chieftain de 2012 (je crois) récemment à Toulouse, a fait le voyage retour sur l'autoroute avec sa "nouvelle brêle". Il a fait le plein je ne sais où et impossible de redémarrer.
Appel au dépanneur de l'autoroute... Le gars arrive sur place, regarde la bécane et dit "Ah, ça c'est l'antenne".
Pas d'antenne sur la moto. Mon pote se dit qu'il est timbré, ce dépanneur.
Le gars lui répond que c'est l'antenne TV, GSM et tout le tintouin. Il lui explique qu'il faut qu'il emmène sa bécane (et lui) à son garage et qu'il verra.
Effectivement, quelques kilomètrès plus loin, la bécane a redémarré sans coup férir !
C'est une histoire véridique qui a moins d'un mois...

Pareil pour mon pote avec son HD sporster 883… il était en route pour un rasso à Saint Tropez… probleme antenne GSM.

Gueule_kc a écrit:Un ami parisien qui a acheté d'occasion une Indian Chieftain de 2012 (je crois) récemment à Toulouse, a fait le voyage retour sur l'autoroute avec sa "nouvelle brêle". Il a fait le plein je ne sais où et impossible de redémarrer.
Appel au dépanneur de l'autoroute... Le gars arrive sur place, regarde la bécane et dit "Ah, ça c'est l'antenne".
Pas d'antenne sur la moto. Mon pote se dit qu'il est timbré, ce dépanneur.
Le gars lui répond que c'est l'antenne TV, GSM et tout le tintouin. Il lui explique qu'il faut qu'il emmène sa bécane (et lui) à son garage et qu'il verra.
Effectivement, quelques kilomètrès plus loin, la bécane a redémarré sans coup férir !
C'est une histoire véridique qui a moins d'un mois...