Rencontre avec la bête....

Bonjour à tous,

Je suis parti en concession pour voir le Tricity 300 enfin de près......
J'ai été vraiment étonné par le gabarit de l'engin !..La partie train avant est très imposante....Et les boudins du train avant sont impressionnants par leur largeur.
Je prévois un essai dans pas longtemps...Je viendrai écrire mon ressenti...
A+ les tricitoyens....

Bonjour les Tricitoyens,
J'ai donc pu essayer l'engin ce matin.
Je vous donne mes impressions.
Le +:
- j'ai trouvé le moteur très véloce, quel bonheur de sentir de la puissance... j'ai eu un choc en repartant avec mon Tricity 125.
- le train avant est vraiment agile et fait oublier la roue supplémentaire.
- une direction SNCF, on a l'impression que le scoot est sur des rails.
Les -:
- selle un peu trop haute pour mes 1m73.
- le dosseret de la selle aurait pu être réglable comme sur le Métropolis.
- engin lourd, mais venant d'un 125, j'imagine qu'avec le temps on s'habitue.
Bref, en conclusion, je suis très conquis par ce scoot....Je pense que ce sera ma prochaine monture....️

Bravo

Bonjour à tous,
Ça y est !!... Je fais partie de la famille... Un Tricity 300 Gun Metal dort dans mon garage... J'ai vite installé la selle basse (merci Coun-Tri!!)... Et c'est beaucoup mieux pour mes pieds qui touchent maintenant le sol .
Je ferai un CR dans quelques temps...
A la prochaine...

Bravo et bienvenue !! C’est un super engin effectivement il est lourd à l’arrêt mais dès que l’on roule cette sensation disparaît. Concernant le Stand Assist tu as signé une décharge lors de sa livraison ?

Salut Guy,
Je l'ai acheté en occasion, j'ai vu le document de Yamaha pour ce qui est du problème Stand Assist dans les papiers que m'a donné l'ancien proprio....J'ai pas fait attention si ce document est signé..
Je me sers du Stand Assist pour manœuvrer le scoot pour le parking.. Ça marche bien pour le moment.

Profite bien
J'utilise également le Stand Assist uniquement pour les manœuvres également.
Bien pratique d'ailleurs vu son poids.

Vroumm a écrit:Salut Guy,
Je l'ai acheté en occasion, j'ai vu le document de Yamaha pour ce qui est du problème Stand Assist dans les papiers que m'a donné l'ancien proprio....J'ai pas fait attention si ce document est signé..
Je me sers du Stand Assist pour manœuvrer le scoot pour le parking.. Ça marche bien pour le moment.

Salut collègue de monture 

Une livraison d'un T300 ... oui en occasion ! parce que neuf, pas de dates possibles de la part des concessionnaires 

Eh oui c’est l’information que j’ai eu de mon concessionnaire lors de la révision des 1000 kms : tant que Yamaha n’a pas trouvé le solution, la production est suspendue….

Une photo avec le petit frère..

Je n'imaginais pas une telle différence de gabarit !

Je suis d'accord....Y'a un monde entre les 2..

La gamme 3 roues de chez Yam, le T300 c'est le mien, photo prise chez mon concess.  

Je suis surpris par le peu différence de gabarit entre le Niken et le T300.

C'est que le T300 semble aussi balaise que le Nilken...
Ça explique peut-être pourquoi certains motards me saluent quand je les croise...
Ils doivent confondre les 2 engins.

le salut, ça se perd, compter sur une ressemblance pour en avoir un, non merci, je ne salue aucun motard, par contre je remercie les 4 roues qui laissent passer

Pas compris le sens de ton message Bepo.......Peut être n'as tu pas bien compris le sens du mien...

Salut Vroumm, ce que je voulais dire, c'est que les motards en 2 roues saluent rarement les tripodes, au moins dans mon coin, d'où mon post

Ah Ok Bepo... C'est vrai que les motards se saluent entre eux et zappent (presque) toujours les 3 roues... Nous arrivons à la même conclusion !...Mais je comprends ce phénomène, je ne me considère pas motard...
Mais quand un des leurs me salue, ben je lui renvoie la politesse...