Algo essaie la KTM 1050 Adventure
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Ed6969
Fat Boy Jim
Algo
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Algo essaie la KTM 1050 Adventure
Il faisait beau, enfin pas trop mauvais, bref il ne pleuvait pas encore !
Demain nous partons 10 jours à Paris, donc dernière occasion de rouler un peu en moto.
Ha oui je ne vous ai pas dit j'ai installé des rehausses de guidon de 25 mm sur ma moto et je me sens beaucoup mieux à la conduite de la moto ! Bref je voulais encore rouler un peu pour tester vraiment cette nouvelle disposition ! Hier avec l'ami Fabrice nous avions un peu sillonnée le pourtour des Dombes après notre visite au Dafy de Beynost et un saut vite fait voir Alain et un léger réglage de mon guidon.
Tout ça pour vous dire que je teste encore la nouvelle configuration.
En partant de chez moi je passe devant la concession Yamaha, Kawasaki et KTM, je décide d'y faire un tout au départ pour voir ce qu'il avait en veste de pluie. En arrivant devant leur porte 3 KTM Adventure bien rangées en épi la 1290, 1190 et la 1050.
Tiens je je demandais à l'essayer !! Hé bien oui c'est possible, échange de mon permis contre les clés et hop en route !
Alors ! Raconte disais le chanteur !!
Au début faut monter dessus et c'est pas gagné, selle à 850mm de haut je passe juste au-dessus et je me dis avec une paire de valises cela devrait être plus coton !!
Assis dessus première impression la selle est dure, je suis sur la pointe des deux pieds ! Contact moteur !! Bruit un peu « barouffien » pour ce qui me concerne (voir la vidéo) pas trop mon trip !
Débrayage, première en bas et calage !!! Faut pas embrayer trop sec elle aime pas ca au départ !
Allez on y va quand même, le rond-point en sortie de concession tout mollo l'Algo, poignée des gazs très souple (éléctronique) aller on roule.
Chassis très rigide tu peux mettre gaz en courbe ca bouge pas, moteur sympa et exploitable jusqu'à 6 000 t/mn. Souple pour un bi s'entend en 4éme sur un parcours que je connais bien la moto a accepté de reprendre sans rechigner, par contre les traversées de village obligé de revenir en 3 voire en 2 !
Ca tracte fort du moins c'est le sentiment que l'on a à bord, mais au retour sur la même route avec ma NC je suis passé aussi vite au même repère sauf que tu n'en as pas l'impression ! Bien sur je ne parle pas au-delà de 6000 t/mn évidemment et des vitesses admissibles sur route ouverte
Ma conclusion moto chère, haute, moteur joueur (ou donnant le sentiment de,,), boite de vitesse précise et embrayage sans accroc mais....... la gestion des vitesses m'a vite gonflé, penser à passer la vitesse a tout moment je n'en regardais plus le paysage, plus le risque de caler à chaque arrêt !
Les freins eux impériaux j'ai pas essayer un freinage de trappeur il y avait trop de circulation pour cela ! Mais le couplage m'a manqué !
Au retour à l'embranchement du rond-point une voiture a pilé devant moi j'ai du faire un stop, et là houps la moto a penché heureusement du côté ou j'avais sortie le pied juste pu me rattraper, je me suis dit chargé en duo j’étais à dame sur ce coup !
MA conclusion je n’échange pas mon baril de NC contre un de KTM, par contre ceux que cela tente KTM va faire des propositions commerciales de reprise intéressante, annonces pour la semaine qui vient !
Le diaporama
Demain nous partons 10 jours à Paris, donc dernière occasion de rouler un peu en moto.
Ha oui je ne vous ai pas dit j'ai installé des rehausses de guidon de 25 mm sur ma moto et je me sens beaucoup mieux à la conduite de la moto ! Bref je voulais encore rouler un peu pour tester vraiment cette nouvelle disposition ! Hier avec l'ami Fabrice nous avions un peu sillonnée le pourtour des Dombes après notre visite au Dafy de Beynost et un saut vite fait voir Alain et un léger réglage de mon guidon.
Tout ça pour vous dire que je teste encore la nouvelle configuration.
En partant de chez moi je passe devant la concession Yamaha, Kawasaki et KTM, je décide d'y faire un tout au départ pour voir ce qu'il avait en veste de pluie. En arrivant devant leur porte 3 KTM Adventure bien rangées en épi la 1290, 1190 et la 1050.
Tiens je je demandais à l'essayer !! Hé bien oui c'est possible, échange de mon permis contre les clés et hop en route !
Alors ! Raconte disais le chanteur !!
Au début faut monter dessus et c'est pas gagné, selle à 850mm de haut je passe juste au-dessus et je me dis avec une paire de valises cela devrait être plus coton !!
Assis dessus première impression la selle est dure, je suis sur la pointe des deux pieds ! Contact moteur !! Bruit un peu « barouffien » pour ce qui me concerne (voir la vidéo) pas trop mon trip !
Débrayage, première en bas et calage !!! Faut pas embrayer trop sec elle aime pas ca au départ !
Allez on y va quand même, le rond-point en sortie de concession tout mollo l'Algo, poignée des gazs très souple (éléctronique) aller on roule.
Chassis très rigide tu peux mettre gaz en courbe ca bouge pas, moteur sympa et exploitable jusqu'à 6 000 t/mn. Souple pour un bi s'entend en 4éme sur un parcours que je connais bien la moto a accepté de reprendre sans rechigner, par contre les traversées de village obligé de revenir en 3 voire en 2 !
Ca tracte fort du moins c'est le sentiment que l'on a à bord, mais au retour sur la même route avec ma NC je suis passé aussi vite au même repère sauf que tu n'en as pas l'impression ! Bien sur je ne parle pas au-delà de 6000 t/mn évidemment et des vitesses admissibles sur route ouverte
Ma conclusion moto chère, haute, moteur joueur (ou donnant le sentiment de,,), boite de vitesse précise et embrayage sans accroc mais....... la gestion des vitesses m'a vite gonflé, penser à passer la vitesse a tout moment je n'en regardais plus le paysage, plus le risque de caler à chaque arrêt !
Les freins eux impériaux j'ai pas essayer un freinage de trappeur il y avait trop de circulation pour cela ! Mais le couplage m'a manqué !
Au retour à l'embranchement du rond-point une voiture a pilé devant moi j'ai du faire un stop, et là houps la moto a penché heureusement du côté ou j'avais sortie le pied juste pu me rattraper, je me suis dit chargé en duo j’étais à dame sur ce coup !
MA conclusion je n’échange pas mon baril de NC contre un de KTM, par contre ceux que cela tente KTM va faire des propositions commerciales de reprise intéressante, annonces pour la semaine qui vient !
Le diaporama
Algo- Pilier de Forum
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Re: Algo essaie la KTM 1050 Adventure
Merci pour ton CR. Chez Katoche, moi c'est la grosse 1290 qui me tente... Il faut que j'essaie...
Re: Algo essaie la KTM 1050 Adventure
J'ai même pas envie après celui de la 1050 elle sera encore plus disproportionnée à mon usage!
Algo- Pilier de Forum
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Re: Algo essaie la KTM 1050 Adventure
Le vendeur avait essayé lui une Crostourer DCT et il en avait été enchanté de la boite!
Algo- Pilier de Forum
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Re: Algo essaie la KTM 1050 Adventure
Merci pour le CR Alain, ce ne sera donc pas la remplaçante de ta NC
Re: Algo essaie la KTM 1050 Adventure
Non je crois que je suis accro à la DCT alors peu de concurrente possible actuellement.
Algo- Pilier de Forum
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Re: Algo essaie la KTM 1050 Adventure
Merci pour le CR Alain
Moi j'ai trouvé mon bonheur avec ma NC 750 X .......
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Adelie45- Pilier de Forum
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Re: Algo essaie la KTM 1050 Adventure
Algo a écrit:Non je crois que je suis accro à la DCT alors peu de concurrente possible actuellement.
Le choix s'étoffera avec le temps, j'en suis sur.
Re: Algo essaie la KTM 1050 Adventure
Oui c'est sur le succès commercial de la boite DCT est au rendez-vous je pense que Honda va exploiter ce"t avanatage!
J'attendrais l'annèe prochaine.
J'avoue que je suis impatient de voir ce que la NC va donner dans les alpes en septembre en duo et chargé à bloc!
J'attendrais l'annèe prochaine.
J'avoue que je suis impatient de voir ce que la NC va donner dans les alpes en septembre en duo et chargé à bloc!
Algo- Pilier de Forum
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Re: Algo essaie la KTM 1050 Adventure
Je suis pas très inquiet pour son comportement dans les Alpes, même en duo et chargé.
Re: Algo essaie la KTM 1050 Adventure
pour le cr Alain. C'est toujours intéressant de voir les résumés de moto que l'on ne connait pas.
Ricoux33- Pilier de Forum
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Re: Algo essaie la KTM 1050 Adventure
ALGO sur la pointe des pieds, je ne m'imagine même pas dessus
Merci pour le CR Alain.
Merci pour le CR Alain.
Ovo- Admin/Fondateur
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Re: Algo essaie la KTM 1050 Adventure
Ho! tu te sous-estimes PatrickOvo a écrit:ALGO sur la pointe des pieds, je ne m'imagine même pas dessus
Merci pour le CR Alain.
Re: Algo essaie la KTM 1050 Adventure
Comme me l'avait laisser sous entendre le concessionnaire chez qui j'ai essayé la KTM 1050 Adventure, KTM fait une grosse promo ce printemps sur le 1050.
Article de Moto-Station
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Algo- Pilier de Forum
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Re: Algo essaie la KTM 1050 Adventure
La 1050 est quand même à 12 900 € sans option!!!!
Remarque une V-Strom 1000 d base est à 12 499 € et une Tourer à 14 599 €
La Kawasaki versys 1000 de base est à 12 699 € et la Grand Tourer à 14 699 €
La Yamaha Tracer est à 9 999 € de base sans accessoires
Remarque une V-Strom 1000 d base est à 12 499 € et une Tourer à 14 599 €
La Kawasaki versys 1000 de base est à 12 699 € et la Grand Tourer à 14 699 €
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Re: Algo essaie la KTM 1050 Adventure
Bonne offre de lancement de KTM, la concurrence est rude dans cette catégorie !
Re: Algo essaie la KTM 1050 Adventure
Je vais tenter d'essayer une MT-09 Tracer la semaine prochaine
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Re: Algo essaie la KTM 1050 Adventure
Oui et Non d'après les essais, elle peut-être violente mais en position standard et en étant souple sur la poignée droite elle est très souple!
De toute façon je verrais bien!
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Re: Algo essaie la KTM 1050 Adventure
En essai sur 30mn vais pas faire le cagou! De plus je ne suis pas acheteur, pas boite auto.
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Re: Algo essaie la KTM 1050 Adventure
Très souple alors, parce même en standard, tu lèves la roues avant en 3ème sur un coup de gaz !Algo a écrit: en étant souple sur la poignée droite
Re: Algo essaie la KTM 1050 Adventure
Algo a écrit:Je vais tenter d'essayer une MT-09 Tracer la semaine prochaine
Ça, selon où tu fais l'essai, je suis preneur aussi pour essayer
Fab0568- Pilier de Forum
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Re: Algo essaie la KTM 1050 Adventure
Fat Boy Jim a écrit:Très souple alors, parce même en standard, tu lèves la roues avant en 3ème sur un coup de gaz !Algo a écrit: en étant souple sur la poignée droite
Pas en mode standard ou b comme le démontre cetet vidéo d'un fondu!!
Fab0568 a écrit:Algo a écrit:Je vais tenter d'essayer une MT-09 Tracer la semaine prochaine
Ça, selon où tu fais l'essai, je suis preneur aussi pour essayer
J'ai pris rendez vous semaine prochaine, sans doute le 15, à côté de chez moi Starter Motos!
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Re: Algo essaie la KTM 1050 Adventure
Mouaip, ça aurait été le Yam de Limas encore pourquoi pas, mais là ce sera sans moi, désolé.
Je vais voir si je peux essayer ça sur Lyon
Je vais voir si je peux essayer ça sur Lyon
Fab0568- Pilier de Forum
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Re: Algo essaie la KTM 1050 Adventure
Fab0568 a écrit:Mouaip, ça aurait été le Yam de Limas encore pourquoi pas, mais là ce sera sans moi, désolé.
Je vais voir si je peux essayer ça sur Lyon
Va chez Alexis, ils sont top
Re: Algo essaie la KTM 1050 Adventure
En effet Daniel, ils sont peut être au top, mais pas via réservation d'essai par internet, ils devaient me confirmer un essai pour aujourd'hui et nada, figue, queudale quoi
Fab0568- Pilier de Forum
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Re: Algo essaie la KTM 1050 Adventure
Moi c'est fait
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Re: Algo essaie la KTM 1050 Adventure
Pour quand du coup ?
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Re: Algo essaie la KTM 1050 Adventure
Prévu le 15 mai
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Re: Algo essaie la KTM 1050 Adventure
Fab0568 a écrit:En effet Daniel, ils sont peut être au top, mais pas via réservation d'essai par internet, ils devaient me confirmer un essai pour aujourd'hui et nada, figue, queudale quoi
Pour ma part je ne jure que par un contact direct de vive voix, je trouve internet impersonnel pis apparemment ça marche pas tout le temps alors qu'un petit coup de fil à la concession et le tour est joué
Fab0568- Pilier de Forum
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Re: Algo essaie la KTM 1050 Adventure
J'ai annulé évidemment!
De toute façon ce n'est pas une moto pour moi alors pas de regret sur ce coup-là.
De toute façon ce n'est pas une moto pour moi alors pas de regret sur ce coup-là.
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