L'orque blanc de la Team RAA

Etant en étage, j'hésite pour grimper la bestiole, la fenêtre ou les escaliers ...

Après la mère Noyelle, v'la ti pô que le père Noyel s'y met aussi, mais cette fois pas pour des guirlandes mais pour suspendre le tout correctement

Un GRAND  à Papa Yves

Plus que des vrais freins, et ça sera bon ! 

Vi faut que je me trouve une Transalp à désosser

Merci Fabrice et bon noël

Bon, toujours pas pris le temps pour l'amorto, mais un collègue du forum NC vendait ses reposes pieds SW-Motech, alors hop hop hop, c'est monté, plus qu'à tester



Les différences par rapport aux origines (surtout un peu plus bas)



Promis, au prochain salon, je demande à SW-Motech de me subventionner au moins l'entrée

(parce que à 14 boules l'entrée, ça commence à faire mal au   )

Alain (AC3) avait mis les mêmes!
J'avais pas vu la mise en vente!

Bien les SW-Motech du bon matos

Algo a écrit:Alain (AC3) avait mis les mêmes!
J'avais pas vu la mise en vente!

Ca s'est fait très vite sur le fil d'une discussion

Sûr qu'à plein tarif j'hésitais, mais là à moitié prix ...

Bien pour toi car j'aurais aussi été intéressé!

Tu vas pouvoir chausser du 50 maintenant

Au moins !

Fab0568 a écrit:Après la mère Noyelle, v'la ti pô que le père Noyel s'y met aussi, mais cette fois pas pour des guirlandes mais pour suspendre le tout correctement

Un GRAND  à Papa Yves

Et ben ça y est, plus de 4 mois après l'achat (quand même) j'ai monté l'Hyperpro sur l'Orque

Pour comparer les 2 technologies  



Et non, il n'y a pas de réglage hydraulique de précontrainte (mais à ce prix...), mais sur celui ci, le réglage mécanique (l'écrou) est un vrai réglage accessible avec une clé fournie.

Il avait été pré-réglé pour Yves à un poids quasi similaire au mien, faudra que je corrige un peu pour le duo, pour le reste des réglages c'est vite vu, il n'y en a pas pour la compression (fort dommage)    , seul la détente reste réglable.

Pour les premières impressions, oui c'est quand même autre chose que la tringle de base, là on sent qu'il y a de l'hydraulique dans la suspension, tout en restant assez rigide, ça absorbe nettement mieux tous les défauts de la route.

Bref content de cet investissement (surtout à moitié prix)

Encore  Yves

Hé oui et pendant ce temps on ne coupe pas l'herbe  

Par contre au bas de ta rue il y a de superbes escaliers

Non mais l'herbe c'est fini Ray, on a changé d'épisode

Tu l'as essayé à la montée ou à la descente l'escalier ?

Descente

Lopette !

Tu as essayé avec la NC?

Voui bien sûr, en weeling même et ça passe super !

Je sais ... (lopette aussi)

C'est le nouvel amorto

Bon, après cet amélioration amorto, il ne reste plus qu'à lui mettre des frein à cette NC... 

Pourquoi des freins, ça sert à rien, c'est pour les lop

Non, ce qu'il manque de plus en plus, c'est des watts, plus ça va et plus la poignée se coince en butée, désolant mais bon, c'est ça ou s'écraser au d'un camion, alors

Fab0568 a écrit:Non, ce qu'il manque de plus en plus, c'est des watts, plus ça va et plus la poignée se coince en butée

Y'a bien une solution, elle s'appelle Africa Twin ! 

Ha bon ?

Sinon, j'ai plein d'autres idées pour toi, hein... Tu me connais, je ne laisserais pas un ami dans la questionnement ! 

 Merci mon bon Fat

J'attend également un arrivage pour essai chez Victory histoire de mourir moins bête et de faire monter l'indice

Victory ? Humm, tu me surprends... Une Octane, ça m'irait bien, en doublon d'une Vision...

Non, je charrie là, j'aimerai bien et j'essayerai peut être une Octane, mais c'est que pour du solo ce genre de bestiole ...

Pour rouler en duo, il faut du plus gros, mais (en plus d'être onéreux) ça devient alors limite en maniabilité sur nos routes à virolos...

Et vi

Beau boulot Fabrice

Daniel
(enfin un qui reconnait le taf)

Alors Fabrice, tu en est où depuis ce week end?
Tu conserves les plaquettes de CB1100?
Tu as trouvé pourquoi le câble d'alim était cuit?
Et ton problème de démarreur?

Il est occupé à regarder les annonces sur le bon coin

Vous inquiétez pô, tout est réglé :

Dimanche j'ai retaillé les écrans thermiques de mes plaquettes de CB1100 déjà retaillées et ça freine nickel pour le moment.

Le câble était cassé au niveau de la soudure du connecteur USB, réparé cet aprem

Et pour le démarreur, il n'y avait pas de panne, mais de l'étourderie du conducteur

Les niveaux sont faits et la bécane est lavée

Donc RAS, gaaaaazzzzz !

Ha ça se lave une moto??

Algo a écrit:Ha ça se lave une moto??

Et les scoots ça se lave ?

Aprés chaque grande sortie je nettoie ma moto ,cela fait partie de l'entretien

Une bécane bien entretenue est un plus à la revente.....

Fabrice

Mais comme je la revend pas, donc.......

Ce n'est donc plus qu'un petit mauvais souvenir, content pour toi Fabrice.

Tiens je suis retombé sur une tof assez vieille ...

Un KLR, Wahou!

Yes ! Je l'aimais bien ce brêlon, à peine 170kg et ça grimpait aux arbres

Il  était vraiment joli ton brêlon

Collector !!!