L'épaulard noir de Ed6969: K1600 GT

Alors Daniel, tu as roulé aujourd'hui ?

Très peu, en fait je me suis plus concentré sur les différentes fonctions de la moto et de l'ordi de bord ainsi que l'appairage bluetooth.
C'était vraiment important de me familiariser avec toute cette électronique et j'y vois beaucoup plus clair maintenant.

Ed6969 a écrit:
...
Ce soir j'ai essayé de la béquiller c'est vraiment là que l'on se rencontre de la masse,  impressionnant  .

Et pour la débéquiller ???

En tout cas les manoeuvres à l'arrêt ont l'air d'être coton.

Le monsieur à l'air trèèèès concentré.



J'ai peur pour lui, avec cette roue avant braquée comme ça.

Titouan46 a écrit:En tout cas les manoeuvres à l'arrêt ont l'air d'être coton.

Disons qu'elles demandent une certaine implication et pas d'approximation...

Titouan46 a écrit:Le monsieur à l'air trèèèès concentré.

Il vaut mieux, je le suis tout autant en certaines circonstances !

Bon j'ai tombé les valises ce soir, ça change énormément niveau poids, je n'aurais jamais pensé.
Esthétiquement parlant ça change aussi mais vue que je fait pas mal de centre ville ça sera beaucoup plus simple pour moi.

Ça fait tout vide derrière.

Oui mais c'était le but de la manœuvre
Il faut s'habituer.

Un jour, ça vaudrait le coup de virer tout le bordel à l'arrière de la mienne (valoches et TC) pour aller rouler et tester la différence. Je ne l'ai jamais fait...

Ne serait ce que les valises la différence est impressionnante.

Elles se démontent en combien de temps, les valises, facilement  ?

Ed6969 a écrit:Bon j'ai tombé les valises ce soir, ça change énormément niveau poids, je n'aurais jamais pensé.
Esthétiquement parlant ça change aussi mais vue que je fait pas mal de centre ville ça sera beaucoup plus simple pour moi.

Si je peux me permettre pour éviter que ta belle se fasse la male toute seule, tourne le guidon à fond à gauche pour éviter que sous son propre poids la béquille se dérobe...j'ai appris ça sur le plateau et le mono cesse de nous le répéter

Et on attend toujours les photos (maintenant que tu l'as lavé) ou j'ai loupé quelque chose

Titouan46 a écrit:Elles se démontent en combien de temps les valises  ?

Au bas mot 5 secondes par valises ! 

Fat Boy Jim a écrit:

Titouan46 a écrit:Elles se démontent en combien de temps les valises  ?

Au bas mot 5 secondes par valises ! 

En effet pas plus

Digadi67 a écrit:
Si je peux me permettre pour éviter que ta belle se fasse la male toute seule, tourne le guidon à fond à gauche pour éviter que sous son propre poids la béquille se dérobe...j'ai appris ça sur le plateau et le mono cesse de nous le répéter  

J'était sur sol plat, en pente je tourne  la direction systématiquement.[/quote]

Digadi67 a écrit:Et on attend toujours les photos (maintenant que tu l'as lavé) ou j'ai loupé quelque chose

Par ici,

Bon roulé ce matin sans les valises, c'est un autre monde. La moto est nettement plus légère est forcément plus agile j'ai la sensation de retrouver ma 800, je me faufile de la même façon qu'avant.
Jean-Marc essaie tu vas être impressionné.

A tester donc, peut-être ce WE...

Ed6969 a écrit:Bon roulé ce matin sans les valises, c'est un autre monde. La moto est nettement plus légère est forcément plus agile j'ai la sensation de retrouver ma 800, je me faufile de la même façon qu'avant.
Jean-Marc essaie tu vas être impressionné.

Sans valises, sans moteur en solex!!

La moto allégée avec Daniel en route vers son taf!



Extrait de la course des 4h ds St Etienne des Oullières

ici

Sacré régime minceur !!!

C'est pas la classe ça

Algo a écrit:...Sans valises, sans moteur en solex!!

La moto allégée avec Daniel en route vers son taf!



Extrait de la course des 4h ds St Etienne des Oullières

ici

Ed6969 a écrit:C'est pas la classe ça

Pas un peu trop puissant pour toi Daniel?  
Limite ça doit t'arracher les bras à l'accélération, non?

Ben en effet c'est un peu le problème

Mes pneus sont pas loin d'être rincés sur Karoline. Quelle est ta monte sur Wolfgang, Daniel ? Je pense remplacer ma monte actuel par du PR4 GT (vu le bon feeling que j'ai avec le PR4 sur l'Integra)...

Ce sont des Mezeler Roadtec Z8.

Donc le même que celui que j'ai à l'avant. A l'arrière j'ai un Pirelli Angel GT...

Pour moi les PR4 GT sont le top.

Alors que je venais de terminé le bain de Wolfgang, j'eu l'heureuse surprise d'avoir la visite de Fab et de son Orque du nom de だいこん ou Shiro pour ceux qui ne comprennent pas (ça veut dire blanc en Japonnais ).
Une fois les présentations faites nous avons chevauché nos montures pour aller faire une petite virée dans l'ouest Lyonnais au col de la Luère pour ceux qui connaissent.
Une bien belle petite balade

Veinard!!!

Algo a écrit:Veinard!!!

Ça va s'arranger mon Alain, t'inquiète pas

Ed6969 a écrit:Alors que je venais de terminé le bain de Wolfgang, j'eu l'heureuse surprise d'avoir la visite de Fab et de son Orque du nom de  だいこん ou Shiro pour ceux qui ne comprennent pas (ça veut dire blanc en Japonnais ).
Une fois les présentations faites nous avons chevauché nos montures pour aller faire une petite virée dans l'ouest Lyonnais au col de la Luère pour ceux qui connaissent.
Une bien belle petite balade

Encore merci Daniel pour ce petit viron

Çà me fait découvrir ma bestiole et déglacer mes boudins tout neufs

Et en plus, très joli coin

Oui j'y suis passé récemment aussi quand la moto voulait bien marcher!!

Fab0568 a écrit:Encore merci Daniel pour ce petit viron

Çà me fait découvrir ma bestiole et déglacer mes boudins tout neufs

Et en plus, très joli coin

C'était un grand plaisir de faire cette petite virée avec toi et Shiro

Algo a écrit:Oui j'y suis passé récemment aussi quand la moto voulait bien marcher!!

Avant c'était la moto qui marchait, maintenant c'est toi qui marche ! 

Daniel, tu ne m'avais pas dit que tu t'étais entraîné à la maniabilité lors de ton essai du K16...

Ha oui quand même!!!

J'ai raté quelque chose ? Tu as le permis Daniel ?

Jean-Claude 55 a écrit:Tu as le permis Daniel ?

Ca fait juste plus d'un an et demi, hein... 

Mais ça frotte de tous les côtés ce bestiaux

Plus facile de faire frotter les repose-pieds d'une GTL que d'une GT... mais quand même !

Fat Boy Jim a écrit:

Jean-Claude 55 a écrit:Tu as le permis Daniel ?

Ca fait juste plus d'un an et demi, hein... 

A mince je me suis trompé de prénom....
C'est au monsieur qui à une moto trop lourde pour lui...

Jean-Claude 55 a écrit:J'ai raté quelque chose ? Tu as le permis Daniel ?

Jean-Claude lors du Rasso Jura, j'étais avec ma 800 GT. Nous avons dîner à la même table le samedi soir et je te poussais à passer la A, à mon avis tu avais du trop abusè de la trousse à pharmacie d'Incauda

haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ça y est....ho la la

Bon pour me faire pardonner il y aura la mirabelle que j'ai gardé pour le prochain Rasso....

T'inquiète c'est pas tombé dans l'oreille d'un sourd

Je roule depuis le début de semaine avec les feux additionnels Led allumés en permanence et je dois dire que c'est extra en terme de sécurité et plus précisément pour être bien vu par les autres, du fait de leurs positionnements bas je n'éblouis pas du tout.

 Ces feux additionnels s sont très visibles

J'en vois souvent sur Paname, très sympa.

Très sympa Daniel