Ce qui manque à nos Quadro ????

Une bulle réglable. Serait pas un luxe 
Et plus de puissance au moins un petit 150km en ligne droite si je peut me permettre !!! 

pour moi:
- une bulle réglable
- un dosseret digne de ce nom
- des boutons de commande plus proches de nos mains
- des pneus de meilleur qualité.
- un embrayage qui broute moins.
Pour le reste, j'en suis super content:
- La tenue de route et la stabilité sont géniales
- la puissance est suffisante pour moi
- l'assise et la position conducteur sont très bien
- Le look est pas mal... pour ne pas dire que c'est le plus beau des trois roues (pas taper!!! Ce n'est que mon avi!!!)

Pour la bulle, cela fait 1 an qu'ils disent que celle du Q4 sera adaptable sur le S... mais on ne voit toujours cette partie mobile du Q4 !

Les pneus ne sont pas si mauvais... il y a pire dans des marques européennes !

Pour le broutage, tu peux toujours le parquer dans ta pelouse... cela t'épargnera une tonte...

(Et comme tu me l'as déjà dit... )

Bonsoir

Les propos de Paulis m'étonnent.
Il démolit une marque encore jeune à longueur de propos.
Et alors le vocabulaire......!
Quant à moi je suis satisfait de mon 350s.
Bonne soirée

Autant nous avions encensé la réactivité positive de RMF par le passé... les faits actuels nous forcent à déplorer maintenant son manque d'application en ce domaine !

SAV de Quadro, réveille-toi !!!

Ce qui manque aussi : des repose pieds conducteur alu

Pourquoi en alu, Djoum ?

Djoum a écrit:Ce qui manque aussi : des repose pieds conducteur alu

Regarde par ici en page 3. Tlr_ed avait tenté quelque chose, mais je crois qu'aux dernières nouvelles, il ne les avait toujours pas posé.

un moteur de 400 ou 500 cm3 qui devrait faire merveille sur ce châssis

- un moteur
- un châssis
- des freins
- des suspensions
- ABS
- ESP
- ...

Comme tu dis, Jarvis, le meilleur résumé !

Ce sur quoi nous roulons ne sont que des véhicules d'expérimentation, sécurisants certes, mais il leur manque tellement de petits trucs qui en feraient des machines de rêve.

Et à l'allure où la marque tient ses promesses pour ces améliorations...

@ Seb: oui, je me souviens... pour l'esthétique...

Mais je préférerais encore quelques chevaux en +, et alors un ABS ne serait pas superflu.

C'était aussi prévu: ils avaient dit que le châssis du S peut supporter un 500 cc, mais ils focalisent tellement sur le succès (!) de leur quad amélioré que je pense que pour cette montée en puissance de nos S... on peut l'oublier !

Jarvis a écrit:- un moteur
- un châssis
- des freins
- des suspensions
- ABS
- ESP
- ...

Et avec toutes ces améliorations, une bonne amélioration du tarif, il ne faut pas oublier qu'il se vend un bon 2000€ moins chère que le mp3 ou le metropolis!

Ah, Jarvis... ah, Paulis avec vous mon Quadro 350D n'a plus pour certains négociants aucune valeur vénal donc je le garde et je totalise à ce jour 35000 km bon gré malgré. Je me souviens dans le Jura ou Ovo ma dit "revend le" oui sympa mais moi je l'amortis sur 50000 km et 5 ans, la continental GT qui me plaisais à 5300€ le patron c'est pincer le nez quand je lui ai parlé du Quadro le pouvoir de changer de véhicule c'est aussi le pouvoir de l'argent!

Mais, Claude, n'as-tu pas 2 Q's ? un D et un 350S ?

Je suis maintenant à 8900, et je fais, finalement, très peu de routes dignes de ce nom, mais plutôt des sentiers de vtt, des pavés comme ceux de Paris-Roubaix mais sur longs tronçons, des pistes boueuses, ou de la grenaille... des descentes vertigineuses, ou des côtes à 16/17 %... ce que je ne saurais faire, en sécurité, avec aucune autre machine, et il ronronne toujours.

Je vais finir par m'habituer à ne plus avoir de FP...

Les repose-pieds passager ne sont pas étudiés pour les personnes de petite taille.