Fuoco ... Manque plus grand chose mais j'hésite à l'acheter

Bonsoir tout le monde,

Ben tout est dans le titre

Dans ma présentation il y a quelques jours, je disais que j'hésitais entre le Fuoco (coup de cœur) et le MP3 500 (l'âge de raison). Pour etre tout à fait honnête si ma douce me laissait faire, je viserais bien un beverly 350 ou même 500 mais bon ... Il faut parfois transiger

Depuis j'ai lu de nombreux post et je me fais une idée plus précise des qualités et des limites du Fuoco.

Et justement deux choses m'inquiètent : les problèmes de calage et la consommation. Le premier doit être gênant. J'ai connu ca avec mon Burgman et cela me mettait nerveux Heureusement le changement d'une pièce électronique à tout arrangé. Et pour la conso, je ne sais plus quoi penser, cela varie de 3,9 litres à 7,9

Please, aidez moi a objectiver un peu tout cela

Plus de calages sur le mien depuis la nouvelle prog' de la cartographie. Coté consommation, je fais 1litre de moins que mes Tmax. Je fais de plus beaucoup de on/off dûs a mes parcours en ville.
J'ai pu tester en balade roulage souple et je descends a 4,4 l 4,7l...

Merci Ovo,

je comprend rien à cette histoire de cartographie mais je vous fais confiance. J'imagine qu'il s'agit d'un programme pour les plages moteur ou un truc dans ce genre.

Pour la conso, effectivement c'est plus gourmand que mon Burgmann. En ce qui me concerne, ce sera mon véhicule de tous les jours. Pas vraiment de balade au programme donc. Mon usage c'est 35 km le matin (mixte route nationale et portion d'autoroute) mais souvent embouteillé et idem le soir, avec des déplacements de 4 ou 5 km en journée. J'imagine qu'avec 5 litres au cent je dois être dans le vrai

Cela donnerait donc une autonomie d'environ 240 km. Disons 210 pour laisser une marge de réserve.

Mouais ...

Pas simple ces histoires au moment de débourser plus de 7000 écus européens.

Ma conso est de 5,1 calculée depuis 10 mois ce qui est très raisonnable, le problème n'est pas sa consommation mais la petitesse de son réservoir...

Re merci Ovo,

ça c'est de la statistique fiable. Et effectivement le problème ici c'est bien les 12 litres du reservoir. Qué misère comme on dit dans mon coin

Salut,

Le Fuoco est bien sympa et surtout son look qui fait retourner plus d'une personne. On aime ou on n'aime pas, mais ça ne laisse pas indifférent.

D un point de vue conso, je ne suis pas un bon exemple car j'ai tendance à ne pas trop rouler pépère...
La dernière fois, j'étais plus vers les 6-7,5l au 100 .

Comme dit Ovo, le souci reste la taille du réservoir (le mp3 500 à le même ?)

Mon scoot date de 2011 et je n'ai jamais eu de souci de calage.

Sinon, je le trouve confortable, agréable à conduire et surtout, très stable.
En espérant t'avoir aidé....

Bonsoir, si tu gères bien la poignée qui tourne c'est du 5.1 comme dit le doc . Perso c'est 260 kms avec 10.58 l mais je conduit tres souple et pas dans les mêmes conditions que vous pas d'autoroute de bouchons de feux rouges, bref le bonheur. Par contre j'habite en montagne tous les jours 8 kms de montée pour 500 m de dénivelé, descente au frein moteur entre 2200 et 3000 tr/mn, le m^rme trajet en voiture c'était du 10 l minimum (golf tdi 140) C'est vous qui voyez, mais le plaisir est autre

Bonjour,

Niveau conso , je suis en moyenne à 4,6 lts aux 100, suivant l'usage, c'est vrai qu'en ville ça grimpe, mais en balade il consomme moins que le Beverly que j'avais avant.

Bonne journée et bonne route.

Babyfly a écrit:
La dernière fois, j'étais plus vers les 6-7,5l au 100 .

J'ai tendance à croire que je suis en moto et m'accroche à tout ce qui roule en deux et 3 roues et je suis qu'à 5,1 l/100. Comment fais tu pour avoir une conso aussi élevée? Sur mes 3 Fuoco, le 2ème était le plus performant et j'étais à 5,3 l/100...

Fuoco : machine d'escro , prends un MP3.
Un Fuoco, ça sert à rien et c'est pas beau. Même 1 litre/100 ce serait déjà trop.

Jah a écrit:Fuoco : machine d'escro , prends un MP3.
Un Fuoco, ça sert à rien et c'est pas beau. Même 1 litre/100 ce serait déjà trop.

(Jah)-->

'Menfou, grace à mon Smecta-par-balle !!

Après, c'est pas m'a faute si le Fuoco si à été élu "Machine Officielle de la GayPride" et de "Scooter de l'Année" par le magazine Femme Actuelle !!!


Ok,

....ah bin non, suis déjà sorti....bon bin je sors et je cours !

Jah, tu vas avoir des problèmes...

Excusez moi chers amis, j'apporte un complément d'information suite à un message reçu à l'instant de de la part de la FFSAHMP (Fédération Française des Scootards qui Aiment les Hommes et les Machines à Pédales) :

Le Fuoco vient d'être élu "Scooter du Millénaire" par les lecteurs Gladiateur-magazine.com.







Ok, je cours sans m'arrêter ni me retourner....

Bonjour et merci à tous pour vos infos

Bon c'est ok je vais prendre le Fuoco mais vous me promettez que je ne vais pas le recevoir avec un abonnement à vie à gladiateur magazine

Bien, il ne me reste plus qu'à négocier avec le vendeur de scoot et mon patron pour que chacun fasse un geste en ma faveur

Jah a écrit:Excusez moi chers amis, j'apporte un complément d'information suite à un message reçu à l'instant de de la part de la FFSAHMP (Fédération Française des Scootards qui Aiment les Hommes et les Machines à Pédales) :

Le Fuoco vient d'être élu "Scooter du Millénaire" par les lecteurs Gladiateur-magazine.com.







Ok, je cours sans m'arrêter ni me retourner....

Tiens, il est drôlement informé de trucs notre Jah.
On sens l'homme(?) d'expérience !

(Moi aussi chétroller)

Bin ouai mais moi chui modo alors je sais plein de trucs que le commun des mortels ne connaît pas....

Pas de soucis, le trollage est un art de vivre qui se partage !!!
D'ailleurs un jour, lors d'un débat, quelqu'un m'a dit en ces mots : "Monsieur Jah, vous n'avez pas le monopole du troll !" .....et il avait tout à fait raison.

Bon, perso, j'ai choisi le Fuoco pour le look ...
On ne passe pas inaperçu avec cet engin.
Par contre on glisse vers l'avant, et il faut envisager de changer de selle. De plus, dans mon cas, j'ai mal au c... sur la selle d'origine (que je n'ai pas encore changée ... mais je roule peu !)

De toutes façons on l'aime ou on le déteste ce truc bizaroïde à 3 roues !
Aussi c'est une question de goût !!

Jah a écrit:(...)
D'ailleurs un jour, lors d'un débat, quelqu'un m'a dit en ces mots : "Monsieur Jah, vous n'avez pas le monopole du troll !" .....et il avait tout à fait raison.

Je me souviens, c'est celui qui a dit "au revoir" la fois suivante et qu'on a jamais revu !

Un grand chauve qui buvait de l'anisette comme aurait dit chépluki.

Jamais revu ?? T'es sûr que t'as bien regardé dans le lit de Lady Di ?

Un specialiste des trois trous ce Jah

Ohhhh !!! Chui choqué !!

Vous êtes terribles les un et les autres,

Y a un p'tit bleu qui vous demande quelques infos et il se retrouve au milieu d'une salle de garde de l'hôpital de la Salpétrière

Et au fait vous pensez quoi d'un Fuoco de 2007 avec 3507 km et pour 4.000 euros ?
Et pour ceux qui veulent voir les photos : http://www.vroom.be/fr/occasion-moto/689705,photos,occasion-Gilera-Fuoco.html?imgid=65665174#photos

Merci les gars

Le kilométrage est étonnant....

Full stock en plus, bonne affaire mais tu auras à coup sûr : problème de roulement et de calages...

Il est 400 euro au dessus de la cote.

http://www.motomag.com/Gilera,1799.html

Mais peut être pas avec le même kilométrage...

J'ai vu un superbe Fuoco en vente à la concession Ducati de Strasbourg. Je fais un post particulier pour cette machine.

Merci Nannan,

mais c'est quoi un post particulier ??

Là : https://www.sgt3r.com/t6804-Fuoco-a-vendre#151299

Genial et pas cher mais faut que je me renseigne sur les frais d'exportation et que je fasse rentrer dedans le prix pour aller le chercher et le ramener.

Mais ça m'intéresse

1- Manuel tu pourrais me dire pourquoi tu as finalement choisi le Fuoco? j'ai doute aussi entre l'un et l'autre, mais je pense que je vais y aller pour la Fuoco.

2- Le Fuoco que j'aime est un 2010 centenaire, je vais avoir des problèmes de callage?

3- elle a un variateur polini et echappement leovince 4 road, ça fait monter la consommation ?

Bonjour Cain

Je vais te répondre mais partiellement seulement par manque de ... savoir.
1. J'ai finalement choisi le Fuoco pour une raison toute bête. Il n'a pas de pédale de frein au pied. Pour moi c'était important. J'ai roulé en moto et ce n'est que mon deuxième scooter et l'idée d'avoir un frein au pied, sur lequel tu risques d'appuyer par inadvertance ... ben non.
Et pour être complet j'ai aussi eu la chance de trouver un Fuoco 2011 d'occase à un prix défiant toute concurrence.
2. Je ne connais donc pas le modèle 2010 et je ne sais rien des variateur Polini et de l'échappement Leovince.

Mais rassure toi il y en a des plus futés dans le forum

Sinon au quotidien, j'aime beaucoup. Je fais 80 km par jour et je le trouve très agréable. A basse vitesse il est lourd et c'est à mon sens son seul défaut. En même temps, une fois le Roll Lock enclenché, il se manipule aisément pour peu que tu ne sois pas en pente, sur un trottoir cabossé, ...

Et au niveau look, alors là il assure.

Bonne journée

Cain23 a écrit:
2- Le Fuoco que j'aime est un 2010 centenaire, je vais avoir des problèmes de callage?

Tu risques oui, si la mise à jour de la cartographie n'a pas été faite

Cain23 a écrit:3- elle a un variateur polini et echappement leovince 4 road, ça fait monter la consommation ?

Un peu, oui, environ 0.3 l/100