Ca y est, Bikette a enfin son Quadro !!!!

Et je dirais même une fin de rodage faite à la perfection !!
Maintenant gazzz Miss Bikette

Bonne route également Bikette 

Bikette je serai curieux de savoir si on va te changer les galets à la révision des 1000 comme lu sur scoot infos.
Merci de nous tenir au courant. 
Et maintenant à fond:Yes:  

  

Lesperiades a écrit:Bikette je serai curieux de savoir si on va te changer les galets à la révision des 1000 comme lu sur scoot infos.
Merci de nous tenir au courant. 
Et maintenant à fond:Yes:  

Oui je vais voir car il ne prend que 6800tr et 120 km/h

Bikette, oublie pas de faire peser les galets d'origine pour comparer avec le Dr Pulley. Si Thomas n'a pas de balance tu peux demander en face chez le pharmacien peut être...

Thomas met des galets DR PULLEY ?

Il faut que tu viennes avec et la oui sinon non...
Mikdu06 recommande des Dr Pulley 23/18 en 24g pour le 350S.
Aucune idée pour le D...

0n dirait que tu veux me doubler Boxer ....     

 , comment veux tu que je fasse avec mon pauvre Quadro contre ton missile sol sol...

PascalParis a écrit:0n dirait que tu veux me doubler Boxer ....     

Bozer a écrit: , comment veux tu que je fasse avec mon pauvre Quadro contre ton missile sol sol...

Trop facile, suffit d'attendre qu'il soit béquillé !!  

La oui à l’arrêt sur sa béquille ... sinon je préfère ne pas savoir...  

Tu as raison, il ne vaut mieux pas !!

Bozer a écrit: , comment veux tu que je fasse avec mon pauvre Quadro contre ton missile sol sol...

On n'a pas la même notion du missile, mais bon... Au dessus de 1 kg/ch, c'est juste une brouette !

Certes mais celui de Pascal est quand même redoutable , alors bien sur si tu mets en chasse une HP4 ; ben oui mais la...

Pas besoin de ça, même mon bouzin custom de 350 kg lui collait une branlée, mais c'est sûr qu'il faut comparer des choses comparables !

Bikette a écrit:

Lesperiades a écrit:Bikette je serai curieux de savoir si on va te changer les galets à la révision des 1000 comme lu sur scoot infos.
Merci de nous tenir au courant. 
Et maintenant à fond:Yes:  

Oui je vais voir car il ne prend que 6800tr et 120 km/h

Une info en live de Bikette, ses galets sont HS !! Mais prise en charge par la garantie.

Donc l'info de scoot infos est bonne...

Bozer a écrit:

Bikette a écrit:Oui je vais voir car il ne prend que 6800tr et 120 km/h

Une info en live de Bikette, ses galets sont HS !! Mais prise en charge par la garantie.

Donc l'info de scoot infos est bonne...

Y'a quand même des trucs qui foutent les chocottes sur vos bouzins : 1000 kms avec un jeu de galets

Scoot infos avait annoncé un possible cas de galets hs assez rapidement mais pris en charge sans souci.
Ce qui est le cas pour Bikette.

Trimax a écrit: 1000 kms avec un jeu de galets

Heuuuu, carrément !!!   

Perplexe quand même ! C'est quoi le problème ? Des galets de mauvaise qualité j'espére !  
A suivre .

Fat Boy Jim a écrit:

Trimax a écrit: 1000 kms avec un jeu de galets

Heuuuu, carrément !!!   

Pour les avoir vu lors du démontage, ils sont morts de chez mort !!

A peine croyable !

J'espère que Bikette nous mettra en ligne la photo qu'elle a prise.

Pour répondre à Adelie, je pense effectivement que la qualité des galets n'est pas du tout au rendez-vous, mais alors pas du tout.

Appel général à tous postes fixes et mobiles , les propriétaires de Quadro faite faire une vérification de vos galets  

Nannan, penses tu que c'est dangereux de rouler avec des galets hs ?

Sous réserve de réponses de plus pointus que moi (ce qui n'est pas bien compliqué) non.

  

Bonsoir ,

J'ai fait ma révision des 1000 et pas de souci a priori côté galets. A part de les faire vérifier, quels sont les symptômes de galets usés ? Et les conséquences ?
Qui peut répondre à ces questions !

Eh ben moi qui comptais faire 50.000 km avec ce tripode, si les galets explosent comme de vulgaires pois chiches au bout de 1000 km, cela promet !!!!  

Lesperiades a écrit:Eh ben moi qui compter faire 50.000 kms avec ce tripode, si les galets explosent comme de vulgaires  pois chiches au bout de 1000 kms cela promet !!!!  

tu ne m'eclaire pas beaucoup , mon ami..

Des galets neuf sont de forme cylindrique ( bien rond) alors que des galets bien fatigués sont avec des plats
Le risque est pas trop grand mais le scoot aura tendance à monter trop vite dans les tours (ce qui n'est pas très bon pour le scoot) et ne pas depasser les 6000 tr en vitesse de pointe

voila une photo

Merci, la au moins ça cause, j'ai tout compris..

Arf, il faut retourner chez le concessionnaire du coup?

Hello, oui j'ai fait ma révision.  
Les galets était bien h.s, je vous mettrai la photo ça ressemble à celle de Mikdu06 avec un léger plat. Il manquait 1 bar dans le pneu arrière, il manquait aussi de l'air dans le h.t.s, il est devenu plat : à surveiller.  Je vais faire changer le plastique qui entoure la trappe à essence en garantie  
Je voulais changer les rétros mais le cons a oublié de commander les pas de vis en 8  . Et pour finir j'ai commandé aussi des clignotants avant et arrière., il n'a pu monter que l'arrière car il y en a un sur l'avant qui est arrivé cassé.   Pouf et en rentrant j'ai mis les warning et là plus rien au bout de quelques minutes de fonctionnement, ni avant ni arrière,   je ne sais pas pourquoi ???
Dure journée. Je suis bonne pour revenir,  je vais prendre des actions chez Total.

Mdr pas de chance Bikette.
Poste une photo de tes clignos pour voir comment ils sont

Oui je vous ferais cela demain.

Et bien en effet, ça sent le retour chez Thomas.
D'ailleurs, a t-il préciser si nous devions tous repasser chez lui pour les galets? Et la trappe a essence aussi par la même occasion.

Thomas n était pas là. Il faut faire vérifier les galets car il ne le fait pas dans cette révision. Pour le plastique j en ai profité pour lui dire, il va en commander un autre. Fais le au passage.

Mikdu06 a écrit:Mdr pas de chance Bikette.
Poste une photo de tes clignos pour voir comment ils sont

Tu ne veux toujours pas échanger nos scoot.  

on est trop loin pour un echange... lol

Merci bikette, je vais prendre rendez vous pour contrôler tout ça.

On y va le 8/11 à 14h prend rdv avec nous Beef

et quel est le probléme avec la trappe a essence , je n'ai pas tout suivi?

Le plastique qui entoure la trappe ne tient pas bien, il ne faut pas poser le pistolet dessus. Mais bon je ne le fait pas et elle ne tient pas bien. Voilà

Ha ok merci

le problème des galets est il uniquement présent sur le 350 S ou le D y a droit aussi? et pendant qu'on y est ça sert à quoi les galets?

Pour les galets il faut faire appel à la science Nannan, Pascal Paris ou un autre expert. Moi j'ai compris mais pas assez pointu pour expliquer.

tu vois bikette, finalement avec des galets hs, tu pouvais pas allez chercher les bandes vinyl de jante de tlr_ed !!!
j'espère que t'aura pas trop d'aller retour à faire dans le 94

Bikette a écrit:On y va le 8/11 à 14h prend rdv avec nous Beef

Bah je bosse le 08/11.

je me renseigne parce que je vais chez le cons mercredi. Si j'ai bien compris le symtome c'est la limite dans les tours/min et donc la vitesse de pointe?

Franchement pauvre Bikette c'est pas de chance.
Heureusement que tu as fait ta révision.

@ Beef91, arrives tu à prendre plus de 7000tr/min ? voir 7500tr/min ?