Le MAXSYM 400i

Adepte de la moto depuis l'âge de 16 ans (j'en ai 61 aujourd'hui) je me suis intéressé à la marque SYM en 2011.

SYM (acronyme de San Yang Motors) est une marque taïwanaise fabriquant des motocyclettes, des scooters et des quads. Créée en 1954, elle appartient au groupe Sanyang Industry Co. Elle est importée en France par la société Disalco, qui est une filiale du groupe belge Alcopa.

Sym propose une gamme de scooters allant de 50 à 400 cm³, de motos 125 cm³ et 250 cm³, de quads allant de 250 à 600 cm³. Deux scooters électriques sont venus agrandir la gamme : le Symmetry en 2010 et le e-Virid en 2011

SYM est le pendant du coréen HYUNDAI en 2RM.

En 2011, je me porte acquéreur d'un Sym 300 GTS EVO qui me satisfait pleinement. 2012, je profite d'une opportunié pour descendre à Cannes (de Lyon) pour acheter un 400i.

C'est cet engin que je vous présente aujourd'hui.

Moteur                  Monocylindre 4 temps Injection
Cylindrée                  399.3cm3
Puissance                  24.5kw à 7 000tr/min
Refroidissement  Liquide
Transmission          Variateur
Réservoir d'essence  15L
Carburant          SP 98
Démarrage          Electrique
Dimensions (LxLxH)  2270x825x1410mm
Hauteur de selle  750mm
Poids à vide          219kg
Pneumatique avant  Tubeless 120/70-15
Pneumatique arrière   Tubeless 160/60-14
Frein avant          Double disque Ø 275mm
Frein arrière          Disque Ø 275mm couplé
Suspension avant  Fourche télescopique
Suspension arrière  Double amortisseur réglable
Coloris                  Blanc, Gris, Noir, Rouge
Options de série  Dosseret passager, Prise 12V, Prise USB, Warning, Bulle réglable,
                                 Frein de parking, Extracteur d'air   chaud

Et bien, je découvre la marque qui m'est complètement inconnu, Merci Dominique?
Et ton retour sur cette machine?

Merci Dominique  
Mais attend voir il me semble le reconnaître se Sym 

En effet, très belle machine, finition d'excellente qualité perçue, équipement de premier ordre.   Domi

Y'a des italiens qui devraient prendre des cours  

Ovo a écrit:Et bien, je découvre la marque qui m'est complètement inconnu, Merci Dominique?
Et ton retour sur cette machine?

Mon retour?
Hé bien, pour un maxiscoot que j'ai payé 4800 euros clé en main a Cannes, garantie de 3 ans ou 100000 kms; ce jour 5200 kms, j'en suis pleinement satisfait... C'est sûr, c'est un 400 monocylindre mais pour mon style (assagi) de conduite, il me convient. Consommation d'environ 3,4 litres mixant parcours urbain et autoroute (110 km/h - 5000t/mn)
Merci pour la création ultra rapide du topic SYM.
Nota: trop souvent confondu avec du chinois basique alors qu'il est fabriqué à Taiwan.

Ac3 a écrit:En effet, très belle machine, finition d'excellente qualité perçue, équipement de premier ordre.   Domi

  Je te rejoins tout à fait Alain, ce scooter donne au premier regard une sensation de produit très bien fini, il a une très belle prestance, vraiment rien à envier à certain produit nettement plus cher.

Rassures moi ou pas, 4800 € c'est d'occasion?

Apparemment oui : Lien

Non, neuf. Le conc. du Cannet m'a fait un super, super prix car les modèles 400i ABS arrivaient sur le marché...
C'est pour ça que je n'ai pas hésité à prendre un TGV pour descendre sur la cote!
Le mien ne possède donc pas l'ABS mais est équipé du freinage couplé; que j'aime bien...

En effet une remise de 12,72 %

Un peu plus Ed, car le prix public affiché ne tient pas compte des frais de CG, mise en route, gravage...

Encore mieux alors
Très bonne affaire  

Et bien, je suis très étonné de ne pas en voir plus car c'est une vrai solution pour ne pas trop d'imputer son budget.

C'est vrai, c'est une marque meconnue; je l'ai découverte, par hasard, par l'intermédiaire d'un forum dédié à ce véhicule; je pense que je peux le citer : http://www.sym-gts.fr/forum/index.php

Ovo a écrit:Et bien, je suis très étonné de ne pas en voir plus car c'est une vrai solution pour ne pas trop d'imputer son budget.

On en voit un peu sur IdF; il me semble plutôt en 125 & 300.

A priori ça marche bien et longtemps,en étant pas cher.

De visu (je n'ai pas roulé avec) c'est vraiment sympa; il y avait un temps d'avance.
Maintenant Piaggio a rattrapé (avec le X10) mais ce n'est pas du tout le même tarif  

Très bons scoots les SYM !