Re: Mon nouveau Fuoco Gilera

par Algo Sam 19 Nov 2011 - 20:03

Oui effectivement je trouve que le Fuoco en reprise ratouille et a du mal à redémarrer franchement!

par **Ovo** Sam 19 Nov 2011 - 20:12

Gekos a écrit:Un Rocket II quoi
Content que tu te fasses plaisir OVO !

C'est ça oui Mon nouveau Fuoco Gilera - Page 3 922586

par Invité Sam 19 Nov 2011 - 22:30

par **Ovo** Sam 19 Nov 2011 - 22:51

Algo a écrit:Oui effectivement je trouve que le Fuoco en reprise ratouille et a du mal à redémarrer franchement!

Une simple modif des ressorts d'embrayage améliore le démarrage en gommant cet effet vibration et du ressort de poussée pour les reprises...Et coût réduit...

par Algo Sam 19 Nov 2011 - 23:53

Oui j'avais lu mais j'hésite à intervenir sur l'ensemble moteur transmission!

par **Ovo** Dim 20 Nov 2011 - 10:41

Transmission seulement Algo...

par Algo Dim 20 Nov 2011 - 11:03

Oui j'ai bien compris mais pour moi c'est un tout j'ai peur de faire travailler le moteur dans des zones pour lesquelles il n'a pas été calculé!

par **Ovo** Dim 20 Nov 2011 - 13:03

Pas avec juste les ressorts...En modifiant la variation oui (galets ou variateur)

par Algo Dim 20 Nov 2011 - 23:08

Oui sans doute, mais je suis pas très chaud quand même!!

par Foxxxy Lun 21 Nov 2011 - 12:44

Est ce que tu peux nous mettre le détail du coût de chaque élément pour se donner un ordre d'idée du budget, stp ?

par **Titouan46** Mar 22 Nov 2011 - 14:02

OVO a écrit:Bon, retour de révision...Alors, j'ai fait faire les modifs suivantes :

-Demi poulie usinée à 1mm
-Pose d'un variateur Malossi galets en 15gr
-Remplacement du ressort de poussée d'embrayage par un Malossi
-Remplacement des ressorts d'embrayage d'origine par les ressorts jaunes de chez Malossi
-Remplacement des plaquettes d'origine par des plaquettes en métal frité marque SBS (je les avais sur mon ancien Fuoco et en étais bien plus content que les MHR de Malossi)

Résultat, même si mon scoot n'est pas encore libéré, plus de vibrations à bas régime, ça, c'est la pose des ressorts jaunes. Montée en régime canon, ça, c'est le variateur.
Reprise rapide, ça, c'est le ressort de poussée et du nouveau variateur qui génère moins d'inertie à la remontée en régime.

Je suis donc très heureux de ces modifs et notamment du variateur avec lequel, je n'ai pas de roue libre comme avec le simple allègement des galets...

Le trou au démarrage a disparu. Le moteur est bien plus linéaire que d'origine trouvant même qu'à bas régime ça ratatouillait...

Algo a écrit:Oui effectivement je trouve que le Fuoco en reprise ratouille et a du mal à redémarrer franchement!

La semaine dernière, j'ai suivi un 'tain de semi chargé dans une côte à 9%, eh ben, ce fut pénible.
L'aiguille du compte-tours oscillait entre 2400 et 3000 tr/mn, le vario se demandait s'il devait entraîner ou pas la courroie, l'embrayage s'il devait embrayer ou pas, le moulin "cognait", bref, dans de telles circonstances, on préférerait s'arrêter et regarder passer les bahuts.

Je me tâte donc de moins en moins pour le changement du variateur et des ressorts d'embrayage (si ça élimine l'effet "roue libre", un peu d'inertie, des vibrations et "broutages" divers).

Faut-il rôder le vario, et par la suite, à quelles périodicités doit-on intervenir dessus pour l'entretien/la maintenance , quelles sont les préconisations du mécano ?

par Invité Mar 22 Nov 2011 - 19:12

Moi le Costa je l'ai rodé sur 400/500 kms selon la préconisation de mon conc.

par Algo Mar 22 Nov 2011 - 19:32

Il ta combien de marques indépendantes de variateur pour nos scoots,

par **Ovo** Mar 22 Nov 2011 - 19:56

Je vous confirme que mon scoot est génial Mon nouveau Fuoco Gilera - Page 3 195146

Linéaire et pêchu et surtout plus broutage...

par Invité Mar 22 Nov 2011 - 21:17

Algo a écrit:Il ta combien de marques indépendantes de variateur pour nos scoots,

Malossi, Polini, Costa.

Après il y a plusieurs sons de cloches quant à la fiabilité et l'efficacité.

par **Titouan46** Mar 22 Nov 2011 - 23:15

Dom_quichatte a écrit:
Algo a écrit:Il ta combien de marques indépendantes de variateur pour nos scoots,

Malossi, Polini, Costa.

Après il y a plusieurs sons de cloches quant à la fiabilité et l'efficacité.

En effet, il y a plusieurs sons de cloche...

Je suis allé jeter un oeil sur un autre forum, eh ben, je me suis fait peur en lisant les avis négatifs sur le JCosta avec les masselottes de 22 g (et seulement celles-là) qui s'autodétruisent à vitesse grand V.
Il semblerait aussi que ce vario génère un effet "patinage" ou "cirage", que certains apprécient, mais qui ne me plairait pas, je n'ai jamais aimé faire "cirer" l'embrayage de mes ex-motos.
En ce qui concerne les Malossi, il y avait très peu d'avis, qu'ils soient positifs ou négatifs (ils sont peut-être montés moins souvent), quant aux Polini, aucun avis...

Et il est vrais que des concessionnaires recommandent le JCosta, et d'autres le Malossi, pas facile de s'y retrouver... scratch

par Invité Mer 23 Nov 2011 - 5:36

par Ludo7613 Mer 23 Nov 2011 - 9:53

De ce que j'ai pu lire sur les autres forum : pas mal de problèmes avec le Jcosta comme le dit titouan46, le Polini marcherai très fort (mieux que les autres) mais moins fiable d'après les concessionnaires du coin et engendrerai du coup peut être une usure prématurée de l'environnement (ce ne sont que des appréciations, rien de vérifié), le malossi serait le bon compromis (fiable et efficace, accélération linéaire). Moi c'est ce que j'ai choisi et pour le moment j'en suis content... plus de trou, bonne accélération (test 170 compteur sur du plat, et de 0 à 150 bonne montée linéaire même en côte!)

par Invité Mer 23 Nov 2011 - 11:06

Moi j'ai pas de soucis avec mon Costa. Mon nouveau Fuoco Gilera - Page 3 375993

par Ludo7613 Mer 23 Nov 2011 - 11:40

Dom_quichatte a écrit:Moi j'ai pas de soucis avec mon Costa.

Ils ne sont surement pas tous mauvais et peut être que Jcosta a amélioré leur vario... je n'ai pas je ne peux pas vraiment jugé!

par Invité Mer 23 Nov 2011 - 14:49

Je l'ai installé en 2009 et à ce jour tout va bien (je touche du bois).

par Callpied Jeu 15 Déc 2011 - 16:06

Bien belle machine que voilà OVO.
Donc tu as un Fuoco encore mieux que celui avec lequel j'avais fait quelques tours de "piste" ?
Et acheté chez Scoot Fusion scratch

pas Akrobike?

Très bon choix.

Bien à toi OVO Mon nouveau Fuoco Gilera - Page 3 922586

par **Ovo** Jeu 15 Déc 2011 - 21:21

Content de te lire Callpied Mon nouveau Fuoco Gilera - Page 3 195146

Akrobike n'est plus...

par Callpied Ven 16 Déc 2011 - 12:51

Je me souviens qu'en changeant juste la poulie et les galets sur mon 400 RL, j'avais un autre scoot.
A croire que Ludo avait ajouté quelques chevaux. Mon nouveau Fuoco Gilera - Page 3 922586

Je vais finir par le regretter mon 400 RL…
(C’est déjà en partie fait)

par Nam1962 Ven 16 Déc 2011 - 13:35

par **Ovo** Sam 3 Mar 2012 - 14:12

Quelques modifs apportées à mon Fuoco ce matin. Profitant de la révision, j'ai fait poser le roulement de ressort de poussée, le cuscinetto et des galet à came du Dr Pulley en 15grs.

L'évolution est bien ressentie au guidon, les reprises sont bien plus franche à bas régime et, enfin, il s'arrache bien mieux au démarrage.

Il monte maintenant bien plus rapidement en Vmax et concernant la Vmax, il prend 160 sans problème là où il plafonnait à 145/150 au par avant...

Je suis donc ravi de retrouver un scoot bien coupleux et plein jusqu'en Vmax...

C'est quand même plus agréable à l'utilisation.

Donc en résumé, mon scoot est équipé de :
Variateur Malossi Multivar
Galets Dr Pulley 15 grs à came
Ressort de poussée Blanc Malossi
Cuscinetto
Ressorts jaune Malossi d'embrayage.

Et là, c'est très bien...

par **PascalParis** Sam 3 Mar 2012 - 14:46

Et ta poulie ????

par Babyfly Sam 3 Mar 2012 - 14:57

OVO a écrit:
Cuscinetto.

Qu'est ce que c'est ?

par **Ovo** Sam 3 Mar 2012 - 18:31

PascalParis a écrit:Et ta poulie ????

Je rentre d'un petit roulage et en repensant à ce post tout en roulant, je me suis rappelé que j'avais oublié de préciser la demi poulie usinée, mais Pasacl veille Mon nouveau Fuoco Gilera - Page 3 105395

Mon nouveau Fuoco Gilera - Page 3 105395

par **Ovo** Sam 3 Mar 2012 - 18:35

Babyfly a écrit:
OVO a écrit:
Cuscinetto.

Qu'est ce que c'est ?

Pinasco Cuscinetto : Pour éviter que le ressort de poussée s'emballe et se décentre à grande vitesse, c'est un roulement à plat qui se monte sous le ressort de poussée, il permet également d'avoir une reprise encore meilleure et de rester dans les tours minutes. Permet à tout le bloc embrayage d'etre en rotation permanente, monté en régime beaucoup plus rapide.

par Nannan Sam 3 Mar 2012 - 18:37

Babyfly a été plus rapide pour poser la question mais je profite aussi de la réponse ! Mon nouveau Fuoco Gilera - Page 3 105395

par Babyfly Sam 3 Mar 2012 - 20:36

OVO a écrit:
Babyfly a écrit:
OVO a écrit:
Cuscinetto.

Qu'est ce que c'est ?
Pinasco Cuscinetto : Pour éviter que le ressort de poussée s'emballe et se décentre à grande vitesse, c'est un roulement à plat qui se monte sous le ressort de poussée, il permet également d'avoir une reprise encore meilleure et de rester dans les tours minutes. Permet à tout le bloc embrayage d'etre en rotation permanente, monté en régime beaucoup plus rapide.

Ok, merci, va falloir que j'etudie ça de prés....
Toujours à Scoot Fusion ?

par Tuiss Sam 3 Mar 2012 - 21:38

Merci, tu nous donnes de bonnes idées !

par **Ovo** Dim 4 Mar 2012 - 11:04

Tu peux effectivement le trouver chez ScootFusion.

par Babyfly Ven 23 Mar 2012 - 19:38

Voilà, je viens d'installer les Dr Pulley et la petite rondelle magique....
Ben ça pousse.....

C'est effectivement beaucoup plus linéaire comme accélération et sans creux.
Je n'ai fait qu'un petit tour avec et j'ai même eu l'impression d'un deuxième effet kiss kool vers 7000 tours, une sorte de poussée supplémentaire que je n'avais pas avant.

Vivement que je puisse vraiment l'essayer....

Merci Ovo !

Babyfly

PS : je n'ai pas fait installer les 3 ressorts d'embrayage car mon cons me dit que ceux vendus ne sont pas adaptables sur le Fuoco....A vérifier quand je retournerai voir Scoot Fusion.

par **PascalParis** Ven 23 Mar 2012 - 19:46

Il y a 2 types de ressorts malossi ...
Un pour les embrayages d'origines et l'autre pour les embrayages malossi Mon nouveau Fuoco Gilera - Page 3 105395

par Babyfly Dim 25 Mar 2012 - 17:54

Je reviens sur la modification.

J'ai effectué la même manip, mais je pars vite, trop vite au rupteur et ne dépasse plus les 120km/h (rupteur)

C est mon cons lors de la revision qui a posé les galets de pulley et le roulement.

Peut il s être planté ?

par **PascalParis** Dim 25 Mar 2012 - 19:28

Roulement mal posé !
Il faut aussi enlever la butée noire côté roulement ...

par Babyfly Dim 25 Mar 2012 - 19:45

PascalParis a écrit:Roulement mal posé !
Il faut aussi enlever la butée noire côté roulement ...

Interressant docteur....

Merci, je vais voir ça dés mardi avec lui

par Technocrate Mar 3 Avr 2012 - 23:23

Bonsoir à tous,

En prévision de ma future révision j'aimerai faire une petite préparation du variateur de mon Fuoco. J'ai malheureusement perdu le fil des évolutions et il serait assez cool pour les dummy dans mon genre de pouvoir avoir accès une liste de course.
Peut-être exist-il sur le forum des fiches de prépas avec des références précises ? Ces fiches pourraient êtres classées par prix/level ?

Juste une idée en passant,

Cordialement,
Technocrate

par **Ovo** Mer 4 Avr 2012 - 8:28

Salut Technocrate, content de lire Mon nouveau Fuoco Gilera - Page 3 105395

Ma config' actuel variateur multivar de Malossi et Galets Pulley en 15gr. Demie poulie usinée, ressort de poussée malossi avec roulement pinasco et ressorts d'embrayage malossi en jaune.

Les ressorts jaunes sont pas mal mais il est vrai que j'aimerai un démarrage plus franc, je vais donc opter pour l'embrayage 2G de Polini. Le Malossi étant à proscrire car il ne tient pas sur nos 3 pattes...

par **PascalParis** Mer 4 Avr 2012 - 19:49

Ah bon ???
Le Malossi ne tient pas ? scratch

Il faut changer l'embrayage et la cloche ...

par **Ovo** Mer 4 Avr 2012 - 22:07

Scoot Fusion a arrêté d'en installer, trop de casse...

par **Ovo** Ven 20 Avr 2012 - 16:07

Je trouvais depuis le début que mon Fuoco démarrait mollement malgré les ressorts d'embrayage jaunes Molossi et la demi poulie usinée.
J'ai pris un coup de sang ce matin et suis allé chez ScootFusion pour lui faire greffer un embrayage plus sport. J'ai installé le Polini 2G mais et surtout, après explication de mon ressenti au guidon à savoir 0 à 30 mou et plus grand chose à partir de 140, Ludo a eu l'idée de vérifier la mise à jour de la cartographie et BINGO, une mise à jour était dispo. Au moment de repartir, je ne savais pas si le résultat était là mais il était bien là cheers

Un scoot qui part comme une balle et surtout qui va prendre plus de 160 en Vmax sur le plat...
Je retrouve donc un scoot enfin dont le moteur est bien plein partout...

Ma config' actuelle est donc :

Variateur Malossi avec galets Pulley à came en 15grs
Demi poulie usinée
Ressort de poussée Malossi
Pinasco (roulement de ressort de poussée)
Embrayage Polini 2G

Et là ça marche fort...

par Nam1962 Ven 20 Avr 2012 - 16:28

Je vais aller faire la maj alors ! Smile

par Fat Boy Jim Ven 20 Avr 2012 - 16:34

Les scoots, ça sera bientôt pire que les ordis : une MàJ obligée pour que ça marche comme il faut !!! Mon nouveau Fuoco Gilera - Page 3 129364

par **Ovo** Ven 20 Avr 2012 - 17:06

Et les motos Mon nouveau Fuoco Gilera - Page 3 630523

Et je crois, surtout Italiennes Mon nouveau Fuoco Gilera - Page 3 129364

par Nam1962 Ven 20 Avr 2012 - 17:33

Qui aurait pu dire il y a 15 ans : "Euhh, j'ai pas pu prendre ton appel passke mon phone rebootait suite à une maj partielle de l'OS, c'est très c** parce que je t'aurais demandé d'enregistrer le film sur la 2 car le firmware de ma connexion tv a buggé et que j'attends son update" Mon nouveau Fuoco Gilera - Page 3 922586

par **Ovo** Ven 20 Avr 2012 - 17:49

par FuocoCarb Sam 28 Avr 2012 - 10:16

Cool OVO merci pour ton post je vais de ce pas revitaliser mon bon vieux Fuoco, RDV est pris ce jour à 15 h chez SF! On se fera un petit tour à l'occaze avec plaisir!

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