Essai du Quadro 350D

J'ai pu faire un essai sur le quadro chez mfc 17 à paris.
Je vous donnerai mes impressions par la suite.
A+

ah !

Le train avant est top, par contre comme le moteur était tout neuf il était en rodage. Je l'ai trouvé faiblard. Trop haut pour les moins de 1 m 70 et la finition des plastiques devra être revue avec les scoots définitif car celui que j'ai essayé est une pré-série. Je vais attendre la fin du rodage pour refaire un essai et prendre une décision d'achat entre le 3D et le Yourban. A+

J'ai bien peur que le Quadro ait une finition des plus exotiques, à l'instar de ce que semblent être ses sites de production...

J'ai fait un essai du Quadro ce matin. Je vous ferai un compte rendu dans la journée.

En un mot, effrayant ! Mais pas pour tout le monde.

Tu me fais peur là l'ami Waternoose

Waternoose a écrit: ... effrayant !

Oups ! Dans quel sens ?

Water ménage ses effets, hihihi !

Alors Waternoose ? On est curieux d'en savoir plus après ce teasing de fou !

ALORS

Il ne le dira pas, il ne le dira pas...tout de suite.

Quel metteur en scène!

Et si on mettait Waternoose à la place de Fernandel .... sûr qu'il lâcherait quelque chose

Water, le 4 septembre est déjà passé, hé !

Pargamin et Waternoose sont de mèche, moi je dis !

Ah la v*che! Je n'avais pas pensé au complot!

Plutôt que de chercher une chêvre, on devrait prendre l'un pour lécher les pieds de l'autre!

Et vice-versa !

Mwais...
Ça glisse, là...

Bon alors maintenant que vous vous êtes tous bien déchainé, je lâche mon essai :

Je suis donc allé hier faire l'essai du Quadro 350 dans sa version noir chez DARCOS à Paris dans le 11e.
Bon accueil, quelques explications avant la prise en main avec le mécano.

Je fais le tour de la machine, la je suis catastrophé par l'assemblage, et la qualité des plastiques. On dirait un assemblage de R14.
Des plastiques brillants et lisses, des écarts entre chaque jointure, tout est moue, les comodos qui bouge dans tous les sens, une centrale électrique bruyante, chaque clignotant claque, des poignées de freins molles. La boite à gant ne ferme pas à clé.

Quelques photos pour illustrer les mots :

Je suis tellement surpris pas ce que je vois que je lui demande si c'est un modèle de série, il m'informe alors que non, c'est une présérie. Tous les plastiques lisses seront remplacés par d'autres. Quand on fait le tour, je suis très septique sur le rendu final. Même les plastiques réputés définitifs sont, je trouve, bas de gamme.

Bon, passons à l'essai :

Ah l'hydraulique et ses lois.... On oublie Piaggio et Gilera, ici ça marche à l'hydraulique.
Premier avantage qui saute au bras, c'est léger, tellement léger que c'est déroutant, en fait ce qui est léger, c'est l'assistance permanente du système, ce qui fait que même à l'arrêt vous pouvez incliner le scooter très bas et le relevé sans effort. (une grande nouveauté pour moi et mon Fuoco).

C'est approximativement le seul intérêt.....

A l'arrêt il m'a été très difficile de ne pas poser le pied à terre, la moindre déformation de la chaussée fait incliner le scooter. Même une belle arrivée en ligne bien stable, si la route penche vous partez avec. (il parait qu'il faut quelques jours d'adaptation) OK, je veux bien, mais alors à la longue, il faut sacrément jouer des reins. En fait c'est un scooter qui se pilote avec des grands coups de hanches.

A faible allure, c'est surprenant, comme l'hydraulique contrôle l'inclinaison, en fait se diriger devient compliqué et très aléatoire. Je me suis fait surprendre à aller m'appuyer sur un pare-chocs alors que je regardai vraiment à l'opposé.

A allure plus soutenue, ça va, maniable, plutôt rassurant, les ronds points se prennent avec une réelle sensation de sécurité on à même envie de rentrer dedans.

A allure soutenue..... En fait c'est rapidement un problème. C'est un 350 qui est bruyant, qui vibre, qui tremble de partout et qui n'a pas d'agrément de conduite particulière. Je ne m'avance pas plus sur la motorisation, n'ayant jamais eu moins que 500CC.

Confort :
La selle est agréable, le guidon tombe bien.
Sous la selle deux belles places pour les casques. Selle avec un vérin.

Une petite vidéo du comte tour.


Freinage :
On retrouve la sempiternelle pédale de frein, qui est peut-être plus discrète que sur le Piaggio.
Les freins sont couplés entre eux, c'est-à-dire qu'une pression sur l'avant prend aussi de l'arrière, une pression de l'arrière prend aussi de l'avant, et une pression sur la pédale prend sur les trois roues.
Personnellement je n'ai pas aimé de sentir une poignée de frein bouger alors que j'appuyai sur une autre.

Voilà, globalement mes impressions.


Pour conclure, je dirais que cela mérite de voir la version finale, donc d'attendre. Il semble qu'ils aient dédié en priorité ce scooter au marché français, donc ils ont rapatrié la production de l'Italie et l'Allemagne. Disponibilité sous 15 jours.

Je pense que ce n'est pas un scooter pour motard, mais pour automobiliste qui n'a jamais connu la sensation du deux roues. (ou trois)
Il est urbain et extra urbain (courte distance)
Il ne faut pas attendre une montée en cylindrée, Quadro se positionnant sur le marché de l'automobiliste urbain.

Merci pour ce retour très complet !

Mercii ! ça valait le suspense !

Maintenant, huuuuuu !!!!
Mon concess m'avait dit qu'il ne croyait pas en cet engin, je commence à le rejoindre.
- Un réseau de bric et de broc - Une fabrication exotique - Un système "pseudo bonne idée"*. Ça sent un peu le pâté !

* En particulier l'impression "à laquelle on s'habitue" que tu décris, en fait elle me rappelle furieusement mes premiers tâtonnements avec le RL, (le déclencher en étant pas droit et continuer à avancer doucement sur une route inégale parce que je n'immobilisais pas l'engin, ce qui envoie invariablement dans le décor).

Laissons leur la chance de démarrer, mais j'augure mal, très mal, après t'avoir lu !!!

En politique : ils diraient : "il est urgent d'attendre"
Au marketing : ils diraient : "laissons la chance au produit"

Et en réalité attendre un an ou deux que le produit se finalise ou disparaisse.

Bien vu ! Piaggio et Giléra peuvent être bien tranquilles d'ici là !

Nam1962 a écrit: Bien vu ! Piaggio et Giléra peuvent être bien tranquilles d'ici là !

Moi je trouve ça triste, ça veux dire que depuis 4 ans, ils n'ont pas écouté le marché.

Bonsoir
C'est lamentable.... après l'avoir vu au salon au printemps c'est un peu l'image qu'il donnait avec son pare brise casé. Pour un salon chapeau ça ne passait pas ce pare brise et l'état général qui me semblait pas ... mais pas séduisant du tout...

Pour un coup qui aurait du être un coup de maître ben ça semble raté...quel dommage de quel dommage, cela aurait du être un sans faute pour être un c**çurent valable et crédible... je regrette vraiment...

Ça augure mal de la qualité du 4 roues à venir... zut c'est regrettable...

Mais si Marabesse veut faire de l'éclat il va peut être se ressaisir va savoir....

Merci Waternoose pour ce retour, c'est assez affligeant
Ils sont en train de se tirer une balle dans le pied...

Tu sais, Alberixu, j'avais de gros doutes sur ce "système magique".
Waternoose semble confirmer que c'est de la daube...

Feraient mieux de l'utiliser pour des landaus..

Je pense que c'est stratégiquement une grosse erreur d'envoyer en concession des modèles d'essai non finalisés. Les clients potentiels se retrouvent dans la situation de Waternoose devant un produit qui fait bâclé et ne suscite aucune envie d'achat, malgré les promesses de "ce sera mieux..."

Fat Boy Jim a écrit:(...) d'envoyer en concession des modèles d'essai non finalisés. (...)

Qu'ils disent !

C'est vrai Nam... J'attends de voir les "vrais", pour éventuellement faire et essai et me faire une idée sur la bestiole.

Et dire qu'ils y en a qui ont du déjà passer commande...

J'étais sceptique ... merci Waternoose pour ce retour qui me conforte dans mon approche de cet engin. Espérons qu'ils "mettent le paquet" sur le 4D, sinon ...... eh bien on attendra Yam !

Fat Boy Jim a écrit:C'est vrai Nam... J'attends de voir les "vrais", pour éventuellement faire et essai et me faire une idée sur la bestiole.

Avec un beau CR a la sauce Fat'

Vi vi OVO... encore faudrait-il qu'ils arrivent un jour jusque dans les alpes ces Quadro, parce que pour l'instant, à part la RP, je n'ai pas l'impression que les conces soient servis en engins de démo...

Merci beaucoup pour ce CR bien complet et précis. Ca fait peur tout ca.

Si je comprends, ce type de véhicule ne serait pas trop adapté pour de longue balades et pas sportif.

Je serais bien curieux de voir un CR avec le 4D.

Les longues balades, on ne sait pas forcément.
Par contre le truc ennuyeux est le comportement contre-intuitif en cas d'urgence...

Je ne peux malheureusement que corroborer la mauvaise impression visuelle pour avoir regardé celui de Darcos Grande-Armée.

J'attends tout de même de pouvoir en faire l'essai car j'ai eu aussi des échos fiables plus positifs. J'irai aussi de mon CR dès que possible.

Quant au comportement "contre intuitif", tout est résumé dans la conclusion : ce produit vise celles et ceux qui n'ont que peu ou pas du tout d'expérience du deux-roues. Dans ce cas, c'est le contre-braquage qui est contre-intuitif alors qu'il est naturel pour nous. De plus, lorsqu'on est habitué à un engin qui tombe sur l'angle comme les Piaggio, l'assistance hydraulique nécessite encore davantage de prise en main.

Pour la finition, c'est vraiment dommage mais pour le comportement, j'attends vraiment de me faire ma propre opinion.

Charles a écrit:Je ne peux malheureusement que corroborer la mauvaise impression visuelle pour avoir regardé celui de Darcos Grande-Armée.

C'est le même !.... Chez Darcos, il n'en n'ont qu'un seul à l'essai et c'est celui qui est proche de Bastille.
Si il y en a un autre a Grande Armée, c'est certainement une livraison client.

Et il n'y a rien a corroborer, mon essai ne concerne que mes impressions, mes attentes et reflète le ressenti par rapport a MON expérience et mon vécu personnel.

Je suis certain d'avoir fait un retour positif même dans les points négatifs. Mes propos n'ont été en aucun cas dénigrant ou méchant vis a vis de ce produit.

[quote="Waternoose"]

Charles a écrit:Et il n'y a rien a corroborer, mon essai ne concerne que mes impressions, mes attentes et reflète le ressenti par rapport a MON expérience et mon vécu personnel.

C'est tout l'intérêt des retours d'expérience de tout un chacun pour nous tous .... enfin au moins pour moi.

Waternoose a écrit:
C'est le même !.... Chez Darcos, il n'en n'ont qu'un seul à l'essai et c'est celui qui est proche de Bastille.
Si il y en a un autre a Grande Armée, c'est certainement une livraison client.

Peut-être mais le vendeur semblait dire qu'il s'agissait bel et bien d'un exemplaire destiné aux essais. Il est blanc.

Waternoose a écrit:
Mes propos n'ont été en aucun cas dénigrant ou méchant vis a vis de ce produit.

Qui a dit ça ? Au contraire, c'est intéressant d'avoir des retours des habitués du MP3 et on en aura sans doute de ceux qui n'ont goûté qu'aux 2-roues voire à rien du tout.

Bon....je n'ai plus qu'a trouver un cons.!!!! pour un essai.