Et de trois...Le Gilera Fuoco 2011 est commandé

Et bien, c'est fait et il devrait être dans mon garage dans 2 à 3 semaines Il sera gris, monté en City grip avant arrière et 150 à l'arrière. Selle Bagster confort surpiqures grises. Poignées chauffantes OXFORD.

Et je remonterai :

Bulle haute fumée Noire Ermax
Xenons sur les pleins phares
Top case

Et après les 1000 :
Demi poulie usinée
Variateur Malossi galets 15 grs
Ressort de poussée Malossi
Filtre à air Malossi

Oh oh oh

Comme ça, ça me permet d'attendre les nouveautés 2012 tranquillement...

Félicitations !

Merci M'sieur Jah

Yes, OVO bientôt en selle à nouveau !

Hihihi !

Ca ne m'étonne pas...

Super

J'ai hâte car la selle du RER ne me convient pas, je sais pas, la position peut être, puis alors la sonorité du moteur...beurk et un changement de pot n'y fera rien...

Super ! Content pour toi que le triste épisode REUUR prenne fin rapidement.

Eh bennn je vais être jaloux
Super machine et jolie couleur félicitation pour ce choix !!!


Et pas de petit pot ???

J'ai mon 4Road, mais je me tate...

Moi je le mettrai a 1000km.
Mais c'est moi...
Par contre, pas ton admin directe...
Je travaille sur une modification de la boite a air pour essayer d être en entrée a 50mm de diamètre. Je plus fiable dans le temps pour nous qui faisons que de la ville et pas du circuit .....

L'est beau , fèloch

Merci Pedro

Oui, il est aussi très beau en gris...

Et les petites touches rouges et le cerclage rouge aux roues ajoutent un petit côté sportif en plus...

Félicitations!
Y a plus qu'à décompter les dodos qui restent à passer sans lui...

Et pour le choix de la couleur, j'ai fait un bout de ville avec un il y a 2 jours, il est vraiment TOP comme ça !!!

Bien, ça te change du noir. A bientôt pour une virée a Paris ou banlieue.

Bel engin

Waternoose a écrit:Bien, ça te change du noir. A bientôt pour une virée a Paris ou banlieue.

Il faudra qu'on le baptise, se sera l'occasion d'une rencontre Team Idf

Aksl8 a écrit:Oui, il est aussi très beau en gris...

Et les petites touches rouges et le cerclage rouge aux roues ajoutent un petit côté sportif en plus...

Félicitations!
Y a plus qu'à décompter les dodos qui restent à passer sans lui...

Sapic a écrit:
Et pour le choix de la couleur, j'ai fait un bout de ville avec un il y a 2 jours, il est vraiment TOP comme ça !!!

Tidou a écrit:Bel engin

Merci

Excellente nouvelle ça, je suis super contente pour toi !

Belle machine....

je ne suis peut être pas une grande fan du Fuoco mais là j'avoue qu'il est vraiment sympa...

Sympa ce gris, mat ou brillant
Tu n'aura plus qu'a changer le tunnel par un gris mp3

content de voir que tu reprendras bientot la route, le reur c'est bien aussi, promiscuité au heures de pointes, déco tagué, confort des siege bacquet...

tres jolie couleur

sinon , tu n'avais pas essayer d'enfourcher un strapontin dans le RER ?

OVO a écrit:

Waternoose a écrit:Bien, ça te change du noir. A bientôt pour une virée a Paris ou banlieue.

Il faudra qu'on le baptise, se sera l'occasion d'une rencontre Team Idf

Bravo!! content d'apprendre que tu seras à nouveau et vite sur 3 roues. Les modifs que tu apportes donnent envie Je viens d'envoyer un SMS à mon garagiste pour avoir le devis

Je suis partant pour une virée sur Paris !!!

Foxxxy a écrit:sinon , tu n'avais pas essayer d'enfourcher un strapontin dans le RER ?

Train et moto ne sont pas incompatibles

















La preuve en image

Pffff !

j'ai même pas encore 4000 km sur le mien !

T'auras le temps d'en user plusieurs avant que je n'atteigne 10.000 bornes !!!

Bonjour

Un bel engin en effet… mais faut avoir été adoubé par un chtit carton rose pour pouvoir s’en servir hi hi

Félicitations Ovo et bravo pour ton acquisition et je souhaite qu’il te donne plein de plaisir sur les routes de France… et de Navarre.

Merci à tous
Je suis assez impatient à vrai dire

Tu verras que le full stock se débrouille pas mal avec la nouvelle carto, hihihi !

Beau le Fuoco de cette couleur, mais il ne vende pas d'origine avec les city-grip ? Tu es teigneux tu remet sa malgré toutes les doléances

Demande des acerbis aussi !

Le mien m'a été livré avec des city grip d'origine.

Par contre, depuis, j'ai dû faire changer les colliers des durites de la pompe, reserré la flasque de cette pompe, rebrancher le contacteur du voyant de frein de stationnement (débranché à cause des vibrations ?),
Et maintenant, le voyant d'arrêt moteur ne s'allume plus en cas de calage (je ne sais pas si cela vient du branchement au c*ul du boîtier du tableau de bord ou du capteur)...
Ah et encore: le symbole "clef" pour la maintenance s'allume au TDB, le cons a oublié de faire la remise à 0, les caoutchoucs de protection à la base des tiges des rétros avaient été montés à l'envers (ils retenaient l'eau) , et le caoutchouc qui isole l'arceau du carénage côté droit derrière la selle, n'arrête pas de se faire la malle, je dois faire vérifier par le cons si c'est parce qu'il est mal découpé (défaut de fabrication), si c'est la soudure de l'arceau qui est faite trop haut, car les plastiques me semblent bien en place...

Le Fuoco est quand même un super engin !

Titouan46 a écrit:Le Fuoco est quand même un super engin !

Avec l'inventaire à la Prévert qui précède, tu fais bien de le préciser !

Nam1962 a écrit:Tu verras que le full stock se débrouille pas mal avec la nouvelle carto, hihihi !

Le 1er est resté full stock...

Calais29 a écrit:Beau le Fuoco de cette couleur, mais il ne vende pas d'origine avec les city-grip ? Tu es teigneux tu remet sa malgré toutes les doléances

si, il y a des City grip a l'avant mais je ne sais pas pour l'arrière, et dans tous les cas, je le souhaite en 150...et puis en ce qui concerne mon acharnement a rester en Fuoco, ça me permet d'attendre tranquillement le 4D de Quadro...

Fat Boy Jim a écrit:

Titouan46 a écrit:Le Fuoco est quand même un super engin !

Avec l'inventaire à la Prévert qui précède, tu fais bien de le préciser !

Si,si,si, c'est un super engin.

J'ai fait près de 500 km hier, j'ai eu très mal au c*l à l'arrivée, mais ce fut une super balade en auvergne grâce à un super outil.

OVO a écrit:
Et après les 1000 :
Demi poulie usinée
Variateur Malossi galets 15 grs
Ressort de poussée Malossi
Filtre à air Malossi

J'ai envoyé ces infos à mon garagiste pour avoir un devis. Ca apporte un grand plus ces modifs? en accélération ou vitesse de pointe?

OVO a écrit:

Nam1962 a écrit:Tu verras que le full stock se débrouille pas mal avec la nouvelle carto, hihihi !

Le 1er est resté full stock...

Calais29 a écrit:Beau le Fuoco de cette couleur, mais il ne vende pas d'origine avec les city-grip ? Tu es teigneux tu remet sa malgré toutes les doléances

si, il y a des City grip a l'avant mais je ne sais pas pour l'arrière, et dans tous les cas, je le souhaite en 150...et puis en ce qui concerne mon acharnement a rester en Fuoco, ça me permet d'attendre tranquillement le 4D de Quadro...

Normalement City Grip à l'arrière aussi, c'est ce que j'ai sur le mien.

En pointe, non, en reprise et au démarrage oui et montée plus rapide vers la Vmax...

OVO a écrit:.... montée plus rapide vers la Vmax...

C'est mon but...

Le 3ème Fuoco !!! Chapeau bas

Il est de la même couleur que le mien.

J'ai l'intention d"équiper le mien d'une bulle Ermax et d'un top-case.
Quelle est la marque de top-case que tu as choisie ?
Quant à la bulle, vu ma petite taille (1.68m), je crains d'être obligé de regarder au travers si je prends une Ermax haute, et surtout de subir de violents remous d'air en suivant un camion par exemple.
Qu'en penses-tu ?

@ OVO,

j'ai failli oublié, as-tu conservé l'échappement d'origine ???

Oui mais je dois le rendre pourquoi?
Concernant la bulle, j'ai la Ermax haute noire et je n'ai aucun problème de vision...
Mon Top case est un KAPPA 42l que j'ai racheté à Tidou...

OVO a écrit:Oui mais je dois le rendre pourquoi?
Concernant la bulle, j'ai la Ermax haute noire et je n'ai aucun problème de vision...
Mon Top case est un KAPPA 42l que j'ai racheté à Tidou...

Je suis en train de faire "ma liste de courses"...

Avec ce que j'ai lu dans les différents posts, ce sera bulle Ermax, tope-case Shad sh 42(?), d'après Waternoose, c'est celui que Gilera vend sous son nom (2 fois plus cher) en changeant le logo, pot Akra et pourquoi pas (une folie) des galets Malossi 15 g.

Et quand le verglas sera là, je ferai refaire la selle...Mais je ne sais pas encore par qui.
La selle JM Briant est super confortable etc etc, mais je la trouve trop "rondouillarde" pour les lignes du Fuoco.
Je suis allé voir sur Top Sellerie...A moins que JM Briant puisse la faire un peu plus "carrée".
J'ai vraiment trop mal avec la selle d'origine.

Merci de ta réponse.

Titouan46 a écrit:Et quand le verglas sera là, je ferai refaire la selle...Mais je ne sais pas encore par qui.
La selle JM Briant est super confortable etc etc, mais je la trouve trop "rondouillarde" pour les lignes du Fuoco.
Je suis allé voir sur Top Sellerie...A moins que JM Briant puisse la faire un peu plus "carrée".
J'ai vraiment trop mal avec la selle d'origine.

Merci de ta réponse.

Je suis d'accord avec toi et que sur la photo elle parait très gros style bourrin et je pensais comme toi au début, finalement j'ai refait la selle et je ne regrette pas du tout. Si tu as l'occasion de voir la selle en vrai, ça va très bien avec les formes du Fuoco.

Maintenant je te dirais... je suis teeeeeelllement bien assis et confortable... que je m'en fous du look.

Ben oui, justement, j'ai vu la selle d'Algo (de son Fuoco hein, ne confondons pas selle d'agneau et selle de Fuoco!) dimanche, et c'est vrai que je l'ai trouvé moins "bourgeoise" (dans le sens selle de Goldwing) que sur les photos, mais je la voudrais un peu plus "sport".

Cela dit, je changerai de toutes façons...J'ai vraiment eu mal au c*l dimanche soir. De plus, cette selle te fait glisser vers l'avant et plier les jambes, et comme mon genou gauche ne plie plus à plus de 90°, après 2 h de route, j'ai le genou en vrac.

Va sur le site a nouveau de JM Briant, y'a mon Fuoco avec des photos de ma selle. Je ne bouge absolument pas et déplus elle est faite sur mesure, donc pile poil à mon profil.