A y est, j'ai mon Fuoco et plein de questions du coup !

Kalimera !

ça y est, le mp3 400 a été vendu en 2 jours et je suis allée chercher mon Fuoco hier soir, youpi !

J'ai fait environ 50 kilomètres depuis et j'ai quelques questions à vous poser parce que la conduite de mon engin me laisse ravie mais perplexe aussi.

L'ancien propriétaire l'avait lavé au Karcher et du coup :
- j'ai eu un peu de mal à redémarrer car je pense que l'eau à grande pression n'a pas du lui faire du bien
- le voyant rouge "train avant" s'est allumé à plusieurs reprises mais pour s'éteindre ensuite : là aussi je pense que l'humidité y est pour quelque chose.

Par contre je trouve que le Fuoco est plus lourd à l'avant que le mp3 400 et j'ai même l'impression de guidonner à basse vitesse et je trouve ça un peu flippant.
C'est peut-être la pression des pneus que je n'ai pas encore vérifié (je sais, c'est pô bien ).
Au vu du post gonflage pneus sur le forum je vais mettre 1,7 à l'avant et 2,5 à l'arrière.

C'est peut-être aussi le réglage des amortisseurs mais je n'arrive plus à trouver sur le forum comment on les règle.
J'ai regardé dans les tutos mais je n'ai pas trouvé.
Quelqu'un peut m'indiquer le lien if you please ?

Enfin la bulle est une Ermax fumée mais elle me gêne parce que, même si je ne suis pas petite (1,72 m), le haut me coupe le champ de vision et je n'aime pas ça
Je pense donc à en changer mais je ne sais pas pour laquelle encore...

Bon, ça fait plein de questions tout ça mais c'est normal : je suis une fille

Bonne journée à vous et prudence sur les routes !

Cathy

Le karscher est à proscrire car tu risques de rincer les roulement.

Pour le guidonnage, commence par la pression des pneus (pour moi 1.7 devant 2.7 derrière).

Pour les amortos, vas voir par là https://www.sgt3r.com/t241p20-reglage-des-amortisseurs#6998

Pour la bulle sur Fuoco je ne peux trop t'aider.

Merci Dom_Quichatte !

Pour le Karscher c'est niet, je le sais depuis longtemps mais je crois que l'ancien proprio voulait me le donner tout propre : ça part d'une bonne intention donc mais c'est pas glop pour la mécanique :-(

Je vais faire la pression des pneus tout à l'heure et puis j'ai vu sur ton lien comment ne pas se faire mal aux doigts en réglant les amortos donc je vais voir à combien ils sont réglés et passer à 2 le cas échéant.

Je viendrai vous dire "quoi" comme on dit dans mon Nord natal

Puisque t'es une fille; pour la bulle c'est très simple : tu fais comme Claire ; découpe au milieu du salon (c’est une technique spéciale fille )

https://www.sgt3r.com/t1424p40-tuto-decoupe-de-la-bulle?highlight=d%C3%A9coupe

Je ne connais pas le Fuoco ; mais ton impression vient peut être de la monte de pneu.
Si c’est comme sur le mp3 c’est impressionnant la différence.

Je n'ai jamais eu d'impression de guidonnage, par contre, avant les City Grip, je ne "sentais rien" voire c'était "flou", pas très agréable en tous cas, depuis c'est une merveille !
Perso, suis à 1,9 à l'avant, 2,5 à l'arrière, amortisseur à 3. (Là aussi l'amorto change le comportement.
Enfin, n'hésite pas à mettre le corps dans la courbe (carrément en penchant le buste), ça change tout au comportement du train avant.
Pour le témoin R/L, ça me le fait aussi parfois, je suis même obligé de couper le contact et de redémarrer quand il fait trop froid.
A propos, j'ai du changer mes contacteurs de freins, le comodo R/L et celui de clignotants (Karcher ou trop de pluie avec précédent proprio, sais pas...)

Aurons nous le droit à des photos de ton joujou ?

..Pour ta bulle, j'ai une Ermax aussi, je vois très loin dessus : elle me sert plutôt de sèche cheveux !
Peux tu mesurer la tienne ? si elles sont différentes ou pourra voir si un échange est possible

Et les photos de ton Fuoco, elles sont où, hein ???

Voilà, voilà, elles sont là mes photos :





Bon, d'accord, elles ne sont pas top mais je viens juste de le prendre avec mon téléphone et en essayant de ne pas me faire écraser (je bosse Porte des Lilas et c'est plutôt blindé côté circulation !)

Pour ma bulle Ermax, elle mesure environ 62 cms et un poil trop grande pour moi, dommage !
Nam, pourquoi pas un échange standard parce que faire comme Claire, j'en suis malheureusement incapable

Pour les Michelin City Grip, je vais attendre de voir ce que les pneus d'origine donnent un fois après vérification de la pression.

A bientôt donc

pfuu encore un noir....

y'en a que des noirs sur ce fofo

Sinon, je ne laisserai pas le RL en pression quand je stationne longtemps. Y'a une béquille pas difficile à mettre

Pour le voyant de RL : le mien le fait parce que le commodo ne revient pas toujours bien au neutre quand tu l'as utilisé.
Regarde de ce côté déjà.


Porte des Lilas c'est sûr que c'est un peu chaud. Tu ne travaille quand même pas pour pôle emploi quand même ?

Vraiment toujours aussi sympa ce Fuoco !

Ta bubulle Ermax c'est une Givi, mais on peut voir, le mieux sera de se voir, déjà !
Tes pneus, sorry, c'est de la super crotte en bakélite et tout....

Sinon, l'a lair top bien ton bébé !

Alors premièrement, tes pneus pour Paname, tu oublies, ce sont des Pilot Sport à l'avant et un Gold à l'arrière. Prends, City grip à l'avant et soit un city grip en 150 à l'arrière soit un Bridgestone en 150 (Cf "le magasin")

-deuxièmement, ta bulle est une GIVI et non une Ermax, prends une Ermax moyenne ou haute, la protection est meilleure et ne bloque pas le champs de vision, je fais 1m66 et je n'ai vraiment aucun problème, en plus elle ne coûte qu'une centaine d'Euro comparativement à la GIVI...

-troisièmement, réglage amortisseurs sur 3 et non sur 2, la tenue de route en est meilleure.

Combien à t-il de Kms?

En tout cas, il a l'air nickel, content pour toi

bel engin
J'habite Porte des Lilas quand je suis à Paris!!

Bonne route à toi.

J'attends tes impressions.

La Ermax, c'est çà :

OK Ok, j'ai tout faux alors : entre la bulle qui est une GIVI et pas une ERMAX et les pneus en Bakelite mais c'est l'ancien proprio qui l'a équipé comme ça
A mon avis il n'était pas sur le forum

Va falloir que j'investisse là, au moins sur les pneus, des City Grip, ça j'ai compris
Je me pose juste la question de savoir où les faire monter.
Y'a une promo chez Cardy et il y en a un à Vanves près de chez moi mais je ne sais pas s'ils sont bons pour ça.
Si vous avez une adresse à Paris, je suis preneuse parce que sur la page "concessionnaires à retenir", il n'y a rien qui a fait tilt !

J'ai été chez Doc Biker à Boulogne pour les City Grip - dans les 250€ de mémoire pour les 3 qu'il a fallu commander - 2 jours de délais (C'est vraiment ça le plus important - mon vendeur m'avait fait le même coup, au bout d'un mois je n'en pouvais plus : j'ai changé les 3 pneus "hyperwax" pour la glu City)
Côté bulle, on peut voir si tu veux (J'aime bien le noir super foncé de la mienne, mais la trouve super basse pour mes 183cm, faut voir si ils sont montés pareil ...et si on apprécie l'autre bulle !)
Sinon c'est un joujou extra !

(Je te conseille aussi les pare main !)

Doc Biker, ok je note Nam, merci !
En plus comme je suis à la mutuelle des motards j'ai une carte qui me donne des avantages comme le montage des pneus gratuits chez Doc Biker donc je vais sans doute me laisser tenter...

Pour la bulle why not parce que je sens que je ne vais pas supporter celle-là longtemps.

Pour les pare-mains tu aurais une photo peut-être ?

Bravo pour ton achat. Et quelles sont tes impressions comparative avec le mp3 ?

Carson a écrit:

Pour les pare-mains tu aurais une photo peut-être ?

..ben, regarde celle au dessus, déjà !

Groumpf, suis aussi à l'AMDM et j'ai tout payé comme un

très beau Fuoco carson

Bienvenue chez les fuocotistes Cathy
J'ai la même bulle de toi et du haut de mon mètre 71, je confirme que le haut arrive pile poil dans le champ de vision. Je la laisse ainsi car je m'en sers que 4 mois dans l'année (soleil du sud...... )
Ensuite, coté pneus j'ai également les mêmes que toi et j'attends impatiemment qu'ils soient usés pour mettre des City Grip car franchement ceux-ci ne sont pas top.
J'ai aussi l'allumage occasionnel du voyant RL, quand il pleut uniquement, donc j'en ai déduit qu'il n'aimait l'humidité

Il ne te reste plus qu'à virer ces affreux clignotants

Bonsoir les garçons,

Me voilà donc chaussée de City Grip à l'avant et à l'arrière (194 euros chez Doc Biker au lieu de 254 euros grâce à la Mutuelle des motards) et j'ai eu l'occasion de les tester en "live" vu qu'il pleuvait des cordes sur Paris
La sensation est bien meilleure que sur mes pneus en bakelite mais je n'ai pas eu l'occasion d'en profiter vraiment vu que j'étais bien crispée à cause de la pluie battante et de cette bubulle qui me barre l'horizon
Dès que je reprends mon Fuoco je vous fais un compte-rendu de mes nouveaux pneus et un comparatif avec le MP3 400 LT.

A bientôt donc et bonne nuit les petits

Sage décision ce changement de pneus, surtout avec la bonne remise dont tu as pu bénéficier ! Tu ne le regretteras pas, crois-moi...

Merci Jim mais c'est grâce au fofo surtout

J'ai juste vu le message d'Ovo un peu tard : j'ai fait monter un 140 à l'arrière comme je l'ai vu dans un post consacré aux City Grip et aussi sur le site de Michelin. Ovo parlait de 150 mais je crois que 140, ça le fait quand même, enfin j'espère

Vaut mieux rester en monte d'origine au cas ou.

Dom a raison : monte d'origine pour ne pas avoir de souci !

Carson a écrit:Bonsoir les garçons,

Me voilà donc chaussée de City Grip à l'avant et à l'arrière (194 euros chez Doc Biker au lieu de 254 euros grâce à la Mutuelle des motards) et j'ai eu l'occasion de les tester en "live" vu qu'il pleuvait des cordes sur Paris
La sensation est bien meilleure que sur mes pneus en bakelite

Tu vois ! c'est incomparable et feeling immédiat !

Dom_quichatte a écrit:Vaut mieux rester en monte d'origine au cas ou.

Fat Boy Jim a écrit:Dom a raison : monte d'origine pour ne pas avoir de souci !

Bande de p'tits joueurs

OVO a écrit:Bande de p'tits joueur

T'es monté en combien OVO, mon pneu commence déjà à voir sa fin proche (5000km).
J'ai cru voir en 160, mais par combien
Je suppose que l'engin louvoie moins avec cette monte.

Satanas a écrit:T'es monté en combien OVO, mon pneu commence déjà a voir sa fin proche (5000km).
J'ai cru voir en 160, mais par combien
Je suppose que l'engin louvoie moins avec cette monte.

Je croyais que la charte interdisait les textes à caractère sexuel.

Le troller vous tire sa révérence.

Il fallait bien qu'il y en ait un pour la faire... Bravo Armand !!!

Y a un prétentieux quelque part, moi je dis..
Sauf si ça cote en millimètres - dans ce cas, je retire prétentieux et remplace par méticuleux...

A Satanas : jette un œil dans la rubrique "magasin" le mien un Bridgestone Hoop B02 en 150 mais qui taille 163...

"163" c'est juste audessus de la moyenne francaise ca. Moi et mon petit "130"...

Reticulum a écrit:"163" c'est juste audessus de la moyenne francaise ca. Moi et mon petit "130"...

Ouais, mais toi t'es presque plus américain de français maintenant, ça compte pas !

La charte les gars, la charte !

Merci Waternoose de ramener ces brebis dans Le droit chemin...

Il suffisait de lancer le débat!

Mes excuses pour l'avoir fait

Fat Boy Jim a écrit:Il fallait bien qu'il y en ait un pour la faire... Bravo Armand !!!

Moi j'étais pas là....

Reticulum a écrit:"163" c'est juste audessus de la moyenne francaise ca. Moi et mon petit "130"...

Waternoose a écrit:La charte les gars, la charte !

Fayot.

Armand83 a écrit:Il suffisait de lancer le débat!

Mes excuses pour l'avoir fait

C'est trop tard.......

Non, Dom, regarde bien, je m'en suis excusé tout de suite.

Et dire que j'ai failli rater ca

Bande de trollers prétentieux

Kalispera,

Diagnostic de roulements coniques à changer confirmé par Nam1962 qui a essayé mon Fuoco tout à l'heure (et moi j'ai pu me rendre compte du bonheur que procurait un Fuoco sain : waouh, c'est top ! )

Après l'essai séance bricolage pour échanger nos pare-brises : plus d'une heure d'efforts mais le résultat en vaut la peine : avec la bulle Ermax je n'ai plus le haut du pare-brise en plein devant les yeux et Nam ne roule plus avec l'impression d'avoir un sèche-cheveux géant en pleine face !)
Si vous êtes sages vous aurez peut-être droit à un reportage photo

En tous cas grand grand merci à Nam et je le dis en public, histoire de le faire rougir

Excellent tout ça ! Enfin à part pour ton histoire de roulements morts et à changer !

Pffffrttt...........

Je sais plus quoi dire après çà !

Ah, euhhhh, si ! J'ai eu la joie de réparer un cligno Fuoco tout triste de pendouiller et d'être rattrapé avec 1 kilo de colle (sic!) par le gusse qui a vendu à Carson.
Et puis pour le résultat des bubulles, voilà :



Enfin, Carson, voilà le lien pour toi : http://www.cible-auto.com/conseils/vice-cache.phtml

(Pas un doute : le point dur au centre est mastoc. pas dangereux, mais ça donne pas confiance ! Je l'ai malmené un instant, ça passe...)

Fais donc bien noter le problème par ton garagiste et exiges le remboursement par le bonhomme par LRAR - sinon : tribunal de proximité.

Merci pour tes sourires, ta gentillesse et notre échange de bubulle !

--- Vous remarquerez tous : 2 Fuocos avec la bonne monte qui va bien, City Grip & tout !

Y'a dû y avoir un bug dans ton copier/coller de lien Nam !!!

Fat Boy Jim a écrit:Y'a dû y avoir un bug dans ton copier/coller de lien Nam !!!

Tu lis trop vite, groumpf !

Corrigé !

Super, super, super...J'aime cette entraide spontanée et cette convivialité qui règne.
J'aurais bien aimé être là pour rajouter ma rocket à côté des vôtres...
Va falloir qu'on les réunisse...