Doléance : Durite de trop plein du réservoir d'essence du Fuoco
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Doléance : Durite de trop plein du réservoir d'essence du Fuoco
La durite de trop plein se trouve pile dans l'axe de la roue arrière
A chaque plein le risque de voir couler l'essence juste dans l'axe du pneu arrière, merci pour l'adhérence !
Une petite modification toute simple résout le problème (je l'ai faite), mais elle demande quand même la dépose des carénages arrières et du tunnel........... Merci les 2 heures passées pour si peu de choses...
A chaque plein le risque de voir couler l'essence juste dans l'axe du pneu arrière, merci pour l'adhérence !
Une petite modification toute simple résout le problème (je l'ai faite), mais elle demande quand même la dépose des carénages arrières et du tunnel........... Merci les 2 heures passées pour si peu de choses...
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Re: Doléance : Durite de trop plein du réservoir d'essence du Fuoco
Bien d'accord avec ça, modifié également en ce qui me concerne...
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Re: Doléance : Durite de trop plein du réservoir d'essence du Fuoco
Je ne sais pas si la conception du MP3 est la même à ce niveau là !!!
Invité- Invité
Re: Doléance : Durite de trop plein du réservoir d'essence du Fuoco
C'est la même chose...
Dès que je fais le tuto pour démonter le carénage central, j'aborderai la modif' du trop plein
(A moins que quelqu'un ait envie de le faire avant moi hein ?! )
Dès que je fais le tuto pour démonter le carénage central, j'aborderai la modif' du trop plein
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Gekos- Pilier de Forum
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Re: Doléance : Durite de trop plein du réservoir d'essence du Fuoco
Arf mon garage n'est pas chauffé......
Invité- Invité
Re: Doléance : Durite de trop plein du réservoir d'essence du Fuoco
De toutes façons bientôt je vais devoir déposer tous les carénages de l'arrière et le tunnel du Fuoco. Une fois les carénages de côtés déposés, la partie tunnel est identique au MP3.
Donc ça viendra
Donc ça viendra
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Re: Doléance : Durite de trop plein du réservoir d'essence du Fuoco
Pourquoi dois-tu tout déposer ?Gekos a écrit:De toutes façons bientôt je vais devoir déposer tous les carénages de l'arrière et le tunnel du Fuoco. Une fois les carénages de côtés déposés, la partie tunnel est identique au MP3.
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Re: Doléance : Durite de trop plein du réservoir d'essence du Fuoco
Des histoires de cales pieds de Nexus à intégrer sur les marches pieds de mon Fuoco....................
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Re: Doléance : Durite de trop plein du réservoir d'essence du Fuoco
Ah oui, c'est vrai !!!
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Re: Doléance : Durite de trop plein du réservoir d'essence du Fuoco
Hé hé de bons Tutos à venir.................
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Re: Doléance : Durite de trop plein du réservoir d'essence du Fuoco
Et voilà le tuto : Tuto : Modification de la durite de trop plein d'essence
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