Caberg Uptown avec Evo

Un voisin motard ayant récemment acquis le Caberg précité, équipé de l'intercom Evo, de la même marque italienne que le casque, s'est aperçu que sa tête et ses lunettes n'étaient pas compatibles avec ce modèle...
N'écoutant que mon bon coeur, je l'ai aidé à s'en débarrasser en le lui rachetant, pour un prix d'ami de 150€.
Comme mon casque jaune et son Cardo commençaient a dater, en plus que le cardo refusait de s'accoupler au Galaxy, et que j'en avais marre de devoir m'arrêter pour décrocher chaque fois que le vibreur du smartphone me donnait des palpitations, cela m'a donc arrangé !
Je n'aurai donc plus le teint jaunâtre sur les photos, mais ferai grise mine, mais je gagne au change : le Rider pourra me remettre verbalement sur la bonne route quand Tripy m'a envoyé dans la nature par distraction, je pourrai aussi calmer les angoisses de ma moitié quand je prends trop de retard, Abaisser une visière solaire cassée depuis longtemps sur le casque actuel...
Le seul point négatif est la jugulaire un tantinet trop courte pour mon double menton: heureusement que je connais une bonne tailleuse pour y remédier !
J'ai joué la marieuse dans mon salon, et ai accouplé avec succès Caberg, Galaxy et Tomtom, un ménage à 3 pour satisfaire mes besoins d'homme comblé !
Roulez, Jeunesse !

Content que tu aies trouvé casque pour ta tête et à prix sympa.

Whaou ! tu as fait marieuse électronique ? Dingue

Je crois que ce prix, c'est une paire de super affaires !
Enjoy !

Hier dimanche, j'ai étrenné mon nouveau casque et l'interphone qui y est monté.  Waow, pas de comparaison avec l'ancien Cardo (qui datait aussi un tantinet), de mauvaise qualité par rapport à ce système italien ! Aucune interférence, pas de souffle de vent, même pas le bruit du moteur en pleine accélération... sauf les signaux d'alerte pcq je dépassais la limite, comme d'hab'. J'aurais dû changer de couvre-chef depuis longtemps !
Le seul point négatif est pour aller chercher la commande d'abaissement de la visière solaire, située au sommet du casque... Il faut avoir le bras long, et mettre le doigt dans la cavité, pas évident avec des gants de moto. Alors si il faut lâcher le guidon en roulant, se déganter, chercher le trou, se reganter... on risque de se payer un platane avant la fin du processus... et si on doit s'arrêter pour abaisser, idem pour remonter, en pleine circulation, ou quand on roule en groupe sur un étroit chemin de campagne... plutôt emmerdant... Faudra peut-être s'entraîner au repos...
Mais comme le plus important pour moi était l'audition, ben suis content de mon achat au rabais !