Formation obligatoire de 7 heures reportée

Cette réforme qui devait intervenir au 1er juillet 2010 a été reportée à une date ultérieure.

La suite....

http://www.motoservices.com/sites/trike.htm

Tiens, comme c'est étrange...

Nico veut se faire offrir un mp3 ?

Daniel a écrit:Nico veut se faire offrir un mp3 ?

A nos frais

Daniel a écrit:Nico veut se faire offrir un mp3 ?

Je pense pas, dans la famille ça ne leur réussit pas trop les scooters ... bien qu'ils s'en sortent pas mal !
A lire ici http://www.lepoint.fr/actualites/2008-09-29/jean-sarkozy-relaxe-dans-l-affaire-du-scooter/1037/0/278118

Faire venir le NCIS, les EXPERTS de MIAMI, le GIGN ... pour un vol de scoot ....

On est mal barré entre le petit Nicolas et petit Jean

Pour en revenir au sujet initial, je pense qu'une formation sans examen n'est pas inutile.

Permis B : 7 heures de formation 2-roues 125


Vu tout à l'heure sur scooter-info...;

Rédigé par : Maya
La formation des détenteurs d’un permis B depuis plus de 2 ans, à la conduite d’un 2-roues de 125 cm3 ou d’un tricycle à moteur devrait passer à 7 heures au lieu de 3 à partir de 2011, ainsi que l’entérine un arrêté administratif présenté par Jean-Pierre Fougère, le « Mr Permis de conduire » de la Sécurité routière, lors de la dernière assemblée de la concertation 2RM du 16 juin.

Tous ceux qui ont obtenu le permis B après le 1er janvier 2007 seront concernés. N’y seront pas contraints :

- Les titulaires du permis B passé avant le 1er janvier 2007, à la condition qu’ils puissent justifier d’un an d’assurance pour l’usage d’une moto légère entre le 1er janvier 2007 et le 30 juin 2010 ;
- Ceux qui auront suivi la formation de 3 heures avant le 1er juillet 2010.

Les 7 heures se répartissent ainsi :
- 2 h de formation théorique (sensibilisation aux risques),
- 2 h de formation hors circulation (connaître son véhicule)
- 3 h en circulation (les spécificités de la conduite d’un 2-roues).

Le texte, qui n’est pas encore validé par le ministre de tutelle, reprend les préconisations définies par l’AFDM, la structure de formation de la FFMC.
S’il y a donc motif à se réjouir de la prise de conscience de la nécessité d’une meilleure formation des « permis auto » au moment où ils souhaitent enfourcher un 2 ou 3-roues, la FFMC se montre soucieuse quant aux moyens que l’Etat est prêt à mettre en place pour le bon déroulement de ces 7 heures.
De plus, comme ce n’est pas un permis au sens strict, se pose aussi la question de la validation de cette formation : qui en prendra la responsabilité ?

En tous cas, cette presque fin de l’équivalence permis B/2-roues légers ne risque pas d’enchanter constructeurs et aspirants, tous les deux pour des questions de sous, mais dans le sens contraires : les uns parce qu’ils risquent d’en gagner moins, les autres parce qu’ils vont devoir en dépenser plus. Le marché du 2-roues léger s’en trouvera-t-il affecté ?
Quoi qu’il en soit, c’est pour la bonne cause, pour laquelle d’ailleurs Piaggio par exemple s’est engagé lors de la sortie de son MP3.
Nous vous tiendrons bien sûr informés de la date effective de cette mesure.

Initialement prévu pour juillet 2010, l’allongement de la durée obligatoire de formation pour l’équivalence permis B/125cc ne sera pas effective "avant plusieurs semaines", selon une source proche du dossier interrogée par Moto-Net.Com.

Les automobilistes souhaitant conduire une 125 doivent néanmoins se montrer très prudents car certaines écoles de conduite peu scrupuleuses n'hésitent pas à affirmer que le décret est déjà passé, obligeant donc les candidats à payer sept heures de formation au lieu de trois... En réalité, le texte doit encore être examiné par le Conseil d’État où selon nos informations, un embouteillage de textes a entraîné un retard de "plusieurs semaines".

Cette formation pratique, obligatoire depuis le 1er janvier 2007 pour tout titulaire du permis B depuis au moins deux ans voulant conduire une 125, doit en effet passer de trois à sept heures. Elle devrait s’organiser en trois parties : deux heures de théorie, deux heures de maniabilité sur plateau et trois heures en circulation.

(Source moto-net)

Les constructeurs réagissent à cette réforme.

Chez Piaggio ...Peut être un pack incluant le coût de la formation pour l'achat d'un mp3

La suite ici....

http://www.scooter-infos.com/actualite-005896-formation-2-roues-125-permis-b-les-constructeurs-reagissent.html

Bof bof .... de toutes façons ça ne sera qu'une formation .... pas d'examen.
Au final une question de plus de gros sous sous le cou vert du canard, non du pigeon, m'enfin du con_sommateur

C'est une formation qui, même si il n'y a pas d'examen et même si elle est chère, est indispensable pour celui qui n'a jamais conduit de 2/3 roues. 3 heures, c'est vraiment le strict minimum et encore. Pour ma part, je ne regrette pas d'y être passé et pourtant, j'ai quelques heures de leçons du permis A (il y a 30 ans) et un peu de 125 trial (il y a 20 ans)