Le retour du trail chez Moto Guzzi : V 85 TT

J'aurais bien attendu qu'elle soit produite et signé un chèque si l'état de ma patte gauche me l'avais permis...(mais pas avec ces couleurs, et puis, ce doit être encore une meule pour les plus d'1,80 m).




http://www.moto-journal.fr/photos/nouveaute/moto-guzzi-v85-concept-trail-conceptuel/

http://www.motoservices.com/actualite-moto/Moto-Guzzi-Concept-V85-Enduro-Classic-en-mode-Dakar-eicma-2017.htm

Ambiance SWM mais en plus gros !

Du gros Trail, pareil j'aime pas la couleur

T'ain ça y est, ils ont sorti une sucette chez Guzzi.

Bon à part la couleur je ne la trouve pas désagréable à regarder.

Ça fait un peu "préhistorique" mais à voir dans les détails et en vrai ...

Commercialisation en janvier 2019 ?



moto-station.com/moto revue

Cylindrée moyenne mais AVEC un cardan, en voilà une très bonne idée qui pourrait venir secouer un peu le cocotier des trails "mid size" comme la Triumph Tiger, 800, BMW 750/850 GS... 

Ouais, puis je lui trouve une gu**le sympa, et ce moulin bien reconnaissable .

Perso, j'aime pas trop... mais comme je n'ai que de bons souvenirs après toutes ces années avec ma California (et le side)... J'ai toujours considéré cette marque comme une routière, plutôt !

Bon ben va falloir aimer le look de la V85 TT









Le peu d'infos de Moto Revue

Voilà son inspiratrice...

Ils ont tous des prix sur le tube acier rouge ou quoi ?

  ...
XLS des années 80.

Fab0568 a écrit:Ils ont tous des prix sur le tube acier rouge ou quoi ?

Des goûts et des couleurs...

 

V7 S de 1971.

Ca ressemble quand même à un truc sorti d'une autre époque...Mais pourquoi pas!

Vi, c'est un peu entre Légoland et les Kinders surprises

Dernières nouvelles de la V85 TT.



https://www.caradisiac.com/moto-guzzi-v85-tt-la-v9-prend-de-la-hauteur-intermot-2018-171466.htm

Elle à l'air d être très heureuse sur cette bécane

Bon bref pas emballé par le look ....

Merci quand même Jean Paul pour les infos

Adelie45 a écrit:pas emballé par le look ....

Moi au contraire je trouve ça très sympa. Combo intelligent entre scrambler revival bien à la mode et trail mid size moderne.

Moteur suffisamment puissant a priori, équipable à souhait (comme le montre cette photo), cardan... si le tarif est mesuré, ça pourrait se faire une petite place.

Elle arrive dans les concessions fin février 2019.

11699 € dans sa version de base.

11899 € pour la version avec graphismes spéciaux et châssis rouge.

http://www.moto-net.com/article/prix-fiche-technique-et-disponibilite-du-nouveau-trail-moto-guzzi-v85-tt.html

Bon, hauteur de selle 830 mm...

Encore une hauteur de selle chiante pour les cours sur pattes

Moi je prendrais bien le dessus et le dessous

Elle était exposée au Salon Moto Légende, je parle de ce qui est en dessous pour ce qui est au-dessus ce type d'hôtesse est un métier très difficile...

Moto Guzzi V 85 TT, la production commence.



(Gogol traduc pour avoir les sous-titres en français).

Elle est sacrément attendue cette moto !!!

Je ne sais pas si elle fera un carton, mais Guzzi affirme qu'il y a eu 8000 demandes d'essai dans toute l'Europe et fait en sorte que tous ses concessionnaires en aient au moins une de démo.

Essai sur route de la V 85 TT



 Démarrer la vidéo puis cliquer sur Youtube pour l'ouvrir dans un nouvel onglet pour activer gogol traduc et lire les sous-titres en français.

ma cosa dice ?

Tu n'as pas utilisé gogol traduc (ou un autre) ?

Si, mais en fait qu'au 2ème visionnage après avoir lu ta phrase en tout petit

Avec la V85TT, la marque Italienne quasi centenaire ajoute une nouvelle corde à son arc. Si avec sa gamme actuelle, elle profite de l’effet de mode grandissant pour les looks rétros, cette nouvelle V85TT va, quant à elle, sans aucun doute attirer une clientèle nouvelle à la recherche d’un trail à l’aise partout, abordable et avec une forte identité. Et de ce point de vue, le pari est gagné, car la V85TT se démarque vraiment de ses concurrentes en offrant une motorisation totalement inédite ainsi qu’un design très épuré comme seuls les italiens ont le secret.

De plus, elle se veut accessible à tout un chacun avec une hauteur de selle raisonnable, une prise en main des plus facile et pour finir, un tarif abordable.

https://acidmoto.ch/cms/content/essai/2019/03/12/essai-guzzi-v85tt-trail-selon-moto-guzzi

La V85 TT est une belle surprise. Elle invente le trail cool, confortable, bien fini, avec une transmission finale par arbre et cardan plutôt douce, performant en termes de comportement routier et apaisant en termes de comportement moteur. La moto parfaite pour attaquer enroulé, un plaisir moderne. Le compagnon ou la compagne du quotidien, prête à danser le disco le samedi soir et remplir une feuille d’impôts casse-c… un mercredi soir, sur l’autoroute. La bonne humeur jaillit de la V85 TT, en plus de qualités réelles de confort, facilité, agilité, efficacité. Le bicylindre ne troublera pas les cœurs mais les aura conquis à force de bonne volonté infaillible. Moi, ce genre de moto, j’achète. Seule réserve, j’éviterai de forcer le moteur dans les tours, on ne l’y sent pas épanoui. Le même tempérament avec un peu plus d’allonge, histoire d’accrocher les 7 000 tr/mn sans avoir l’impression de tout faire péter et la perfection serait de ce monde.

http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/moto-guzzi-v85-tt.php

J'ai un copain qui a une Guzzi c'est pas un Trail je suis hors sujet mais je la montre car c'est de la belle moto quand  même  

Ci joint cette belle Guzzi :





On doit se voir prochainement je me ferai un plaisir de l'essayer .....

Moi, j'aime beaucoup cette V85TT finalement !
Mais pas dispo en A2   (j'ai regardé juste pour me faire mal !).
Les couleurs sont discutables, certes, mais a priori finition, moteur et cardan sont de bons atouts...
A un prix correct en regard des prestations offertes.

@Yves : bel exemplaire de Bellagio 940 !

@Arnaud : Dès que tu pourras, essaye une Guzzi, ça te fait des souvenirs pour la vie ! Des machines de caractère, vivantes, attachantes.

Ma première bécane avait failli venir de Mandello, après mon essai de la Griso 1200 !

@FBJ : tu as eu l'air emballé en tous cas...
J'ai 2 ans pour planifier !!

Gueule_kc a écrit:@FBJ : tu as eu l'air emballé en tous cas...

Il faut essayer... pour comprendre ! 

Le changement dans la continuité. Reprenant sans le citer le célèbre adage, Moto Guzzi réinvestit le créneau du trail classique et polyvalent avec cette V85 TT. Contrainte de réactualiser ses motos sans renier son passé, la firme italienne propose une moto de caractère, modernisée et abordable. Succès annoncé ?

http://www.moto-net.com/article/essai-moto-guzzi-v85-tt-la-dolce-vita-du-trail-1-essai-v85-tt-page-1-en-v-et-contre-tous.html

Voici l’une des nouveautés majeures de l’année 2019. La Moto Guzzi V85TT annonce le retour de la marque Italienne sur le segment du gros trail. Une moto réussie, cohérente, qui se distingue au sein de la catégorie avec des arguments simples et convaincants. Assurément une très bonne compagne et sans doute un gros carton pour la marque…

https://moto-station.com/moto-revue/essai/essai-moto-guzzi-v85tt-bravissimo

Et voilà, j'ai moi aussi procédé à mon essai de cette sympathique transalpine. Le compte-rendu de ce test est à lire sur mon blog : https://climbandride.blogspot.com/2023/03/essai-moto-guzzi-v85-tt-passion-et.html

Merci Jean Marc pour ce partage