Derbi Terra ou Aprilia Terra!

Bon comme vous le savez je ne roule plus en Quadro ne voulant pas repartir sur un nouveau Quadro pour de multiples raisons y compris financière je me suis mis en quête d'une moto "permis B" qui délivrait les 11kw légal pas plus "ou presque" mais pas moins donc je me suis mis à la recherche d'une moto avec un look pas trop désuet le choix a été vite fait car cette moto n'est pas trop rechercher donc je l'ai acheté avec un prix très raisonnable il y a maintenant une année. Elle avait moins de 4000km au compteur et elle en a maintenant 12000km très exactement car je viens de faire la révision des 12000! je l'avais déjà fait à 6000 et entre les deux rien pas une panne même pas un complément d'huile...
Un litre d'huile 6.50€
Un filtre à Huile 7.30€
Un filtre à air 17.00€
Une bougie NGK 8.20€
Et tout ça à 12000km à 6000km je n'avais changé que huile et le filtre à huile.
Bref une bécane qui roule entre 125 et 128km/h me suffit largement pour Paris ou sur les routes de Franche-comté en plus elle ne consomme que 4 litres en ville voir moins de 3 litres sur route!
Avec un vrais plaisir de conduite car le moteur est vraiment très pétillant donc que du plaisir...

Elle est exactement comme cela, kit chaîne étanche Bridgestone Battlax et selle que j'ai fais amélioré et donc refaire par un sellier à Genlis prés de Dijon.

Le modèle maintenant qui est signé par Aprilia mais fabriqué en Chine, ma Terra était fabriqué en Espagne.

D'après les essais que j'ai lus, c'est une bonne brêle.

La roue avant est bien une 21 pouces ?

La hauteur de selle annoncée est de 790 mm ou 816 mm.
Qu'en est-il réellement ?

Les 21 pouces sont pour le modèle "aventure" pour la selle par contre la mienne et entre les deux puisque je l'ai fait légèrement réhausser.

Sympa ta petite présentation, je présenterai ma belle bleue aussi sous peu sur le forum, car moi non plus je ne roule plus en Quadro et côté entretien, bien comme toi une vidange par an, un kit chaîne tous les 20.000 km et un petit coup de graisse tous les 800 km histoire d'être tranquille.

Elle est sympa comme tout bien on fait la balade le 14 je la verrai en vraie mais je suis pas sûr que ce serait une moto pour moi, les trails sont un peut hauts pour moi

Qu'importe le flacon ...

Le critère du flacon était de pouvoir doubler à deux un 38 tonnes sur une route national avec le maximum de sécurité, actuellement les 4 temps qui font 11kw "15cv" ne sont pas légion!
Bien sur un achat neuf pas de problème YAM, KTM ou Mondial, d’ailleurs avec le même moteur mais pour 4000€.

Je veux juste dire que du moment que tu roules et que tu te fais plaisir ...
Mais , ton produit à l'air bien sympa ! Rapport qualité/prix .

Je fais toujours un lien avec le plaisir et l'utilitaire !

Ah oui j'ai oublié aussi un petit détail le moteur et siglé Piaggio...
À fontaine je ne boirai puis ton eau.