[tugdu - en recherche) Premier achat mp3

bonjour à tous,

Tout nouveau dans le monde des scootéristes, je m'apprête à faire mon premier achat en occasion.

quels sont les points importants à vérifier sur le mp3 et à partir de combien de km vaut-il mieux passer son chemin ?

Merci

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Bonjour et bienvenue

Il vaut mieux un scooter avec des kilometres et un bon suivis entretien que peu de kilometres et aucun suivis.

Bien entretenu le moteur est costaud

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Bonjour et bienvenue

merci à tous,

Alors voilà un mp3 300 lt sport avec 14500 km suivis concessionnaire et de 2014.

Je m'apprête à le réserver mais qu'en pensez vous ?

Merci

Comme toi mon premier etait un 300cc mais selon l'utilisation que tu vas avoir a reflechir, je suis passer au 500cc peut de temps apres.

J'étais très content de mon 300cc mais avec mon utilisation en duo et pas mal de voie rapide et autoroute le 500 est mieux même le 400 mais j'ai voulu passer au 500 directement pour ne pas avoir de regret.

Avec le 300 il se comporte très bien en solo et duo mais si tu fait de la voie rapide, autoroute tu seras très souvent a haut regime avec très peu de marge derriere et le moteur sera souvent très solliciter a haut regime....

Exemple avec le 500 actuellement je suis a 130 sur autoroute et encore plein de marge derriere et un moteur qui n'est pas en haut regime non stop.

Donc a toi de voir, selon l'utilisation que tu auras de ton MP3

Je n'aurais pas eu de grande route a faire et de duo je serais rester sans probleme avec mon 300cc mais faut reconnaitre que au bout d'un moment tu en veux un peux plus et c'est frustrant de pas pouvoir jouer un peu plus avec la poignée tu est vite a saturation avec le 300.

Pour info je consomme moins avec le 500 que le 300

Ah ok ! bon moi essentiellement de l'urbain au départ avec quelques duo. En fait je change de boulot et dans un premier temps peu de km à faire. Mais assez rapidement je peux être affecté plus loin 20 à 30 km. Au départ je pensais à un 125 classique qui pourrait s'avérer vite limité (confort, capacité de doubler, relance ) pour 40 à 60 km par jour aller retour. Du coup, je rebondis sur le mp3 300 en me disant que je prends de la marge au cas ou ? Mais c'est vrai que je n'avais pas pensé à la consommation. On est dans les 4.5 L c'est ça ?

Tu devras prendre de la voie rapide ou autoroute ?
Si oui pour combien de km ?

Avec le 300 apres avoir fait mes modifs je faisais 200 bornes avant que la reserve s'allume.
Avec le 500 240 bornes avant que la reserve s'allume, mais la j'ai alleger les galets alors faut que je refasse la consommation, par contre quand tu joues sportivement avec ca consomme plus, logique ont a pas rien sans rien

Apres oublis le 125, le bestiau est trop lourd pour cette motorisation, reflechis bien avant et je te conseil plus un 400 ou 500.

L'ideal serait que tu essayes les 3 pour te rendre compte directement et que tu vois bien les differences.

Moi j'ai tellement eu le coup de coeur sur mon 300 que j'ai pas etais essayer plus gros mais je me suis vite rendu compte de mon erreur

https://www.sgt3r.com/t16843-presentation-de-mon-mp3-300ie-lt-sport-de-2011

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OK merci c'est vrai qu'au début on a tendance à se jeter sur la nouveauté et l'excitation prend le pas sur la logique ( le lièvre et la tortue ) Merci pour tes conseils précieux. Je te tiendrai au courant.

Pas de soucis, a mon avis la meilleure decision que tu peux prendre et de faire les essais d'un 300.400 et 500

Seulement a partir de là tu pourras te faire une idée réelle de tes besoins selon l'utilisation que tu en auras.

Puis apres ton choix de cylindrée, et bien trouver le scooter qui te plait et cela limitera tes choix selon la motorisation.

Bien verifier que tu ais un suivis correct et pas de point dur dans la direction et le Roll Lock

Problème de la Bretagne les occasions sont rares !!

Même chez un revendeur ?

Oui très peu d' occasion chez nous. Le breton est frileux

Peut être via des membres du forum alors.

Envois vite un

Très heureux de t'accueillir parmi nous

J'attends quelques réponses pour aller voir les MP3.