Oreillette au volant ou en deux roues : 135 euros d'amende et 3 points en moins à partir du 1er juillet

Oreillette au volant ou en deux roues : 135 euros d'amende et 3 points en moins à partir du 1er juillet

Le jeudi 18 Juin 2015 à 11:30 par Christian D.
Le Parisien

Utiliser une oreillette lors de la conduite d'un véhicule sera passible de sévères sanctions à partir du 1er juillet 2015. Une mesure forte parmi d'autres pour enrayer la hausse de la mortalité routière observée en 2014.
Comme prévu, le conducteur d'un véhicule pris en train d'utiliser une oreillette ou un casque audio lors de la conduite pourra être sanctionné par les forces de l'ordre à partir du 1er juillet 2015. Si le pilote d'un deux-roues (vélo, scooter) risque une amende de 135 euros, les détenteurs d'un permis de conduire en deux et quatre roues feront l'objet d'un retrait de 3 points.

Avec la nouvelle réduction du taux légal maximum d'alcoolémie pour les jeunes conducteurs (qui passe à 0,2 g/L), cette mesure assez sévère complète d'autres interdictions générales (manger, se maquiller au volant...) ou spécifiques aux appareils mobiles (utiliser un smartphone au volant pour lire ses emails ou envoyer des SMS, visionner un écran hors système GPS...) et vise à endiguer la hausse de la mortalité routière constatée en 2014.

Des études ont régulièrement montré que l'utilisation de l'oreillette ne réduit pas la baisse de vigilance au volant car le processus même de la tenue d'une conversation mobilise l'essentiel des capacités de concentration, conduisant à une réactivité amoindrie face à une situation de danger.

Si c'est vraiment sur ce genre de mesures que l'on compte pour faire baisser la mortalité, on n'est pas rendu !

Du grand n'importe quoi

Certaines choses étaient déjà interdites sans avoir besoin de préciser (manger, se maquiller en conduisant,...)

Pourquoi réduire le taux d'alcool maxi des jeunes quand on sait que c'est généralement des gens autour de 1 gr ou plus qui sont concernés par les accidents (et c'est Chantal qui le dit) ?

Bref, ça n'aura évidemment aucun effet notable, vu que les causes sont ailleurs

Résultat, on gonfle les caisses pour payer des voyages d'agrément et on dégonfle les portes- monnaie du Français moyen par des manœuvres et décisions imbéciles.

Y a plus de manifs prévues?

Il faut reconnaître que certaines choses tombent sous le sens: quelle idée de lire sur son smartphone en conduisant .

En ce qui concerne l'oreillette, je suis plus mitigé:
On entend les sons qui nous entourent avec une oreillette, et notre vigilance ne baisse pas plus que quand on écoute la météo à la radio

Perso, je suis plus absorbé par un appel dans le Sena que par un appel dans une simple oreillette.

Il s'agit donc de bien définir "oreillette".

Autrement dit si j 'ai bien compris nos scala rider a la poubelle

Il nous font......

Louis89700 a écrit:Autrement dit si j 'ai bien compris nos scala rider a la poubelle

Ben pourquoi? Ils ne sont pas filaires ..... donc pas concernés.

Nannan a écrit:

Louis89700 a écrit:Autrement dit si j 'ai bien compris nos scala rider a la poubelle

Ben pourquoi? Ils ne sont pas filaires ..... donc pas concernés.

'' Comme prévu, le conducteur d'un véhicule pris en train d'utiliser une oreillette ...... ''
Une oreillette c sans fil, non ?
Simple question !!!

J'utilise un Sena 20S avec ma femme qui est à l’arrière, peut on continuer à l'utiliser ?

Les dispositifs bluetooth intégré au casque (intercom), ce qui est notre cas, ne sont pas concernés par cette interdiction.

Nannan a écrit:Les dispositifs bluetooth intégré au casque (intercom), ce qui est notre cas, ne sont pas concernés par cette interdiction.

Voilà une bonne nouvelle !

Nannan a écrit:Les dispositifs bluetooth intégré au casque (intercom), ce qui est notre cas, ne sont pas concernés par cette interdiction.

on peut donc en tirer le conclusion que ce qui est dangereux ce n'est pas de discuter avec quelqu'un (surtout au téléphone); c'est le fil

Trimax a écrit:

Nannan a écrit:Les dispositifs bluetooth intégré au casque (intercom), ce qui est notre cas, ne sont pas concernés par cette interdiction.

on peut donc en tirer le conclusion que ce qui est dangereux ce n'est pas de discuter avec quelqu'un (surtout au téléphone); c'est le fil

Mdr  

Et pourtant c bien sa !!!!!!!!

Sacré nouvelle loi ...

Ok Nannan donc je le laisse sur mon casque , si je reçois un appel téléphonique je peux répondre c 'est légal .

Trimax a écrit:

Nannan a écrit:Les dispositifs bluetooth intégré au casque (intercom), ce qui est notre cas, ne sont pas concernés par cette interdiction.

on peut donc en tirer le conclusion que ce qui est dangereux ce n'est pas de discuter avec quelqu'un (surtout au téléphone); c'est le fil

Nan ! Ce qui est dangereux c'est de ne pas avoir étendu l'interdiction aux piétons.

Nannan a écrit:Nan ! Ce qui est dangereux c'est de ne pas avoir étendu l'interdiction aux piétons.

tu me fais penser à cette news paru en 2011 :

Un sénateur américain veut interdire l'usage du téléphone portable et autres baladeurs MP3 dans les rues de New York, sous peine de se voir infliger 100 dollars (73 euros) d'amende.
[...]
Carl Kruger a justifié sa proposition par le fait que "l'on ne peut pas être pleinement conscient de ce qui se passe autour de soi quand on traverse la rue en pianotant sur son BlackBerry, en jouant à Super Mario sur sa Game Boy ou en écoutant de la musique sur son iPod". Selon Libération, il appuie son argumentaire en rappelant la mort d'un jeune homme percuté par un camion tandis qu'il écoutait de la musique, ou la vidéo de cette jeune femme le nez rivé sur son téléphone et qui tombait dans une fontaine.[...]

news gentside

Nannan a écrit:

Trimax a écrit:

Nannan a écrit:Les dispositifs bluetooth intégré au casque (intercom), ce qui est notre cas, ne sont pas concernés par cette interdiction.

on peut donc en tirer le conclusion que ce qui est dangereux ce n'est pas de discuter avec quelqu'un (surtout au téléphone); c'est le fil

Nan ! Ce qui est dangereux c'est de ne pas avoir étendu l'interdiction aux piétons.

NONNNNNN! ce qui est dangereux c'est être privé des oreillettes

Ray69 a écrit:

Nannan a écrit:

Trimax a écrit:

Nannan a écrit:Les dispositifs bluetooth intégré au casque (intercom), ce qui est notre cas, ne sont pas concernés par cette interdiction.

on peut donc en tirer le conclusion que ce qui est dangereux ce n'est pas de discuter avec quelqu'un (surtout au téléphone); c'est le fil

Nan ! Ce qui est dangereux c'est de ne pas avoir étendu l'interdiction aux piétons.

NONNNNNN! ce qui est dangereux c'est être privé des oreillettes

A miam !!!!!

Ma mère les fait a merveille

Ray69 a écrit:Ma mère les fait a merveille

Idem pour moi, Ray69

J'en veux, Ray, en Août?

Armand83 a écrit:J'en veux, Ray, en Août?

Yesss

J'aurai les champipis qui étaient prévus pour Autrans.

Oui le fil est dangereux le sans fil non élire:quelle c.......

il est où le texte officiel car perso je ne suis pas certain que nos scala sena ou autres intercom ne vont pas finir à la poubelle vu la diversité des infos sur la toile et dans certain forum moto scooter qui affirme leur interdiction

Non Didier, les seuls trucs interdits sont les systèmes intra-auriculaires. Tu peux donc garder ce que tu as...

http://www.lequipement.fr/info/904/Securite-routiere-Les-intercoms-moto-bientot-interdits

Info

Sécurité routière : Intercoms moto, bientôt interdits ?

Interdire de téléphoner via un kit main-libre mais aussi de circuler avec une oreillette, quelle que soit sa fonction. Voilà qui risque de donner des sueurs froides aux fabricants d'intercoms moto comme aux utilisateurs. Et créer un méli-mélo juridique.

Mise à jour du 13 mai 2015 :
Ils restent autorisés mais …

Ce lundi, le Ministère de l'Intérieur a annoncé 26 mesures destinées à, selon Bernard Cazeneuve, permettre de passer sous la barre des 2 000 morts sur les routes d'ici 2020. Quelques-une concernent spécifiquement les motos et scooter, comme celle du format unique pour la plaque d'immatriculation. D'autres ont un champ d'action plus large mais soulèvent quelques questions, à l'image de la numéro 22 dont l'énoncé actuel est : « interdire de porter tout système de type écouteurs, oreillette, casque, susceptible de limiter tant l'attention que l'audition des conducteurs ».

L'intercom moto sera-t-il prochainement illégal ?

On ne prendra aucun risque en pariant que vous avez au moins une fois (dans le meilleur des cas) esquivé une portière ou un capot d'automobile dont le conducteur était en pleine conversation téléphonique. Or, les études ont déjà prouvé qu'un téléphone est tout aussi dangereux tenu en main que via un kit main-libre car l'attention du conducteur se focalise sur la conversation et non sur la route. Dès lors, l'idée d'interdire ces kits au volant est dans les tuyaux depuis quelques années ; on vous en parlait déjà en octobre 2011. Parmi les 26 mesures annoncées aujourd'hui par le Ministère de l'Intérieur, la numéro 22 vise explicitement ces dispositifs :

Si on s'en tient à cet inventaire, il sera donc interdit de circuler avec un casque ou des oreillettes diffusant le son d'un téléphone ou d'un baladeur. Pourquoi pas, un volume trop élevé diffusé par un casque dans les deux oreilles ayant une tendance, fort dangereuse, à totalement couper l'utilisateur du monde extérieur.

Vers une inégalité devant la loi

Oui mais … que faire quand ledit kit diffuse uniquement les annonces d'un GPS ? Que faire quand ce kit est destiné à converser avec son passager ? En quoi l'utilisation d'un kit filaire ou d'un intercom bluetooth serait-il plus répréhensible et dangereux que les systèmes main-libre intégré aux voitures ? Sur ce dernier cas, l'interdiction d'un "kit tiers" et pas des systèmes natifs créerait une réelle inégalité. De même, si un motard souhaite rouler avec un léger fond musical via deux écouteurs intégrés à son casque, pourquoi serait-il verbalisable quand on autoriserait un automobiliste à faire de même via 14 enceintes ?

En l'état, cette mesure nous semble terriblement obscure et totalement inapplicable. À moins d'interdire toute distraction sonore, que le véhicule possède deux, trois, quatre ou dix roues. Ou deux jambes, les piétons se jetant sur la chaussée sans porter une oreille ou un œil à la circulation étant tout aussi fréquent.
On attend d'ailleurs les premières condamnations de ces dangereux délinquants qui circulent à moto avec des oreillettes en fonctionnement. Oui, ceux-là…

Mise à jour du 4 avril 2015 :

On en sait à présent un peu plus sur l'interdiction des kits mains-libres. Celle ci sera effective d'ici au 30 juin 2015 et concernera toutes les oreillettes, filaires ou Bluetooth. Seuls les kits intégrés à commande vocale seront autorisés. Cela ne répond malheureusement pas totalement à la question des intercoms moto Bluetooth.
Il n'empêche que nous avons beaucoup de mal à comprendre comment le fait de passer par un système vocal pour téléphoner en conduisant serait moins accidentogène qu'avec une oreillette. À moins que l'on parvienne à nous prouver que c'est la simple présence du son dans une oreille qui cause des accidents, et pas le détournement d'attention.

Mise à jour du 13 mai 2015 : Ils restent autorisés mais …
Mise à jour du 9 avril 2015 : Un premier point.


http://www.legipermis.com/blog/2015/01/27/interdiction-totale-des-oreillettes-et-des-ecouteurs-sur-la-route/
Et plus :

Rien n’interdit les intercoms:
Nouvelle rédaction de l’article R.412-6-1 du code de la route,
prévue à ce stade, dans l’attente de l’avis du Conseil d’État
«L’usage d’un téléphone tenu en main par le conducteur d’un véhicule en circulation est
interdit.
Est également interdit le port à l’oreille, par le conducteur d’un véhicule en circulation, de tout
dispositif susceptible d’émettre du son, à l’exception des appareils électroniques correcteurs
de surdité.
Les dispositions du deuxième alinéa ne sont pas applicables aux conducteurs des véhicules
d’intérêt général prioritaire prévus à l’article R. 311-1, ni dans le cadre de l’enseignement de la
conduite des cyclomoteurs, motocyclettes, tricycles et quadricycles à moteur ou de l’examen
du permis de conduire ces véhicules.
Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de
l’amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.
Cette contravention donne lieu de plein droit à la réduction de trois points du permis de
conduire.»
Pour résumer, seront interdits, tous les dispositifs tenus à la main, ou portés par l’oreille.
Les intercoms étant intégrés au casque, ils ne seront pas concernés.
19 juin 2015

Fat Boy Jim a écrit:Non Didier, les seuls trucs interdits sont les systèmes intra-auriculaires. Tu peux donc garder ce que tu as...

c'est bien ce que je comptais faire de toute façon quelque soit la loi

je ne comprends pas la différence entre une oreillette "dans" l'oreille, et une oreillette "contre" l'oreille :
pourquoi dedans serait il plus risqué qu'à proximité ?
Il n'y a qu'à interdire tout système réduisant les bruits ambiants (et donc les bouchons d'oreille aussi ?)
Décidément nos législateurs ne comprennent rien à rien…

Gros débat !!

Moi qui de temps en temps écoutais un peu de musique mais jamais fortement par le biais de boules .. ben finita la musica

Simplement pour dire qu'ils ont travaillés ces fainéants.
           

Pour le moment sans texte officiel, on ne peut savoir les tenants et aboutissants.
Je suis désespérément à la recherche de l'article sur legigouv et le JO  concernant cette histoire d'oreillette et écouteur. C'est le seul élément légal sur lequel on pourra développer.  

Actuellement perso j'utilise le système parrot SK4000 en Bluetooth avec télécommande au guidon permettant  une totale navigation dans les fonctions du système.
En mode GPS avec le tel dans le blouson ou coffre c'est idéal. Le regard en permanence  sur la route et les instructions dans le casque.  

Dans l'attente du pave législatif et la lecture des nombreuses inepties de la toile, je teste des alternatives qui, jusqu’à présent, s’avère plutôt dangereuse mais dans le sens de la loi.

La première.

Installation sur le guidon d'un support appareil de navigation ou smartphone. Pas forcement pratique puisqu'il faut déplacer son regard sur l'appareil et analyser la situation pour pouvoir suivre sa direction. Pour le son même pas la peine d’en parler

La deuxième.

J 'ai posé un petit haut parleur bluetooh 5w. et le reste dans le coffre ou poche. La, on rentre dans les clous.
Le son est perceptible en ville seulement et avec un casque modulable.Pas discret mais ça peut dépanner pour les urbains.

Un constat pathétique,empêchant d'utiliser des outils modernes sécurisant dans ce pourquoi, ils ont été élaboré initialement.

Pourquoi modifier une bonne solution pour la rendre illégale ???

Il y a beaucoup de pleureuses sur ce forum tout de même. On voit toujours la paille de l'autre en faisant mine de ne pas remarquer notre belle grosses poutres bien génantes

Yoyo a écrit:[...]
Un constat pathétique,empêchant d'utiliser des outils modernes sécurisant dans ce pourquoi, ils ont été élaboré initialement.
Pourquoi modifier une bonne solution pour la rendre illégale ???

par exemple ici Yoyo tu le dis toi même : les outils modernes de sécurité sont systématiquement détourné de leurs utilisations premières.
Certains mettent de la musique dans la carte mémoire de leur GPS, ce qui fait que maintenant tous les appareils GPS paient une taxe stupide à la SACEM. Les aides à la navigations qui avertissaient des réels dangers servaient à indiquer les radars et les policiers (je n'entre pas sur le bien fondé de ces contrôles, surtout les automatisés, ce n'est pas le débat).

Pourquoi modifier une bonne solution ?
Partons du principe, non accepté par tous, que la conversation téléphonique au volant est dangereuse car l'attention se reporte tout entière dessus, alors que l'interlocuteur ne peut adapter, à la différence d'un passager, son débit, sa tonalité et autres, à  la situation physique du conducteur.
* L'état peut interdire à partir de maintenant tout kit main libre livré avec la voiture ou l'autoradio. Est ce que ça passerait au niveau européen ? Comment faire pour ceux qui ont une voiture déjà équipée ? Quoiqu'il en soit, il faut un temps d'adaptation à cette nouvelle règle, et le changement, ce ne serait pas maintenant...
* L'état peut étendre les pouvoirs de la police, et la possibilité d'intrusion de celle ci dans la vie privée. Dans les fait, ça voudrait dire qu'au contrôle de police, elle pourrait vérifier votre historique afin de savoir si vous étiez en train de téléphoner ou pas... moyen, d'autant plus que rien ne dit que vous ne vous soyez pas arrêté pour téléphoner, avant de repartir. Pour la petite histoire, c'est arrivé à un ami qui partait de chez lui, il a sa main gauche sur l'accoudoir et porte sa tête. Un policier l'arrête, car il a pris le blanc de sa montre pour le dos blanc du téléphone... mon ami lui dit que non, il n'était pas en train de téléphoner. Sauf que 3 minutes avant, avant de démarrer, il marchait en téléphonant.
* installer des brouilleurs partout ??? dangereux, difficile techniquement et surtout c'est le conducteur qui doit conduire, les autres dans la voiture font ce qu'ils veulent non ?
* interdire l'oreillette ou de tenir le téléphone à la main. Bah oui, dans les deux cas vous êtes soit en train de téléphoner, soit prêt à sauter sur le téléphone pour répondre (les statistiques disent que les conducteurs décrochent avant la seconde sonnerie dans la majorité des cas...).
* éduquer. C'est dans la théorie pour ceux qui passent le permis. Mais quid de tout ceux qui ont leur permis et qui n'auront pas à repasser le code avant très très longtemps ??? Quoiqu'il en soit, l'éducation prépare l'avenir, mais c'est maintenant que les ayatollah du zéro mort veulent des résultats, et que les médias sont leur caisse de résonance...

Ensuite que la solution choisie par le gouvernement soit imparfaite, ne soit pas applicable en l'état sans aménagement, c'est certain. mais maintenant quelles autres solutions proposeriez vous qui soit en relation avec le problème du "téléphone au volant" ?

Tlr_ed a écrit:Il y a beaucoup de pleureuses sur ce forum tout de même. On voit toujours la paille de l'autre en faisant mine de ne pas remarquer notre belle grosses poutres bien gênantes.........

Pour ma part, je plussoie...
Je n'ai aucun tél auquel je puisse répondre tant en voiture qu'en tricycle.
Hier, rentrant d'une balade, j'ai failli me faire tuer par un poids lourd qui est entré sur un rond point alors que j'arrivais à vitesse conséquente et bien sûr tél collé à l'oreille, tenu par une main.......
Je me suis chargé de l'insulter par force mots et force gestes, il s'est excusé montrant son tél....
J'en serai mort, ses excuses je me les carrais au fi..on.
Je suis pour l'interdiction totale du tél sur un engin.
Il n'y a aucune urgence qui soit plus justifiée aujourd'hui qu'elle ne l'était en 1995 avant l'arrivée du GSM.
Cette propension du monde actuel à vivre en communication aussi fictive et futile me sidère toujours.
Il y a des inventions géniales et des inventions qui sont devenues des esclavagistes de l'être humain et en plus ils en sont heureux....

Tlr_ed a écrit:
[...]

Ensuite que la solution choisie par le gouvernement soit imparfaite, ne soit pas applicable en l'état sans aménagement, c'est certain. mais maintenant quelles autres solutions proposeriez vous qui soit en relation avec le problème du "téléphone au volant" ?

Donc c'est du non fini, non finalisé !!!!!!
Ils sont combien a avoir travaille la dessus pour nous sortir une loi encore non applicable ou/et tordue.

Tlr_ed a écrit:
Pour ma part, je plussoie...
Je n'ai aucun tél auquel je puisse répondre tant en voiture qu'en tricycle.
Hier, rentrant d'une balade, j'ai failli me faire tuer par un poids lourd qui est entré sur un rond point alors que j'arrivais à vitesse conséquente et bien sûr tél collé à l'oreille, tenu par une main.......
Je me suis chargé de l'insulter par force mots et force gestes, il s'est excusé montrant son tél....
J'en serai mort, ses excuses je me les carrais au fi..on.
Je suis pour l'interdiction totale du tél sur un engin.
Il n'y a aucune urgence qui soit plus justifiée aujourd'hui qu'elle ne l'était en 1995 avant l'arrivée du GSM.
Cette propension du monde actuel à vivre en communication aussi fictive et futile me sidère toujours.
Il y a des inventions géniales et des inventions qui sont devenues des esclavagistes de l'être humain et en plus ils en sont heureux....

C'est ''amusant '', dans les année 80 Mitterrand avait autorisé la CB dans les voitures, et les camions l'avait déjà depuis bien longtemps.  

...

Perso même l'auto-radio me gêne en voiture alors en moto!!

Je me sers de mon Kit juste pour communiquer avec ma femme et entendre instruction gps éventuel en balade, ce qui m'évite de quitter la route des yeux (GPS positionner au dessus compteur position haute).

Tout le monde est bien conscient sur la problématique de la conduite en téléphonant sans parler des SMS. Le souci est de tout mettre dans le même sac sans peaufiner.

On en fait quoi de nos outils achetés  spécialement pour être dans les clous???  

C'est de l’éducation et civisme qu'il faut, pas un assistanat répressif sous coup de loi et décret.    

Je ne parle même pas de l 'histoire des alcootest et du gilets jaune.
Pour le gilet  une petite vidéo amusante.
https://www.youtube.com/watch?v=y1q_973V9-M    

Les accidents domestiques représentent plus de mort et ce n'est pas pour autant qu'on interdit les échelles, couteaux, produit inflammable etc  

il y a juste quelques ayatollahs lobbyistes de la sécurité qui veulent tout contrôler et nous moutonner dans le chemin qu'ils auront jugé bon pour nous et surtout pomper un max.  La vie, par nature est un risque permanent.

philou 59 a écrit:C'est ''amusant Embarassed '', dans les année 80 Mitterrand avait autorisé la CB dans les voitures, et les camions l'avait déjà depuis bien longtemps.    


.

Mitterrand a fait bien d'autres chose sans pour autant que j'en sois fier
Pour moi, il n'est en rien une référence qui justifie CB ou autre chose
Cette propension, là aussi, à avoir besoin des grands hommes justificateurs m'amuse.

yoyo a écrit:Les accidents domestiques représentent plus de mort et ce n'est pas pour autant qu'on interdit les échelles, couteaux, produit inflammable etc  

personne ne s'est offusqué quand les bouchons spéciaux et casse-pieds ont été mis sur les bouteilles de produits dangereux, quand les prises électriques anti gamins ont été généralisées, des tas de choses ainsi, donc on s'en occupe aussi.

Les ayatollahs et stakhanovistes du zéro existent, mais les ayatollahs de la liberté aussi, or aucune éducation à elle seule est suffisante pour empêcher les dérives...
Donc les jusqu'au boutistes de l'éducation doivent donner des solutions pour les millions de personnes qui transgressent le bien vivre des autres....  

Les voyous enfreignent et se contrefoutent des lois, ils cultivent l’insolvabilité. C'est ainsi et ça le restera toujours. Le jeu du gendarme et du voleur.



Par contre pour nous, petit à petit on nous sucre le peu qu'il nous reste avec des lois "j'autorise, j'interdit et je te supprime. Nous n 'avons même plus le droit d'exprimer certaine pensées sans se retrouver avec un un procès.

La sacro-sainte sécurité routière, faut satisfaire Perrichon. Elle ne sera contente que lorsque plus aucune voiture roulera.


T’inquiète Yacca avec la nouvelle loi sur le renseignement, on va bientôt rouvrir Cayenne pour un Guantanamo à la française. Ca va faire des heureux.

Pendant ce temps, et ça depuis ce midi (et comme sa chaque jour de beau temps), des motos sur une roue sans casque, des Quads sur deux roues,  des pétarades, des accélérations à plus de 80/100 en pleine ville, sur le boulevard, sur les trottoirs.
La police est où ? Qu'on leur donne déjà les moyens de faire ce qui est à faire.

Nos politiques ne savent que faire des lois pour rester dans l'histoire avec un grand H, c'est tout.

Après ils prennent leurs salaires comme argent de poche et c'est tout. C'est, pour moi, des fainéants, ils s’amusent avec nos sous (boivent, manger, baiser et voyager)

Sans compter "les fumeurs d'herbe à fraise qui fait fumée bleu" pendant les manifestations culturels sous l'oeil attentif des compagnies de CRS, gendarmerie mobile et PN qui laissent faire sans sourciller la consommation d'un produit stupéfiant. Mais toi, tu vas perdre 3 points à cause d'un système auditif qui était permis et maintenant interdit.

Philou59 a écrit:
Donc c'est du non fini, non finalisé !!!!!!
Ils sont combien a avoir travaille la dessus pour nous sortir une loi encore non applicable ou/et tordue.

J'enlève tes quote de moi, même si j'aime m'entendre clawarder

Non la loi n'est pas inapplicable en l'état, c'est juste que le monde stupide préfère le buzz immédiat et la non information plutôt que d'attendre le décret d'application qui expliquera tout bien comment les subtilités de la loi seront gérées (les lois sont générales).
Par contre les associations (et les malheureusement parfois les industriels) sont au fait des textes afin de sensibiliser les élus aux particularités, afin que l'application du texte ne soit pas stupide. Donc il faut les soutenir et rester vigilants.

Je ne vais pas prêcher pour une chapelle particulière, mais associations et syndicats (de patrons comme d'ouvriers) n'ont le poids que du nombre de personnes qu'ils représentent. Demain, si la FFMC doit taper du poing sur la table et qu'elle ne représente que 10% des motards, les décideurs lui riront au nez, alors que si elle représente 80% des usagers 2 roues et 3 roues...

Philou59 a écrit:
C'est ''amusant '', dans les année 80 Mitterrand avait autorisé la CB dans les voitures, et les camions l'avait déjà depuis bien longtemps.  

Quand à la CB, puisque tu en parles, n'est pas comparable à un téléphone. Les spécialistes du cerveau la rapprocheraient d'une radio interactive. La radio, ton cerveau zappe quant il a quelque chose de plus urgent à gérer. Pour prendre une analogie, ce serait comme si tu disais que pour le corps, courir et faire du vélo parce que c'est du sport où l'on se déplace.
Ce qui serait comparable à la conversation téléphonique pour le cerveau serait le passager. Sauf que comme dit plus haut, le passager est dans la voiture et adapte généralement son débit et ses intonations à son environnement, voire s'interrompt pour faire une remarque sur la route. Évidemment il il y a des exceptions à cette règle, ma femme à moto par exemple, qui parle tout le temps et sans regarder la route... j'ai jamais rechargé les piles du cardo

Philou59 a écrit:
Après ils prennent leurs salaires comme argent de poche et c'est tout. C'est, pour moi, des fainéants, ils s’amusent avec nos sous (boivent, manger, baiser et voyager)

Peut être les plus visibles sont comme tu dis, mais il y en a tout un tas qui bosse dur. Généraliser c'est un peu tomber dans le poujadisme et la discussion de comptoir non ? ... et je vais peut être dire une connerie vue que je ne connais pas tes passifs, mais si ces mecs incompétents te dérangent tant, qu'attends tu pour te présenter et les remplacer ? Après tout, la reprise en main de la politique par la société civile, c'est une idée chouette qui n'avance pas très vite vu que tout le monde a autre chose à faire...

Yoyo a écrit:T’inquiète Yacca avec la nouvelle loi sur le renseignement, on va bientôt rouvrir Cayenne pour un Guantanamo à la française. Ca va faire des heureux.

On peut considérer toutes les lois liberticides, et celle ci comme d'autres....Mais c'est amusant, surtout dans cette période...en Isère je suis pas sûr que tout le monde rejoigne tes remarques, pas moi c'est sûr face à des affirmations aussi spécieuses...
Mais comme on atteint le politique avec ces remarques, je cesse mon intervention sur ce sujet, ce forum n'est pas fait pour ça.

La loi et seulement la loi. Sans le visionnage du décret comment s'organiser, où est il donc???

La date annoncée de mise en application était bien pour le 1 juillet 2015.

Yoyo a écrit:La date annoncée de mise en application était bien pour le 1 juillet 2015.

La date est une chose, la loi une autre... et cette dernière n'existe pas sans décret d'application ! Donc faut arrêter de te mettre la rate au court bouillon !