Port des gants obligatoire : Ça approche (enfin ?)

L'adoption de l'homologation à dire d'expert pour les gants de moto, prélude à une obligation de leur port ? Nous en parlions il y a trois ans. Difficile d'être surpris par les récents propos du Délégué à la Sécurité Routière, qui le confirment à présent.

OBLIGATION!!OBLIGATION!!OBLIGATION!!OBLIGATION!!

T'aing lachez nous, oui je roule avec des gants mais ras le luc du mot obligatoire et ras le bol de tous ces moralisateurs a deux balles.

Merci Raymond, tu as tout dit...

Ray69 a écrit:OBLIGATION!!OBLIGATION!!OBLIGATION!!OBLIGATION!!

T'aing lachez nous, oui je roule avec des gants mais ras le luc du mot obligatoire et ras le bol de tous ces moralisateurs a deux balles.

Ray69 a écrit:OBLIGATION!!OBLIGATION!!OBLIGATION!!OBLIGATION!!

T'aing lachez nous, oui je roule avec des gants mais ras le luc du mot obligatoire et ras le bol de tous ces moralisateurs a deux balles.

   tout est résumé   Ray

Arrêtons de râler lorsque la mesure n'est pas d'une profonde stupidité (gilet jaune par dessus un blouson de moto, brassard fluo stupide pour soit disant éviter le sur-accident, intercom, et autre imposition abscons de ceci ou cela)...
Quant le bon sens du motard n'est pas là, il est normal que le législateur impose.

Ray69 a écrit:OBLIGATION!!OBLIGATION!!OBLIGATION!!OBLIGATION!!

T'aing lachez nous, oui je roule avec des gants mais ras le luc du mot obligatoire et ras le bol de tous ces moralisateurs a deux balles.

Tu as fait une faute d'orthographe Raymond, tu as oublié la majuscule à Luc, dorénavant je t'oblige à consulter ton dictionnaire

Que les gants soient obligatoires, why not, c'est l'homologation qui me chagrine...



Après tout, si j'ai envie de porter ça ?

Ed6969 a écrit:

Ray69 a écrit:OBLIGATION!!OBLIGATION!!OBLIGATION!!OBLIGATION!!

T'aing lachez nous, oui je roule avec des gants mais ras le luc du mot obligatoire et ras le bol de tous ces moralisateurs a deux balles.

Tu as fait une faute d'orthographe Raymond, tu as oublié la majuscule à Luc, dorénavant je t'oblige à consulter ton dictionnaire

foiré va!

Tlr_ed a écrit:Arrêtons de râler lorsque la mesure n'est pas d'une profonde stupidité (gilet jaune par dessus un blouson de moto, brassard fluo stupide pour soit disant éviter le sur-accident, intercom, et autre imposition abscons de ceci ou cela)...
Quant le bon sens du motard n'est pas là, il est normal que le législateur impose.

Bin ouai c'est sur qu'en France en ce moment l'urgence c'est le type de gants que va porter le motard

Surtout la couleur de la doublure intérieure !

Je ne rajoute rien ....

C'est gentil

(mais tu peux tu sais)

Oui je sais mais ce serai pire....

Mouarf !

Au point où on en est, ça risque plus grand chose, faut en profiter, tant que le grand législateur n'a pas encore frappé sur la façon de s'exprimer sur les forums ...

Je pense qu'il ne va pas oser, sinon privé de Mirabelle...

Tlr_ed a écrit:Arrêtons de râler lorsque la mesure n'est pas d'une profonde stupidité (gilet jaune par dessus un blouson de moto, brassard fluo stupide pour soit disant éviter le sur-accident, intercom, et autre imposition abscons de ceci ou cela)...
Quant le bon sens du motard n'est pas là, il est normal que le législateur impose.

Certes, mais tu devrais y regarder de plus près :

- déjà il s'agit d'une "fausse" norme au sens où il s'agit d'un dire d'expert. Comprendre c'est le fabricant qui dit que c'est OK, pas de véritables tests

Perso, je dois avoir 4 paires de gants tout ce qu'il y a de protecteurs. Sauf que si ça devient obligatoire, c'est en s'appuyant sur la norme. Qu'ils n'ont pas car il ont été fabriqués bien avant. Conclusion : je dois tous les racheter pour avoir les même (ou moins bien); mais certifiés.
Pas loin de 500 € à foutre à la poubelle

T'es toujours du même avis ?

Je cite un autre article de l'équipement :
"Pour rappel, les motards et scootéristes belges (au guidon ou passagers) doivent, depuis le 1er septembre 2011, porter « des gants, une veste à manches longues et un pantalon ou une combinaison ainsi que des bottes ou des bottillons qui protègent les chevilles. »"
Cela ne semble pas poser de problèmes en Belgique ou du moins, on en entend pas parler.

En Belgique, on peu donc porter des gantes de vaisselle Mapa, une veste en lin, un pantalon de flanelle et ces Converse pour être dans les clous de la loi ! Est-on pour autant protégé en 2/3 RM ?

Fat Boy Jim a écrit:En Belgique, on peu donc porter des gantes de vaisselle Mapa, une veste en lin, un pantalon de flanelle et ces Converse pour être dans les clous de la loi ! Est-on pour autant protégé en 2/3 RM ?

Je ne sais pas, je n'ai fait que citer un texte......J'ose espérer que la loi est plus précise.....J'en rirai éventuellement après......Mais je ne ris jamais des Belges sans savoir........

Ben vous pouvez vous gondoler les gars !

Car ce que dit FBJ est vrai !

La loi impose d'être correctement habillé (pas de peau nue exposée au contact éventuel de la route) mais n'exige pas de labels bien spécifiques (sauf pour les casques qui doivent être homologués), la seule chose où elle est tatillonne est sur les chausses à protection de malléole, donc je ne suis pas sûr que des Converses normales seraient adéquates !

Le seul problème, ce sont les kékés en vélomoteurs qui n'arrivent pas à comprendre qu'ils sont aussi concernés, car tous les motards ou scootéristes s'équipent correctement...

Nous savons tous que chuter sur le type de pistes où nous roulons est très dangereux...
Chez vous ce sont des routes, mais chez nous...

Paulis a écrit:
Nous savons tous que chuter sur le type de pistes où nous roulons est très dangereux...
Chez vous ce sont des routes, mais chez nous...  

On doit pas se faire bien mal à 20 km/h sur un chemin en terre

Pitt pas bien mal, mais ça rabote quand même.
Et il est rare que la terre ne dissimule pas quelques cailloux.

Et même sans cela, si vous n'avez pas de protèges mains, se taper un frelon ou autres grosses bestioles à partir de 90-100 km/h, ben ça fait pas du bien

Une chute, même en vélo à faible vitesse, sans gants et tu ne peux plus repartir car impossible de tenir le guidon correctement, alors à plus de 50km/h!!!!

Algo a écrit:Une chute, même en vélo à faible vitesse, sans gants et tu ne peux plus repartir car impossible de tenir le guidon correctement, alors à plus de 50km/h!!!!

Ha oui, excuses moi, je ne voulais pas t'effrayer par des vitesses vertigineuses !

Et alors, ça ne vous parait pas normal ?