Essai du Quadro4 par JARVIS

Merci Sébastien pour le CR belles photos

Merci Seb, donc pas plus convaincu que ça.

Ray69 a écrit:Merci Seb, donc pas plus convaincu que ça.

C'est à dire que si tu as des sous, pas besoin de watts, pas le permis et pas envie d'avoir le même scooter que ton voisin alors c'est bon. En fait t'as pas d'autre choix.

Merci pour cet essai doublé par ce CR, Seb. Et comment se ressent le poids de la bestiole?

Ovo a écrit:Merci pour cet essai doublé par ce CR, Seb. Et comment se ressent le poids de la bestiole?

Je ne peux pas trop juger, je manque de comparaison et le système HTS n'était pas encore libéré.

Mais lorsque je suis remonté sur l'intégra j'avais l'impression d'être sur un vélo avec un réacteur.

Merci pour ce cr, je vais attendre qu'il prenne plus de kilomètrès pour faire un essai. Et 10 minutes

Est ce que tu as eu l'occasion d'essayer un Quadro 3r pour comparer ? Ça pourrait être sympa de voir par rapport à leur Quadro S "préparé"

Merci pour ton CR bien complet !

Cr très intéressant, merci Sébastien

Merci pour le partage SEB et le CR

Merci Seb pour le C.R. Faut voir ce que cela va donner avec le retour des premiers acheteurs.

Bonjour tous,

j'ai eu l'occasion d'essayer le Quadro 4D hier et je rejoins Jarvis dans ses commentaires.

Mon essai a été très rapide (petit tour de quartier à Paris) mais m'a donné une première impression .... mitigée.

On a l'avantage des 4 roues et du système HTS pour l'aspect sécurité/confort mais le scooter est hyper lourd à manoeuvrer à basse vitesse. La hauteur de la selle empêche de toucher le sol avec les 2 pieds (je mesure 176). A 2 sur le scoot, il faudra mieux éviter la capitale et sa circulation et sortir pour de grandes balades.

Le moteur est correcte mais peine à déplacer le monstre !
J'ai actuellement un peugeot Métropolis qui pourtant lourd possède un vrai moteur !

Le prix me semble juste abusé. 4000 € la 4ème roue si je compare avec un Quadro 350s.
Aucune électronique : Peugeot offre le démarrage sans clé et le frein électrique.

A 12000 €, j'attendrai donc une fiabilité hors norme. Ce n'est pas le fort de QUADRO : j'ai eu un Quadro 350 D que j'ai vendu à 2000 km après ma Xème panne. Je sais que QUADRO s'est amélioré depuis mais les forums sont toujours très fournis en pannes diverses et variées.

Je vais suivre les commentaires des futurs essayeurs pour me faire une idée sur ce QUADRO 4. j'espère qu'après tant d'attente ce scooter connaîtra le succès. Mais il faudra pour QUADRO:
- La fiabilité
- Un prix plus agressif
- Un comportement en ville dynamique

Si ces 3 points sont réunis, je me laisserai peut-etre tenter.

A+

Merci pour ce retour.

Merci également pour ce retour explicite

Un flop en vue?

Pas s'ils changent le prix

Flop sur le prix et/ou la puissance.
Par contre, sécurité et stabilité.

Qui va gagner ?

Le prix risque d'etre une grosse barrière, surtout pour un véhicule qui peine a avancer. Pour 4000 e la quatrième roue, ils auraient pu mettre un moteur !!!!

Oui je pense pas changer mon 3R quadro S pas le 4R; pas de grand changement et le prix 4000€ de plus !!!!!! Ils devraient améliorer le 3r, le rendre plus fiable et augmenter le moteur en 500cc

Aeon ne fabrique pas de moteur plus gros que le 346cm3 du 3S/4D.
(À part un 600 sur un Quad mais qui ne sort que 20CV)
À mon avis vu le temps qu'à pris le développement de ce bloc avec l'intégration d'un balancier d'équilibrage et d'un différentiel, il n'y aura pas d'autres motorisation disponible avant longtemps !
La solution pour le 4D : deux moteur de 350S ?
:-P

Bon perspective par contre, ça fera sans doute de très bonnes affaires en occasion !!

Takeoff a écrit:Aeon ne fabrique pas de moteur plus gros que le 346cm3 du 3S/4D.
(À part un 600 sur un Quad mais qui ne sort que 20CV)
À mon avis vu le temps qu'à pris le développement de ce bloc avec l'intégration d'un balancier d'équilibrage et d'un différentiel, il n'y aura pas d'autres motorisation disponible avant longtemps !
La solution pour le 4D : deux moteur de 350S ?
:-P

Bon perspective par contre, ça fera sans doute de très bonnes affaires en occasion !!

Tsss...
AEON fabrique un moteur de Quad de 600cc. Et quand on voit ce que Sym (ou Kimco) a réussi à obtenir en intégrant ses gros moteurs quad sur des scoots 2 roues, je ne suis pas inquiet si dans l'avenir Quadro choisissait de travailler avec cette base de motorissation.
Mais ce ne sera sans doute pas cette voie qui sera choisie. Ce qui a pris du temps au BE, c'est de développer un nouveau bas moteur entièrement nouveau qui devrait permettre d'intégrer des cylindrées (cylindres ?) plus petites ou plus grosses sur ce bas moteur.

Tlr_ed a écrit: AEON fabrique un moteur de Quad de 600cc. Et quand on voit ce que Sym (ou Kimco) a réussi à obtenir en intégrant ses gros moteurs quad sur des scoots 2 roues, je ne suis pas inquiet si dans l'avenir Quadro choisissait de travailler avec cette base de motorissation

Le hic quand même c'est que dans un scoot la place est souvent comptée. Quand on ajoute des roues, elle le devient encore plus.

C'est plus facile sur un 2 roues, que sur 3, et forcément avec 4; de mettre un plus gros moteur (c'est par ex. le pb de Piaggio avec le yourban)

Mais espérons qu'ils trouvent une solution. Parce que avec celui des Quadro actuels

Essai rapide samedi chez Darcos, il gomme très bien les aspérités des rues de Paris pour le reste un essai grandeur nature avec Tir_ed pour les photos s’impose!

Quadro94 a écrit:Essai rapide samedi chez Darcos, il gomme très bien les aspérités des rues de Paris pour le reste un essai grandeur nature avec Tir_ed pour les photos s’impose!  

Je veux bien en être aussi

Nous allons faire pour, mon chère ami!