Evolution du Tmax 530 en 2015

J'ai essayé ce matin un Tmax 530 (version 2014, pas de modèle 2015 à l'essai)... bin j'aurais pas dû ! CR à venir...

Hou la la ! Quand on dit "j'aurais pas dû" ...

Il y aurait un intégra en vente?

Va savoir... Ca t'intéresse ?

Je suis en recherche d'un cabriolet

Avec un casque modulable, l'Integra fait un excellent cabriolet !

Un Can-Am??

Hé oui! c'est bien connu l'intégra et la canam ce sont des cabriolets

Inexorablement le coté obscur t’attire:respect: .Tu avais franchi le premier pas en t'achetant une Bemeu mais là le Tmax c'est la touche finale.
On t'avais pourtant averti .
Allez raconte nous vite ton aventure:Content:

Alors JM tu comptes te lancer dans l'arrachage de sacs a main...

Mandhrack a écrit: Alors JM tu comptes te lancer dans l'arrachage de sacs a main...

Il va en falloir un paquet de sacs à main, vu le prix de l'engin...

Fat Boy Jim a écrit:J'ai essayé ce matin un Tmax 530 (version 2014, pas de modèle 2015 à l'essai)... bin j'aurais pas dû ! CR à venir...

Bon et ce CR alors ?

On attend le CR ne me dit pas que tu est revenu avec un TMAX à la maison les FDO vont te prendre pour un racaillou à Grenoble

Alors là, alors là, alors là...Mais pincez moi!!! J'ai hate de lire ce CR!

Bon? Il est où ce CR?

C'est vrai ça ! Il est ou ce CR ? il se fait désirer !!!

Je viens juste d'arriver en Bourgogne après 4 h de route. Je vous fais le CR dans la soirée... Et non, le Maxou n'est pas dans le garage !

Le CR est ICI

Vu, lu, répondu!

Pour 2015, la version spéciale du Tmax s’appelle Iron Max. Après le Bronze Max du millésime précédent, nous avons donc droit à un Tmax en acier, qui se distingue du modèle de base, revu et corrigé cette année, par des éléments purement esthétiques pour un surcoût de 300 € (seulement !). Pour les dandys du Max
http://www.motoservices.com/essai-scooter/test-yamaha-tmax-iron-max-acier-trempe-2015.htm

c'est vraiment une chouette machine qui évolue bien (d'après moi).

Mais bon, c'est invivable pour moi aussi

Je suis descendu en bourgogne, enfin, dans le Morvan, avec le maxou et très sincèrement, je me suis régalé sur les petites routes ayant banni l'autobeurk à l'aller comme au retour. Malgré ses 47 poneys, il envoi, le freinage est performant mais la machine a un châssis hyper sain et rigide et le train avant est d'une précision chirurgicale.
Le seul hic, c'est le confort après 2h de roulage. En fait, je rêve d'une version GT de cette machine pour les longs trajets, moins en avant, moins à l'attaque.

Un hybride burgman 650 avec chassis/moteur T-max ?

Dans l'esprit oui ou 650 GT de chez BMW. Yamaha n'est pas sur ce segment du marché.

Ovo a écrit:Dans l'esprit oui ou 650 GT de chez BMW

... non, mais qu'est-ce qu'il ne faut pas lire sur ce forum, des fois...

tu vieillis, avant tu dégainais plus vite.

C'est le poids du K16 à porter, il me ralentit !!!

Tiens il y a Moto Station qui a trouvé l'antivol idéal pour le chef

Punaise, ça serait idéal pour les remontée de files...

Ca y est je me rappelle maintenant pourquoi le Tmax m'a toujours fait de l'oeil !



Enfin y a surtout un petit qui tourne autour

Je me rappelle de ce déplacement bien sympa à l'EICMA