Prix des Honda 2014

par Algo Lun 7 Avr 2014 - 12:50

Moto-Net publie le tarif des Honda 2014.

HONDA Prix des nouveautés Honda CB650, Vultus, F6C, VFR800 et CB1100
WWW.MOTO-NET.COM du 07/04/2014

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L'inquiétant est dans le fait qu'Honda semble abandonner au fur et à mesure le système combiné, la nouvelle VFR1200 en porte témoignage!

par Fat Boy Jim Lun 7 Avr 2014 - 13:51

Je pense que tu parles plutôt du VFR 800 et pas 1200, non ?

par Invité Lun 7 Avr 2014 - 14:18

Algo a écrit: L'inquiétant est dans le fait qu'Honda semble abandonner au fur et à mesure le système combiné, la nouvelle VFR1200 en porte témoignage!

En quoi est ce inquiétant ? Perso, je ne suis pas totalement convaincu par ce système d’une manière générale.

Pour la Vultus : dommage ; c’est cher pour ce que c’est. Mais bon, j’espère que faute de vente on pourra l’avoir en promo !

par Algo Lun 7 Avr 2014 - 14:41

Moi je suis convaincu du bienfait de ce système l'utilisant maintenant depuis 3 mois. Avant j'étais dubitatif mais j'ai essayé et approuvé!

Hier je ne me suis jamais servi de la poignée avant, et pourtant le frein avant a bien fonctionné!

par Algo Lun 7 Avr 2014 - 14:42

Fat Boy Jim a écrit:Je pense que tu parles plutôt du VFR 800 et pas 1200, non ?

Exact désolé pour cette erreur mea culpa! Il s'agit de la VFR 800 V-Tec qui abandonne le freinage couplé!

par Fat Boy Jim Lun 7 Avr 2014 - 15:17

Trimax a écrit:Perso, je ne suis pas totalement convaincu par ce système d’une manière générale.

Je ne l'étais pas forcément, mais pour y avoir goûté sur le Cross et l'Integra, c'est un vrai plus au quotidien.

Trimax a écrit:Pour la Vultus : dommage ; c’est cher pour ce que c’est.

Oui, trop cher... le bide ne sera pas à la hauteur de celui de la DN 01, mais...

par Invité Lun 7 Avr 2014 - 15:26

Fat Boy Jim a écrit:
Je ne l'étais pas forcément, mais pour y avoir goûté sur le Cross et l'Integra, c'est un vrai plus au quotidien.

Trimax a écrit:Pour la Vultus : dommage ; c’est cher pour ce que c’est.
Oui, trop cher... le bide ne sera pas à la hauteur de celui de la DN 01, mais...

Pour le freinage ; ça assez courant sur les scoots ; et bof pour ma part. Ne plus pouvoir freiner que de l’arrière ne me parait pas avantageux.

Vultus : un intégra carrossé à 11500 € pris de base ; j’ai comme un doute.
Surtout avec tous les inconvénients de l’intégra ; plus un truc lourd et large

par Algo Lun 7 Avr 2014 - 15:37

On ne freine pas que de l'arrière!!!!!!
Au contraire les deux freins sont sollicités par une seule commande!! C'est justement ça le plus du système!!
Crois moi en sent bien le frein avant entrer en action juste en appuyant le pédale de frein!!

par Fat Boy Jim Lun 7 Avr 2014 - 16:20

C'est justement ce que dit Trimax : lui, il préfère avoir la maitrise de ne freiner QUE de l'arrière, alors que ceci n'est plus possible avec le freinage combiné Honda...