Démarrage avec le 400lt

Bonjour à tous dite je me demande comment démarrer au feu... En gros la je suis en rodage donc je démarre tout doux et je roule "fluide" mais je me demande en voyant des motards démarrer super vite si c'est possible avec un mp3?
Avec le miens les rares fois ou j'accélère un plus j'ai l'impression qu'il n'aime pas ça j'entends comme un bruit que je ne serais expliquer.

Je ne suis pas expert en MP3 mais même en rodage il devrait monter à 6000t/min sans souci...
En fonction des réponses, à voir avec ton cs.

Combien as tu de kms. normalement tu ne devrais pas entendre de bruit bizarre ,mis à part de moteur, au démarrage . Ca démarre bien mais ne t'attends pas a faire des burns ni du wheeling

Ok merci le bruit est très léger et je l'entend uniquement lorsque j'accélère un peu plus nerveusement j'ai lu quelque part sur le forum que la courroie peut faire du bruit en claquant sur le Carter ou de la poussière dans l'embrayage

Oui si c'est usé mais pas quand on est en rodage! D'autres diront il faut que tout se mette en place.
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Aioli 66 a écrit:...! D'autres diront il faut que tout se mette en place.
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Heu…..

Comment un 400 peut il être en rodage ?
A ma connaissance ce n’est plus fabriqué : donc est ce bien un 400 ou autre chose et qui est bien en rodage (donc neuf)

Je viens d'avoir un changement d'une grosse partie du moteur donc je suis en rodage mais il a 37000km

Ha ben du coup, ce n’est plus pareil :

Qu’est ce qui a été changé ?

Le reste est il d’origine ? Si non, qu’y a-t-il d’installé ?

Après, on aura une idée un peu plus précise du "truc"...  

alors remplacé:
Culasse complete
Balancier d’échappement et d'admission
Arbres à cames
joint
cylindre complet
arbre moteur
joint carter
huile
filtre à huile
bougie
liquide de refroidissement
vilebrequin

voila et le reste et normalement d'origine...

et ce bruit n'est pas très fort il apparait au démarrage "rapide" et au accélération un peu brève

Ha quand même !!

Donc de toute façon il faut attendre et faire ton "rodage".

Mais le reste n'étant pas neuf; effectivement ça peut venir de là.

Perso, le 400 avec le J Costa montait à 6000 tr/mn très vite; ce qui donnait un bon démarrage (quelques mecs en moto, surpris, ont un peu loupé des vitesses en voulant démarrer pareil  )

Mais inconvénient : sur les pavés Parisiens mouillés, fallait vraiment faire gaffe.  

Donc oui, tu peux avoir des démarrage "raisonnables" avec le 400; mais il ne faut pas rêver non plus : ce n'est pas un T-Max, ni un GP, ni un C600  

ok merci le mieux c'est que je finisse le rodage et ensuite je regarde à la courroie?

je viens de voir ça sur la toile:

j'ai ouvert la transmission et j'ai trouvé.
Il s'agissait de l’écrou hexagonal qui s’était desserré et qui frottait contre la cloche d'embrayage...
C'est réparé maintenant, et tout de suite beaucoup moins de vibrations et finis les bruits bizarres

parfait !!

Finit ton "rodage" tranquillement et après  

Le 400 est un moteur fiable. Pas une fusée sur un mp3; mais sans pb particulier.

Bon comme j'étais inquiet je suis passé chez mon cons un mécano à testé le scoot, j'ai donc l'embrayage à nettoyer pour les légères saccade et le bruit que j'entends a l'accélération est dût à un "roulement" dans la pompe à eau qui "chante" mais ne risque pas de casser voilà

Ce qui me semble bizarre c'est qu'avec toutes ces réparations le kit de remplacement de la transmission n'ait pas été installé... car 40 000km est une grosse révision avec le remplacement de ces pièces. Et que la pompe à eau soit d'origine sans avoir été changée...

Alors samedi j'ai déglacé l'embrayage avec un pote après ça c'était beaucoup mieux seulement depuis hier j'ai l'impression que ça recommence...
Je me demande si on a poncé suffisamment les garnitures?