350S Noir Mat d'Erwan

Salut les jeunes  

Et bien ça y est, je suis allé le chercher vendredi comme beaucoup et quel bonheur ! Voici la bête :



Après avoir récupéré les clefs et mis mon casque, me voilà parti sur les nationales et départementales pour revenir @Home.

135 Kms à 90-100 km/h sans dépasser les 6000 trs/min. Un vrai plaisir à conduire ! Une tenue de route parfaite. Le concessionnaire m'a dit de faire cela jusqu'à 600kms, et ensuite de monter de 10 Km/h progressivement. Qu'en pensez vous ?

Seul bémol (que je trouve abusé), pas de poignées arrière car apparemment rupture de stock. A quand la livraison d'un Quadro avec que 2 pneus car rupture de stock ?

Sinon, contrairement à d'autres, je n'ai pas eu de problème où l'engin cale en décélération etc. Le concessionnaire m'a dit que je pouvais mettre du 95 ou 98 mais pas de E10. Vous confirmez pour le 95 ?

Et comme beaucoup (tout le monde ?), je n'ai que le livret jaune pour les visites d'entretien, pas de manuel d'utilisation.

Tout ça pour dire que pour ceux qui hésitent encore, ce n'est pas la peine, foncez l'acheter !!

Bonne journée à tous

Bravo et bonne route.

Félicitations, un heureux de plus.

Pour le rodage, mon concessionnaire m'a dit de rester au-dessous de 6000/6500 Tr/mn pendant toute la durée soit 1000 Km.
En effet, pas de poignée arrière, dommage car j'aimerais bien le mettre sur centrale, ni livret d'utilisation, c'est pour tout le monde alors?
Pour le carburant, Il m'a été conseillé de ne mettre que du 98 car quelques fois, les carburants 95 et 95 E10 se mélangent dans certaines cuves, donc on est pas sur de ce que l'on met. C'est de la précaution en fait.

Encore une fois félicitations.

 Félicitation collègue Quadroiste. Il est superbe en noir mat !!!! La classe.

Pour le rodage et bien mon CS m'a dit 1000km à 6000tr max , donc il faudrait avoir des avis...

Idem que pour toi les poignées arrière et le livre d'entretien.

Perso il recommande que du 98 et je vais me tenir à cela surtout qu'en Ile de France le 95 est très rare c'est du E10 interdit pour nous qui est présent.

Bonne route et reste prudent.

En fait, l'explication de Thomas pour le rodage est que si une fois tu fais une pointe en montant le régime à 8000 Tr/mn, et bien ton rodage est terminé, mais pas très bien fait.

Oui bien dit Beef91 c'est ça !  

Çà me rassure, le 1er plein que j'ai fait était en 98. Je vais donc rester sur ça

Pour les poignets, c'est un peu chiant pour le mettre sur la béquille centrale mais çà ne me gêne pas + que çà.

Je vais suivre votre conseil pour les 6000 tr/min pendant 1000 km. Il m'est arrivé de dépasser un peu sur un temps très court, genre 3 secondes, mais je pense que cela ne change rien au rodage.

Je ne pense pas que si tu montes à 8000 tr/min pendant une accélération qui dure 3 secondes, ton rodage est terminé. J'ai pas essayé, il n'a que 135 km pour le moment. On verra dans les 700/800 km.

Que du 98.

Pourquoi tu le laisses pas sur son frein de parking hydraulique au lieu de la béquille pour le moment puisque nous n'avons pas les poignées ?

Si tu dépasses 6000 pendant quelques secondes il va rien se produire en effet mais par contre selon notre CS à Beef91 et moi même dès que tu es à 8000 et bien ton rodage est fini mais pas comme il se doit. Après à toi de voir...

Perso je vais rester à 6000 max sur 1000 km.

Quelle déferlante de Quadro en ce moment !!! Bonne route Erwan...

Pour l'essence sur mon meupeu, je mets du 95 (sans E10 bien sur) mais je ne le prends que dans les stations qui n'ont pas l'autre 95, disons pour être plus sure de n'avoir que le 95 sans ajout sinon c'est 98.
Ça se raréfie les stations qui ont du 95 sans ajout mais souvent les stations Avia en ont et que celui-là.... en tout cas dans ma région. Autant que je peux, je mets du 95 parce que mon CS m'a dit que sur le moteur s'était bien mieux que le 98.

Pensez que votre rodage c'est le futur de votre joujou que vous préparez. Un peu de patience pour avoir un joujou ensuite au top, ça vaut la peine. L'huile que vous avez est aussi une huile spéciale "rodage", elle est là pour faire un job particulier, alors je vous conseille de bien faire votre rodage en variant les vitesses, les trajets, les types de routes au maximum durant ce temps pas si long.
Ensuite vous aurez un petit bijou.

En faisant mon plein ce matin, il y en avait garé juste à côté de mon Yourban et comme le tien Erwan. Y a pas à dire, il reste mon coup de cœur.   Qui sait dans quelques années, il sera mon prochain et d'ici là il se sera encore amélioré  

Il y a pas à dire Tipsy a du goût pour son futur Quadro !

Tipsy06 a écrit:Qui sait dans quelques années, il sera mon prochain et d'ici là il se sera encore amélioré  

D ici là, ils le livreront peut être en entier et avec un manuel d'entretien :-))

Dans trois semaines le manuel d'entretien chez les concessionnaires ( source RMF )

On l'aura pour la première révision.

Félicitations pour ton achat. 

Je refais mon message. Bravo pour ton acquisition,   il est joli en mat. Bonne route. Décidément je vais être la dernière à avoir le mien.  

Bozer a écrit:Dans trois semaines le manuel d'entretien chez les concessionnaires ( source RMF )

En espérant que les poignées arrivent plus vite, si tu as des infos, n'hésites pas à partager ;)Je ferai de même si j'en ai.

Bikette a écrit:Je refais mon message. Bravo pour ton acquisition,    il est joli en mat. Bonne route. Décidément je vais être la dernière à avoir le mien.  

Je me rappelle plus, tu l'attends en noir mat aussi ? Il n'y a plus que du bleu et gris en stock

Çà part vite ces petites bêtes

Magnifique ce noir mat, mon gris m'attend chez le cs, le noir mat m'a fait peur cote entretien et durée dans le temps.
Question rodage j'ai noté 6000 tours pendant 1000 bornes mais en duo? ?
Quel conseil : je fais courir madame derrière ou je la transporte en gardant ce régime maxi de 6000 tours

Lesperiades a écrit:Magnifique ce noir mat, mon gris m'attend chez le cs, le noir mat m'a fait peur cote entretien et durée dans le temps.
Question rodage j'ai noté 6000 tours pendant 1000 bornes mais en duo? ?
Quel conseil : je fais courir madame derrière ou je la transporte en gardant ce régime maxi de 6000 tours

Le CS m'a dit qu'on pouvait être à 2 aussi, juste y aller progressivement sur la poignée, ne pas faire de grosse accélération, sinon ne toujours pas dépassé les 6000 - 6500 trs/min.

J'ai roulé pendant 7 ans avec un Daelim sans jamais avoir pu obtenir mon manuel ! Au départ, il était en traduction, puis en correction puis y en réédition et puis y en a plus eu! Bref, un jour je l'ai téléchargé sur le Net et c'est celui qui était encore dans mon coffre il y a quelques mois. C'est un peu plus embêtant pour les poignées. Ton CS aurait pu te mettre celles d'un modèle d'expo ou d'essai, non ?
Il n’empêche qu'il est beau et il a une allure particulière.

Tipsy06 a écrit:J'ai roulé pendant 7 ans avec un Daelim sans jamais avoir pu obtenir mon manuel ! Au départ, il était en traduction, puis en correction puis y en réédition et puis y en a plus eu! Bref, un jour je l'ai téléchargé sur le Net et c'est celui qui était encore dans mon coffre il y a quelques mois. C'est un peu plus embêtant pour les poignées. Ton CS aurait pu te mettre celles d'un modèle d'expo ou d'essai, non ?
Il n’empêche qu'il est beau et il a une allure particulière.

Bah j'aurais bien voulu avoir les poignées des modèles d'essai/expo mais c'était pareil. Ils ne disposaient pas de poignées non plus. C'est la dèche chez Quadro dis donc J'espère qu'ils ne vont pas mettre 1 an à les fournir...

Félicitations Erwan  

il n'y a pas a dire les quadro sont les plus beaux

   

1er retour de conso : 4,1 L /100kms

Çà me parait pas mal pour une première

Parfait et tu as combien de km au compteur ?

Ouais bien, tu as fait quoi comme trajet ? ville, route. ..

On l assomme de question  

Bozer a écrit:Parfait et tu as combien de km au compteur ?

Pour le moment je suis à 230 kms au compteur.

Bikette a écrit:Ouais bien, tu as fait quoi comme trajet ? ville, route. ..

J'ai fait principalement des départementales/nationales de campagne (beaucoup de virages, dos d’âne, petit village) donc c'est pas du tout à vitesse constante, et environ 30 kms de ville.

Le mien je le trouve un peu plus raide en suspensions que celui que j'avais essayé chez le CS.
Quel réglage de suspension arrière as -tu ? Moi si tu regardes l'amorto arrière gauche depuis l'arrière du scoot, c'est le 2ème cran en partant de la gauche.
Par contre, peut-être l'essai m'a permis de m'habituer mais je trouve qu'il est très facile à balancer dans les virages et pour se faufiler.
Là, je reconnais que je suis bluffé parce que j'avais quand même quelques réticences à ce niveau.
Petit point négatif : la fermeture de la selle fait un peu cheap, je vérifie à chaque fois si la serrure est bien verouillée.
Sinon après 80 bornes, RAS

Je suis aussi sur le cran 2 des suspensions et ça va pour le moment.

Il est en effet facile à mettre en courbe.

Par contre pour moi pour se faufiler j'ai encore un peu de mal à petite vitesse surement mon manque d'expérience

Le porte paquet ancien modèle (D) a été monté sur les premiers S, mais vu la hauteur de la selle pour le passager ça ne le faisait pas, c'est pour cela que le (S)presse avait le modèle top-case!
Très gênant pour une marche arrière !

Pour le moment je suis sans poignée encore 15 j je pense

D'après les dernières infos, le nouveau porte paquet permet d'adapter directement un top case

Tout à fait Lesperiades  

Bon après un nouveau plein, je suis à 4,9L/100kms

Cependant, il me parait petit ce réservoir  Il me restait que 2 petites barres, çà clignotait, et je n'ai fait que 7,71 litres à ras bord.

Çà ne me parait pas beaucoup :/ 156 Kms avec pratiquement le plein, je vais prendre une carte d'abonnement à la pompe à essence.

Pour info je suis à 410 Kms au compteur.

Le réservoir est de 13 litres il me semble , mais quand il te reste un trait de la jauge tu as encore 3L . En fait il s'alarme assez vite mais dès que tu le sais ça va. Normalement tu dois faire dans les 230km avec le plein.

En effet, la première fois le voyant a clignoté à 130 km. Après avoir discuter avec Thomas de MotoScoot94, on peut faire 200 km avec un plein.
Hier par exemple, j'ai mis 8.70L pour 172 km.
Une conso de 5.1L/100Km.

Salut les filles  

950 kms au compteur, le dernier trajet sera pour aller au CS faire la révision  

Aucun problème depuis l'achat, il ne cale pas, juste la selle qui se ferme mal parfois. Parfois aussi je suis à 6000 / 6500trs avec la poignée toujours pareille, et d'un coup l'aiguille perd 500trs et revient juste après (je ne constate pas de perte de vitesse d'après moi)

Changement de filtre, huile et c'est tout à la révision ? Il n'y a pas de réglage spécifique à demander ?

Pourrais je enfin pousser plus en sortant du CS ?

Avez vous eu vos poignées et manuel ?

Ni poignée ni manuel mais cela arrive selon nom concessionnaire.

Oui tu vas pouvoir aller au delà des 6000 après ta vidange !

Parfait si tu as aucun soucis. La selle il me semble que c'est un réglage à faire faire.

Le réglage spécifique est peut être pour les amortisseurs , ils sont au premier cran dans ton cas ? Il est pas trop raide...?

Ouais t'as raison, j'avais oublié ce point (amortisseurs). C'est vrai que c'est un peu tape c*l

J'ai fait tout mon rodage avec 6500trs max. J'espère que çà va aller Pour le moment j'en suis plus que satisfait.

Vivement cette révision

Je pense que ça va aller en effet.

Les amortisseurs en effet je suis déjà en position deux bien avant la révision et c'est mieux. Peut être position trois à voir par la suite.

As tu fait régulièrement la pression de tes pneus pas de soucis particulier? Et ton HTS est toujours circonflexe ?

Je n'ai pas l'air d'avoir de soucis au niveau du HTS (circonflexe OK)

Pour la pression des pneus, je n'ai rien fait du tout Je ne sais même pas à combien il faut (je vais chercher sur le forum tiens).

J'espère avec le manuel rapidement pour avoir ces infos...

HTS en forme parfait, de toute façon cela va faire partie de la vérification des 1000km

Sinon pour la pression 1.5 av et 2.5 arr , tu as cela sous ta selle a droite. Il faut faire une vérification chaque mois des pneus...

Bon çà va il a même pas 1 mois J'vais le faire faire au moment de la révision

Merci du conseil

De rien l'ami  

Pour info, j'suis entre 5 litres et 5,5 litres constamment avec ville + départementale tous les jours.

C'est correct je trouve, juste que çà s'allume un peu vite mais on peut aller jusqu'à aucune barre sur le compteur avant d'aller en station.

J'ai du faire 10 kms avec aucune barre, j'ai pas essayé +

Merci de l'info pour le niveau d'essence , mon cs disait qu'il reste 3L quand il y a qu'une barre.

Tu as testé avec aucune barre.... chapeau ! Merci de l'info et quand tu as fait de l'essence dans cette configuration tu as pu mettre combien de litre?

J'ai mis 10.60 Litres à ras bord. J'ai fait 196 Kms avec ce qui me fait une conso de 5,4 Litres pour cette fois.

Et j'ai fait 10 bornes avec aucune barre, je serrais les fesses