[Yann13 - Yourban] Présentation

Bonjour,
Je suis tout nouveau et j'ai mon yourban dans la semaine. Je stresse un peu même après les 7h de formation.

J'ai créé ton Topic Présentation Yann13, quel cylindrée ton Yourban?

Sinon, bienvenue

 sur le forum des 

Sois le bienvenu parmi nous !
 
Les portes du forum t'étant ouvertes, des questions supplémentaires t'attendent pour en connaître un peu plus sur toi et ta machine.
D'avance merci d'y participer.
ICI
 
Un petit tour par Là t'éclairera quant à la bonne marche du forum et sur quelques règles (entre autres de rédaction) auxquelles nous tenons beaucoup .
 
Important à lire (ou à relire) : La charte du forum. 

 

bienvenu sur le forum!

  Yann sois le bienvenu parmi nous  
Félicitation pour ton acquisition et concernant ton appréhention c'est tout à fait normal, prend le temps d'apprivoiser ta monture, l'expérience s'acquière petit à petit. La confiance arrivera bien assez rapidement, mais sache que trop de confiance n'est pas forcément bon non  plus 

merci a tous et merci pour les conseils

Bienvenue parmi nous !!! ...    

ca y est j'ai le yourban 300 et j'arrive à peine d'une petite virée. bon c'est assez instinctif (je n'ai jamais eu de 2 roues auparavant) mais le ralenti, les virages en épingles et les courbes ce n'est pas très facile d'emblée. et puis personne ne fait de cadeau ni les bagnoles ni les autres 2 roues (encore que marseille en aout il y a peu de circulation). pour le RL je préfère poser les pieds par terre. j'ai pris une nationale dans l'optique de faire un peu de ligne droite puis des virages comme me l'a conseillé mon concessionnaire. mais mistral oblige je suis vite retournée en ville en m'essayant à ce que je ferai souvent, tunnel payant intra muros, grande et moyenne artères et ....parking souterrain et là c'est chaud...vraiment j'ai du mal à trouver le tempo pour le ralenti avec une bonne frayeur à l'arrêt en pente, on sent bien que l'engin fait plus de 200kg. enfin voila je suis pas encore content de loi car encore très crispé sur le guidon. ralenti et crispation à améliorer en premier
au fait je fais 1m68 et je touche le sol facile.
au fait vous avez des conseils pour des gants d'été pas trop cherros

Salut Yann !
Celas est normal , il te faux connaitre la machine ne surtout pas rouler vite .
 un week que je roule , je te bip pour faire une rando , pour te sortir de Marseille .. 
moi pour les gants je les es pris chez seepdway au cours julien Marseille. 
@+

 il faut le temps de t'adapter. Ça va venir. Va pas trop vite, augmente tes distances pour avoir le temps de réagir. 
 Par contre,  nous faisons la même taille et j'ai fait modifier la selle d'origine pour mieux mettre pieds à terre. Comme quoi, nous ne devons pas avoir la même longueur de jambes  
Pour le RL, attend de maitriser l'engin et garde en tête qu'au déblocage il continuera à aller dans le sens où tu l'as bloqué. Selon ton accélération la roue arrière peut s'emballer (c'est du vecu). Je ne peux que t'encourager à d'abord améliorer ta prise en main.
Sinon pour en avoir un depuis quelques mois, c'est un bon 3 roues, polyvalent : urbain mais routier aussi 

merci des infos. pour le RL c'est vraiment étrange, ce se bloque en chien d'arrêt utile pour les manip pied à terre

Exact. Je ne m'en sers que pour le stationnement ou le déplacer à la main. Mais c'est mon cas. Avec le temps tu trouvera ton utilisation, celle qui te conviendra.

Salut à tous, et bien après quelques balades en ville et un peu en dehors. ca commence à aller mieux (même un bout d'autoroute) mais un p.....de frayeur quand j'ai voulu faire demi tour à l'arrêt dans une ruelle bien pourrie. je me suis fait emporter par le RL, les roues bloquées dans angle que j'ai mal maitrisé, du coup impossible de soulever l'engin qui glissait glissait... fort heureusement deux ados ont eu pitié et ils m'ont aidé à soulever le MP3. pour ce qui est de l'autoroute et des nationales, le fait d'avoir la petite bulle d'origine doit contribuer à me sentir encore peu à l'aise. enfin, c'est mieux qu'hier et c'est déjà pas trop mal. j'essaye bientôt avec ma dulcinée à l'arrière. des conseils pour la conduite MP3 à deux ??

Voilà tu as expérimenté les "aléas" du Roll Lock.
Pour la conduite à deux, je suis mal placée vu que pour le moment je me refuse à embarquer quelqu'un. J'estime m'en sortir toute seule de façon encore trop aléatoire pour prendre ce risque.
Allez faut persister avec le temps tu prendra te marques et confiance. je confirme que la bulle d'origine qui n'est en fait qu'un "saut de vent" n'est pas confortable sur autoroute. Je songe à la changer avant l'hiver et prendre une bulle plus haute mais trop pour voir par dessus mais me protéger le haut du corps.

 Yann13
Bienvenue sur SGT3R  

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salut,

merci des infos pour la bulle, je dois y réfléchir. bon pour la ville ça commence à aller un peu mieux (même si je suis encore crispé). ca reste difficile de prendre les courbes à plus de 30 à l'heure!! bref les petites nationales en lacets c'est pas encore pour demain. la conduite avec le balancier du bassin comme je l'ai lu sur le web c'est pas facile à négocier. mollo mollo reste le mot d'ordre. déjà une chose est sur le RL définitivement c'est à l'arrêt pour les manoeuvres. en revanche, j'ai pas encore testé le frein à pied
au fait quel conseil pour un blouson avec protection, quelle marque, à speedway il y a tous les prix? j'ai hérité de gros blousons de cuir mais j'aimerai teste le cordura

Bienvenue sur SGT3R !!