Quadro 350S

Moi aussi 

Le premier Quadro (sur 2!) que j'ai vu dans mes rétro m'avait fait l'impression d'une machine bien posée sur ses roues et bien suspendue. Je trouve que sa face avant en impose et fait presque cossue. Ce fut ma première impression... Très positive donc. Je n'ai pas encore fait mon choix Métro / Quadro... ni le CS à privilégier. Ça va se décanter fin août / début septembre je pense après les essais avec comme critère important le confort pour mon dos !

Salut tout le monde
Je suis passé tout à l'heure chez Motosccot94 (oui, encore un qui va là-bas, ce n'est peut-être pas pour rien..).
j'avais demandé pour la fréquence des révisions, mais comme je suis un peu décalé avec la vitesse du fofo, j'ai fait pour rien...
J'ai comparé de visu le 350D et le 350S. A part ce qui a été déjà dit :
je n'ai pas eu l'impression que le coffre sous la selle était différent. La bavette arrière est plus courte (genre celle qui était en option sur le 350D). Commodos (je ne sais toujours pas s'il y a 1 ou 2 'm') identiques, leur bruit je ne sais pas. Mes jantes étaient noires, là elles sont alu.
Je n'ai pas posé mes fesses dessus, à l’arrêt je ne vois pas vraiment l'intérêt... Je ne suis pas une poupée d'expo !
Thomas n'était pas là aujourd'hui, mais son apprenti m'a confirmé la prochaine journée d'essai pour... "bientôt". Oui, ca ne fait pas avancer le schmilblik ! En revanche le 4 roues (Parkour si c'est bien ce nom qui sera retenu) devrait arriver très prochainement.
Et enfin confirmation de plus gros moulins pour fin 2014 (= mi 2015 chez Quadro )
Voilà ce que j'ai pu glaner.
J'attends avec impatience de tester ce nouvel engin, car vu la sécurité (ou la sensation de) et la stabilité que le 350D me procure, je n'ai pas envie de changer de crèmerie.
Reste à savoir si la reprise de mon-mien-à-moi-personnellement-je vaudrait le coup. Sinon j'attendrai !
Bon weekend à tous

  Merci pour ces quelques précisions.

GCk, il faut absolument faire un essai,ce n'est plus le même scoot!

Manifestement !
Tu l'as essayé ? Ou déjà acheté ?

Va voir, la tartine de coulommiers  et le Quadro 350 S sur le forum!    Ici

Ouhla oui, j'étais bien passé à côté !!
Super description et photos. Tout ça est bien clair ! En plus, le novice que je suis apprend des trucs au passage...
Je suis un peu dans la même situation que toi et ThierryP question achat. Ca dépend de la reprise...
Et ,même très en retard, merci du chouette CR !

Encore merci à Nannan, qui dans la première partie du CR m'a vraiment aidé, tout en assurant les photos.

Comme promis dans ma présentation, un petit CR de mon essai du quadro 350S.
Je l'ai testé en zone montagne pendant un après midi. Le premier contact a été comment dire, particulier. Habitué à mon 2 roues white sat, je sors de la concession avec un tourne à gauche et là horreur le Quadro semble n'en faire qu'à sa tête et aller tout droit. Le temps de bien se pencher et de le balancer et miracle, il tourne.
Après un petit quart d'heure d'adaptation, je comprend rapidement qu'il faut d'une part plus anticiper que sur un 2 roues classique et également s'employer un peu plus.
Une fois parti sur une petite route de montagne que du plaisir avec un confort nettement supérieur au white sat, une puissance qui n'a rien à voir de même que la tenue de route et le freinage (3 roues oblige).
Bon, toujours quelques difficultés avec ce nécessaire besoin d'anticiper les virages mais la pratique doit gommer ce problème.
Un bémol assez important en ce qui concerne la largeur de la selle : malgré mes 178 cm, j'ai du mal à poser les 2 pieds à plat au sol. De même, le coup de freiner bien droit et de rester en équilibre sans poser les pieds à terre, je n'y suis pas arrivé (là encore manque d'expérience ???).
Malgré un faible kilométrage, le moteur semble coupleux sans vibration et avec un joli bruit (bruit de moto et pas d'aspirateur comme le white sat).
Côté finition, c'est pas luxueux mais correct, le compte tours est sympa, la jauge à carburant n'est pas très précise et clignote rapidement alors qu'il reste plus de 5 l de carburant. Les deux indicateurs (températures moteur et extérieur) rajoutés font ... rajoutés et sont invisibles dès qu'il y a du soleil.
Le pare-brise manque légèrement de hauteur. La position de conduite est excellente, la place pour les pieds suffisantes
Au final, les points positifs sont pour moi :
moteur, tenue de route, freinage, confort, rapport qualité/prix
Les points négatifs :
inertie du train avant, largeur de selle, éclairage non automatique, pare-brise non réglable

Petite anecdote : après avoir parcouru une quarantaine de kms et avant de le ramener au concessionnaire, je m'accorde une petite pause, coupe le moteur. Après quelques minutes, j'actionne le démarreur, impossible de démarrer. J'appelle le cs qui m'envoie son mécano. Diagnostic : problème de batterie, l'engin ayant été préparé à la hâte pour l'essai, la batterie n'avait pas assez chargé et le porte-paquet arrière n'avait pas eu le temps d'être monté.
Ma décision d'achat n'est pas encore arrêtée. Ce qui me freine un peu, et n'ayant aucune expérience précédente de 3 roues, je suis un peu sceptique concernant la faculté d’évitement de cette machine compte tenu de son inertie du train avant et cette largeur de selle que je ferai rectifier en cas d'achat.
Enfin son esthétique par rapport à un 2 roues est assez spéciale bien que plus flatteuse à mon goût que le MP3 ou Metropolis.
Quant au prix (6990€ jusqu'à fin sept), il apparait très compétitif.

Merci pour ce CR 

Concernant l'arrêt sans poser le pieds avec le temps ça ira tout seul.

Merci pour ton CR très détaillé 

Toutes les critiques sont bien vu, pour l'évitement t’inquiète sur Paris nous sommes plusieurs à éviter des dizaines de fois par jours et ça passe! (Même si Gck nous a fait peur)

L'allumage automatique des feux de jour n'est pas obligatoire pour la catégorie L5E.

Faudrait-il déjà que les feux de jour soient eux-même obligatoires.
C'est l'allumage du feu de croisement qui est obligatoire.

Moi, les feux ne sont jamais éteint, alors, c'est automatique , dès que je tourne la clef 

Sur le 350D (et probablement sur le S) le commo, como... le bidule qui permet d'allumer les LED et les feux de croisements peut rester enclenché en permanence. Tout s'éteint quand on coupe le contact. Donc un allumage manuel ... automatique ! C'est ce que dit Thierry.P...
Pour l'évitement, comme Quadro94, pas de souci avec ça, même si la prise en main initiale change radicalement (J'avais un Sat K15 avant).
Merci du CR...

Quadro n'a pas opté pour un allumage automatique des feux (de jour ou de croisement) car bizarrement la catégorie L5e ne reprend pas les obligations des voitures pour d'allumer les feux diurnes ni des motos avec les feux de croisement. Peugeot laisse le choix, le jour, entre les feux diurnes (LED) et les feux de croisement...

euh. Les voitures n'ont pas d'obligation d'allumer les feux en journée ....

En italie pas en france

Les voitures neuves doivent être équipés de feux diurnes automatiques depuis 2011 mais pas obligations pour les voitures anciennes de les allumer.

Au fait, concernant la rectification de la selle en largeur vous avez des adresses capables de faire le boulot à un prix raisonnable. 
Ou quadro a t'il prévu comme sur le 350d une selle basse. 
Merci pour vos infos

Le S est livré avec une selle basse plus confortable que celle du D mais pour moi la haute du D est bien plus confortable par contre pour le passager la selle du S est plus confortable, (une histoire de selle quoi) en un mot essai la haute!

Et le petit bouton pour bloquer la suspension avant, vous y croyez un jour sur le quadro ????

Le systeme fonctionne deja sans bouton lesperiades

 Pas  de bouton SVP!

Pas besoin de bouton !
Le système est vraiment bien foutu !

Ben non pas de bouton de RL et c'est génial. Le HTS et son propre équilibre naturel fait tout ! Ça demande un peu d'habitude mais pétard si j'y suis arrivée en l'essayant une grosse 1/2 heure, certes  à l'arrêt, n'importe qui peut le faire   
Du coup pas de mauvaise surprise au redémarrage, genre bascule d'un côté qu'on attend pas  comme avec le RL sur les meupeu. Bon vous aurez compris que je ne suis pas fan du RL et que je l'utilise à minima. 

350S Tipsy, 350S Tipsy.

83 Quadro S vendus depuis le 12 juillet.


http://moto.caradisiac.com/Quadro-garde-le-cap-cet-été-244

Quadro94 a écrit:350S Tipsy, 350S Tipsy.

C'est très tentant en effet et j'avoue y avoir pensé mais je vais perdre sur le Yourban et devoir mettre une rallonge sur le Quadro. 
Donc je vais encore attendre.

Tipsy, je pense que tu a raison, perso je change mes scoots tout les 3 ans!

J'ai reçu le mien hier.
Globalement tout est ok à l'exception du manuel qui n'était pas fourni. Mon concessionnaire m'a expliqué que les 350S lui ont été livrés avec des manuels en espagnol (!) et qu'il avait demandé à Quadro de lui fournir la version française. Vu qu'ils sont en vacances pas de manuel avant fin août.
Autre petit bémol, j'ai acheté des poignées chauffantes et fait monter mon GPS Garmin Zumo 660. Appel du technicien qui ne savait pas si il pouvait monter les 2 en série sans faire sauter les fusibles. Donc j'ai mon GPS mais les poignées chauffantes attendront aussi le retour des spécialistes de la maison mère.
Pour le reste, comparé à mon MP3 400 LT j'apprécie la prise de trajectoire qui me parait plus naturelle et par contre je peine à trouver (et surtout à conserver !) la position d'équilibre à l'arrêt. Je suppose qu'avec un peu d'habitude tout cela rentrera dans l'ordre et m'évitera les pannes d'électroniques hivernales dues au roll lock facécieux de mon MP3.
A bientôt pour plus d'information quand j'aurai fait un nombre de kilomètrès suffisants

Merci pour ce retour  

Félicitation pour ton acquisition Jack
concernant le maintien à l'arret avec de l'habitude sa ira oublie pas de te servir des freins gauche ou droit selon le basculement de l'engin pour rester droit.
Il suffit juste, surtout pour les personnes venant du mp3 de se dire que sa tien sans roll lock et de rester droit au feu.
j'y arrive même au feu en descente pour te dire

Merci Slasher60k çà me rassure.
Bon à 63 ans on a aussi moins de réflexes qu'à 25 !

Félicitation pour ton achat jack92.

Merci Slasher60k çà me rassure.
Bon à 63 ans on a aussi moins de réflexes qu'à 25 !.

:)la jeunesse alala....

mon pere à le même age que toi la seule difference c'est qu'il n'a jamais eu entre les mains un mp3 donc il a jamais eu l'instint du petit bouton sur le guidon sa aide dans la tete

Surement mais avec 40 kms au compteur j'ai bon espoir !

Voilà une photo de l'engin avec en arrière plan la remorque modifiée pour mon MP3. Je crains de devoir la rebricoler pour pouvoir transporter le Quadro qui me parait un peu plus long.

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Jolie machine.  

Je trouve le pot d'échappement du 350S beaucoup plus joli que le 350D. Mais ça c'est une affaire de goût.

Félicitations !
Le nouveau porte paquet / poignée passager est sympa en gris.
Tu a une bulle plus grande il me semble, quel est ce modèle ?

Je fais un essai demain matin de la bestiole S...

Le pot, y a pas photo pour le porte paquet c'est le modèle du D, il est plus sobre que le futur porte paquet S+...

Bonne route Ovo pour cet essai du S fait de la petite route si tu peux, tu va t' amuser!

Bon test Ovo. Où seras-tu ?

Choliiie!!! Super et superbe.!!  
Bon essais Ovo.