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Dobidoo le retour / top case yourban

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Message par Dobidoo Dim 19 Mai 2013 - 18:50

Salut à tous, de retour sur le fofo, un 400LT, 18 mois d'infidélités avec 2 xmax 125, (euh, je fais 150 bornes tous les jours!), 2 tentatives de permis avortées (trop vite, trop lent...!), je vais sûrement me décider chez nomade69 a Lyon pour un yourban, dès lors, petite question svp, quel est le volume du top case Piaggio en accessoire ? D avance merci pour vos réponses. Dobidoo
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Message par Tipsy06 Dim 19 Mai 2013 - 22:31

Bonsoir, le topcase du Yourban fait, si je me souviens bien les propos de mon cons, 38 ou 40 litres. Il contient vraiment beaucoup.....et c'est une femme qui le dit! Dobidoo le retour / top case yourban 890123
J'y mets sans soucis un cartable, un sac à main bien rempli, et une paire de chaussures. Ou bien un cartable, un PC portable, une paire de chaussures et un sac avec mon déjeuner.
Si tu as besoin de plus de place, on peut trouver chez Givi un topcase pour Yourban allant jusqu'à 55 litres....mais il ne sera pas de couleur assortie.
Voilà voilou.

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Message par Dobidoo Mar 21 Mai 2013 - 9:45

Merci Tipsy pour ta réponse, je compte 40L.
Essai prévu jeudi fin d'aprem.
Je ferai un petit CR de mes impressions.
Connaissant déjà son grand frère (400LT) pour avoir parcouru 20 mKm avec, je pense être agréablement surpris..

Sinon, tu affiches 3.9L/100, tu roules "soutenu" ou "tranquillou" ?
Tu as ton Yourban depuis quand si ce n'est pas indiscret ? Fiabilité ?

Bonne semaine aux tripodistes.

dobidoo from Lyon


Dernière édition par Nannan le Mar 21 Mai 2013 - 9:59, édité 1 fois (Raison : Majuscule en début de phrase SVP.)
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Message par Tipsy06 Mar 21 Mai 2013 - 11:57

Je roule en mixte : une partie ville et une partie autoroute pour mon trajet quotidien maison/bureau. Le soutenu n'est pas très possible en ville vue le trafic et sur autoroute, ici dans le 06, la vitesse maxi est 110 km/h, ce qui sur mon tronçon en côte assez prononcée plus tous les camion n'est pas aisé. Je fais plutôt du 90/100 km/h sur l'autoroute. Ici Bast93 avait aussi un Yourban et affichait la même conso.
Je l'ai depuis début Février et j'en suis contente. Côté mécanique rien à signaler, ce qui serait franchement pas agréable vu qu'il est neuf.
Bon essai.

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Message par Dobidoo Lun 27 Mai 2013 - 12:54

Salut à tous, Yourban commandé suite à (très bonne impression) essai.
23 cv, j'estime que c'est le TOP compromis conso/entretien/patate, de quoi doubler sereinement :-)

Je vous ferai un retour après quelques milliers de km !

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Message par Ovo Lun 27 Mai 2013 - 13:04

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Message par Tipsy06 Lun 27 Mai 2013 - 14:06

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Message par Ed6969 Lun 27 Mai 2013 - 15:17

Content pour toi Dobidoo le retour / top case yourban 105395
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Message par Dobidoo Lun 27 Mai 2013 - 15:35

je vous ferai aussi un petit compte-rendu de la selle confort que j'ai offert à mes miches, eu égard aux 150 km / jour qu'elles encaissent sans rougir..

la bonne fin de journée
amitiés motardes
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Message par Dobidoo Jeu 30 Mai 2013 - 18:39

Juste pour dire que je recup mon meupeu3 demain , sauve par l ABS de mon xmax y a 1h ! J espère que le yourban freine aussi fort...vous avez déjà testé ? Sueurs froides ?
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Message par Fat Boy Jim Ven 31 Mai 2013 - 23:03

Freiner fort sans doute, mais y'a pas d'ABS sur les tripodes !
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Message par Tipsy06 Sam 1 Juin 2013 - 0:02

Non pas d'ABS et ils tombent aussi les meupeu....je dis ça parce que récemment les gens étaient tout surpris lorsque je leurs parlais de mes accidents.

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Message par Dobidoo Lun 3 Juin 2013 - 11:04

salut les tripodistes,
comme promis, le CR de mes 300 premiers kilomètrès !
que du bonheur !
par rapport au 400LT, quelle agilité (ou alors j'ai oublié...)
la conso semble bien maitrisée, quasi 300 bornes sur le plein mais comme je n'ai pas encore l'habitude de la réserve et de la jauge, j'ai préféré assurer !
les vibrations du guidon au ralenti s'estompent dès les premiers tours de roue.
j'ai eu un calage sur un arrêt brutal à un stop, bizarre mais heureusement le roll lock n'a pas "sauté" !
les accélérations (même si je ne le pousse pas because rodage) sont franches et efficaces jusqu'a 110.
Le couple doublé p/r à un 125 permet donc des dépassements surs et ça, c'est une conduite beaucoup plus ZEN du coup.
toujours la même sensation d'accroche en courbe, plus ces mauvaises impressions de "perdre" la roue avant dès que la chausée se dégrade, encore de la ZENITUDE.
sinon, un peu tjs la même critique côté finitions, position TROP "chaise" du pilote (on ne peut pas étendre ses jambes et la pédale de frein gêne le pied droit dont on ne saias pas quoi faire !!), largeur de selle pour le passager, on verra si la selle confort change la donne..
Bref, ravi, je vais roder tout doux et ça va être vite faite because 150km/j !
prochaines impressions, très bientôt.

côté Top case, je n'ai pas pris l'original Piaggio, pour un grand volume (balades/WE) vous conseilleriez lequel SVP ?

amitiés motardes from Lyon.
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Message par Bast93 Lun 3 Juin 2013 - 12:39

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Message par Ovo Lun 3 Juin 2013 - 12:43

Merci pour ce retour Dobidoo le retour / top case yourban 105395
Je confirme, la selle est un peu dure...

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Message par PascalParis Lun 3 Juin 2013 - 18:39

Dobidoo le retour / top case yourban 105395 merci pour ce retour Dobidoo le retour / top case yourban 105395
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Message par Dobidoo Mer 5 Juin 2013 - 10:58

sur les 500 premiers kilomètrès, du 3.6L/100, pas mal mais en rodage !
je fais monter la selle confort, la bulle Givi airflow et j'vous dis quoi !

amitiés motardes.
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Message par PascalParis Mer 5 Juin 2013 - 19:26

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Message par Ac3 Mer 5 Juin 2013 - 22:40

Dobidoo a écrit:

côté Top case, je n'ai pas pris l'original Piaggio, pour un grand volume (balades/WE) vous conseilleriez lequel SVP ?


Le V47 look carbone avec le support SR 5600

Attention, le top case peut emporter 10 kg mais le support, seulement 6 kg !!! Very Happy
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Message par Tipsy06 Jeu 6 Juin 2013 - 14:19

Dobidoo a écrit:sur les 500 premiers kilomètrès, du 3.6L/100, pas mal mais en rodage !

Je suis intéressée pas cette conso parce que j'ai du mal à descendre en dessous des 3.9l. Une ou deux fois j'ai eu une telle conso mais pas suffisamment pour que fuelly la retienne. Combien de km fais tu par plein? Je pense que je le fais plus vite que toi par peur de me retrouver à sec en réserve. Le max que j'ai fait a été 260km.
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Message par Pacpac56 Sam 15 Juin 2013 - 20:48

Dobidoo a écrit:sur les 500 premiers kilomètrès, du 3.6L/100, pas mal mais en rodage !
je fais monter la selle confort, la bulle Givi airflow et j'vous dis quoi !

amitiés motardes.


Alors des news sur ta selle confort et la bulle GIVI ?
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Message par Dobidoo Mar 25 Juin 2013 - 10:56

Salut Tipsy,
je pense que ma conso (basse) est due à la période de rodage, désormais je repasse à 3.8L depuis que j'ouvre un peu plus.
En réserve je suis allé (à fond je pense) à 280 et des bananes.
Mais ça, c'était avant °-)

Je suis enchanté de cette selle Piaggio confort, le gel amorti bien les vibrations et les retours de la suspension arrière, elle glisse moins.
Par contre, je fais 150 bornes / j , c'est vraiment dommage de pas pouvoir étirer un peu les jambes, vraiment fatiguant au bout d'une heure.
Coté pêche, je confirme, 300cc c'est vraiment un bon compromis conso/patate.
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Message par Dobidoo Mar 25 Juin 2013 - 10:58

Ac3, merci pour l'info topcase, je regarde.
Côté bulle Givi Airflow, pas reçue (rrrrhh...) donc pas testée !
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Message par Pacpac56 Ven 28 Juin 2013 - 18:00

Dobidoo a écrit:Salut Tipsy,
je pense que ma conso (basse) est due à la période de rodage, désormais je repasse à 3.8L depuis que j'ouvre un peu plus.
En réserve je suis allé (à fond je pense) à 280 et des bananes.
Mais ça, c'était avant °-)

Je suis enchanté de cette selle Piaggio confort, le gel amorti bien les vibrations et les retours de la suspension arrière, elle glisse moins.
Par contre, je fais 150 bornes / j , c'est vraiment dommage de pas pouvoir étirer un peu les jambes, vraiment fatiguant au bout d'une heure.
Coté pêche, je confirme, 300cc c'est vraiment un bon compromis conso/patate.



As tu pu comparer le confort de la selle confort Piaggio par rapport à la selle d'origine ?
et pour le passager, c'est mieux ou pareil ?
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Message par Dobidoo Mar 23 Juil 2013 - 13:18

J'ai tardé à répondre, mille excuses j'étais dans la grand bleue...
Entre la selle d'origine et la gel Piaggio c'est le jour et la nuit,d'autant que le dosseret remonte assez haut dans les reins.
Ma femme est elle aussi ravie :-)
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Message par Dobidoo Lun 24 Fév 2014 - 14:42

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Message par Ovo Lun 24 Fév 2014 - 15:01

Photo version vintage...

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Message par Tipsy06 Lun 24 Fév 2014 - 15:16

La prochaine photo du mien cela sera avec la selle JMB  Very Happy

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Message par Dobidoo Lun 24 Fév 2014 - 15:46

juste un essai...et pour donner signe de vie...

selle confort Piaggio + top case Piaggio + bulle airflow + manchons bagster + tablier tucano + poignees technoglobe luxe

de quoi faire 150 bornes / jour et bravo les monts du lyonnais pour aller en territoire ennemi !
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Message par Ovo Lun 24 Fév 2014 - 15:55

Tipsy06 a écrit:La prochaine photo du mien cela sera avec la selle JMB  Very Happy
Tu rechanges de selle?

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Message par Tipsy06 Lun 24 Fév 2014 - 15:59

Oui. JMB m'assure pouvoir me faire poser les pieds au sol complètement donc je réinvesti et espère qu'il ne se trompe pas. Il a l'air sur de lui.

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Message par Tipsy06 Lun 24 Fév 2014 - 16:00

Dobidoo a écrit:juste un essai...et pour donner signe de vie...

selle confort Piaggio + top case Piaggio + bulle airflow + manchons bagster + tablier tucano + poignees technoglobe luxe

de quoi faire 150 bornes / jour et bravo les monts du lyonnais pour aller en territoire ennemi !

Bel équipement et tout ce qu'il faut en effet pour autant de km quotidien.  Dobidoo le retour / top case yourban 195146

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Message par Ovo Lun 24 Fév 2014 - 16:01

T'es sûr que c'est de ta selle dont il va s'occuper?  Dobidoo le retour / top case yourban 630523 Dobidoo le retour / top case yourban 103748 

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Message par Tipsy06 Lun 24 Fév 2014 - 16:03

Tu crois qu'il va m'amputer mes jambes de quelques centimètrès  affraid  Dobidoo le retour / top case yourban 129364

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Message par Ovo Lun 24 Fév 2014 - 16:06

Si il ampute, tu ne risques pas de bien toucher parterre  Dobidoo le retour / top case yourban 103748 

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Message par Tipsy06 Lun 24 Fév 2014 - 16:11

J'en perds mon français dis donc  Dobidoo le retour / top case yourban 129364 
Dobidoo le retour / top case yourban 36012 tout le monde lui fait confiance, il m'a assuré qu'il avait réussi à abaisser des selles permettant a des femmes mesurant 1m50 de toucher sol donc étant plus grande, m'ayant expliqué "son concept" je tente. Au minimum, j'aurai le confort et max j'aurais les pieds plus à plat au sol en sus.

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Message par Koko Mer 26 Fév 2014 - 11:54

Salut tipsy, quelle selle as tu actuellement?

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Message par Tipsy06 Mer 26 Fév 2014 - 13:07

Celle d'origine légèrement retravaillée par un sellier local mais malgré tout, je suis toujours sur la pointes des pieds et en avant de la selle.

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Message par Koko Mer 26 Fév 2014 - 13:24

oki Smile

je croyais que tu avais une confort et que tu changeais pour la jmb Smile

je te l'aurais racheté !

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Message par Pacpac56 Mer 26 Fév 2014 - 18:23

Bonjour à tous et à toutes
Perso, je me pose toujours la question sur la selle confort de chez Piaggio.
J'hésite toujours car il parait que le gel ne dure pas dans le temps.
qu'en penses tu Dobidoo ?
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Message par Tipsy06 Mer 26 Fév 2014 - 18:41

Le gel pour moi c'est une matière qui refroidit au froid et ce liquéfie au chaud donc pas forcément la tenue que je souhaite et tout cela quid de la durée dans le temps.
C'est pour ça que je préfère investir chez un sellier et JMB est connu du monde motard/scooteristes pour faire des selles de qualité.

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Message par Dobidoo Mar 6 Mai 2014 - 11:26

Pacpac56 a écrit:Bonjour à tous et à  toutes
Perso, je me pose toujours la question sur la selle confort de chez Piaggio.
J'hésite toujours car il parait que le gel ne dure pas dans le temps.
qu'en penses tu Dobidoo ?


Je la conseille. Le Gel fait bien son effet (athermique), je traverse tous les jours les monts du lyonnais (pour aller en territoire ennemi stéphanois..), par des températures pouvant descendre à -8 degrés. La selle n'est jamais gelée.
L'été dernier, même remarque, elle n'est jamais "brulante" même si le tripode reste garé en plein cagnard.
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Message par Dobidoo Mar 6 Mai 2014 - 11:30

Le sujet étant en principe le top case d'origine, je reviens dessus.
Je trouve que pour le prix il est vraiment bas de gamme..
Se raye très facilement, la serrure est hyper pénible, la clef à du mal à rentrer même près 3 mois d'utilisation.
Le lien plastique qui est sensé retenir le capot lorsqu'il est ouvert, se déforme, s'étire pour finir par ne plus servir à grand chose, je vais le remplacer par 10cm de câble.
De plus, une foi monté, vous ne pouvez plus le laisser au garage sans tout défaire.

Bref, pas extra pour plus de 200 euros. Sa contenance est moyenne, un seul casque intégral. Le seul truc sympa c'est qu'il s'intègre bien au reste, couleur, forme, etc.

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Message par Ovo Mar 6 Mai 2014 - 11:47

Merci pour ces retours  Dobidoo le retour / top case yourban 105395 

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Message par Ray69 Mar 6 Mai 2014 - 12:15

Et si tu nous faisais un petit comparo xmax/yourban?
Re-bienvenue chez toi cheers 
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Message par Bast93 Mar 6 Mai 2014 - 12:19

Dobidoo a écrit:
Se raye très facilement, la serrure est hyper pénible, la clef à du mal à rentrer même près 3 mois d'utilisation.
Bizarre, je n'ai jamais eu ce problème et la personne qui m'a acheté le scooter ne m'a rien signalé de particulier non plus ...  Dobidoo le retour / top case yourban 375993 

Dobidoo a écrit:
Le lien plastique qui est sensé retenir le capot lorsqu'il est ouvert, se déforme, s'étire pour finir par ne plus servir à grand chose, je vais le remplacer par 10cm de câble.
La encore, rien à signaler de mon côté...
Bon, je devais moins m'en servir que toi Dobidoo le retour / top case yourban 375993

Dobidoo a écrit:
De plus, une foi monté, vous ne pouvez plus le laisser au garage sans tout défaire.
Comment cela "sans tout défaire" ? Le top-case s'enlève simplement en poussant sur le bas de la serrure au lieu de lever le levier d'ouverture, ce qui permet d'enlever le top case et de simplement laisser la platine montée.

Dobidoo a écrit:
Sa contenance est moyenne, un seul casque intégral. Le seul truc sympa c'est qu'il s'intègre bien au reste, couleur, forme, etc.
Là, je suis d'accord. Mais il se serait peut-être moins bien intégré à la ligne s'il avait été plus volumineux ...
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Message par Dobidoo Mar 6 Mai 2014 - 13:02

Ray69 a écrit:Et si tu nous faisais un petit comparo xmax/yourban?
Re-bienvenue chez toi cheers 


c'est pas tout a fait comparable, le x-max en 125 reste un 125..de belles perfs mais pas de reprise au dessus de 80 ce qui est pénible au quotidien quand il s'agit de doubler un gros bahut ou un bus, toujours limite. Par contre, une belle vitesse de pointe une foi bien rodé, 120 chrono, comme notre 300!
Au quotidien, quasi même conso (0.25L/100 de moins sur le yam), les frais d'entretiens sont bien évidement plus importants sur le tripode, le xmax ne coutant quasiment rien.
Ce qui m'a décidé à revenir au 3 roues c'est bien sur la sérénité bien supérieure quand la route (et le temps) se dégradent, ce qui est mon lot quotidien. Y'a pas à dire, trois roues ça vous affranchis de pas mal de mésaventures.
Petit bémol, ça n'empèche pas de se prendre un vieux kangoo conduit par un pépé d'un age avancé !!!
A ce sujet, il faudrait que je prenne le temps d'un post pour témoigner de la façon dont nos assureurs/experts/concessionnaires traitent nos dossiers. C'est assez édifiant ce qui m'est arrivé. a l'occaze..
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Message par Dobidoo Mar 6 Mai 2014 - 13:04

Comment cela "sans tout défaire" ? Le top-case s'enlève simplement en poussant sur le bas de la serrure au lieu de lever le levier d'ouverture, ce qui permet d'enlever le top case et de simplement laisser la platine montée.



alors là, faut que j'regarde ça ! je pensais pas que le TC s'enlevait facilement. j'vous tiens o jus
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Message par Tipsy06 Mar 6 Mai 2014 - 18:50

si si ça le fait. Même moi une "femme" y suis arrivée alors.....  Dobidoo le retour / top case yourban 103748 

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Message par Dobidoo Mer 7 Mai 2014 - 9:54

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Quelle découverte ! J'y suis parvenu hier, j'avais absolument pas vu que la poignée pouvait s'enfoncer...

Je vais donc pouvoir ajouter un peu de néoprène (mousse) dessous pour éviter les retours de vibration platine/TC au ralenti.

J'ai découvert une autre qualité à ce TC, à savoir qu'il protège très bien des projections de la roue arrière par mauvais temps, mon blouson est très heureux..

Bonne journée.


Dernière édition par Nannan le Mer 7 Mai 2014 - 9:57, édité 1 fois (Raison : Nannan)
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