Phares additionnels HAWK

Alberixu a écrit:Sont t'ils efficaces ces phares ?

Rentré de nuit le 23 Je me suis rendu compte que c'est vrai que le peutrois mériterait des phares longue portée la nuit pour un utilisateur qui roule aussi de septembre à mars.

Ces phares additionnels ayant été montés pour une compète, je suppose qu'ils sont efficaces.
Je crois qu'ils intéresseraient aussi Armand (?)
Je suis allé sur le site de Paris Nord Motos, mais je n'ai rien trouvé à ce sujet.
Demain je téléphone à la concession, et je vous tiens au jus.

Merci Titouan, effectivement, je suis fort intéressé par des phares efficaces.

A suivre alors.

J'ai appelé.
C'est une grosse boîte....vocale.
Taper 1,2,3,4 ou 5 (Je ne me rappelle plus quel chiffre correspond aux accessoires)..
Re-boîte vocale, taper 1 équipement du pilote, 2 accessoires tuning, 3 accessoires Triumph...

J'ai pu avoir un interlocuteur qui doit me rappeler aujourd'hui ou demain matin.

Je ne sais pas si j'ai bien fait, mais j'ai cité notre forum en précisant que l'on était nombreux à avoir suivi le MP3 en compète, et que plusieurs d'entre nous étaient très intéressés par les feux additionnels dont il était équipé.

Yapuka attendre....ils m'intéressent aussi ces phares...

J'en ai vu d'autres "spécial' compét' en alu taillés dans la masse, à la demande à 400 € le bout !!! Ca me fait tousser.

Titouan46 a écrit:...J'en ai vu d'autres "spécial' compét' en alu taillés dans la masse, à la demande à 400 € le bout !!! Ca me fait tousser.

Même en achat groupé on ne va peut-être pas aller jusque là.
En tous cas, merci pour t'être dévoué !

PascalParis a écrit:

Niko83 a écrit:Malgré ma fatigue qui sera certainement énorme (satané boulot de nuit lol), mais grâce à cette passion pour les engins mécaniques lol, je serais dimanche au bord des plages du Mourillon (si le temps le permet car c'est pas top ce qui est annoncé), je prendrais donc quelques photos et les posterais pour les membres fan.
OVO pourras tu demander à notre pilote lorsqu'il aura le temps, s'il peut nous en dire + sur les 2 phares ajoutés à son MP3?

Voilà Niko83 tu trouveras ici tes réponses :

http://www.douda.com/oscommerce/autre-c-56_164.html

2 types possibles à LED ou ampoule H3, antibrouillard ou phare de marque HAWK...

Et les garçons vous avez pas bien lu !!!....

J'en parlais ici ....

Effectivement, je n'arrive pas à lire la marque sur la photo du P3.

Si le concessionnaire me confirme qu'il s'agit de la marque Hawk , le choix sera vite fait, choix 1 "anti-brouillard", choix 2 feux "hors route"....

Si on opte pour le choix 2, c'est avec le risque de se prendre un prune non ?
De plus, kit phare à ampoule à 159 €, kit phare à led 289 €.
Si on prend 2 phares à ampoule, va falloir trouver 55 W x 2 ...
Sinon 2 phares à led, mais là, aïe le compte en banque !!!

Pourquoi tu veux te prendre une prune Titouan?

Ben si on opte pour des feux "hors route"....(à mon avis ils sont réservés à la compétition).

Quant aux phares "anti-brouillard" qui nous éclaireraient mieux les bas-côtés dans les virolos , par définition on ne doit s'en servir que par temps de brouillard....

Dès lors que tes feux répondent à la législation (55w) ils ne posent aucun problème. Les feux de route sont en H3 comme l'a spécifié PascalParis.
Maintenant si tu t'amuses à mettre du 100w sûr que tu vas taper dans l’œil de certains

Je vous propose de déplacer ce sujet...

Nannan a écrit:Dès lors que tes feux répondent à la législation (55w) ils ne posent aucun problème. Les feux de route sont en H3 comme l'a spécifié PascalParis.
Maintenant si tu t'amuses à mettre du 100w sûr que tu vas taper dans l’œil de certains

Malheureusement il a raison si les feux ne sont pas homologués via le constructeur du mp3 ils n'ont rien a faire dessus et seront des lors non homologués sur le mp3.

On parle règlement ou sécurité?

Si on doit se faire verbaliser pour s' être équipé de phares additionnels qui te permettent de rouler dans de meilleures conditions de sécurité, c'est vraiment que les oeillères de certains ne méritent que mépris !!

Dans la mesure ou ces éclairages ne gênent personne, où se trouve l'intérêt de ceux qui devraient agir avec discernement!! ( C'est bien leur droit, ça, d'agir avec discernement?)

Bien d'accord, ce que je vois avant tout c'est MA sécurité vu le piètre éclairage du Fuoco.
C'est comme le pot d'échappement, mon objectif est d'être entendu en circulation...

Le gars de Paris Nord Motos m'a rappelé cet aprèm'...

Il n'a pas vu le P3, et n'a pas eu le renseignement.
Il me rappelle mardi.

Wait and see...

Armand83 a écrit:On parle règlement ou sécurité?

Si on doit se faire verbaliser pour s' être équipé de phares additionnels qui te permettent de rouler dans de meilleures conditions de sécurité, c'est vraiment que les oeillères de certains ne méritent que mépris !!

Dans la mesure ou ces éclairages ne gênent personne, où se trouve l'intérêt de ceux qui devraient agir avec discernement!! ( C'est bien leur droit, ça, d'agir avec discernement?)

mieux voir c'est bien ne pas gener les autres c'est mieux c est pour ça qu'il y as des législations , des homologations et des conformité

Echanges stériles, donc, No Comment.

Armand83 a écrit:Echanges stériles, donc, No Comment.

Discuter de la négation absolue (et aveugle) du marché de la pièce de rechange et de l'accessoire est effectivement totalement stérile, Armand.

Inferno a écrit:

Armand83 a écrit:On parle règlement ou sécurité?

Si on doit se faire verbaliser pour s' être équipé de phares additionnels qui te permettent de rouler dans de meilleures conditions de sécurité, c'est vraiment que les oeillères de certains ne méritent que mépris !!

Dans la mesure ou ces éclairages ne gênent personne, où se trouve l'intérêt de ceux qui devraient agir avec discernement!! ( C'est bien leur droit, ça, d'agir avec discernement?)

mieux voir c'est bien ne pas gener les autres c'est mieux c est pour ça qu'il y as des législations , des homologations et des conformité

De toute façon tu ne dois jamais rouler plein phare en croisant un véhicule donc même avec les phares d'origine tu risque la prune si tu ne respecte pas le code de la route. ( Si tu te fais prendre bien sur.)