Pétition adressée à Piaggio / Gilera
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Pétition adressée à Piaggio / Gilera
Re: Pétition adressée à Piaggio / Gilera
Je signe aussi.
Il y a également le problème du cable accélérateur qui rouille et qui fini par péter.
Il y a également le problème du cable accélérateur qui rouille et qui fini par péter.
Technocrate- En rodage
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Re: Pétition adressée à Piaggio / Gilera
Et bien complétons, c'est effectivement arrivé à Thevenard... Merci de ton vote Technocrate
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Re: Pétition adressée à Piaggio / Gilera
Bon moi aussi je signe malgré que je vais le chercher demain, je croise les doigt quand même
Calais29- Pilier de forum
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Re: Pétition adressée à Piaggio / Gilera
Je signe, et vivement qu'il y ait de la concurrence sur ce marché du 3 roues
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Re: Pétition adressée à Piaggio / Gilera
Très bonne idée évidement voté pour
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Re: Pétition adressée à Piaggio / Gilera
Voté aussi, par solidarité, en espérant ne pas connaitre vos désagréments. pour l'instant un seul souci sur le verrouillage du RL qui ne s'est pas renouvelé. Bonne initiative
Armand83- Pilier de Forum
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Re: Pétition adressée à Piaggio / Gilera
J'ai signé aussi
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Re: Pétition adressée à Piaggio / Gilera
OVO : pour la pétition n'oublie pas la selle qui glisse ( ça m'énerve de me remonter toute les 3 minutes). Tu l'envoies quand ??? MERCI
Nono400- En bonne voie
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Re: Pétition adressée à Piaggio / Gilera
Je pense bientôt l'envoyer car nous sommes à 45 signatures, un peu plus de signature serait plus impactant, mais bon
Pour la selle qui glisse, il y a le cahier de doléance
Pour la selle qui glisse, il y a le cahier de doléance
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Re: Pétition adressée à Piaggio / Gilera
Merci Eric!
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Re: Pétition adressée à Piaggio / Gilera
Voté pour.
De mon côté, on pourrait rajouter une roue libre de démarreur qui a cassé à 8000km. lettre à Piaggio France, ils reconnaissent par téléphone que ce n'est pas normal, mais l'Italie a donné des consignes de ne rien prendre en charge hors période de garantie (et même pendant la garantie, ils renâclent grave...).
Bref, zéro pointé au service client, mon prochain scooter sera japonais...
De mon côté, on pourrait rajouter une roue libre de démarreur qui a cassé à 8000km. lettre à Piaggio France, ils reconnaissent par téléphone que ce n'est pas normal, mais l'Italie a donné des consignes de ne rien prendre en charge hors période de garantie (et même pendant la garantie, ils renâclent grave...).
Bref, zéro pointé au service client, mon prochain scooter sera japonais...
Alex_J- En rodage
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Re: Pétition adressée à Piaggio / Gilera
Oui vivement la concurence : Allemande, Française ou Japonaise ....
Invité- Invité
Re: Pétition adressée à Piaggio / Gilera
Bah dit donc avec tout ça, ça donne à réfléchir sur l'acquisition d'un MP3.
Mais je suis d'accord pour signer cette pétition, si cela peut permettre de faire bouger les choses.
Mais je suis d'accord pour signer cette pétition, si cela peut permettre de faire bouger les choses.
Hervay77- En rodage
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Re: Pétition adressée à Piaggio / Gilera
Merci à toi Hervay
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MP3 500 and petiition
I also sign off for myself on this petition. Here are comments that I made on Modern Vespa (USA)
"I have never owned any other scooter other than the MP3 500. Risking getting a few folks upset, I need to make some comments. My level of expectations for an almost $10,000 scooter/machine is perhaps higher than most folks and maybe I need to recalibrate. When I spend lots of money for high end vehicles, motorcycles, racing cars, sport cars, lawn mowers, any motorized equipment, or whatever.......I expect HIGH quality in both parts and mechanics. I consider spending almost $10,000 high end for a "scooter type" vehicle. So far I have read of the following ----
rusted screws
water pump failures (I had and read of others)
holes in hoses
misalignment of plastic parts
serious steering notch issue $$$
hydraulic lock failure (I had and read of others)
tilt lock electrics going awry
warning lights going awry
battery issues
poor electrical connections
corrosion of connections
leaking clamps (areas)
unknown electrical failures
cold weather issues
gasket failures
fuses blowing
won't start
latch problems
service manual poorly defined (hidden fuse)
lack of communications from/Piaggio and dealers
no communication from Piaggio to dealers
same designed engineering for 3 different weight machines
failure on fitness for use (first post on this website)
etc...............
I am sure I missed some. I expected to see/hear far fewer issues than what I have already seen and heard of on both sides of the Atlantic. I am just doing a reality check for myself here.
And then why do we think the French and Italian Club MP3's are creating petitions for correction? Not just because. Piaggio has not sold many MP3's in the USA. I hope they do but will need to boost their quality and mfg quality performance lots in my opinion. They have a great opportunity in the USA. Hope they take advantage of it.
I am a total supporter of Piaggio MP3's. I would never give it up. It is by far the best "fun" and "ease" and "safety" factor I have ever driven. The BEST. But, reality tells me that Piaggio needs to improve or they will fail when other makers jump into the fray of 3 wheel types."
"I have never owned any other scooter other than the MP3 500. Risking getting a few folks upset, I need to make some comments. My level of expectations for an almost $10,000 scooter/machine is perhaps higher than most folks and maybe I need to recalibrate. When I spend lots of money for high end vehicles, motorcycles, racing cars, sport cars, lawn mowers, any motorized equipment, or whatever.......I expect HIGH quality in both parts and mechanics. I consider spending almost $10,000 high end for a "scooter type" vehicle. So far I have read of the following ----
rusted screws
water pump failures (I had and read of others)
holes in hoses
misalignment of plastic parts
serious steering notch issue $$$
hydraulic lock failure (I had and read of others)
tilt lock electrics going awry
warning lights going awry
battery issues
poor electrical connections
corrosion of connections
leaking clamps (areas)
unknown electrical failures
cold weather issues
gasket failures
fuses blowing
won't start
latch problems
service manual poorly defined (hidden fuse)
lack of communications from/Piaggio and dealers
no communication from Piaggio to dealers
same designed engineering for 3 different weight machines
failure on fitness for use (first post on this website)
etc...............
I am sure I missed some. I expected to see/hear far fewer issues than what I have already seen and heard of on both sides of the Atlantic. I am just doing a reality check for myself here.
And then why do we think the French and Italian Club MP3's are creating petitions for correction? Not just because. Piaggio has not sold many MP3's in the USA. I hope they do but will need to boost their quality and mfg quality performance lots in my opinion. They have a great opportunity in the USA. Hope they take advantage of it.
I am a total supporter of Piaggio MP3's. I would never give it up. It is by far the best "fun" and "ease" and "safety" factor I have ever driven. The BEST. But, reality tells me that Piaggio needs to improve or they will fail when other makers jump into the fray of 3 wheel types."
tjc- Invité
Re: Pétition adressée à Piaggio / Gilera
Notre premier vote of America, thank's Tjc
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Re: Pétition adressée à Piaggio / Gilera
La traduction du texte de TJC :
"Je signe également hors de moi-même cette pétition. Voici les observations que j'ai faites sur Modern Vespa (USA)
«Je n'ai jamais possédé de scooter autres que le MP3 500. Au risque de bouleverser quelques personnes, j'ai besoin de faire quelques commentaires. Mon niveau d'attentes pour un scooter de près de 10.000 $ la machine est peut-être plus élevé que la plupart des gens et je m'en explique.
Quand je dépense beaucoup d'argent pour les véhicules haut de gamme, motos, voitures de course, voiture de sport, tondeuses à gazon, tous les équipements motorisés, ou quoi que ce soit.......
Je considère qu'en dépensant près de 10.000 $ pour un véhicule haut de gamme du type "scooter" je peux m'attendre à de la haute qualité dans les deux parties et la mécanique. Jusqu'à présent, j'ai lu les problèmes suivants :
-vis rouillées
-pannes de pompe à eau (j'ai eu et je l'ai lu pour d'autres)
-des trous dans les durites
-désalignement des pièces en plastique
-grave problème de direction $ $ $
-Erreur de verrouillage hydraulique (je l'avais lu chez d'autres)
-Inclinaison électrique de verrouillage qui va de travers
-feux d'alerte qui va de travers
-problèmes de batterie
-connexions électriques médiocres
-corrosion des connexions
-fuites colliers
-pannes électriques inconnues par temps froid
-joints défaillants
-fusibles qui sautent
-ne démarre pas
-problèmes de loquet
-manuel de service mal définis (fusible caché)
-manque de communication de / et concessionnaires Piaggio
-aucune communication entre les concessionnaires Piaggio et l'ingénierie qui a conçus 3 machines de poids différentes
-Erreur sur l'aptitude à l'emploi (premier post sur ce site)
-etc ..............
Je suis sûr que j'ai raté quelques autres problèmes. Je m'attendais pas à voir / entendre autant de questions de part et d'autre de l'Atlantique. Je peux vérifier la réalité des choses ici aussi.
Et puis, pourquoi pensons-nous que seuls les Français et Italien Club mp3 font des pétitions pour ces problèmes? Pas seulement parce que Piaggio n'a pas vendu beaucoup MP3 aux USA.
J'espère qu'ils feront, mais elles devront augmenter leur qualité et leurs performances à mon avis. Ils ont une excellente occasion aux USA. J'espère qu'ils en profiteront.
Je suis un total fan du Piaggio MP3. Je n'y renoncerai jamais. C'est de loin celui qui procure le plus de «fun» de «facilité» et de «sécurité». Le MEILLEUR. Mais, la réalité me dit que Piaggio a besoin d'améliorer ou ils ne pourront pas tenir lorsque d'autres concurents sauteront dans la mêlée des scooters de types 3 roues. "
"Je signe également hors de moi-même cette pétition. Voici les observations que j'ai faites sur Modern Vespa (USA)
«Je n'ai jamais possédé de scooter autres que le MP3 500. Au risque de bouleverser quelques personnes, j'ai besoin de faire quelques commentaires. Mon niveau d'attentes pour un scooter de près de 10.000 $ la machine est peut-être plus élevé que la plupart des gens et je m'en explique.
Quand je dépense beaucoup d'argent pour les véhicules haut de gamme, motos, voitures de course, voiture de sport, tondeuses à gazon, tous les équipements motorisés, ou quoi que ce soit.......
Je considère qu'en dépensant près de 10.000 $ pour un véhicule haut de gamme du type "scooter" je peux m'attendre à de la haute qualité dans les deux parties et la mécanique. Jusqu'à présent, j'ai lu les problèmes suivants :
-vis rouillées
-pannes de pompe à eau (j'ai eu et je l'ai lu pour d'autres)
-des trous dans les durites
-désalignement des pièces en plastique
-grave problème de direction $ $ $
-Erreur de verrouillage hydraulique (je l'avais lu chez d'autres)
-Inclinaison électrique de verrouillage qui va de travers
-feux d'alerte qui va de travers
-problèmes de batterie
-connexions électriques médiocres
-corrosion des connexions
-fuites colliers
-pannes électriques inconnues par temps froid
-joints défaillants
-fusibles qui sautent
-ne démarre pas
-problèmes de loquet
-manuel de service mal définis (fusible caché)
-manque de communication de / et concessionnaires Piaggio
-aucune communication entre les concessionnaires Piaggio et l'ingénierie qui a conçus 3 machines de poids différentes
-Erreur sur l'aptitude à l'emploi (premier post sur ce site)
-etc ..............
Je suis sûr que j'ai raté quelques autres problèmes. Je m'attendais pas à voir / entendre autant de questions de part et d'autre de l'Atlantique. Je peux vérifier la réalité des choses ici aussi.
Et puis, pourquoi pensons-nous que seuls les Français et Italien Club mp3 font des pétitions pour ces problèmes? Pas seulement parce que Piaggio n'a pas vendu beaucoup MP3 aux USA.
J'espère qu'ils feront, mais elles devront augmenter leur qualité et leurs performances à mon avis. Ils ont une excellente occasion aux USA. J'espère qu'ils en profiteront.
Je suis un total fan du Piaggio MP3. Je n'y renoncerai jamais. C'est de loin celui qui procure le plus de «fun» de «facilité» et de «sécurité». Le MEILLEUR. Mais, la réalité me dit que Piaggio a besoin d'améliorer ou ils ne pourront pas tenir lorsque d'autres concurents sauteront dans la mêlée des scooters de types 3 roues. "
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Ovo....a few more comments on my part.
1. an additional item that I neglected to mention which are "issues with seat sensors that do not do as intended".
2. And then my final comment - it certainly appears that the "steering notch" issue is the biggest problem that needs to be addressed. Please look at the post called "steering notch" on Modern Vespa (USA). It is obvious that this is the biggest problem found. I am fortunate in that I purchased a 3 yr extended warranty from my dealer and this is in addition to the Piaggio warranty of 1 yr. So far my dealer has been great in taking care of issues without cost to me which has paid for the extended warranty. However, it appears that this "steering notch" may soon become a priority for many. It would be very ethical if Paiggio acknowledged this issue with a recall for a fix before some USA Piaggio owners are forced to pay high $$ for a fix. It would show that Piaggio cares about growing the MP3 business in the USA. My dealer just invited me to look at the the new 2010's for the USA. I will do my best to find out what is going on with the steering notch issue.
And...I shall post this on your website.
Best regards-------tjc
1. an additional item that I neglected to mention which are "issues with seat sensors that do not do as intended".
2. And then my final comment - it certainly appears that the "steering notch" issue is the biggest problem that needs to be addressed. Please look at the post called "steering notch" on Modern Vespa (USA). It is obvious that this is the biggest problem found. I am fortunate in that I purchased a 3 yr extended warranty from my dealer and this is in addition to the Piaggio warranty of 1 yr. So far my dealer has been great in taking care of issues without cost to me which has paid for the extended warranty. However, it appears that this "steering notch" may soon become a priority for many. It would be very ethical if Paiggio acknowledged this issue with a recall for a fix before some USA Piaggio owners are forced to pay high $$ for a fix. It would show that Piaggio cares about growing the MP3 business in the USA. My dealer just invited me to look at the the new 2010's for the USA. I will do my best to find out what is going on with the steering notch issue.
And...I shall post this on your website.
Best regards-------tjc
tjc- Invité
Re: Pétition adressée à Piaggio / Gilera
J'ai du mal à traduire Steering Notch, "entaille de Direction" A lire le sujet chez Modern Vespa, ils parlent de flottement dans la direction qui ressemble beaucoup au problème des roulements coniques...
@ TJC : Steering notch is conical bearing steering?
@ TJC : Steering notch is conical bearing steering?
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Re: Pétition adressée à Piaggio / Gilera
http://www.modernvespa.com/forum/topic44951?postdays=0&postorder=asc&highlight=steering+notch&start=80
Voici le lien vers le topic de Modernvespa au sujet de ce "Steering Notch" point dur. Je vous invite à regarder les photos du Mp3 concerné...
Voici le lien vers le topic de Modernvespa au sujet de ce "Steering Notch" point dur. Je vous invite à regarder les photos du Mp3 concerné...
Ovo- Admin/Fondateur
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mp3 grosse mmmmmm......................
J'ai jamais vu de si peu de fiabilité sur un scooter et en 18000km toutes les pannes possibles.
Les seuls satisfaits sont les concessionnaires.
Bravo Piaggio pour votre M***e de mp3.
Jpom.
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Re: Pétition adressée à Piaggio / Gilera
Bon d'après Jimmc sur Modernvespa, mon problème de direction est du au steering notch..... aille...... cela va me couter cher si je vais chez un "dealer" (concessionnaire). Je vais donc tenter de changer les roulements par moi même. Avant de me lancer dans cette opération je vais tenter de récupèrer un maximum d'informations. Si vous avez déjà changé ces roulements....... Contactez moi... Pleaseeeeee
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Pétition
Je viens rejoindre les rangs des déçus de Gilera/Piaggio au travers de la signature de cette pétition. Je viens de m'apercevoir du problème de roulement de direction sur ma machine. Honteux à ce prix.
Qui va prendre en charge ces frais?
Je ne vous dis pas merci monsieur Piaggio.
Qui va prendre en charge ces frais?
Je ne vous dis pas merci monsieur Piaggio.
Invité- Invité
Re: Pétition adressée à Piaggio / Gilera
Si tu es encore sous garantie c'est pris en charge. Par contre une fois terminée.....Invité a écrit:Je viens de m'apercevoir du problème de roulement de direction sur ma machine. Honteux à ce prix.
Qui va prendre en charge ces frais?
Gekos- Pilier de Forum
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pétition
Alors que certains constructeurs automobile organisent des rappels, Piaggio persiste et signe (cf notice interne pour vibrations train avant). A ce jour aucune réponse du concessionnaire qui soit disant n'est pas au courant. Vivement la concurrence
invite- Invité
Re: Pétition adressée à Piaggio / Gilera
invite a écrit:Alors que certains constructeurs automobile organisent des rappels, Piaggio persiste et signe (cf notice interne pour vibrations train avant). A ce jour aucune réponse du concessionnaire qui soit disant n'est pas au courant. Vivement la concurrence
Oui le jour ou la concurrence va jeter son dévolu sur le 3 roues, cela va faire comme un gouffre dans les ventes de Piaggio.
Là pour le moment, ils pensent au passé et au présent quant aux ventes effectuées par le biais de "leur" nouveauté mais lorsque d'autres brevets seront déposés et plus performants, adieu veaux, vaches et cochons.
Ils ne préparent pas le "après".
Invité- Invité
Re: Pétition adressée à Piaggio / Gilera
C'est clair que ça va sentir le roussi, dès que Peugeot va sortir son trois roues pour commencer
Re: Pétition adressée à Piaggio / Gilera
C'est maintenant que tu gardes des clients pour le futur.
Vu le SAV Piaggio moi cela ne m'encourage pas, bien au contraire.
Vu le SAV Piaggio moi cela ne m'encourage pas, bien au contraire.
Invité- Invité
Re: Pétition adressée à Piaggio / Gilera
Merci à toi
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Re: Pétition adressée à Piaggio / Gilera
Je signe des deux mains et des trois roues !
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Re: Pétition adressée à Piaggio / Gilera
Merci Popol
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Re: Pétition adressée à Piaggio / Gilera
Bonjour Ovo,
comme tu le sais je fais parti d'un forum 3 roues en Allemagne (www.piaggio-mp3.de) avec plus de 1700 membres.
J'ai lu avec attention ton intention de faire une pétition en ce qui concerne les problèmes techniques avec le MP3. Ces problèmes sont aussi connus ici, donc je pense que la plupart des membres de ce forum participeraient volontiers à cette pétition que je trouve super.
Comment peut-on vous aider?
Salut
Free Scooter
comme tu le sais je fais parti d'un forum 3 roues en Allemagne (www.piaggio-mp3.de) avec plus de 1700 membres.
J'ai lu avec attention ton intention de faire une pétition en ce qui concerne les problèmes techniques avec le MP3. Ces problèmes sont aussi connus ici, donc je pense que la plupart des membres de ce forum participeraient volontiers à cette pétition que je trouve super.
Comment peut-on vous aider?
Salut
Free Scooter
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Re: Pétition adressée à Piaggio / Gilera
Merci à toi , pour nous aider peut être déjà leur parler de nous et de notre tentative d'action ensuite en signant cette pétition ouverte à tous même sans être membres, en cochant une des cases de la pétition. Si tu pouvais leur expliquer cela en Allemand et bien ce serait un super coup de pouce
Ovo- Admin/Fondateur
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guidonnage à 70 km et pétitiob
Salut à tous,
Deux choix!!!!
Je signe ou je signe, alors je signe!!!!
En espérant pouvoir régler mon problème de guidonnage, mon concessionnaire à Nice ne veut rien savoir, et je ne sais plus quoi faire, avez vous plus d'infos à ce sujet.
En attendant merci.
Deux choix!!!!
Je signe ou je signe, alors je signe!!!!
En espérant pouvoir régler mon problème de guidonnage, mon concessionnaire à Nice ne veut rien savoir, et je ne sais plus quoi faire, avez vous plus d'infos à ce sujet.
En attendant merci.
breiz06- Invité
Re: Pétition adressée à Piaggio / Gilera
Oui, il y a des réponses sur le forum Merci pour ta signature
Ovo- Admin/Fondateur
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Re: Pétition adressée à Piaggio / Gilera
Bien sûr, je vais en parler sur le forum Allemand. Je ne comprend pas très bien pouquoi il y a 2 cases à cocher, quelle est la différence?
Quand penses-tu envoyer cette pétition?
Salut
Free Scooter
Quand penses-tu envoyer cette pétition?
Salut
Free Scooter
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Re: Pétition adressée à Piaggio / Gilera
Pour répondre à ta question Free Scooter sur les deux cases, c'est tout simple, pour présenter cette pétition, j'ai souhaité que les membres et visiteurs puissent signer mais malheureusement, pas de moyen technique à ma disposition pour le faire. J'ai donc utilisé "le sondage" sauf que pour faire un sondage, il faut minimum deux choix donc il ne me restait plus qu'à proposer je signe ou je signe...Voilà pour l'anecdote...
Merci pour ton aide. Pour la date d'envoi, j'attends d'avoir quelque chose de plus consistant pour que ça pèse un peu lourd dans la balance...
Merci pour ton aide. Pour la date d'envoi, j'attends d'avoir quelque chose de plus consistant pour que ça pèse un peu lourd dans la balance...
Ovo- Admin/Fondateur
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Re: Pétition adressée à Piaggio / Gilera
Merci pour ces infos.
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