Conseil d'achat

Alors voilà, mon 125 est quasiment vendu et je sors du concessionnaire en deposant le 400 LT que je viens d'essayer.
Mis à part le trou au démarrage et l'autonomie, je suis séduit, le moteur, le freinage, nickel.
Je n'ai pas pris d'angle, j'osais pas trop mais bon, c'était un scoot de prêt , ceci explique cela (j'ai juste fais une 'petite' pointe sur nationale .. et heureusement que je n'ai pas été pris en photo sinon ca serait un ovetto que j'acheterai )

Je pense me diriger vers de l'occase pour commencer, mais je ne sais pas encore si ca sera un 250 un 300 ou un 400.
J'ai essayé le 250 (mon pere en a un) et si je le trouve nerveux a souhait, il s'essoufle relativement vite (mais bon, c'est limité à 130 en france alors ..) et je viens donc d'essayer le 400..

Je ne posséde pas un budget énorme, 4500-5000 grd max ..

Que me conseillez vous ?

Dis nous les types d'usages et trajets auxquels tu penses !

Je vais m'en servir du lundi au vendredi : 70 km par jour ville, autoroute, nationale.

Avant je laissais le 125 au garage le W.E et me servais de la voiture pour bouger, mais avec un 400 il est fort probable que je le prenne par beau temps.

Si autoroute, 400 me semble s'imposer, maintenant il serait intéressant d'avoir le point de vue des possesseurs de 250 et 300 là dessus.

Salut, prend un 400 si tu peux. N'hésite pas. Quant au trou au démarrage moi j'ai un variateur et une poulie, je ne connais pas le trou, ça part direct, trop bien. Testé à côté de mp3 400 d origine, y a pas photo.

Je possède un 250cc. Chez moi la vitesse sur périphérique est limitée a 90km/h (55 mph). C'est parfait pour le 250cc qui doit avoir une vitesse de croisière à 85km/h (6500 rpm).
Si tu veux atteindre le 110 Km/h, c'est autre chose. Il peut le faire sur une courte distance. Je dis courte distance car pour atteindre 110 km/h réel, le 250 tournera à 8000 rpm voire plus.
La vitesse maximum d'un 250 est environ de 125 km/h à 8500 rpm.

Le 250 est l'arme idéale pour la ville, périphérique et départementale. Il consomme beaucoup moins que le 400 sur ces parcours. En revanche, sur une route à 110 km/h il risque de s'étouffer.

Comme je le disais dans mon cas, je n'ai pas à dépasser les 90 km/h. 110 km/h uniquement sur 2 Km. Plein de fois je me dis ce serait plus agréable avec un 400 ou un 500, mais dès que je regarde les consommations je me rassure en me disant: non 250 c'est le choix de la raison.

Reticulum, tu ne dis pas tout : chez toi les autoroutes ne vont pas bien vite !

Merci pour vos commentaires, le 250 me parait faiblard et n'a pas finalement grande différence avec mon 125 qui fait du 135 compteur.

Pense aussi aux côtes.
Perso j'avais goûté la différence entre un 125 "mort aux trousses" et une moto avec des reprises sur le circulaire de la Défense....
De ta description et celle des petits camarades, je maintiens : 400 si tu peux !

Nam1962 a écrit:Reticulum, tu ne dis pas tout : chez toi les autoroutes ne vont pas bien vite !

En effet la vitesse maximale autorise est 112 km/h. Dans certains etats c'est 104 km/h. En revanche, ici les autoroutes sont gratuites.

Ce genre d'annonce c'est tout à fait ce que je recherche, qu'en pensez vous ?

http://www.leboncoin.fr/motos/239933898.htm?ca=12_s

En principe cela semble une affaire...
A voir déjà...
(Les affaires sur leboncoin sont à regarder avec précaution ! )

Je sais pour leboncoin mais j'ai vendu mes 3 derniers scooters dessus, acheté ma B.A.R, acheté mes deux derniers scoot et j'ai pas eu de soucis.
C'est un site de P.A comme un autre, la loi de l'achat d'occase reste la même : vigilance sur le paiement, vérifs habituelle à faire sur le véhicule ..

A mon avis le principal risque est de me déplacer pour rien : genre le véhicule n'est pas vraiment dans le meme état que l'annonce le laisse supposer (j'ai montré mon sat rs hier a un acheteur et il était étonné qu'il soit vraiment en excellent état comme l'annonce le stipulait.. )

tu peux toujours aller voir : pour le kilométrage et les accessoires, ce n'est pas cher.
Perso j'avais loupé un Fuoco top à 5 minutes près : le vendeur s'en fichait, il avait fait fortune et vendre l'emm ..nuyait !!!

Les MP3 se vendent difficilement j'ai l'impression, cette annonce je la suis depuis quelques semaines et le prix baisse sans cesse . . .

Celui ci aussi à l'air super interessant, mais c'est un 250 http://www.leboncoin.fr/motos/239847842.htm?ca=12_s


Ah oui, je voulais savoir, la limite "acceptable" en terme de kilometrage vu mon budget, c'est quoi ? car les machine à + de 25000 kms me font un peu peur je dois avouer, j'ai pas envie d'avoir une fortune en pièces à changer à débourser peu apres l'achat

Ca me parait étonnamment pas cher... mais tant mieux pour les acquéreurs de 400 en occas' ! La sortie du 500 fait des ravages sur le marché de la seconde main...

j'ai acheté mon MP3 400 LT de 2009 avec 4000 kms bulle Airflow + origine pour 5700 euros si ça peut te donner une idée

ps : en province pas en RP

Ah effectivement !

Concernant ton annonce pour le 400, ce qui m interpelle, c'est le remplacement du kit distribution, non tripode sont pas comme une voiture avec une courroie de distribution...
C'est peut être une erreur et c'est plutôt un kit transmission (courroie + galets) demande lui la confirmation .

C'est meme certain.. cependant j'ai envoyé un mail et la personne m'a répondu avec un nom/prénom qui n'a rien à voir avec celui de l'annonce, d'autre part, son mail comporte encore un autre nom ...

Hummm !
Si tu va jusqu'au rv, c'est TOI qui fixes l'endroit (devant un commissariat).
Sinon abandonnes.
(Si on te parle d'intermédiaire, de livraison par un tiers ou de Western Union, là c'est signé ! Quand j'ai acheté mon Fuoco il y avait en même temps une annonce bidon avec SES photos !)

En cherchant une remorque sur le bon coin on m"a dit "c'est urgent, je ne peux pas venir moi même, je vous envoie un livreur avec les papiers etc...." attention ARNAQUE; ne pas donner d'adresse et plus de nouvelles.

Ne vous inquiétez pas, je connais les arnaques de ce type ... Ce qui m'inquiete plutot est de me faire refiler un scooter pourri.

C'est tout l'un ou tout l'autre...
Comme je t'ai dit, j'avais raté à 5 mn une perle.
Eh oui il y a aussi des gens que ca gave de vendre, alors ils le font à n'importe quel prix (même si en général faut pas rêver...)

Je trouve étrange les 'bonnes affaires' qui restent lgtps en vente ... surtout que les 400Lt d'occase faut pas dormir dessus car il y en a peut etre beaucoup en vente mais ils sont tres recherchés.

exemple : http://www.leboncoin.fr/motos/240240432.htm?ca=12_s

là, c'est fort .. le kilometrage et le prix, wow

Dommage que je n'ai pas encore la totalité des fonds

Dites, le 300 il vaut quoi ? en terme de perf ?
car j'ai trouvé une occase interessante : http://www.annoncesjaunes.fr/annonce-automoto/5/852ad323-64db-e011-8561-001517782573.html

Ca me suffirait peut etre, il a l'air de moins consommer, d'etre plus vif ..

Si pas d'autoroute, oui, sinon c'est très juste !

Je m'étais posé la question à l'époque.
Et j'étais arrivé à la conclusion que le 300 m'apportait tous les bons points:
Démarrage vif
Bonne vitesse sur autoroute
Consommation inférieure que sur le 400 (6000kms moyenne 5.1 dans Paris - Et je roule plutôt vite...
Assurance moins chère
Entretien moins cher
Et achat moins cher....

Je ne regrette pas ce choix

Merci pour ton retour d'infos Bisolet

D'autres part, pensez vous qu'acheter un 400LT avec a peu pret 15.000 kms soit judicieux?
C'est pas comme un 125 , a 20-30.000 ca commence à tomber en lambeaux (ou pas), je pense que ces 400 ont une mécanique qui peu durer..

Là, tout dépend du vendeur : quand je cherchais mon Fuoco, je donnais rv aux vendeurs et regardais comment ils arrivaient.
- ainsi j'en ai vu un "pas cher" dont le proprio essorait la poignée, m'a fait un crissement de freinage à l'arrivée et presque un burning quand je lui ai demandé de me montrer comme ça évoluait autour de la place. (celui là m'aurait fait un wheeling si il avait pu !)
- j'en avais réservé un autre dont la conductrice était toute timide et toute tranquille au guidon.
-j'en ai finalement trouvé un pas cher avec 6000 km ...a 480 bornes de chez moi, les vendeurs étaient un couple charmant et très pépère.

d'ou mon conseil : ronge ton frein, écume les annonces et essaye de sauter sur une occase autour de 10 000 révision faite et demande au proprio de conduire devant toi (en lui demandant "mais c'est vif ce truc là ?")

Oki Nam, merci pour ces precieux renseignements. 10.000 c'est justement le kilometrage qui me conviendrait mais les prix sont un peu haut pour moi.
Le marché du 400LT d'occase est pas encore rodé, on en trouve pour 5k€ a peu pret qui ont soit 8000 soit 28000 bornes.

Je privilégie les modeles de 2009 mini (2010 le reve, mais dans mon budget ca cours pas les rues) avec 10-12000 bornes.

ton bonheur est peut être loin de chez toi...
http://www.leboncoin.fr/motos/239681287.htm?ca=22_s

ou tout près
http://www.leboncoin.fr/motos/239195509.htm?ca=22_s

Ça vaut le coup de faire des kilomètres, moi je dis !

Merci bamboo, je l'avais vu celui de Clermont .. l'annonce est alléchante mais je flippe un peu des achats à distance comme ça.. imagine le mec me dit que tout est parfait ,etc.. je me déplace .. pour rien !

Appelles notre partenaire ScootFusion, il en a en occasion, il avait d'ailleurs un SPort Blanc...

J'ai vu sur leur site qu'ils avaient un 250 mais j'ai pas vu de 400, cependant ils n'affichent peut etre pas toutes leurs occases, je vais les appeller

Sinon, j'en ai vu un a 5200 de 2009 avec 11000 kms, à débattre. Ca pourrait bien le faire !

Oui, tout n'est pas affiché et surtout, appelles les de notre part...

Tabasko a écrit:Merci bamboo, je l'avais vu celui de Clermont .. l'annonce est alléchante mais je flippe un peu des achats à distance comme ça.. imagine le mec me dit que tout est parfait ,etc.. je me déplace .. pour rien !

J'ai vendu ma 1150Gs à un acheteur bordelais et acheté mon Fuoco à Beynost à l'est de Lyon (490 km de Paris ou j'habite).
Dans les 2 cas, échanges d'infos et de pièces (entretiens, carte grise, certificat de non gage, et coup de fils pour se jauger réciproquement).
Pour mon Fuoco acheté il y a un an, me manquait un manuel que le proprio a retrouvé et m'a envoyé il y a 10 jours !
En province (sans que ce soit une garantie) le mot confiance a plus de valeur qu'à Paris !

Ps, je ne suis pas sûr d'être le membre du fofo qui a acheté son engin le plus loin de son domicile, il y a ptet même un post sur ce sujet !!!!!

J'ai vu samedi, chez mon c**ç (Challenge Motos), un 400 de juin 2009, bleu, à 4800 €, mais c'est à Figeac (600 bornes de Paris).
J'irai demain vérifier l'état de l'engin, le kilomètrage et surtout, s'il s'agit d'un RL ou LT.

Ceci dit j'ai acheté ma voiture à Evian, et la précédente à Lyon (bon , celle de Lyon je me suis bien fait avoir )

Titouan46 a écrit:J'ai vu samedi, chez mon c**ç (Challenge Motos), un 400 de juin 2009, bleu, à 4800 €, mais c'est à Figeac (600 bornes de Paris).
J'irai demain vérifier l'état de l'engin, le kilomètrage et surtout, s'il s'agit d'un RL ou LT.

http://www.leboncoin.fr/motos/235913561.htm?ca=12_s

il est noir

Merci à toi

Si tu fais 600 bornes, tu seras peut être le recordman du fofo !

(Pour 600 bornes faut voir si train-moto est compétitif)

Qui dirait mieux ?

@ Tabasko,

Ah! Ben m**de, je l'ai vu bleu, j'ai un problème avec mes noeils!!!

Mais il était à l'intérieur du bouclard...

A ce train là, Reticulum va t'en trouver un près de Nashville

Nam1962 a écrit:A ce train là, Reticulum va t'en trouver un près de Nashville

J'ai uniquement un 250 a vendre dans les environs de nashville pour 2900 euros.

MP3 250cc

Bon voilà, mon Sat RS vendu j'ai donc été voir un MP3 LT.
Il est affiché sur leboncoin et SGT et le prix est tres interessant.

C'est un 2010 qui a 10.000kms, un blanc Sport.
Les hic (qui n'en sont pas mais je prefere signaler):
-Le scooter est entretenu et a été acheté chez Peugeot à Nanterre, le vendeur fort sympa m'a expliqué que les précédent MP3 qu'il a eu viennent de là et que ce conc' est vraiment tres bien et pratique des prix interessants.

-Le bouton pour ouvrir le coffre ne fonctionne plus (mais le gentil conc' peugeot prendra en garantie)

-un piece est rouillée, c'est le conc' qui l'a remarquée et qui prendra en garantie, meme s'il faut changer la fourche avant (c'est situé sur le T de fourche, une espece de grosse bague)

sinon je l'ai essayé sur un parking, R.A.S, faut dire que je ne connais pas beaucoup les MP3 donc bon .. sinon je trouve que la bulle vibre a mort lorsque le scooter est démarré.
Autre chose, l'échappement, juste apres la marmitte (le coude en fait) a une couleur toute bizarre, vanille ..

Qu'en pensez vous ?

Ben dis donc, un c**ç qui prend un démontage de fourche de tripode à sa charge !!!
La bulle c'est une quoi? Sur le Fuoco, tu ne peux pas imaginer comme ça vibre (ça s'arrête quand le vent la plaque).
Je pense que mon coude d'échappement est vanille aussi, as tu une photo ?

Non j'ai pas de photo pour l'échappement mais j'en ai vu d'autres pareil, je pense que c'est normal
Pour la bulle c'est celle d'origine.

Le c**ç ca fait rien que ce soit un Peugeot et pas un Piaggio ?

Si il a la mallette, pas de problème en principe.

De toutes façons, le fait même que ce soit un pro te protège (en plus il ne semble pas avoir les pratiques du réseau Piaggio, hihihi !)